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君威
2020款 552T 精英型

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君威車主點(diǎn)評(4388條)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):家里有過兩輛車,分別是凱迪拉克xt4和起亞福瑞迪,所以心中以此對比,更能找到自己滿意的地方。重點(diǎn)對比福瑞迪,雖然福瑞迪級別不同但是和君威都是家轎。第一,顏值滿意,的確漂亮,選擇的漆很有質(zhì)感,天氣好點(diǎn)整個(gè)車很有感覺,另外前后車燈造型簡單,給人運(yùn)動(dòng)大氣的美感。輪轂相對一般,不過整體與車搭配很和諧,沒什么槽點(diǎn)。第二,汽車運(yùn)行質(zhì)感很緊湊干脆,讓我感覺特別穩(wěn)定,不會(huì)松垮垮的,這是底盤調(diào)教的優(yōu)點(diǎn)。第三,空間較大,我買這車就是為了空間大點(diǎn)放安全座椅,尤其喜歡轎車的舒適性,故此選擇。第四,內(nèi)飾中控布置簡單,科技感稍少,畢竟現(xiàn)在的車動(dòng)不動(dòng)就雙連屏,可是君威卻很精致有質(zhì)感,內(nèi)飾不會(huì)給我太廉價(jià)感,精致質(zhì)感讓我選擇他。第五,油耗問題滿意,因?yàn)橛秃南鄬β窙r改變,君威在高速表現(xiàn)出色,沉穩(wěn)有余,油耗較低,經(jīng)過多次試驗(yàn),高速平均油耗在6.4與7.5之間,大多數(shù)維持在7以下,相對省油?偨Y(jié),關(guān)于精致內(nèi)飾,我是對比了起亞k5最新款的,因?yàn)椴皇羌矣懈H鸬蠁,對起亞品牌也放心,去看了同等級的全新k5,k5科技感真不錯(cuò),最后我還是因?yàn)橛X得他內(nèi)飾沒得君威大氣精致而放棄了,這點(diǎn)看大家喜愛。此外,行駛質(zhì)感我是對于福瑞迪比較的,他的底盤調(diào)教比起亞的松垮垮強(qiáng)多了,不過對比了凱迪拉克xt4,質(zhì)感還是不如xt4,特別是爛路和坑路,比xt4有了更多的胎噪和顛簸感,讓我覺得不是特別舒適。
缺點(diǎn):第一點(diǎn)我對目前的油耗情況表示擔(dān)憂啊,我在屏幕設(shè)置顯示瞬時(shí)油耗,在低速的時(shí)候,每踩一腳油就看到屏幕上20-30L100KL,看著有點(diǎn)心疼,最后平均油耗11.9左右,聽其他車友說過磨合期估計(jì)油耗能降下來一點(diǎn),多少有點(diǎn)安慰。第二點(diǎn)就是起步比較肉,可能是心疼新車或者是不想聽到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力的聲音等原因吧,每次起步我都不深踩油門,只要起步深踩油門就能聽到很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,這一點(diǎn)很不爽,這就是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端。只要速度起來了就沒什么發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。但是速度起來了,胎噪和風(fēng)噪就隨之而來了,風(fēng)噪大這是注定了,至于胎噪等我做完底盤裝甲之后我再品品,我估計(jì)會(huì)比現(xiàn)在小很多。第三我感覺座椅比其他B級車的座椅單薄了些,這也不算是運(yùn)動(dòng)座椅呀,咋就跟運(yùn)動(dòng)座椅一個(gè)身板呢,前排我坐著還挺滿意,至于后排我家領(lǐng)導(dǎo)說是不舒服,有點(diǎn)期望值過高的感覺。她的感覺代表不了大家,還需自己去實(shí)車體驗(yàn)?,最后要說的是一些細(xì)節(jié)地方了,前霧燈位置就是一個(gè)裝飾件,要是能換上貨真價(jià)實(shí)的霧燈該有多好,后期研究自己家裝,還有就是車窗下窗口的地方?jīng)]有鍍鉻條,這也沒差幾個(gè)錢的成本怎么就給省了呢,僅僅是一個(gè)鍍鉻條,視覺效果就差了不少。最新又發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,在室外溫度零下20度以下且水溫表未到90的時(shí)候變速箱不愿意升檔,每次都憋到2700多轉(zhuǎn)才能升檔。
外觀:顏值絕對要給100分,當(dāng)初吸引到我的地方,就是因?yàn)樗念佒,所以才有更大的興趣去琢磨這輛車的相關(guān)配置和性能。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格比較的簡約,然后內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得也還可以,都是比較中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),使用習(xí)慣了覺得還挺方便的。
空間:空間方面,后排對比雅閣應(yīng)該是比不上。但是當(dāng)時(shí)我就沒有考慮過雅閣。主要是外觀還是有點(diǎn)老氣。后備箱貌似不如一般的b級車,但是對于我來說也夠用了。后備箱也就放一下寶寶的推車之類的,能再小點(diǎn)兒的東西或者包包就夠了。朋友都說我為啥不選擇SUV空間大?我就是喜歡轎車,不喜歡SUV。而且城市SUV沒啥通過,性操控也不如轎車。
配置:性價(jià)比相當(dāng)高,16.1落地,帶兩年免息分期,美滋滋。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很滿意,客服很熱情,很細(xì)心。
動(dòng)力:君威552T(就是以前說的1.5T)的動(dòng)力日常用是夠用的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在馬路上變道超車游刃有余,車子買回了拉了一回高速,我發(fā)現(xiàn)在高速上加足了油門推背感十足。動(dòng)力銜接的很快,加油他就走,我覺得比較滿意。
操控: 底盤質(zhì)感可以 方向精準(zhǔn) 不會(huì)感覺漂有著厚重的美系特色
油耗:之前一直聽說美系車油耗高,當(dāng)我提完車跑了一箱油我覺得很吃驚,我分別測了一下市區(qū)100公里在8升,高速100公里才5升,綜合跑下來6.7升,很不錯(cuò),很滿意
舒適:君威這款車懸架比較硬,座椅也偏硬,反正就是硬。要過個(gè)減速帶。屁股要提前做好準(zhǔn)備。操控不錯(cuò),方向盤有點(diǎn)沉。但方向比較精準(zhǔn),沒有虛位。指哪里打哪里。這沒得說。高速超過100就能聽到有點(diǎn)兒風(fēng)噪。在隔音方面給個(gè)一般的評價(jià)吧。畢竟價(jià)位降了那么多。
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