一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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操控：
我就開過兩個(gè)車，駕校的桑塔納，還有就是晶銳。開慣了駕校經(jīng)常修理的破車，方向盤極重，再開小晶真是太舒服了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而靈活。由于我的小晶是自動(dòng)擋，就沒法體驗(yàn)手動(dòng)擋的換擋感覺啦，自動(dòng)擋換擋的過程平順，只是在首保之后發(fā)現(xiàn)5擋降至4擋稍有頓挫感，后來跑了一段路后頓挫感自己消失。懸掛較硬，路感清晰，據(jù)說這是硬硬的德國小車風(fēng)格。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大，所以遇到轉(zhuǎn)彎還是能慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.46萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
小晶的路感我個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，高速上也很穩(wěn)當(dāng)，城市道路也很好開，聽一位做過我車子的老司機(jī)說，懸掛有點(diǎn)偏硬，哎，小晶是我的第一臺車，感覺不出來什么硬不硬的，6速的手自一體變速箱讓加速顯得十分平穩(wěn)，小晶在滾滾的車流里加速、并線、停車都很方便。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.46萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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操控：
非常經(jīng)典的大眾五檔手動(dòng)駕控，開著很舒服，而且手感也特別好，特別是三四檔位的換擋，往后一撥感覺被吸入了。所以現(xiàn)在捷達(dá)的出租車大都是這樣的檔位。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
對于幾萬的車來說，晶銳的操控?zé)o可挑剔，大眾不管是幾萬，或幾十萬的車都有一種（貼地感），準(zhǔn)丈母娘坐在我車上說了一句；‘這車雖然就幾萬塊，但是穩(wěn)定性和20幾萬的一樣’。電子隨速助力，方向輕盈好把握，排擋吸入感強(qiáng)，一個(gè)手指換擋也沒問題。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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操控：
開起來和polo的感覺有點(diǎn)相似，1t多的車身沿襲德國車底盤扎實(shí)、機(jī)械質(zhì)感強(qiáng)的特點(diǎn)。從可控環(huán)節(jié)的設(shè)定，例如油門、制動(dòng)踏板的回饋力度看， 晶銳在人與車的溝通上下足的公里。，這些踏板都有一定分量，回饋力度也會隨著深度增加而增加，讓我們能更清晰地把握深淺，同樣地，其動(dòng)力與制動(dòng)力對應(yīng)地很有比例，僅從這點(diǎn)上就比日系車“輕飄”的駕駛感來得深沉、厚重。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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操控：
按道理講低速應(yīng)該方向盤輕，高速時(shí)方向盤變重才對，但是最近有一個(gè)星期沒有動(dòng)車，再開發(fā)現(xiàn)盤子比以前重了，高速反而比較輕，準(zhǔn)備下周去首保時(shí)問一下�？傮w還不錯(cuò)吧。底盤比較高，過個(gè)坑上個(gè)馬路牙子絕對沒有問題，想怎么上就怎么上，這個(gè)還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
按道理講低速應(yīng)該方向盤輕，高速時(shí)方向盤變重才對，但是最近有一個(gè)星期沒有動(dòng)車，再開發(fā)現(xiàn)盤子比以前重了，高速反而比較輕，準(zhǔn)備下周去首保時(shí)問一下。總體還不錯(cuò)吧。底盤比較高，過個(gè)坑上個(gè)馬路牙子絕對沒有問題，想怎么上就怎么上，這個(gè)還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
說實(shí)話，個(gè)人對車輛的操控感是好是壞，還真是沒有太多的感受，可能是開過的車并不豐富的原因吧，反正是轉(zhuǎn)彎啊，掉頭啊，倒車啊，等等，還是比較能夠隨心所欲的。小車，再不好也有限吧，上下班代步用，這也就夠了！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
新手不談什么叫操控。只是很喜歡這樣的車，轉(zhuǎn)向很到位，可以在一堆車中間繞來繞去，過限寬桿子、限寬水泥樁，我都是直接沖過去的，要知道我可以新手，總共開車才800公里左右。速度高了過彎道明顯把不住，這也許是我技術(shù)問題吧，開久了才知道。
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