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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，乘坐舒適，油耗不錯(cuò)，特別是跑高速的時(shí)候。
缺點(diǎn)：建議福特公司將所有雙離合車納入延保范圍。
外觀：這個(gè)車的外觀只能說(shuō)中規(guī)中矩，比上不足比下有余。反正老婆對(duì)這個(gè)車的外觀就這么評(píng)價(jià)的�？床怀鰧汃R的那種兇狠，馬3的那種天然呆！三廂的車沒(méi)兩箱車運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，但是空間比兩廂的大了不少的。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾自然也是頂級(jí)的，儀表盤整體淡藍(lán)色背景光，科技感十足，行車電腦更是彩屏設(shè)計(jì)，這點(diǎn)更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導(dǎo)航，與原車契合度很高，并且看起來(lái)更加簡(jiǎn)單大氣，也給駕車帶來(lái)了更多樂(lè)趣。整體內(nèi)飾風(fēng)格選擇了淺色系，事實(shí)證明這是正確的，淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門和中控臺(tái)。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈，使得車內(nèi)隨時(shí)有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側(cè)，我認(rèn)為優(yōu)于放在中間的位置，明亮又不晃眼。
空間：空間上只能說(shuō)是夠用，談不上寬敞！不過(guò)我這車正常就做1-2人，我和我老婆在加即將出生的寶寶！尤其是哪個(gè)杯架，放個(gè)杯子會(huì)擋道手換擋，不是很舒服。后座基本上沒(méi)多大空間了，我177的個(gè)字坐在后面，大概一個(gè)拳頭的距離吧。
配置：性價(jià)比大家都懂的哈，性價(jià)比高才會(huì)有那么多的�？怂�，所以�？怂钩蔀榱私周囈膊粸檫^(guò)了。
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，2.0的動(dòng)力要多少有多少，目前磨合期不敢開太快，偶爾上過(guò)130，130以后還有發(fā)揮空間.個(gè)人開車手法問(wèn)題，目前沒(méi)有猛給油門的情況，所以也沒(méi)有體會(huì)推背感，磨合期以后試試推背感，呵呵。
操控：
福克斯主打就是操控，2.0的操控性依然延續(xù)其操控王者的稱號(hào)。從無(wú)鑰匙一鍵啟車開始，旗艦版就已經(jīng)體現(xiàn)了操控性的優(yōu)越。開起來(lái)有那么幾分賽車的味道，以及人車合一的感覺(jué)，因?yàn)檐嚭苈犜�，油門剎車都很靈敏。再者以前聽人說(shuō)�？怂狗较虮P指哪打哪我還不以為然，真開上后發(fā)現(xiàn)的確如此，轉(zhuǎn)向極為精準(zhǔn)，尤其體現(xiàn)在高速行駛變線和復(fù)雜位置倒車，這已經(jīng)不僅僅是操控性了，更是安全的保障。此外S檔位的按鈕增減檔很有個(gè)性，我認(rèn)為強(qiáng)于普遍的上下推槽設(shè)計(jì)，在使用時(shí)右手既體現(xiàn)了流暢的微操作又不至于太累。
油耗：目前已經(jīng)跑了8100公里，首保之前油耗是平均是10.3，現(xiàn)在是9.3這都是在純市區(qū)里面跑，平均時(shí)速大概在23公里。高速已經(jīng)跑了好多次，例如國(guó)慶節(jié)去無(wú)錫全程高速的時(shí)候，平均時(shí)速在90公里，油耗最低我做到了5.6個(gè)左右。目前我都是加97號(hào)的汽油。
舒適：在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性，這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好，尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣，比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提，簡(jiǎn)潔明快，據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位，加了椅墊后更覺(jué)舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的，這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
