一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款福克斯的能吸引人的地方就是馬丁臉渦輪心，自然這也是吸引我的地方，我還是最喜歡渦輪心的，哈哈，看著就讓人有強(qiáng)烈的駕駛欲望，我也不例外!
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，就是導(dǎo)航和空間了，空間有待提高可以再寬頭點(diǎn)就更好了，導(dǎo)航用起來(lái)不方便，不夠人性化，有好多地方一下都不出來(lái)，還得靠我手機(jī)導(dǎo)航，無(wú)奈，希望再接再勵(lì)，能盡早更新，!
外觀：外觀不多說跟上代大體是一樣的只是前后有點(diǎn)小改動(dòng)，本人覺得還是馬丁臉好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟上代都是一樣的，做工用料相信新福的用戶都知道，用料很厚道，做工比新福能好點(diǎn)，但是還是有待提高啊。
空間：空間來(lái)說跟上一代新福差不多，都是儀表臺(tái)太長(zhǎng)了占據(jù)了空間其實(shí)可以很寬敞的，不過現(xiàn)在這樣也可以了，我180做里面座椅調(diào)低沒有什么壓迫感后排也是夠用了，不會(huì)感覺很擁擠。
配置：個(gè)人覺得精英版性價(jià)比較高該有的基本都有了，沒有的都是用不大上的，裝x配置
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力得好好說說，這是最吸引我的地方，1.5tecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，同翼虎，新蒙是一樣的，科技含量高，功率達(dá)到常規(guī)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較順暢，延遲是渦輪車的專利這個(gè)也不例外，只是長(zhǎng)短的問題，不過小福的延遲在我接受范圍內(nèi)，比其菲亞特反應(yīng)快，輸出快持續(xù)久，一直感覺很有力
操控：
福克斯是出了名的操控車，老福是這樣新福也是這樣，試駕的時(shí)候就親自體驗(yàn)過了，快速s彎變道測(cè)試，安全輔助系統(tǒng)介入明顯沒有甩尾現(xiàn)象，方向盤輕盈回力適中，感覺很好。
油耗：新車嘛油耗肯定會(huì)高，再加上是渦輪車比自吸會(huì)稍高，一句話要想馬兒跑的快，必須把草料備足了，開始是11的油耗，現(xiàn)在兩個(gè)月來(lái)油耗都在9.5到10左右，剛保養(yǎng)完油耗我想還會(huì)降，能降到八個(gè)以內(nèi)。
舒適：車輛的靜音做的很好，不知道好車的靜音什么樣，我覺得小福靜音處理的同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二，座椅坐著也挺舒服，包裹性很好，開長(zhǎng)途車不覺得累，就是后排座椅薄感覺坐著有點(diǎn)硬。
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