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停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):那不用說肯定是操控的,我買的是限量版的,他的配置是我最喜歡的,當(dāng)然喜歡他的原因不用說第一眼的當(dāng)然是外形,操控吧新車也沒有敢用勁操,總之很喜歡
缺點(diǎn):那就是長安的做工了,這么好的車怎么給長安了?
外觀:16寸的雪花輪轂,白色珍珠漆,運(yùn)動(dòng)小包圍,隨動(dòng)大燈,黑色珍珠烤漆的進(jìn)氣網(wǎng)
內(nèi)飾:典藏內(nèi)飾沒得說
空間:空間還可以吧,前排座椅調(diào)到最低還有四指的頭部空間。后排就顯得有點(diǎn)擁擠了,可能是獨(dú)立懸掛占用空間大,不過也算夠用
配置:如果在緊湊型合資車?yán)镞x擇的話,?怂沟男詢r(jià)比還是蠻高的,整車皮實(shí)耐用,1.8的動(dòng)力,獨(dú)立懸掛都是賣點(diǎn),而且現(xiàn)在手動(dòng)乞丐版只是8萬多點(diǎn),很劃算。
動(dòng)力:對(duì)于當(dāng)年這個(gè)級(jí)別的車而言,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,這也是我選擇它的理由之一,特別是三千轉(zhuǎn)往上,動(dòng)力輸出尤其強(qiáng)勁
操控: 方便
油耗:9到10之間,不算費(fèi)油,也不算省油。
舒適:舒適性很不錯(cuò),扎實(shí)的底盤和全獨(dú)立的懸掛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):肯定是操控和底盤了。操控好,開起來穩(wěn)穩(wěn)的,想轉(zhuǎn)向那就轉(zhuǎn)向那。
缺點(diǎn):異味太大,都說這款車的雙離合變速箱不好,只有時(shí)間來檢驗(yàn)了
外觀:時(shí)尚
內(nèi)飾:控臺(tái)樣式中庸,用料普通,做工馬馬虎虎
空間:前排空間,后排稍窄
配置:落地11.5w以內(nèi),總體超出預(yù)算1.5w。這個(gè)車有幾個(gè)功能比如自動(dòng)落鎖、油耗顯示什么的居然可以通過刷行車電腦刷出來,為什么出廠不直接弄好。這比較坑。選裝配置:目前沒有任何改動(dòng),座椅什么的都沒有加過,準(zhǔn)備刷行車電腦顯示屏,自動(dòng)落鎖和油耗顯示還是比較方便的,F(xiàn)在開車沒有按落鎖的習(xí)慣,不安全。標(biāo)配配置:后尾翼比較漂亮,但是有回風(fēng),灰塵都拉回來落在后窗上了,開一次清一次,不知道三廂版的是不是這樣的。
動(dòng)力:個(gè)人覺得夠用!走高速很爽!低速走走停停動(dòng)力有點(diǎn)肉!在家里開開有點(diǎn)肉!猛踩油門也有推背感
操控: 不錯(cuò)
油耗:馬大哈,沒關(guān)注,剛提新車
舒適:舒適性一般,胎燥叫大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗比別人說的低多了,7.8,滿意吧。
缺點(diǎn):?怂沟目臻g是最大的短板
外觀:13款外觀有些改動(dòng),前臉比較好看,后面 地盤有點(diǎn)高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了,回頭率很高。
內(nèi)飾:厚道,前方及門上許多軟性材料摸起來很舒適,上檔次。米色內(nèi)飾雖然沒黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng),但也挺好看的,不知也是不是因此,車內(nèi)的味道一直不大(全車炭包只有一個(gè),還是提車時(shí)摳門的4s店送的)?傊,在我這個(gè)門外漢看來,內(nèi)飾雖然算不上有多好,但在中等偏上有的。
空間:本人200斤172相當(dāng)?shù)呐挚臻g感覺還是非常寬敞的,前排座椅調(diào)整好以后頭部4指多,后排我一個(gè)哥們260多斤183的大塊頭坐著也不覺得小,夠用就是沒有后排中央扶手長途舒適性稍差些。
配置:還不錯(cuò)
動(dòng)力:相當(dāng)滿意,1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出非常線性,如果舍得給油紅燈第一個(gè)出去沒問題。
操控: 四輪獨(dú)立懸掛,小福的操控還是無可挑剔的。底盤緊繃,電子液壓助力指向精準(zhǔn)回饋力度線性舒服,底盤偏硬一點(diǎn)不過還好,離合油門腳感適中,剎車腳感滿分線性自然跟腳。
油耗:買之前心里就做好了準(zhǔn)備,1.3噸的車重,1.8L的動(dòng)力,油耗能好到哪去。目前開了184公里,百公里油耗顯示8.4L。算還行吧。
舒適:得益于后獨(dú)立懸掛,舒適性不錯(cuò)。時(shí)尚版比基本版多了駕駛位高低調(diào)整,使得駕駛坐姿可以調(diào)整得更合適駕駛者。座椅包裹也不錯(cuò)。后排座椅比較大,坐著比較舒服。軟硬合適。自動(dòng)空調(diào)省心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)座椅全包圍坐上去滿滿的賽車感,外觀珍珠漆加上運(yùn)動(dòng)包圍配合205/55/16的雪花輪轂,美啊。說說實(shí)際點(diǎn)的吧,他的操控性穩(wěn)定性不得不說福特的車子就是這兩點(diǎn)同級(jí)別沒有誰能做到。方向盤更是指哪打哪。高速上也毫不遜色,180的時(shí)候還可以雙手不握方向盤,地板油試過最高車速可跑到220左右。音響效果也出乎預(yù)料,來點(diǎn)DJ非常震撼。這些都是親身試驗(yàn)的?梢哉f追求駕駛樂趣者這款車會(huì)給你們驚喜的。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不咋的,當(dāng)然,有條件的話裝個(gè)導(dǎo)航的話還是很好看的
外觀:外觀還行,就是太容易臟了
內(nèi)飾:還可以,運(yùn)動(dòng)型的座椅。
空間:后排稍微有些緊湊 不過后備箱的容積確實(shí)很大
配置:還行,4S店服務(wù)有些差,唉,把我們的發(fā)票和完稅證都丟失了,還不給解決,媽媽咪呀,受不了啊
動(dòng)力:贊贊贊
操控: 就是因?yàn)椴倏睾貌胚x?怂沟摹
舒適:由于本人也沒開過其他好車,屬于人生第一輛車,所以感覺不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)。
缺點(diǎn):沒有導(dǎo)航這個(gè)是我不能理解的!一個(gè)頂配的車為毛沒導(dǎo)航?
外觀:新?怂谷龓耐庥^不敢說有多華麗,但其動(dòng)感又不失穩(wěn)重的風(fēng)格非常符合我們?nèi)业目谖丁5溲虐资怯肋h(yuǎn)的流行色,也是落灰后最耐臟的顏色。其前臉的設(shè)計(jì)在當(dāng)今車壇獨(dú)一無二,大概只有翼虎和新?怂惯在堅(jiān)持虎牙吧?比起其他同價(jià)位車系動(dòng)不動(dòng)就一大堆鍍鉻亮條進(jìn)氣柵的俗氣設(shè)計(jì),更顯得不落俗套。三廂新福的側(cè)面尤為帥氣,整車前傾并且呈流線型,體現(xiàn)出一種隨時(shí)前進(jìn)的姿態(tài)。2.0旗艦版的后視鏡自動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、輪轂等,也體現(xiàn)著頂配的含金量,總體說外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾:頂配的內(nèi)飾自然也是頂級(jí)的,儀表盤整體淡藍(lán)色背景光,科技感十足,行車電腦更是彩屏設(shè)計(jì),這點(diǎn)更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導(dǎo)航,與原車契合度很高,并且看起來更加簡單大氣,也給駕車帶來了更多樂趣。整體內(nèi)飾風(fēng)格選擇了淺色系,事實(shí)證明這是正確的,淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門和中控臺(tái)。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈,使得車內(nèi)隨時(shí)有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側(cè),我認(rèn)為優(yōu)于放在中間的位置,明亮又不晃眼。
空間:空間方面能滿足一家人日常出行的需求,畢竟坐滿的時(shí)候比較少,所以空間夠用了?赡芎笈抛錾晕⒏唿c(diǎn)的人就會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠。不過平時(shí)就我和老婆坐,所以對(duì)于我們來說已經(jīng)很寬敞了。
配置:很多人說新?怂共恢档觅I頂配,但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多,許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車型配置,我認(rèn)為它是完全值得這個(gè)價(jià)位的,說2.0貴的觀點(diǎn)我無法茍同。
動(dòng)力:這車的動(dòng)力確實(shí)很好,買車的時(shí)候就是沖著這個(gè)來的,本來想買渦輪增壓的車型的,但是考慮到渦輪加速太突然,后期養(yǎng)護(hù)成本高,所以只能放棄!總得來說,這車只要你肯給油,他就非常積極的達(dá)到你想要的速度!最關(guān)鍵的是還是雙離合的變速箱,換擋幾乎感覺不到,不過還是沒大眾的那個(gè)DSG的好,1-2檔換擋頓挫有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)的。
操控: ?怂沟牟倏 有目共睹 沒必要說些什么了。
油耗:油耗目前12.7L/100km,新車買來不足一個(gè)月,跑了六百多公里,尚處在磨合期,我認(rèn)為屬于正常油耗,期待今后能降到10以下。此外我認(rèn)為也和城市擁堵有關(guān),期間幾次在環(huán)城公路上跑的時(shí)候油耗顯示并不高,大概只有6-7的樣子。
舒適:這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說是廉價(jià)貨,不到2年肯定起皮(他是做汽車裝潢的),我表示有點(diǎn)擔(dān)憂,所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話,包裹性還是有的,至少比其他的同級(jí)別的好的太多,我做高速不帶剎車拐彎感覺支撐效果還不錯(cuò)的,始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子動(dòng)力和操控很不錯(cuò)
缺點(diǎn):空調(diào),應(yīng)該是廠家的粗心大意,買回來第二次開空調(diào)就不制冷,而且還出熱風(fēng),在高速上啊,大熱天的,郁悶至極啊。等回來去了4S店果斷索賠,2天給換了個(gè)新的冷凝器。終于能夠制冷了。但是也不是特別的理想,打開2檔才能感覺到?jīng)鲲L(fēng),3檔的話噪音就有點(diǎn)大了,不過涼的速度還挺塊的,就是不是特別涼,最低也就是15度左右在前排感覺,后排就不知道了,估計(jì)不怎么涼快哈,但是開起來的時(shí)候加速有影響,比較明顯的,尤其是上坡的時(shí)候,3檔直接沒法跑,必須2檔才能跑起來,總體說來還可以吧。對(duì)了,在這里問問大家:停車之前就關(guān)掉空調(diào)呢,還是停車之后再關(guān)呢,這樣有什么影響嗎? 另外一點(diǎn)就是大燈了,尤其是在晚上下雨的時(shí)候,在郊區(qū)跑的時(shí)候更沒法看了,真是想不明白,這么激情的車 車燈居然是這么的蠟燭?又是成本控制在搞鬼吧!有機(jī)會(huì)一定改燈,氙氣的,透鏡,不喜歡白內(nèi)障一樣的大燈哈哈哈哈哈哈。
外觀:還是覺得老福耐看,越看越有味道,絕對(duì)是男人的車,當(dāng)然女人也可以開哈哈,如果長度加長一點(diǎn)就更完美了,后屁股向上撅著,很吊的樣子,但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾:與308.卡羅拉比差得不止一點(diǎn)點(diǎn)!長安的組裝工藝差得掉渣,還不錯(cuò)的用料也能給長安弄成這樣,要是給一汽做早早就是上海狼逸的幾倍銷量????這里還要說說308那做工真心甩長安好幾條街!!!!!
空間:空間小,家用勉強(qiáng)可以
配置:絕對(duì)無敵的no1,1.8的排量啊,動(dòng)力媲美中級(jí)車哦,除了做工確實(shí)不敢恭維之外,性價(jià)比絕對(duì)無出其右的。
動(dòng)力:舍得給油還是很充沛的,就是1檔起步確實(shí)有點(diǎn)肉啊,畢竟1.3噸的車重啊,看過10秒左右加速過百公里每小時(shí)的視頻,一檔踩到3000多轉(zhuǎn),踩離合再再踩到6000轉(zhuǎn)以上,速度直接上60了,再換2檔5000轉(zhuǎn)直接破百,整個(gè)過程10秒,同級(jí)別的車?yán)锩嫦喈?dāng)不錯(cuò)了吧。
操控: 不開飛車,也不曉得操控怎么好怎么不好,但是手動(dòng)檔的變速箱比大眾的差,感覺沒有大眾汽車的手動(dòng)檔好開,前1-3檔齒輪比較大,常常頓挫,可能是技術(shù)問題,其他手動(dòng)檔的同志覺得這車好開么,還有這車的離合也較重。還好我不在市區(qū)開,一般都是高速路。
油耗:400塊錢跑了600公里,一半高速一半純市區(qū)吧,行車電腦顯示8.41,實(shí)際8.7了吧,相對(duì)于同級(jí)別的車來說確實(shí)不是很省油啊,更無法和日本車比了,但是想想扎實(shí)的底盤,優(yōu)異過完表現(xiàn),算了吧,畢竟咱是1.8升的排量啊,怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊,真是的,比動(dòng)力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適:感覺還可以,開窗開車也沒感覺到有多舒適,反正就那樣,10萬塊的車有那么多的差異么,不過車門很寬,感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 迪慶
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    1
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比 該有的都有 越級(jí)配置也有 而且還是最新的發(fā)動(dòng)機(jī) 出乎意料的好 機(jī)器很小 機(jī)艙全隔音包括下護(hù)板和側(cè)面都能看到厚厚的隔音層 抖動(dòng)確實(shí)有 但是蓋上機(jī)蓋就感覺不到了 動(dòng)力充沛 1擋因?yàn)辇X比會(huì)肉 但這不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題 2345油門一點(diǎn)動(dòng)力就有 有推背感 超車好評(píng) 車會(huì)有往前竄的感覺 手動(dòng)變速箱剛開始用手感一般 現(xiàn)在開了300多公里了 入擋手感磨合的不錯(cuò)
缺點(diǎn):空間
外觀:外觀挺流行的,現(xiàn)在都是大臉車,就福特做的好看些。至少現(xiàn)在是這樣
內(nèi)飾:我個(gè)人比較喜歡這樣的中控,比15款看起來簡約時(shí)尚多了看起來也沒那么復(fù)雜。
空間:乘坐一般般吧,因?yàn)槲覀円患胰硕际切(gè)子。后備箱還可以
配置:不怎么高畢竟是17款才出來
動(dòng)力:相對(duì)來說還可以畢竟1.0嘛
操控: ?怂 不用說40調(diào)頭 60 過彎
油耗:現(xiàn)在開了600多公里城里加郊區(qū)6.0郊區(qū)5.5
舒適:駕駛位置包裹挺好的,座椅也軟
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
購買商家
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)典?怂挂豢钔庥^時(shí)尚,大氣的強(qiáng)動(dòng)力性能兩廂車,這個(gè)級(jí)別已經(jīng)非常完美!
缺點(diǎn):相對(duì)來說油耗有點(diǎn)高!
外觀:外觀時(shí)尚,尤其是尾部的設(shè)計(jì)就是硬!是很多同級(jí)別中的小跑車!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡介,沒有過于復(fù)雜的內(nèi)飾。
空間:空間剛好,不喜歡車內(nèi)空蕩的感覺!
配置:能用到的配置都有,不多余!
動(dòng)力:1.8L的排量不用擔(dān)心動(dòng)力問題,加配手自一體變速箱兼職是完美!
操控: 經(jīng)典?怂雇娴木褪遣倏兀(jí)別誰敢這么說!
油耗:相對(duì)來說油耗有點(diǎn)偏高,但是對(duì)于一款要求操控和動(dòng)力的車型來說,油耗不是問題!
舒適:舒適度剛剛好,駕駛樂趣才是第一!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):空間比較一般 油耗較高 內(nèi)飾一般 倒檔沒有同步器偶爾打齒
外觀:外觀我一直很認(rèn)可,07款時(shí)我就一直注意?怂(那時(shí)還不叫經(jīng)典福克斯)
內(nèi)飾:這就沒得比了,被日系、韓系、國產(chǎn)車等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過還算說得過去,中控是軟塑料的,檔次瞬間上去了,除了比較老氣的中控臺(tái),其他的都還算比較厚道的,由于3廂的內(nèi)飾都是米色的,大家仁者見仁智者見智了,居家還是米色調(diào)的,溫馨,顏色明亮,不至于像黑內(nèi)那樣感覺壓抑,尤其是下雨天,天窗板不打開的話車?yán)镉职涤謮阂。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用,門把手位置居然是漏的,其他的車幾乎都是可以方東西的,后門上也沒有儲(chǔ)物盒,只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧,還算可以吧。
空間:與卡羅拉比空間比較小,前排還可以,但是是后面就要小不少,后輪獨(dú)立懸掛還是占了不少空間,有得必有失,一米八以上很是難受,還好南方人個(gè)子小巧沒什么大問題,最好坐四個(gè)人(五十公斤左右),五個(gè)就會(huì)有點(diǎn)擠,不過想想就一買菜,上下班的車,什么時(shí)候坐滿過乘客。。。。。。。。。
配置:綜合以上,個(gè)人的意見與民眾一致,對(duì)性價(jià)比持比較高的觀點(diǎn),本來沒考慮福克斯的,一直在看凱越、榮威350等等10萬內(nèi)落地的車,畢竟第一次買車,而且是自己攢的資金,所以以為?怂箷(huì)超出預(yù)算,結(jié)果發(fā)現(xiàn)價(jià)格很到位,哈哈!
動(dòng)力:提速還是不錯(cuò)的,想想1.8的排量,完全可以,畢竟這是第一部車子,完全夠用了,,
操控: 現(xiàn)國內(nèi)十五萬左右的車(也許有人會(huì)說十幾萬的車本來就沒有什么操控而言),在操控方面無出其右,四,五十過急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的,方向精準(zhǔn),可以說指那打那一點(diǎn)都不為過,(比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容)也許美國佬就喜歡來硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍,懸掛比較硬,但攻彎有信心,韌性十足,上下五指山,那山路一點(diǎn)也不比(D頭文字)那路好走,山路十八彎,同事的大眾passt1.8T跟在我后面,硬是沒跟住,回來時(shí)候他開了我的車,說操控比他的好不小.也許他說的是實(shí)話.現(xiàn)在說實(shí)話的人不多了.呵呵..
油耗:我們縣城的上下班20公里國道,晚上上街接老婆5公里這樣,目前平均油耗7.9升,均速30公里/小時(shí)。
舒適:舒適性呢,總體很好,如果再把車友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn),那就很好了,因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大,感覺相當(dāng)?shù)牟皇娣,所以?dǎo)致很多人一買新車就改輪胎,這點(diǎn) 長安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧,有用,開車舒服了當(dāng)然感覺很好。副駕駛感覺也很好,也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來說有點(diǎn)窄,但是后排也不是經(jīng)常坐人,畢竟是家庭車,相對(duì)很好了?傮w舒適性還行吧。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):四輪獨(dú)立懸掛,操控性好。1.8L排量,動(dòng)力很足。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比較高。
缺點(diǎn):做工有待提升,內(nèi)飾接縫有些地方較大,隔音差點(diǎn)。
外觀:13款外觀有些改動(dòng),前臉比較好看,后面 地盤有點(diǎn)高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了,回頭率很高。
內(nèi)飾:我的是米色+灰黑內(nèi)飾,內(nèi)飾比較普通,中控面板采用的軟塑料,摸著還是挺有感覺的
空間:空間夠用,前排稍壓抑,前排儲(chǔ)物空間夠用,后排門板內(nèi)沒儲(chǔ)物空間,后排中間沒副手
動(dòng)力:動(dòng)力還好吧,畢竟只有1.8的排量,技術(shù)也不新,扭矩只有161,比現(xiàn)在很多1.6的也就高個(gè)一點(diǎn)點(diǎn)。但是勝在和變速箱匹配好開起來非常協(xié)調(diào),只要拉高轉(zhuǎn)速,維持在2000轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力沒的說。
操控: 這個(gè)是?怂棺畲蟮馁u點(diǎn)了吧,方向盤很輕,很靈活,沒有虛位,朋友都說比蒙迪歐還好開,真心給力的。
油耗:磨合期油耗8.3 畢竟是1.8的排量 1.3噸多的車重還可以接受
舒適:舒適性沒的說,獨(dú)立懸掛的好處就出來了,在過減速坡的時(shí)候,明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車顛簸性要小,但是感覺會(huì)硬一些,可能和?怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系,總之好就是對(duì)了;噪音方面,我的車子沒做地盤裝甲,所以,下雨天或者走在沙子比較多的路上的時(shí)候,地盤上的聲音過濾的比較小,但是也在可以接受的方位內(nèi)了;在高速上行車的時(shí)候,總感覺那里漏風(fēng),窗戶是肯定關(guān)好的,天窗也是關(guān)好的,不過無所謂了,上不了幾次告訴的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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