上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1232）+1 內(nèi)飾做工很好（985）+1 操控性好（765）+1 外觀漂亮（430）+1 安全系數(shù)高（338）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6418）+1 保養(yǎng)貴（3193）+1 變速箱缺陷（2444）+1 加速反應(yīng)慢（1050）+1 內(nèi)部空間�。�631）+1 舒適性一般（518）+1 燈光太差（259）+1 冷車啟動(dòng)異響（221）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1082公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎都很靈活，一點(diǎn)也不笨重。君威的方向盤(pán)很輕，里面的輔助系統(tǒng)也很好。
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購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
9 AT手自一體變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是一對(duì)絕佳的動(dòng)力組合，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且駕駛起來(lái)也非常的順暢，而且方向盤(pán)的手感也非常的好。
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購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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操控：
超跑沒(méi)問(wèn)題，方向盤(pán)和換擋撥片都很好用，顛簸的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，感覺(jué)還不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候也很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車內(nèi)的配置很多，但如果方向盤(pán)能輕一些就好了，底盤(pán)和懸架設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，有支撐，在高速上一百三十碼都不會(huì)感覺(jué)到顛簸。
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購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3194公里
綜合評(píng)分
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操控：
君威 GS其實(shí)很好控制，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活。再加上方向盤(pán)的精準(zhǔn)。另外，這輛車的方向盤(pán)很輕，我覺(jué)得開(kāi)著君威會(huì)更省力一些。
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購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，他的轉(zhuǎn)向還算不錯(cuò)，基本上是指哪打哪，別人說(shuō)方向盤(pán)重，我倒不覺(jué)得，因?yàn)槲议_(kāi)了這么久的車，方向盤(pán)都比這破 MPV重多了。我不喜歡剎車，首先君威的剎車很硬，而且不是直線的，我喜歡踩多踩就踩多踩，這樣才更有信心，阿特茲的剎車是所有車?yán)镒钭屓藵M意的。君威的剎車數(shù)據(jù)是漂亮的，但是在踩剎車的時(shí)候，總會(huì)踩到一點(diǎn)，踩重了就停不下來(lái)了，再踩深了就停不下來(lái)了，個(gè)人對(duì)這點(diǎn)并不是很滿意。
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購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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操控：
既然是運(yùn)動(dòng)版，那就更好玩了。其實(shí)控制這種東西，只能用意念來(lái)形容。就這么說(shuō)吧，車輛在側(cè)傾和指向性上都沒(méi)有任何問(wèn)題，在高速過(guò)彎的時(shí)候，感覺(jué)特別平穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸。當(dāng)然，這輛車很容易上手，我才開(kāi)了兩天就上手了。
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