一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3255）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向感，操作性
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：外觀沒(méi)得挑剔，個(gè)人覺(jué)得前臉不如12款的好看，可能是為了全部統(tǒng)一吧，福特把所有的前臉做成馬丁臉
內(nèi)飾：黑色主色調(diào)，和外觀奔放的外形不太符合，可以自己做一個(gè)裝飾
空間：后排太小
配置：總體而言�？怂沟膬r(jià)位還可以，加上保險(xiǎn)和稅下來(lái)將近13萬(wàn)。適合年輕人的車(chē)，側(cè)臉看起來(lái)帥呆了，不足就是后排空間很差，后排坐三個(gè)人就基本上就滿(mǎn)了很局促
動(dòng)力：100以上動(dòng)力強(qiáng)勁
油耗：市區(qū)堵車(chē)手動(dòng)擋最起碼八個(gè)，
舒適：座椅還可以，可以前后高低的調(diào)節(jié)，比較人性化
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，油耗，路感
缺點(diǎn)：后玻璃抖動(dòng)聲較大
外觀：外觀時(shí)尚，前嘴很喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較實(shí)在，除了座椅中間為編織布料，其他都很滿(mǎn)意.2
空間：高度略矮，后排空間略小.180以上的人坐著憋屈
配置：總體性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)，同級(jí)別車(chē)中價(jià)格偏高，而且新車(chē)出來(lái)后掉價(jià)蠻快的.
動(dòng)力：起步略肉，1-2擋銜接不是很好。做為1.0的車(chē)型，代步完全足夠，如果拉滿(mǎn)人上山路，還是感覺(jué)有點(diǎn)力不從心。
操控：
路感精確，操控性強(qiáng)
油耗：油耗達(dá)到預(yù)期效果
舒適：后窗玻璃抖動(dòng)聲略大，座椅包裹性好，方向盤(pán)也很舒適.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向穩(wěn)，好開(kāi)，50～70公里行車(chē)最省油，目前油耗6.8L/公里，對(duì)油耗比較滿(mǎn)意，動(dòng)力還好，在3000轉(zhuǎn)左右換擋動(dòng)力很充沛！外觀漂亮，包括輪轂，前臉，尾部，都很特別，本人比較喜歡前臉，個(gè)人覺(jué)得比現(xiàn)在的15款漂亮。內(nèi)飾用料比較厚道，摸起來(lái)是軟的，逼格一下子就提高了，座椅包裹比較好，坐起來(lái)很舒服。儀表顯示很清晰，到位。看著一目了然。換擋行程有點(diǎn)長(zhǎng)，可以很有感覺(jué)的知道檔位的掛入。還有esp。
缺點(diǎn)：做工差，縫隙大，！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 德宏
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是舒適性、動(dòng)力、外觀、鋼板的厚實(shí)度、人性化設(shè)計(jì)，1.0t小小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大大扭矩，低速起步二擋動(dòng)力輸出很大，高速超車(chē)不在話(huà)下，跑100提速至140有勁超車(chē)毫無(wú)壓力，高速行駛噪音較小。福特的懸架調(diào)教是非常舒適的第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候過(guò)減速帶那叫一個(gè)舒服，外觀就不說(shuō)各其所好，質(zhì)量就是車(chē)門(mén)厚實(shí)關(guān)門(mén)聲音重，人性化比較多車(chē)窗一鍵升降，語(yǔ)音控制比較好用，藍(lán)牙連接分主副，副可以單獨(dú)放音頻等，扶手箱邊緣有專(zhuān)門(mén)的放線(xiàn)口防止線(xiàn)被壓，開(kāi)關(guān)門(mén)把手可以放手機(jī)、手動(dòng)也帶上坡輔助等等，人性化設(shè)計(jì)說(shuō)明福特人做事比較用心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，時(shí)速100過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)乏力！
外觀：流線(xiàn)形設(shè)計(jì)，馬丁臉前嘴。
內(nèi)飾：用料非常厚道，大面積的軟性材料，不過(guò)做工就是另一回事了，各種大接縫，完全的美系風(fēng)格。
空間：整車(chē)空間確實(shí)有點(diǎn)小，比起三廂，兩廂的后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘了。
配置：相比于速騰、思域、昂克賽拉的性?xún)r(jià)比要高
動(dòng)力：1.0t只有起步那一下略肉，其他情況都還好，比不上馬2那么輕快，但絕對(duì)不肉，動(dòng)力線(xiàn)性不如自然吸氣的，之前看發(fā)動(dòng)機(jī)出力情況來(lái)?yè)Q擋的駕駛習(xí)慣要改了。
油耗：油耗這個(gè)東西吧，有的時(shí)候還不太好說(shuō)。畢竟油耗跟每個(gè)人還有不同的路況來(lái)說(shuō)都是有關(guān)系的。個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，還真的要影響油耗的多少。不過(guò)就正常情況下上下班代步的話(huà)，小福的油耗也還是在可以接受的范圍。接下來(lái)的時(shí)間感覺(jué)個(gè)人還是應(yīng)該多練一下車(chē)技，用車(chē)習(xí)慣也還是得改一改，以后說(shuō)不定油耗能再降一點(diǎn)呢。
舒適：舒適度還是很高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大致上我都是較為滿(mǎn)意的，除了內(nèi)飾之外，要不然也不會(huì) 選擇這款車(chē)了。我覺(jué)得動(dòng)力吧，動(dòng)力是最滿(mǎn)意的地方
缺點(diǎn)：內(nèi)飾自我感覺(jué)塑料感有點(diǎn)點(diǎn)不滿(mǎn)意吧。
外觀：我爸書(shū)這整車(chē)剛?cè)岵?jì)的造型，屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)比較一般嘛，塑料感，不是很精美，不是很吸引人吧。
空間：空間足夠大，一家人出游感覺(jué)綽綽有余了。
配置：另外操控配置上，上坡輔助還有緩坡?lián)Q降很人性化，值得一提的是鑰匙，逼格很高。
動(dòng)力：上坡的時(shí)候才感覺(jué)到動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的。
操控：
指向準(zhǔn)確，十分靈活，方向盤(pán)很穩(wěn)重很喜歡。
油耗：油耗不算高的，磨合階段每百公里就是10升油這樣。
舒適：很舒適，尤其是前排的空間，開(kāi)長(zhǎng)途都不會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
購(gòu)買(mǎi)商家
撫州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率超高,我就是沖著這個(gè)外觀買(mǎi)了它的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有首保 油耗有點(diǎn)高
外觀：仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智,反正我覺(jué)得挺好看的。
內(nèi)飾：一般般吧,這個(gè)價(jià)格,這個(gè)配置,也不能奢求太多,不過(guò)還是可以接受的。畢竟價(jià)格在這里。
空間：家用完全夠了,后排空間有點(diǎn)小,但是也能接受。
配置：還是比較高的,這個(gè)價(jià)位,配置,外觀,空間都非常不錯(cuò)。性?xún)r(jià)比高。值得擁有。
動(dòng)力：家用夠了,又不去賽車(chē)。
操控：
開(kāi)了一個(gè)多月了感覺(jué)還是很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕。
油耗：油耗偏高 可能跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的影響。
舒適：在車(chē)內(nèi),舒適性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京中進(jìn)萬(wàn)國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比比較高
缺點(diǎn)：別的都好說(shuō)，有三個(gè)問(wèn)題。一，原車(chē)音響實(shí)在太渣。二，沒(méi)有手動(dòng)擋。三，全景天窗意義不大，普通的天窗其實(shí)完全夠用。
外觀：還行吧。原廠寬胎帶運(yùn)動(dòng)套件，鉗子僅僅是紅色而已（如果原廠配BB鉗子，加點(diǎn)錢(qián)，我個(gè)人不介意）
內(nèi)飾：還可以。中控臺(tái)上方幾乎沒(méi)有平整的地方，想放個(gè)挪車(chē)電話(huà)到現(xiàn)在都沒(méi)找到合適的地方
空間：日常夠用
配置：夠用
動(dòng)力：作為一款三缸增壓機(jī)來(lái)說(shuō)，很出色
操控：
指向精準(zhǔn)
油耗：還不錯(cuò)。我開(kāi)車(chē)習(xí)慣大油門(mén)起步，走國(guó)道和高速比較多，6.7的油耗
舒適：我只坐司機(jī)位，開(kāi)著還行。剩下的位置舒適度如何不知道
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，配置良心，外觀內(nèi)飾炫酷拉風(fēng)，必屬同級(jí)精品。
缺點(diǎn)：我個(gè)子小，座椅調(diào)高了手肘基本搭不到扶手箱上。后座沒(méi)有前座軟。底盤(pán)調(diào)教偏硬
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人比較喜歡，還沒(méi)上市就關(guān)注上了，但誰(shuí)讓我就喜歡這個(gè)樣子呢。配米胖子輪胎很穩(wěn)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)面和門(mén)上大面積采用軟質(zhì)材料，真皮座椅顯得很有逼格。頭頂中間有夜燈組和眼鏡盒，眼鏡盒阻尼不錯(cuò)
空間：足夠家用了，無(wú)論是自駕出行還是走親訪(fǎng)友，行李不愁沒(méi)地方擱
配置：我買(mǎi)的配置很少的版本了，裝了倒車(chē)影像，我就覺(jué)得ok了
動(dòng)力：起步大腳踩油門(mén)也感覺(jué)猶猶豫豫，有時(shí)發(fā)喘，走開(kāi)了換二擋動(dòng)力才感覺(jué)上來(lái)，因此總是落在別人后面，引起后方一片鳴笛聲
操控：
指向感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向清晰，方向盤(pán)輕，比較好控制，自由行程短。剎車(chē)偏硬
油耗：油耗在同級(jí)車(chē)?yán)锊⒉煌怀�，工信部油�?.4，剛接上車(chē)一個(gè)星期開(kāi)到8.1，現(xiàn)在跑了585公里，油耗百公里7.6，達(dá)到了預(yù)期，
舒適：空間寬敞，坐進(jìn)去心情舒暢，駕駛位座椅軟硬適中，包裹性強(qiáng)。前有行車(chē)大屏可娛樂(lè)能導(dǎo)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外形靚麗，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后備箱的高度，不方便家人裝卸物品，而且也占用了后備箱較多的空間
外觀：外觀流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，很亮很搶眼，特別是從側(cè)面看過(guò)去，腰線(xiàn)孔武有力，我選的是白色在陽(yáng)光下看車(chē)漆特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很新穎，但是用料做工還是很實(shí)在的，中控和門(mén)板都有真皮裝飾
空間：前排駕駛位調(diào)整到比較舒適的位置以后，換到后排乘坐，腿部空間一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得狹窄
配置：和其他版本縱向比較的話(huà)，性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最高的
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，高速超車(chē)輕松自如，給駕駛增加了很多樂(lè)趣，也給生活增加了很多便利。
操控：
方向盤(pán)還是算比較輕的，在低速的時(shí)候，撥動(dòng)輕盈，在高速巡航的時(shí)候又比較沉穩(wěn)，在安全上加分不少
油耗：提車(chē)的時(shí)候把油表歸零了，然后平均油耗下來(lái)10個(gè)左右，畢竟還是處于磨合期，其實(shí)10個(gè)油真的不能算多了。
舒適：說(shuō)到舒適性，表現(xiàn)并不是很搶眼，座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，前排的座椅包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛下來(lái)并不會(huì)覺(jué)得很累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)是指哪兒走那。
缺點(diǎn)：在廣州市區(qū)開(kāi),起車(chē)略肉,車(chē)速起來(lái)后就挺挺不錯(cuò),高速路超車(chē)挺有信心,只是發(fā)動(dòng)機(jī)雜聲大,
外觀：霸氣的前臉,犀利大燈。還有那性感大屁股。我覺(jué)得比他的IX35好看。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò) 用料也不錯(cuò) 就是中控面板太容易花了 不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還可以
空間：在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩?我感覺(jué)是最好了。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的,這個(gè)價(jià)格能有這個(gè)配置,我很滿(mǎn)足。性?xún)r(jià)比很不錯(cuò),值得推薦!
動(dòng)力：在城市道路開(kāi),起車(chē)略慢,車(chē)速起來(lái)后就非常挺不錯(cuò),高速公路超車(chē)非常有底氣,只是發(fā)動(dòng)機(jī)躁音大,
操控：
可以說(shuō)是指哪走那。
油耗：可能是我開(kāi)車(chē)比較猛,所以油耗有點(diǎn)偏高。不過(guò)也能理解,畢竟車(chē)這么大�？梢越邮�。
舒適：駕駛座椅很舒適,包裹性很強(qiáng),后排座椅有點(diǎn)短�？傮w還可以,畢竟不是獨(dú)立懸架,后排中間的位置坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)很累
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
