一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，鈑金厚重
缺點(diǎn)：費(fèi)油
外觀：經(jīng)典兩箱老福很喜歡。滿大街都是。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)~ 都挺厚實(shí)~~~ 特別是中控臺(tái)都是用軟性材料~~ 覺(jué)得在低速碰撞下 這些軟性材料 對(duì)安全還是有幫助的~ 內(nèi)飾做工比較粗~ 特別是接縫~ 儲(chǔ)物格也太小~ 手機(jī)都 沒(méi)地方放~
空間：相對(duì)來(lái)說(shuō)空間比較大，后排稍顯擁擠，尤其是胖點(diǎn)的人長(zhǎng)途顯得有點(diǎn)累
動(dòng)力：需要駕駛技術(shù) 或者說(shuō) 需要習(xí)慣。1。8L的動(dòng)力足夠。但需要高轉(zhuǎn)速才能體會(huì)到快感！建議MT的同學(xué)們2500以上換檔！再低了有肉的嫌疑
操控：
操控是�？怂沟奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，方向精準(zhǔn)、過(guò)彎穩(wěn)定、剎車(chē)不肉。
油耗：接受范圍之內(nèi)，很正常。
舒適：原諒我沒(méi)有坐過(guò)幾輛高檔的車(chē)，反正比皮卡舒服的多了。前排的座椅再加大包裹性就完美的多。就是高速噪聲比較大。小不滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格9.11萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13424公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典福極具操控樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感反饋出色懸架支撐不賴，機(jī)械液壓助力雖然會(huì)浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力但換來(lái)的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向很好的提升了小福的駕駛質(zhì)感。后排的比例放倒座椅極大的提升了實(shí)用性。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工還有待提升啊。有點(diǎn)粗糙咯，還有就是空調(diào)，第一年開(kāi)1擋冷，第二年明顯不如第一年的。必須開(kāi)2擋3擋
外觀：還可以，兩廂的實(shí)用性大過(guò)三廂。不過(guò)有些儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不合理，如卡槽沒(méi)有。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力雖然算不上充沛，但也夠用，只要肯拉高些轉(zhuǎn)速，超車(chē)還是比較輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音很好聽(tīng)
空間：很舒適
配置：油耗不低，高速上非常省油，但是市里開(kāi)車(chē)，油耗就蹭蹭的上來(lái)了，現(xiàn)在平均油耗9.5個(gè)。
動(dòng)力：減震硬，但這是運(yùn)動(dòng)型車(chē)；新福減震就軟不少，真是違背了FOCUS的精髓！
操控：
時(shí)尚、動(dòng)感，跑在街上回頭率超高
油耗：基本滿意吧，沒(méi)有其他車(chē)對(duì)比。自己加了點(diǎn)小東西，比如方向盤(pán)亮片，點(diǎn)火圈，米奇出風(fēng)口球球什么的。
舒適：�？怂惯�是一輛性價(jià)比很高的車(chē)，原先買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就開(kāi)過(guò)朋友的�？怂�，價(jià)格實(shí)惠，動(dòng)力好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格9.45萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典傳承的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，無(wú)以倫比的優(yōu)良操控性能！我是公司里第一個(gè)買(mǎi)車(chē)的。這一兩年，單位里的車(chē)車(chē)多了起來(lái)，但是，十來(lái)輛車(chē)，無(wú)論是外觀、排量還是操控性能，都沒(méi)有一款能比得上小福的，對(duì)此我常沾沾自喜！
缺點(diǎn)：那就是油耗了，胃口太大了，百公里達(dá)到了13L，天哪，我可是上班族哦，哎~~~養(yǎng)車(chē)如養(yǎng)孩兒啊。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：如果換成馬六2.3發(fā)動(dòng)機(jī)就好了
空間：非常強(qiáng)悍，非常滿意
配置：還行
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得是舒適性最好的車(chē)了，沒(méi)有之一。
操控：
外觀就一個(gè)字經(jīng)典
油耗：方向盤(pán)，個(gè)人最?lèi)?ài)，雖然不是真皮的，但手感還是不錯(cuò)的。
舒適：很不錯(cuò)了，特別是底盤(pán)，完全超越同級(jí)別的其他品牌
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，油耗沒(méi)有想像的高。
缺點(diǎn)：車(chē)燈不夠亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有后備箱照明燈
外觀：將就，如果再大點(diǎn)就更好了，不過(guò)可以接受
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老了，低速相比日系1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍顯不足，但是發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上1800以后動(dòng)力就不一樣了
空間：四輪獨(dú)立懸架，操控還是可以的
配置：平日里上下班比較不省油，8個(gè)油吧，還能接受；跑高速、跑賽道級(jí)山路就省一些了，6個(gè)油左右；算了一下：5毛5/KM。
動(dòng)力：比較滿意
操控：
絕對(duì)經(jīng)典
油耗：內(nèi)飾很普通，用料中上、款式老套。不過(guò)現(xiàn)在的新�？怂贡容^漂亮。
舒適：性價(jià)比還算是比較高的，只要十萬(wàn)左右就買(mǎi)了一個(gè)獨(dú)立懸掛以及多連桿等等的一款美系車(chē)，要知道當(dāng)時(shí)的老款捷達(dá)也只比它便宜一萬(wàn)而已。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，用料足，操控好
缺點(diǎn)：空調(diào)！在夏天有太陽(yáng)的時(shí)候，空調(diào)就沒(méi)什么作用了，但是在沒(méi)太陽(yáng)的地方，哇，冷死了。原因是在于經(jīng)典�？怂箖x表臺(tái)上面的軟膠。吸熱太厲害了。我買(mǎi)了個(gè)墊子，夏天時(shí)候一墊，那空調(diào)效果又是杠杠的。
外觀：夠用，坐5人勉強(qiáng)夠用吧，男人一般在1米7多點(diǎn)
內(nèi)飾：越開(kāi)越熟，越覺(jué)得動(dòng)力不夠用。當(dāng)然是跟好車(chē)比的，一般開(kāi)開(kāi)足夠了。
空間：非常棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤(pán)調(diào)教的很好。
配置：油耗在同級(jí)別車(chē)稍微偏高，由于是MT。所以對(duì)駕駛員素質(zhì)要求有關(guān)系。總的來(lái)說(shuō)還可以接受，沒(méi)有論壇說(shuō)的恐怖。
動(dòng)力：座椅包裹性很強(qiáng)，乘坐比較舒適。美系車(chē)做工比較糙，車(chē)身縫隙都比較大，隔音效果太差。
操控：
外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智。我喜歡才買(mǎi)的。
油耗：一般，太單調(diào)，平凡，沒(méi)有時(shí)尚感，和運(yùn)動(dòng)的外觀不相符，
舒適：11萬(wàn)元能買(mǎi)到1.8的合資車(chē)，加前后獨(dú)立懸掛，以及3年10萬(wàn)公里保修政策，性價(jià)比確實(shí)高，手動(dòng)擋比較值得推薦買(mǎi)，畢竟自動(dòng)擋是4AT波箱，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，用料足，操控好
缺點(diǎn)：福聯(lián)的4S店服務(wù)太差。我以前開(kāi)雪佛蘭樂(lè)騁，雪佛蘭的4S點(diǎn)的服務(wù)非常好。
外觀：本人比較滿意，很多車(chē)主覺(jué)得福克斯空間小，但是想想看，作為一款兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)，已近很不錯(cuò)了，本人182身高、78公斤體重駕駛位調(diào)整到最舒適位置后，后排坐上去膝蓋里前排靠背還有一拳左右空間。同時(shí)作為兩廂車(chē)，它的車(chē)上長(zhǎng)度、寬度、車(chē)重以及軸距都趕的上不少品牌的三廂車(chē)，從長(zhǎng)度和寬度上給人覺(jué)得是三廂車(chē)當(dāng)是卻擁有著兩廂車(chē)的造型，車(chē)重和軸距賦予了此車(chē)的穩(wěn)定性，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)可以讓你放心的在高速上飛馳。
內(nèi)飾：�？怂沟膭�(dòng)力本人還是相當(dāng)滿意的，屬于那種一給油馬上就來(lái)精神的，不過(guò)那樣同樣帶來(lái)高油耗。
空間：很好，特別是過(guò)彎，高速很穩(wěn)
配置：油耗消耗合理
動(dòng)力：還可以把，畢竟是10萬(wàn)左右的車(chē)，不能要求多少
操控：
外觀我也非常喜歡，因?yàn)槲业膼?ài)車(chē)是兩廂的，不喜歡三廂，三廂小福12款還是很好的。
油耗：很扎實(shí) 但是很老套，特別是中控 很老氣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位適宜
缺點(diǎn)：車(chē)子的做工，可能因?yàn)槊绹?guó)車(chē)的傳統(tǒng)，大大咧咧，不精細(xì)，縫隙較大，行進(jìn)中會(huì)有窗戶異響出現(xiàn)，就像舊中巴車(chē)玻璃顛簸中發(fā)出的聲音。
外觀：空間總體還行~~
內(nèi)飾：對(duì)于那些缸內(nèi)直噴，渦輪增壓這個(gè)1.8自然吸氣的爆弱了，但是相對(duì)于緊湊車(chē)型比那些1.6的車(chē)還是很有優(yōu)勢(shì)的，特別是夏天開(kāi)了空調(diào)，效果一下就顯示出來(lái)了。
空間：方向指向分明，貼伏好。
配置：油耗不低，高速上非常省油，但是市里開(kāi)車(chē)，油耗就蹭蹭的上來(lái)了，現(xiàn)在平均油耗9.5個(gè)。
動(dòng)力：一般般
操控：
外觀挺好，夠霸氣，但是減配前霧燈不夠講究。
舒適：小福的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，11款剛出的時(shí)候買(mǎi)的，辦齊了11.8萬(wàn)（包括后加的霧燈，鋁合金輪轂），送地膠，全車(chē)貼膜，腳墊，全皮把套等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本沒(méi)有小毛病，開(kāi)了四年四萬(wàn)公里，就是正常做保養(yǎng)，滿兩年的時(shí)候電瓶換過(guò)一次，其他的部件都沒(méi)有換過(guò)，好得很
缺點(diǎn)：靜音有待提高。
外觀：三口之家的需求完全滿足。
內(nèi)飾：動(dòng)力很滿意，對(duì)于目前的需求來(lái)說(shuō)，足夠了。
空間：買(mǎi)這車(chē)就是操控好，可惜在平原地區(qū)，要是經(jīng)常在山路開(kāi)，拿就更能體現(xiàn)。
配置：我覺(jué)得很不錯(cuò)，因?yàn)槲遗荛L(zhǎng)途，所以油耗低
動(dòng)力：還可以。噪音稍微大點(diǎn)，單在接受范圍內(nèi)。后排座椅有點(diǎn)高和直，長(zhǎng)時(shí)間坐的比較累
操控：
外觀較成熟，再過(guò)幾年也還是主流
油耗：有點(diǎn)粗糙，還需進(jìn)步啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)價(jià)格算是比較實(shí)惠的，購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在將近4年，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)價(jià)總體下滑幅度不大；動(dòng)力比較充沛，滿載人員跑高速?zèng)]有壓力；車(chē)型外觀比較有動(dòng)感，購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在近4年，依然不覺(jué)得外觀很落伍。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不顯檔次，雖然用的材料很好但沒(méi)做出好的外表來(lái)； 車(chē)內(nèi)異響，還解決不了：啃胎偏磨嚴(yán)重
外觀：同級(jí)別車(chē)中座椅空間無(wú)優(yōu)勢(shì)，但是后備箱掀背式，張口大，裝東西挺多。
內(nèi)飾：雖然沒(méi)有什么先進(jìn)的技術(shù)，但1.8MT輸出的動(dòng)力還是可以，不開(kāi)空調(diào)2500到3000轉(zhuǎn)情況換擋下動(dòng)力也是隨CALL隨到的。
空間：優(yōu)良的地盤(pán)注定操控很好
配置：夏天7。5L到8L之間！冬天高一個(gè)左右，綜合路況！很多人說(shuō)小F費(fèi)油。買(mǎi)之前確實(shí)猶豫和糾結(jié)過(guò)。但實(shí)際使用下來(lái)根本不高！1。8的排量帶這個(gè)車(chē)重我很滿意的說(shuō)！
動(dòng)力：總體還行吧！畢竟是為了操控犧牲了舒適性。底盤(pán)的調(diào)校的比較硬朗。路感傳遞的很直接。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大。
操控：
滿意，能把輪距加寬些就好了，不過(guò)我自己加了法蘭
油耗：內(nèi)飾比較滿意，因?yàn)閭�(gè)人不是太在意內(nèi)飾的高檔與否，值得稱贊的是中控臺(tái)用的軟性材料覆蓋。
舒適：性價(jià)比在當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)還可以，因?yàn)楫?dāng)時(shí)準(zhǔn)備提大眾寶來(lái)車(chē)時(shí)沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，還要加價(jià)提車(chē)，無(wú)聊的很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福特很多細(xì)節(jié)處理的很好，特別是一鍵升降車(chē)窗，很實(shí)用
缺點(diǎn)：隔音較差，空調(diào)制冷效果不好
外觀：相對(duì)其他品牌車(chē)空間是福克斯的短板，但是對(duì)于我們屌絲來(lái)講夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力足，畢竟是1.8的車(chē)子。
空間：操控穩(wěn)定，指向準(zhǔn)確，操控好的同時(shí)犧牲了通過(guò)性，底盤(pán)低，不適合較差路況，市區(qū)道路無(wú)壓力。
配置：MT的夏天8個(gè)油，冬天9.5，還是很滿意的
動(dòng)力：噪音大。
操控：
外觀一般般了，寬度說(shuō)有1840，可是我怎么看都不到1800.特別小巧。后輪懸架高顯的屁股翹高高的 3箱真的很丑，后輪懸架能降低5CM就很好看了，
油耗：一般。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
