一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3255）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，操控感不錯(cuò)，方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：絕對(duì)的經(jīng)典兩廂車(chē)造型，非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)陋來(lái)形容，比同級(jí)別的車(chē)配置也少，好在用料還可以，3年多材料沒(méi)有老化的感覺(jué)。
空間：175以下的人無(wú)壓力，過(guò)了就難了，座五人也不是啥困難的事，后備箱能裝，用來(lái)搬過(guò)兩次家，放下后排當(dāng)貨車(chē)用了。
動(dòng)力：一般，不開(kāi)空調(diào)時(shí)還可以，至少跑得過(guò)凱越～
操控：
四輪全獨(dú)立懸掛加上優(yōu)秀的地盤(pán)調(diào)校，在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，無(wú)論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿(mǎn)滿(mǎn)，指向精準(zhǔn)。無(wú)愧同級(jí)超控之王。
油耗：滿(mǎn)意！
舒適：前排座椅包裹性較好，但腰部支撐略顯不足，后排座椅偏硬；由于四輪獨(dú)立懸掛，彎道性能十分好，在后排乘坐也不會(huì)有被甩出去的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，適合改裝，性?xún)r(jià)比高，操控好。
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：有點(diǎn)小
配置：很低，要是我再買(mǎi)車(chē)。打死也不買(mǎi)這車(chē)。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力比那些1.6的好多了，如果這個(gè)車(chē)再加個(gè)T那就更完美了
操控：
很好，指路精準(zhǔn)，很有路感，
油耗：本人覺(jué)得車(chē)子油耗主要與路況有關(guān)系，然后再是個(gè)人駕駛習(xí)慣。我開(kāi)車(chē)屬于穩(wěn)健型，一般市區(qū)，國(guó)道高速占比35%對(duì)65%的樣子油耗穩(wěn)定在7.0L-7.5L/100KM。算是非常滿(mǎn)意了，很多1.6的車(chē)油耗比我還要高，可能是因?yàn)槁窙r的差異吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程54678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看
缺點(diǎn)：�？怂沟乇P(pán)較低大部分車(chē)能過(guò)的障礙�？怂菇�(jīng)常撞底。副駕駛腿部空間設(shè)計(jì)不是很合理，左腿容易頂在儲(chǔ)物盒與中控連接彎處。經(jīng)典福輪轂較小，配上1.8發(fā)動(dòng)機(jī)15的輪轂195的規(guī)格高速轉(zhuǎn)彎車(chē)身側(cè)偏比較大。�？怂惯�有個(gè)較大的問(wèn)題就是空調(diào)壓縮機(jī)太小，以至于30多度的天開(kāi)空調(diào)感覺(jué)不到比較舒適的溫度。
外觀：經(jīng)典與時(shí)尚完美結(jié)合，大愛(ài)經(jīng)典款的前臉設(shè)計(jì)，繼承了賽場(chǎng)上的威武霸氣造型，犀利的大燈設(shè)計(jì)和進(jìn)氣柵欄讓整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)陋來(lái)形容，比同級(jí)別的車(chē)配置也少，好在用料還可以，3年多材料沒(méi)有老化的感覺(jué)。
空間：基本能滿(mǎn)足家用
配置：�？怂菇�(jīng)典手動(dòng)價(jià)格8-9萬(wàn)左右就能提車(chē)，家用代步足夠了，習(xí)慣玩車(chē)的還可以在駕駛中找到一些加速和極速的樂(lè)趣，除了油耗偏高一些，性能方面可圈可點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)整體性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：給力??！
操控：
很輕松，指哪打哪，精準(zhǔn)。
油耗：平均時(shí)速23，百公里不到8升。
舒適：座椅舒適性還可以，就是車(chē)的隔音效果一般，跑起來(lái)有一定的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較漂亮，底盤(pán)扎實(shí)！
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀大愛(ài)，是我喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：很是一般
空間：個(gè)人覺(jué)得�？怂共皇且钥臻g來(lái)取勝的，空間對(duì)于他來(lái)說(shuō)只是夠用。
配置：現(xiàn)在的價(jià)格入手這款車(chē)的話性?xún)r(jià)比已經(jīng)非常高了，就是3箱真的有點(diǎn)丑。基本能滿(mǎn)足你家用的需求了，質(zhì)量真心沒(méi)的說(shuō)，至今一顆螺絲都沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題。車(chē)無(wú)完車(chē)，畢竟也是一分價(jià)錢(qián)一分貨，不能要求太高，反正買(mǎi)這車(chē)是無(wú)悔的選擇
動(dòng)力：還好。相對(duì)同檔次性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
操控：
給力，指哪打哪
油耗：比想象中要小，很滿(mǎn)意！
舒適：舒適性較同級(jí)別車(chē)強(qiáng)很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)感十足，個(gè)性張揚(yáng)
缺點(diǎn)：耗油和離合異響以及轉(zhuǎn)向方向機(jī)的異響等小毛病。
外觀：外觀的買(mǎi)的鈦金灰，線條比較好，特別是性感的屁股最好看了，個(gè)人覺(jué)得外型比新�？怂购每匆恍�。男人味十足，經(jīng)臟，大氣。新福女性開(kāi)比較好
內(nèi)飾：做工太次，尤其是內(nèi)飾，接縫不均勻
空間：尾箱空間足夠用，前后排的空間一般，不過(guò)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，可以接受。要大空間的話當(dāng)時(shí)就會(huì)考慮現(xiàn)代的科魯茲，或者日產(chǎn)的騏達(dá)。所以選擇了小福。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力不錯(cuò)，電子油門(mén)提速是慢的，除非一腳油門(mén)要大
操控：
滿(mǎn)分，是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镒詈玫?/span>
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校過(guò)于一般偏愛(ài)高轉(zhuǎn)，市區(qū)行走尤為累人，在配合有潔癖的節(jié)氣門(mén)，造就了同級(jí)較為驚人的油耗。
舒適：獨(dú)立懸架帶來(lái)的舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有個(gè)性，比較喜歡。操控還可以，指向準(zhǔn)
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低，當(dāng)然為了操控可以理解。
外觀：屁股太難看，縫隙太大
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意，一貫美系車(chē)的粗枝大葉，還好我不是完美主義者。
空間：空間有點(diǎn)小
配置：10萬(wàn)左右的合資車(chē)，這個(gè)價(jià)格配置感覺(jué)值了
動(dòng)力：動(dòng)力不開(kāi)空調(diào)能接受，在同級(jí)1.6L大0.2還是有優(yōu)勢(shì)。高轉(zhuǎn)速換檔超車(chē)還是很不錯(cuò)。
操控：
秒殺同級(jí)別車(chē)型
油耗：油耗比較大，我覺(jué)得這也是美系車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)，誰(shuí)叫米國(guó)人不怕油的呢。
舒適：真沒(méi)有什么舒適性可談，要超控就會(huì)失去舒適，就像寶馬和奔馳你無(wú)法合在一起一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚靚麗，活潑而不失動(dòng)感，大氣漂亮，整車(chē)線條流暢，力量感十足，安全穩(wěn)重，整體大氣。
缺點(diǎn)：門(mén)板之家的縫隙太大了，較不滿(mǎn)意.再有就是車(chē)內(nèi)噪音太大。
外觀：經(jīng)典與前衛(wèi)結(jié)合，尤其是經(jīng)典款加裝運(yùn)動(dòng)包圍后更加跑車(chē)范十足，可惜加裝之后過(guò)不了年審，每年都要拆裝比較麻煩。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上部全軟性材料覆蓋這是最滿(mǎn)意的地方，其他的沒(méi)有什么亮點(diǎn)了，四幅方向盤(pán)雙炮筒儀表盤(pán)收音機(jī)當(dāng)今還不算過(guò)時(shí)
空間：空間還可以，我173，篇首，平時(shí)就和老婆兩個(gè)人坐，后排基本不坐人，坐人的話也不是很擠，畢竟軸距在那里。
動(dòng)力：1.8的老發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣了，三檔加速表現(xiàn)還不錯(cuò)，其他的檔位一般，我一般自己開(kāi)。坐多了幾個(gè)人動(dòng)力明顯下降，還有夏天開(kāi)空調(diào)動(dòng)力更差了，空調(diào)更加不給力了。不過(guò)我跟朋友換過(guò)馬自達(dá)3手動(dòng)，開(kāi)他的車(chē)我經(jīng)常都是熄火的，不懂是不是開(kāi)不習(xí)慣的問(wèn)題，還是動(dòng)力差好多。
操控：
沒(méi)的說(shuō)。底盤(pán)穩(wěn)，指哪打哪
油耗：對(duì)于這款1.8的老發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，我這里市區(qū)不到8L已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
舒適：感覺(jué)固特易的胎燥有點(diǎn)大，不過(guò)這也是和豪車(chē)比起來(lái)，比比國(guó)產(chǎn)車(chē)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟這車(chē)也才10萬(wàn)左右么
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控好
缺點(diǎn)：那就是油耗了，胃口太大了，百公里達(dá)到了13L，天哪，我可是上班族哦，哎~~~養(yǎng)車(chē)如養(yǎng)孩兒啊。
外觀：兩個(gè)字，“漂亮”|四個(gè)字“非常漂亮”，買(mǎi)了兩年了，還是覺(jué)得經(jīng)典款的兩廂福克斯漂亮，動(dòng)感十足，線條優(yōu)美，百看不厭��！
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-明顯磨損或損壞 杯架-明顯磨損或損壞
空間：自己家用還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：2.0的給力，后悔沒(méi)上2.0
操控：
�？怂沟撵`魂
油耗：油耗沒(méi)有大家想象的那么高，也沒(méi)有那么低，我是一個(gè)開(kāi)快車(chē)的人，基本上了高速都會(huì)保持在150上下，然后因?yàn)榕肿优聼幔荒晁募净径紩?huì)用到空調(diào)。油耗一般都是控制在8個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：還行，比同級(jí)其他車(chē)好一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，底盤(pán)很好，尤其是后懸掛，操控超級(jí)好，比同級(jí)別非獨(dú)立懸掛的車(chē)好很多。
缺點(diǎn)：燈光太弱，尤其是晚上開(kāi)著燈就和沒(méi)開(kāi)一樣。前排儲(chǔ)物空間少
外觀：外觀就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，對(duì)我來(lái)說(shuō) 福克斯就是屬于天生驚艷的那種
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的摸著爽。
空間：緊湊級(jí)的車(chē)子,空間只能說(shuō)我自己夠用。本人瘦小 172cm60kg前排后排都無(wú)壓力，加上平時(shí)多數(shù)就是我一個(gè)人呢。偶爾會(huì)帶上父母老婆孩子。后排的空間確實(shí)擁擠了些。
配置：很高，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，�？怂沟男�?xún)r(jià)比真的很高。做工很好，料用的足。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，開(kāi)過(guò)幾個(gè)朋友的車(chē)，小福的動(dòng)力還算比較給力。
操控：
絕對(duì)強(qiáng)項(xiàng)！值得擁有
油耗：油耗還算可以，1.8的車(chē)，加上車(chē)子本身就重，油耗8.5個(gè)百公里，我一般很少進(jìn)市區(qū)。
舒適：減震很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、年輕化，操控相當(dāng)好
缺點(diǎn)：整車(chē)出廠所用輪胎檔次較低，與運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)不相符。
外觀：雖然現(xiàn)在新�？怂钩鰜�(lái)都有一年多了，但是老福魅力依然不減，偏向年輕運(yùn)動(dòng)的造型比較適合年輕人，個(gè)人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候外觀也是主要吸引我的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾平庸，無(wú)亮點(diǎn)。
空間：前排空間尚可，橫向空間足夠，但后排腿部空間一般，后備箱空間短途使用足夠，后排儲(chǔ)物空間少，中間地板隆起較大，三人乘坐不太舒適。
配置：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中，�？怂剐�?xún)r(jià)比很好，排量大，獨(dú)立懸掛，你還想指望什么呢。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，尤其是MT！喜歡大油門(mén)起步，綠燈時(shí)經(jīng)常第一個(gè)竄出去；最?lèi)?ài)3擋行駛，2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，推背感十分強(qiáng)烈，爽極了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也好聽(tīng)。
操控：
精準(zhǔn)！運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表現(xiàn)的淋漓盡致，路感回饋很直接，配合出色的懸掛，開(kāi)福克斯奔跑是一種享受。
油耗：1.8手動(dòng)擋，百公里8.5-9升，還算能接受吧~~
舒適：一般
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
