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君威
2020款 552T 豪華型

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君威車主點評(4388條)
購買時間2020年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格19.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車讓我最滿意的地方應(yīng)該是它的外觀,當初去到4s店里的時候,一眼就被它的外觀吸引了。這款車子的車身屬于比較長的那種,看起來就要比普通的車型更加大氣,另外車身線條流暢,整體呈現(xiàn)出運動時尚的風格,很符合年輕人的氣質(zhì),開出去就挺有面子的,并且它的外觀也耐看,現(xiàn)在買了這么長時間的車子了,我依舊沒看膩,反而越來越喜歡了。
缺點:雖然說車子各方面表現(xiàn)都不差,但是也還是有一些小細節(jié)讓我不太滿意。就比如說它的舒適性不太好,如果一些路況不好的地段,可能會出現(xiàn)比較大幅度的抖動,坐在后面的話不太舒服。之前我?guī)е鴥鹤酉眿D一起出去逛街,有一段路就是坑坑洼洼的,一路過整個車子都開始顛簸,前后排都不舒服,有點影響開車體驗。還有車子低速行駛的過程中會出現(xiàn)小頓挫,雖然影響不是太大,但也還是不怎么舒服。當然這兩點也都是一些小問題,基本可以忽略不計。
外觀:君威整體的流線條都散發(fā)出一股豪華品牌的氣質(zhì),家族式的面孔增加了辨識度,進氣格柵與前大燈貫穿的設(shè)計顯得整車都上檔次。車燈設(shè)計:君威的前后大燈都是采用了LED光源,前大燈是自動的,整車采用的光源讓車輛在夜間行駛更加有安全感。車身及車輪:前后輪轂尺寸采用的是17寸,讓整車看上去更加飽滿,但是輪轂的款式就一般般了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀一樣,奢華高檔。座椅包裹樣式好看,而且材質(zhì)也特殊,皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混合的,手感摸著還不差,臟了也挺好處理的。做工很細,車門、中控還有座椅,都挺完美的。車內(nèi)還有許多USB接口,每次在車上充電也非常方便。后排座椅靠背中間位置還可以放下來當小桌板,有時候客戶在后面談事,中間還能放水杯。
空間:畢竟是B級車型。車長4.9米,感覺正正好好,你不空間也非常的寬敞。我1.8米的個子坐在前面感覺也特別寬裕。同時坐在后面的人空間也足夠用。整體空間還是不錯的,沒有感覺到擁擠的感覺。后面坐三個人也綽綽有余。
配置:車子的性價比還是比較高的,首先車子的價位設(shè)置的確實是比較合理,像我這樣的普通大眾稍微努努力就能夠買的下來。另外車子的外觀設(shè)計的確實是比較有個性,很適合現(xiàn)在的我來開。
動力:我平常也就上下班開車,日常也不會跑長途或者是出去太遠的地方自駕游,所以這款車子的動力對我來說是完全足夠的。并且在市區(qū)里面行駛的時候,起步速度還挺快,遇到紅綠燈的時候,也不會出現(xiàn)被人按喇叭催促的情況。但讓人不太滿意的一點就是車子低速行駛的過程中會有頓挫感,雖然不是特別嚴重,但也有點影響體驗。要是這方面再改進一些,可能就完美了。
操控: 君威的底盤很穩(wěn),特別扎實,特別是高速的時候,不飄,美系車在這方面的技術(shù)真不賴。檔位的設(shè)計跟普通的不一樣,不過我適應(yīng)了幾次,很快就適應(yīng)了,切換P檔的時候,輕輕一按就可以切換了,很順手。車上有多功能方向盤,這個功能實用,開著車可以輕松調(diào)節(jié)音量等。
油耗:油耗這塊我們控制的不是很好,大多數(shù)是市內(nèi)出行,沒走上1公里就會遇到紅綠燈的,油耗在8.5左右了,但是偶爾走趟高速,油耗就會被拉下來,高速比較省油,高速油耗在6個油左右
舒適:君威的軸距很大,使得內(nèi)部空間很寬敞,很舒服,這和大房子小房子住著的區(qū)別是一樣的。車身座椅設(shè)計的很舒服,做久了也不怎么感覺累。車后排有空調(diào)出風口,這樣車內(nèi)也不會冷熱不均了,后排也能有不錯的體驗。另外君威的隔音效果非常好,有主動降噪設(shè)計,雖然是最低配置,功能還是很齊全,車內(nèi)非常安靜,累的時候我就喜歡在車內(nèi)聽聽音樂,這種感覺很放松,可以緩解一天的疲勞。
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