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停售車型 綜合評(píng)分
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全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬(wàn)元
8.8L/100km
福克斯 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬(wàn)元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬(wàn)元
7.6L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬(wàn)元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬(wàn)元
6.8L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬(wàn)元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬(wàn)元
7.2L/100km
福克斯 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬(wàn)元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬(wàn)元
6.3L/100km
福克斯 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬(wàn)元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬(wàn)元
9.3L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬(wàn)元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬(wàn)元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬(wàn)元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬(wàn)元
7.2L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬(wàn)元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬(wàn)元
6.7L/100km
福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬(wàn)元
9.4L/100km
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 相親的同一天.去KTV.出來(lái)一輛出租車車頭擋我車尾近三分之二.因?yàn)榈妆P(pán)緣故.不敢從路肩上下.只能慢慢磨.操控比較沉.但很有感覺(jué).指向很準(zhǔn)確.(一個(gè)人說(shuō)福克斯的操控好,你可以不相信.那么上百萬(wàn)的人都說(shuō)好,那么你覺(jué)得它操控如何?)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候,看到很多人都說(shuō)?怂共倏睾茫(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受,因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車也有10多種了吧,算是半專業(yè)司機(jī),覺(jué)得壇子里的人異口同聲說(shuō)?怂沟牟倏睾偷乇P(pán)懸掛好,那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話,試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順,操控沒(méi)怎么感覺(jué),因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的,還是直路,嘿嘿。車子提回來(lái)后,慢慢開(kāi),細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味:路感相當(dāng)直觀,方向指向很靈敏,方向盤(pán)手感很沉,給人很穩(wěn)重的感覺(jué),超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向,車子基本上感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾,直接就出去了,很舒服。剎車靈敏,一墊就有,前后碟剎的剎車效果不錯(cuò),到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈,平時(shí)駕駛只是覺(jué)得剎車隨心應(yīng)腳。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11026公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 相親的同一天.去KTV.出來(lái)一輛出租車車頭擋我車尾近三分之二.因?yàn)榈妆P(pán)緣故.不敢從路肩上下.只能慢慢磨.操控比較沉.但很有感覺(jué).指向很準(zhǔn)確.(一個(gè)人說(shuō)?怂沟牟倏睾,你可以不相信.那么上百萬(wàn)的人都說(shuō)好,那么你覺(jué)得它操控如何?)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: ?怂沟牟倏匦允10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標(biāo)桿,也是?怂柜Y騁這么多年的殺手锏。四輪獨(dú)立懸掛很好的兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性,但此款車調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng),過(guò)彎支撐有力,側(cè)傾不明顯,過(guò)坑坑洼洼時(shí)回彈有力迅捷,一點(diǎn)都不拖泥帶水。底盤(pán)很扎實(shí),跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不發(fā)飄,路上開(kāi)起來(lái)給人信心比較足。方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位,指向精準(zhǔn),指哪打哪,方向盤(pán)對(duì)女生來(lái)說(shuō)可能稍微有點(diǎn)重,也是美系車的特點(diǎn)吧。開(kāi)起來(lái)路感清晰,上手幾乎沒(méi)有難度?傊,?怂沟牟倏赝醴Q號(hào)不是浪得虛名。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)的指向很準(zhǔn)確,檔位也比較順暢,雖然是自動(dòng)檔,偶爾也手動(dòng)一下的,操作比較流暢!過(guò)彎、掉頭都很到位,剎車輕點(diǎn)就有感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向感很強(qiáng),平穩(wěn),靈活,快速轉(zhuǎn)彎,超車,急剎有福之人都懂得。說(shuō)實(shí)話方向盤(pán)比較沉,但跑起來(lái)就是穩(wěn)當(dāng),個(gè)人習(xí)慣,一只手輕松操控方向。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候,看到很多人都說(shuō)福克斯操控好,當(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受,因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車也有10多種了吧,算是半專業(yè)司機(jī),覺(jué)得壇子里的人異口同聲說(shuō)?怂沟牟倏睾偷乇P(pán)懸掛好,那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話,試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順,操控沒(méi)怎么感覺(jué),因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的,還是直路,嘿嘿。車子提回來(lái)后,慢慢開(kāi),細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味:路感相當(dāng)直觀,方向指向很靈敏,方向盤(pán)手感很沉,給人很穩(wěn)重的感覺(jué),超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向,車子基本上感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾,直接就出去了,很舒服。剎車靈敏,一墊就有,前后碟剎的剎車效果不錯(cuò),到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈,平時(shí)駕駛只是覺(jué)得剎車隨心應(yīng)腳。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候,看到很多人都說(shuō)?怂共倏睾茫(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受,因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車也有10多種了吧,算是半專業(yè)司機(jī),覺(jué)得壇子里的人異口同聲說(shuō)?怂沟牟倏睾偷乇P(pán)懸掛好,那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話,試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順,操控沒(méi)怎么感覺(jué),因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的,還是直路,嘿嘿。車子提回來(lái)后,慢慢開(kāi),細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味:路感相當(dāng)直觀,方向指向很靈敏,方向盤(pán)手感很沉,給人很穩(wěn)重的感覺(jué),超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向,車子基本上感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾,直接就出去了,很舒服。剎車靈敏,一墊就有,前后碟剎的剎車效果不錯(cuò),到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈,平時(shí)駕駛只是覺(jué)得剎車隨心應(yīng)腳。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 那是相當(dāng)牛逼了,方向指哪到哪,在我們這小縣城開(kāi)著很爽,紅綠燈不多,速度能很快就上來(lái),誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控,這個(gè)我想福特的車主打都是操控,沒(méi)話說(shuō)很OK,之前是開(kāi)我哥的老蒙,沒(méi)想到小福的操控一點(diǎn)都不比老蒙差,小福彎道之王的稱號(hào)一點(diǎn)也不夸張,過(guò)彎道的時(shí)候時(shí)速60不用剎車就能輕松應(yīng)對(duì),(這個(gè)請(qǐng)車友還是少這樣開(kāi))感覺(jué)不到側(cè)頃,這個(gè)比老蒙強(qiáng)很多,不知是底盤(pán)調(diào)得好還是全獨(dú)立懸掛帶來(lái)的好處。在市區(qū)道路上超車那是很到位的事,記得一次超一輛軒逸的時(shí)候,我輕點(diǎn)油門(mén)轉(zhuǎn)向燈一打立馬就使勁向前沖了,轉(zhuǎn)向很清楚,可以做到打哪就指哪。超完車后那軒逸一直在追,我一直把它甩在后面,那車也是新車,可能想跟我比比。哈哈,這就是操控,還有那剎車很穩(wěn),時(shí)速80的時(shí)候應(yīng)該15M就可以剎停。我經(jīng)常在綠燈閃的時(shí)候想沖過(guò)去,總是差一下就來(lái)個(gè)急剎車,每次都能停住。操控還是慢慢品嘗才能感受小福帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣的。
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