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(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：要說(shuō)非得在福克斯身上找缺點(diǎn)，那只能是大家都吐槽的油耗，和長(zhǎng)安的做工了。那么好的車，為什么不能找個(gè)好些的生產(chǎn)商呢。。。這是我一直困擾的問(wèn)題。只不過(guò)油耗也沒(méi)大家想象的那么大，1.8手動(dòng)的話，9個(gè)左右的油耗，我還是可以接受的。做工方面，看了看各個(gè)材料銜接的接縫處，無(wú)論是塑料件之間的，還是外殼之間的，的確不是那么給力，較其他車系來(lái)說(shuō)，的確感覺(jué)稍大了些。好在只要不影響整體安全性，忽視了。。。 還有要說(shuō)的就是看其他車友說(shuō)的1.2檔頓挫的問(wèn)題，在實(shí)際駕駛中的確有發(fā)現(xiàn)，后經(jīng)研究后發(fā)現(xiàn)，提高換擋時(shí)轉(zhuǎn)速時(shí)解決此問(wèn)題的最好辦法，一般2千轉(zhuǎn)以上換擋幾乎不出現(xiàn)這類問(wèn)題，再高些轉(zhuǎn)速更好，就怕大家舍不得了，呵呵
外觀：前排空間足夠，后排坐三個(gè)人剛好不擁擠，后備箱家用已經(jīng)很大了。
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)。絲毫不肉，新手不輸一般的車。
空間：優(yōu)秀
配置：因?yàn)槲疑习鄰膩?lái)不開(kāi)車，離家太近了，就只有上工地啊，回家開(kāi)一開(kāi)，目前工程模式里面的油耗是6.6，平均時(shí)速高得可能很多人受不了。沒(méi)記錯(cuò)的話平均時(shí)速40吧，所以我必須要接受各位前輩的指導(dǎo)，怎樣開(kāi)省油啊，求指導(dǎo)。
動(dòng)力：四輪獨(dú)立懸掛在那擺著了，小的坑坑洼洼過(guò)濾的幾乎都感覺(jué)不到，這個(gè)價(jià)位的車有如此效果簡(jiǎn)直就是意外的驚喜！較低的底盤，較沉的體重，讓你有飛一般的速度的同時(shí)還感覺(jué)不到發(fā)飄！
操控：
經(jīng)典�？怂闺m然這么多年了，但是外形一點(diǎn)兒也不落后，非常耐看。我很喜歡。
油耗：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
舒適：開(kāi)始考慮過(guò)凱越，裸車價(jià)比小福低8000元，但是外觀和小福沒(méi)法比。這個(gè)價(jià)位的合資車，小福是最高的了
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：噪音確實(shí)比較大，新車異味2年不散，前后排空間小個(gè)子勉強(qiáng)大個(gè)子憋屈！
外觀：乘坐空間后排不敢恭維，不過(guò)后座放到儲(chǔ)物比面包車小不了多少。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，當(dāng)然可能跟我舍不得地板油有關(guān)，1,2檔頓挫感較明顯，開(kāi)始以為是自己駕駛不習(xí)慣的原因，不過(guò)看論壇其他車友也有這種現(xiàn)象，3檔以上提速動(dòng)力輸出還是可以的，磨合期也沒(méi)敢開(kāi)太快，一般控制在100以內(nèi)，
空間：操控性我覺(jué)得還是可以給滿分的，以前有人說(shuō)藍(lán)瑟的操控性好，可是我自己覺(jué)得藍(lán)瑟沒(méi)有福克斯操控性好，為什么？因?yàn)槲以谂芨咚俚臅r(shí)候，路上大車特別多，而且是左右兩個(gè)道都占的，車速都保持在80左右，我試著超了前面的大貨車，在高速上的超車過(guò)程中，因?yàn)樾枰笥掖蚍较虮P，走s路線，但是車身很穩(wěn)定，沒(méi)有那種側(cè)傾特別嚴(yán)重的感覺(jué)，給我印象深刻，另外就是我在一段車輛很少的高速上試著跑了一下，185km/h車身特別穩(wěn)，沒(méi)有飄起來(lái)的感覺(jué)！
配置：過(guò)高，跑高速4毛多，城區(qū)5毛多
動(dòng)力：就這點(diǎn)是最滿意的，坐著舒服。優(yōu)點(diǎn)不說(shuō)，就談幾點(diǎn)短板：1、�？怂梗ê孟駸o(wú)論新舊款）氣味較大（但比標(biāo)標(biāo)的好多了），頭個(gè)月不能關(guān)窗，老人小孩出行坐公交車吧，放了2、30個(gè)炭包后現(xiàn)在好多了，對(duì)了不管是不是�？怂沟能囉褌儯瑐�(gè)人實(shí)驗(yàn)了很多除味方法，炭包加通風(fēng)最地道。2、抖動(dòng)，這個(gè)聽(tīng)說(shuō)大力重車都差不多，但愿過(guò)完磨合期好點(diǎn)，不過(guò)我開(kāi)了同學(xué)的2萬(wàn)公里的景辰，一個(gè)抖（diao）樣！3、隔音，CA，你確定你簡(jiǎn)配前隔音好？我的是簡(jiǎn)配后的，隔音很差，但嚴(yán)重懷疑隔音棉簡(jiǎn)后隔音效果能好哪兒去。
操控：
長(zhǎng)安做工較差，后備箱縫隙稍大
油耗：比較粗糙
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7788公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：做工的細(xì)節(jié)不夠好，以及不該減配的東西減了。
外觀：前排乘客有寬敞的空間，舒適性良好,頭頂空間舒適；后備箱空間實(shí)用。不足之處：后排座位略顯擁擠。
內(nèi)飾：1.8的排量哼哼的，那天去洗車，洗車師傅給贊了一個(gè)，說(shuō)是很給力，勁很大嘛··哈哈，感覺(jué)滿足自己日常上下班的需要。
空間：轉(zhuǎn)向不均
配置：我在寧夏銀川，銀川的道路建設(shè)還是很有前瞻性的，10年前路上沒(méi)多少車，主干道都是8車道，10車道，當(dāng)時(shí)覺(jué)得很浪費(fèi)，現(xiàn)在看看太好用了。平時(shí)跑路省道多一些，60%道路基本暢通，市內(nèi)交通也不賭，油耗基本在7.5以內(nèi)，銀川天燃?xì)釩NG非常方便，響應(yīng)環(huán)保的號(hào)召，車輛跑到1.5萬(wàn)的時(shí)候就做了油改氣，70L的氣罐，加滿50-55元，純高速可以跑230-240km，市內(nèi)160-170以上，綜合路況180km以上，每公里不到0.3元，嘻嘻！有朋友要問(wèn)油改氣對(duì)車子有沒(méi)有損傷，車子動(dòng)力影響嚴(yán)重不？這里就我的切身體驗(yàn)告訴大家，油改氣要找專業(yè)有資質(zhì)的公司做，后期調(diào)試也很重要！先說(shuō)動(dòng)力：一二檔沒(méi)有任何影響，3檔以后比燒油動(dòng)力損失有個(gè)10%，但只要你舍得踩油門，日常駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題。但連續(xù)爬斗破，車輛在泥濘的沙土路行駛還是要切換到汽油行駛。再說(shuō)說(shuō)油改氣對(duì)車輛的損傷，我們這里的出租，公交車，甚至長(zhǎng)途大巴都用天燃?xì)猓鲎廛嚺?0萬(wàn)強(qiáng)制報(bào)廢，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有因?yàn)闊龤鉄龎牧�。私家車本人每�?萬(wàn)公里，20年也跑不了70萬(wàn)，各位大大滴不用擔(dān)心了。
動(dòng)力：座椅舒適性比較一般，高速噪音比較大，開(kāi)音響就好
操控：
外觀很經(jīng)典，上市快十年的車了看上去還不過(guò)時(shí)。
油耗：內(nèi)飾我自認(rèn)為不錯(cuò)，面板有彈性。
舒適：好，實(shí)惠。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福的安全性好，鈑金厚，看著就很很敦實(shí)；另外底盤穩(wěn)、操控好，坐在車?yán)锩娓杏X(jué)很踏實(shí)。還有新車的味道較其他品牌要小，買了竹炭包，放的柚子皮，半個(gè)月后基本就沒(méi)味道了。配備的遙控升降窗功能挺好的，在夏天可提前開(kāi)窗，放放熱。
缺點(diǎn)：后排中間沒(méi)有杯架
外觀：對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)反正已經(jīng)是足夠用了，畢竟又不是特要面子的，買那么大那么好的車也沒(méi)多大意思，后備箱大自駕游很方便，可以帶不少東西，后排座位173的個(gè)子反正離前排座位還有一拳的距離，頭也不會(huì)很容易頂?shù)杰図敚凑齻�(gè)人絕對(duì)空間還是可以的。
內(nèi)飾：起步還好，起碼感覺(jué)不到肉。
空間：操控是亮點(diǎn)，方向盤力度適中，指哪就打哪，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，適合自己的需求，經(jīng)常跑長(zhǎng)途、高速，偶爾跑些彎路什么的，對(duì)得起山路彎道之王~
配置：比較滿意，我每次油表剩最后一格油加油，每次加兩百塊，電腦屏幕顯示能跑386公里，我開(kāi)車16年，喜歡開(kāi)快車，開(kāi)過(guò)大的，比如康明斯，半掛車，開(kāi)過(guò)小的，1.1排量的面包車，也開(kāi)過(guò)好一點(diǎn)的大奔s級(jí)的，也開(kāi)過(guò)純國(guó)產(chǎn)華普汽車（我很懷念這個(gè)兄弟，很耐用，很省油，可惜停產(chǎn)，沒(méi)有了，為了紀(jì)念它，我有一個(gè)送別貼),我一般貨車二檔起步，2000轉(zhuǎn)換檔，小車都是一檔起步，2300轉(zhuǎn)換檔，二檔2500左右換檔，三檔到2800-3000轉(zhuǎn)換檔，四檔到65麥，轉(zhuǎn)速在2500左右換五檔，五檔跑一般市區(qū)維持在65-80，郊外一般80-100，高速一般100-125，有時(shí)也在高速瘋一下，拉到195，（超120車速，油耗高的嚇人）和一寶馬3小拼了一下，略勝，
動(dòng)力：司機(jī)座覺(jué)得可以，其他座位沒(méi)試過(guò)，據(jù)本車乘客說(shuō)，過(guò)不平的地面時(shí)，人會(huì)扭呀扭的，不太舒服。
操控：
低調(diào)耐看
油耗：做工還算可以，細(xì)節(jié)方面比國(guó)產(chǎn)車好一點(diǎn)，特別是中控臺(tái)的軟質(zhì)材料很好，感覺(jué)有點(diǎn)檔次，比同等級(jí)感覺(jué)好一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面沒(méi)的說(shuō)，提速快，有勁！懸掛簡(jiǎn)直就是大愛(ài)呀！內(nèi)飾用料也很厚道，到處都是軟軟的，一點(diǎn)也不硌得慌，哈哈！這操控性，爽！1325KG的重量在行駛過(guò)程中也很有安全感！
缺點(diǎn)：外觀細(xì)節(jié)粗糙，縫隙大
外觀：后排沒(méi)有任何儲(chǔ)物空間。并且后排腿部空間確實(shí)小，中間還有隆起，不得不承認(rèn)，空間確實(shí)不是小福的優(yōu)勢(shì)所在。
內(nèi)飾：動(dòng)力還是很給力的。只是起步的時(shí)候比其他車都慢，因?yàn)檫@車的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速的，要中后段才能發(fā)揮出他的動(dòng)力。1個(gè)人駕駛的時(shí)候那才叫爽。輕輕一點(diǎn)油門速度就起來(lái)了。高速路上本人最多也就跑了個(gè)160，是跟著一個(gè)越野車跑的，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候嚇了一跳，本人是很遵守交通規(guī)則的，所以一般不會(huì)超速。 2014年09月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車1年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程13000公里 當(dāng)前平均油耗8.4升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 350.00 元
空間：很好,這是它的賣點(diǎn)之一,轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位,電子液壓助力,女生開(kāi)比較重.
配置：1.8排量六毛多一公里還是比較合理吧
動(dòng)力：工薪階層，上班足夠
操控：
外觀這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，有些說(shuō)兩廂好看，有些人說(shuō)三廂穩(wěn)重，我偏好于三廂，反正經(jīng)典的外形絕對(duì)不會(huì)讓你太丟臉
油耗：一般
舒適：我覺(jué)得很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典款是老駕駛員的首選1、安全性，鈑金厚實(shí)，車門有加強(qiáng)筋，市區(qū)被轎車從側(cè)面60以下速度撞能保命；2、操控性，走彎曲的國(guó)道，60以下過(guò)彎基本不用剎車。再就是車重，80過(guò)很滑的彎道ABS都不會(huì)啟動(dòng)。（針對(duì)老駕駛員哦，新手別試�。�3、穩(wěn)沉的外觀以及長(zhǎng)期成熟的市場(chǎng)對(duì)駕駛心理的提升，比駕駛威馳、福瑞迪、世嘉等同價(jià)位同級(jí)別車感覺(jué)強(qiáng)。至于油耗要比其他車多個(gè)1升多，這就看你這么想嘍~~。
缺點(diǎn)：空調(diào)效果確實(shí)一般
外觀：家用完全夠用了
內(nèi)飾：完全滿意。
空間：操控還是很給力的。懸掛不錯(cuò)，所以路上行駛的舒適度蠻好。但是掛檔的時(shí)候不是很順暢，總感覺(jué)掛檔的時(shí)候要突破一個(gè)阻力。沒(méi)有以前車子流暢。可能是因?yàn)樽约哼�不夠適應(yīng)。車子在一檔的時(shí)候速度上來(lái)了，但是松油門之后，車子有頓挫，問(wèn)了車友，好像都這樣，不知道是為什么。每次一頓就感覺(jué)很難受。新車還在找感覺(jué)，以前的車子開(kāi)了3年，試過(guò)除一檔外的不踩離合掛檔，什么時(shí)候能達(dá)到這個(gè)熟練度，就可以人車合一了吧。 車子急彎和急變道的穩(wěn)定性都試過(guò)，還是蠻不錯(cuò)的。讓我避過(guò)了幾次突發(fā)狀況，也沒(méi)有出現(xiàn)失控的情況。60的速度過(guò)減速帶，后輪明顯比前輪來(lái)的舒服，后輪都不是很明顯的有顛簸感。
配置：6.5的平均油耗。真的，知道你不信，但確實(shí)就是真的。下面有小熊油耗的加油圖為證。最開(kāi)始的時(shí)候也不到8個(gè)，磨合期，又是冬天嘛。我自己刷的ECO，開(kāi)始的時(shí)候評(píng)分是滿的，后來(lái)三千加檔就少了幾個(gè)花瓣。我主要是上下班用車，單程30公里，大部分是跑國(guó)道，速度能上90，平均時(shí)速在40左右。如果跑市內(nèi)，這車真的不省油的，我一同事同款車，一開(kāi)始開(kāi)到了12個(gè)油，后來(lái)也得10左右。
動(dòng)力：偏向運(yùn)動(dòng)的懸掛設(shè)定乘坐不是很舒服
操控：
絕對(duì)回頭率100%
油耗：比起其他車，這內(nèi)飾確實(shí)太落后，看久了也還行，做工粗糙也是長(zhǎng)安的作風(fēng)。
舒適：性價(jià)比不用多說(shuō)，10w內(nèi) 合資，四輪獨(dú)立懸掛 真不多。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，底盤扎實(shí)，內(nèi)飾用料厚道，車門厚重，有安全感，四門車窗都是自動(dòng)升降（驚喜）。4S店加裝的前排座椅加熱在北方冬天很實(shí)用。
缺點(diǎn)：購(gòu)車不到兩個(gè)月點(diǎn)火線圈壞了一個(gè)，首保的時(shí)候好車開(kāi)進(jìn)去，首保完出門就發(fā)現(xiàn)汽車出了問(wèn)題，頓挫感出現(xiàn)了，嚇得趕緊回通海檢查。服務(wù)專員又是老一套，你昨天是不是加油了，可能是油出了問(wèn)題。話說(shuō)第一次出問(wèn)題的時(shí)候去了兩次才解決問(wèn)題，第一次去4s店技師檢查后說(shuō)我加的93號(hào)汽油有問(wèn)題，喊我放了，大半箱的油啊，就那么給我放了，當(dāng)時(shí)想的只要問(wèn)題解決了幾百塊錢也沒(méi)事，可是放完了加了200的97頓挫依然存在，第二天再次來(lái)到4s檢查，搞了半天給我說(shuō)點(diǎn)火線圈出了問(wèn)題，然后等了半天更換了一個(gè)，填寫相關(guān)是索賠資料。郁悶的是首保好好的車開(kāi)進(jìn)去，首保完我去開(kāi)車的時(shí)候怠速抖動(dòng)明顯，我還以為是換了機(jī)油的正�，F(xiàn)象，出門上2檔，敦促，上3檔，完全是在跳著走。馬上開(kāi)回4s店檢查，回到剛剛客服專員說(shuō)油品的問(wèn)題，我當(dāng)時(shí)就火了，怎么可能不能有這樣忽悠我啊。我直接給他說(shuō)幫我檢查點(diǎn)火線圈，果然又壞了一個(gè)。我不曉得是不是人品的問(wèn)題，反正我是遇到。
外觀：符合家庭用車，家人坐在后面也是比較的舒服，而且這后備箱比同級(jí)別的車我都感覺(jué)要大很多，可以放很多的東西。
內(nèi)飾：過(guò)年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無(wú)壓力。
空間：操控也沒(méi)問(wèn)題，電子助力方向盤不僅省姐而且精準(zhǔn)，感覺(jué)很好，美中不足的是，為什么我感覺(jué)這個(gè)車的！方向盤回準(zhǔn)速度這么慢呢？日本車感覺(jué)回的很快
配置：1.8排量六毛多一公里還是比較合理吧
動(dòng)力：前排座椅很舒適 后排就不行了 我這皮座椅4s店加裝的 頭枕在肩膀位置 不過(guò)隔音很棒 高速有一次踩到了180都不會(huì)吵 減震一般 畢竟運(yùn)動(dòng)轎車
操控：
耐看
油耗：不錯(cuò)，10萬(wàn)以內(nèi)
舒適：獨(dú)立懸掛老生常談就不說(shuō)了 經(jīng)典福是合資最便宜的1.8動(dòng)力車型吧？而且是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 再怎么說(shuō)1.6自然吸氣的動(dòng)力也不會(huì)比他好
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外觀比較有檔次大氣，內(nèi)飾一般般吧，我的第一輛車子，之前也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車，開(kāi)起來(lái)還是蠻不錯(cuò)的，提車到現(xiàn)在加了660元的油，到現(xiàn)在跑了830+公里，油箱還有一小半油，油耗沒(méi)有傳說(shuō)的那樣費(fèi)油，有可能是手動(dòng)加新車的關(guān)系，整體來(lái)說(shuō)買的不后悔，性價(jià)比還是蠻高的。
缺點(diǎn)：做工一般，我買的是基本型，座椅不能高低調(diào)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，前蓋打開(kāi)感覺(jué)很亂。噪聲高速比較大。
外觀：空間只能給個(gè)3星了 前排還湊合 后排的頭枕不舒服 在肩膀的位置 不知道是不是4s店加裝的有問(wèn)題 后排腿部空間也比較緊湊
內(nèi)飾：動(dòng)力挺好的。起步挺快的，
空間：完全滿意，2檔拉起，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，三檔提速上去，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，這是我第一輛車，但我感覺(jué)很好
配置：都說(shuō)是油老虎，我不這樣認(rèn)為，主要是看你怎么開(kāi)。本人偶爾走走高速，基本上都在市區(qū)行駛，平均時(shí)速20左右，油耗在8.7左右，磨合期還沒(méi)過(guò)。
動(dòng)力：總體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，不過(guò)很少坐后排，不知道后排感覺(jué)怎么樣，車停在車庫(kù)的時(shí)候有坐上去試過(guò)，還不錯(cuò)。（對(duì)扶手這類要求比較高的同志們就拉倒吧）副駕駛放傾斜點(diǎn)周末無(wú)聊可以當(dāng)躺椅躺著看小說(shuō)，哈哈。只上過(guò)一次高速，來(lái)回約90公里，車窗全關(guān)的話，隔音效果還是很贊的，因?yàn)榈谝淮紊细咚�，始終保持速度在120的限速以內(nèi)，所以更高速度的感覺(jué)怎么樣，我是不知道的啦。還有看論壇有些車友說(shuō)高速很穩(wěn)重什么的，這些感覺(jué)因?yàn)槲揖烷_(kāi)過(guò)小福上高速，別的車也就開(kāi)過(guò)幾次還都是短途，所以沒(méi)法做詳細(xì)比較了。開(kāi)過(guò)一次山路，來(lái)回的山路總里程大約七八十公里吧，當(dāng)初沒(méi)注意，因?yàn)閺澋篮芏喽腋叩推鸱l繁，又是除駕校練車外第一次開(kāi)山路（駕校也就開(kāi)了一次），不敢太快，多數(shù)都是掛2檔，掛2檔走這些山路，感覺(jué)動(dòng)力很充足（爬坡很給力），彎道也比較容易控制，有試了幾次3檔，下長(zhǎng)坡確實(shí)越跑越快，必須踩剎車，還是2檔輕松些。
操控：
側(cè)面動(dòng)感，前臉有些圓滑！
油耗：中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，音響效果也還好，空調(diào)制冷有點(diǎn)一般般
舒適：�？怂官I懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)送車殼！鑒定完畢
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格的車，經(jīng)典�？怂古渲米顬楹竦�，基本型已經(jīng)是4輪盤剎，標(biāo)配鋁合金輪轂，標(biāo)配前后霧燈！同價(jià)位的低配車型就沒(méi)這么厚道的配置，高配車型比這個(gè)貴，幾千也是錢啊，用最便宜的價(jià)格買最實(shí)惠的配置，而且經(jīng)典�？怂褂玫氖俏譅栁值牡妆P，后獨(dú)立懸掛，雖然后排空間一般，但是要知道這個(gè)價(jià)位的合資車都是半獨(dú)立板車懸掛呢！汽修的哥們說(shuō)經(jīng)典1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，和老款馬六的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)外觀上很像，具體是否一樣就不知道了，可靠性和穩(wěn)定性經(jīng)過(guò)這么多年實(shí)踐，肯定很好的！
缺點(diǎn)：雖然是乞丐版，但是一個(gè)遮陽(yáng)板化妝鏡能值得去剪配嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)罩減配、隔音棉減配！
外觀：前排還算可以，后排略顯緊湊，不過(guò)后備箱還是不錯(cuò)的，那個(gè)深啊，春節(jié)回家拉行李杠杠的。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛
空間：操控還是很給力的。懸掛不錯(cuò)，所以路上行駛的舒適度蠻好。但是掛檔的時(shí)候不是很順暢，總感覺(jué)掛檔的時(shí)候要突破一個(gè)阻力。沒(méi)有以前車子流暢�？赡苁且�?yàn)樽约哼�不夠適應(yīng)。車子在一檔的時(shí)候速度上來(lái)了，但是松油門之后，車子有頓挫，問(wèn)了車友，好像都這樣，不知道是為什么。每次一頓就感覺(jué)很難受。新車還在找感覺(jué)，以前的車子開(kāi)了3年，試過(guò)除一檔外的不踩離合掛檔，什么時(shí)候能達(dá)到這個(gè)熟練度，就可以人車合一了吧。 車子急彎和急變道的穩(wěn)定性都試過(guò)，還是蠻不錯(cuò)的。讓我避過(guò)了幾次突發(fā)狀況，也沒(méi)有出現(xiàn)失控的情況。60的速度過(guò)減速帶，后輪明顯比前輪來(lái)的舒服，后輪都不是很明顯的有顛簸感。
配置：一般化，勉強(qiáng)能接受，比日系車油耗略高些，比老凱越省油！
動(dòng)力：還好了，減配后的�？怂箍傆X(jué)得少了些什么，扶手箱都木有。。。說(shuō)說(shuō)小的方面吧，音響很滿意，比朋友的騏達(dá)、伊蘭特要好。因?yàn)楠?dú)立懸掛，乘坐舒適性不錯(cuò)。車內(nèi)靜音一般，不如長(zhǎng)安逸動(dòng)，也能接受。爛路尤能體會(huì)獨(dú)立懸掛的好處，車身感覺(jué)很整體，沒(méi)有少數(shù)車友說(shuō)的異響現(xiàn)象。
操控：
兩廂車型年輕時(shí)尚，進(jìn)氣格柵很霸氣，車身線條凹凸有致，一眼望去就是一運(yùn)動(dòng)車型，很有駕駛欲望。三廂的也不賴，跟價(jià)格很般配。
油耗：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控那邊自己換了一個(gè)導(dǎo)航，基本就啥也沒(méi)有了，不過(guò)那個(gè)手動(dòng)的空調(diào)旋鈕確實(shí)有點(diǎn)掉檔次~駕駛室的四門一鍵升降非常人性化，很實(shí)用的配置。
舒適：較高
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，地盤扎實(shí)，高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：在后排來(lái)說(shuō)空間的話絕對(duì)算不上是優(yōu)勢(shì)，而且相對(duì)于這種排量的車來(lái)說(shuō)的話油耗也是一個(gè)十分不滿意的地方，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的比較耗油一點(diǎn)，我個(gè)人是這樣認(rèn)為的，因?yàn)樽兯傧涞募夹g(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)還算是比較成熟的吧，輪胎的尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)也許是造成油耗比較高的一個(gè)原因，然后作為隔音降噪的話也是十分一般，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和風(fēng)燥胎噪在跑起來(lái)了是十分的超。剩下的也沒(méi)什么大毛病了，就像視頻里說(shuō)的，你這輛車到十萬(wàn)公里都不會(huì)有什么太大問(wèn)題，所以O(shè)K。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué)，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說(shuō)實(shí)話比較簡(jiǎn)約，尤其是三個(gè)旋鈕，有點(diǎn)影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強(qiáng)夠用，做工一般，長(zhǎng)安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯(cuò)。四門一鍵升降，很實(shí)用，省不少事。
空間：空間不錯(cuò)，我身高180cm，在駕駛位上頭部還有一拳的距離。有部分車友反映后排不夠用，但我是覺(jué)得夠用，在后排，不覺(jué)得擁擠，我覺(jué)得很好，以前經(jīng)常開(kāi)大舅子的寶來(lái)，和寶來(lái)比，我我覺(jué)得�？怂沟膬�(nèi)部空間并不遜色，反而更大。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過(guò)年回老家的時(shí)候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門，小福就長(zhǎng)驅(qū)直入沖過(guò)去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話很容易超速的，有時(shí)起候開(kāi)著開(kāi)著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說(shuō)福克斯操控好，當(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機(jī)，覺(jué)得壇子里的人異口同聲說(shuō)�？怂沟牟倏睾偷乇P懸掛好，那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒(méi)怎么感覺(jué)，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來(lái)后，慢慢開(kāi)，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車子基本上感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯(cuò)，到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺(jué)得剎車隨心應(yīng)腳。
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過(guò)油耗這個(gè)東西跟開(kāi)車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來(lái)了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開(kāi)出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐嚿肀容^寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒(méi)什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
