一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1312）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買(mǎi)（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1513）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（541）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不是獨(dú)立懸掛
外觀：非常漂亮，購(gòu)車(chē)三年了，依舊招人喜歡！
內(nèi)飾：個(gè)人還是挺滿(mǎn)意的。藍(lán)色的織物也很運(yùn)動(dòng)。
空間：作為緊湊型車(chē)，科魯茲在同級(jí)別中，車(chē)內(nèi)空間一般。前排座椅較為舒服，后排如果坐3個(gè)成年人會(huì)較顯擁擠；
動(dòng)力：十分的話(huà)，科魯茲6T九分
操控：
指向精準(zhǔn)，變道超車(chē)什么的都很準(zhǔn)確，操控能夠95分吧。
油耗：和很多盆友說(shuō)我現(xiàn)在的油耗，他們都覺(jué)得不可能，這也不用去爭(zhēng)辯什么，加了多少油跑了多遠(yuǎn)自己心里有數(shù)，真心不費(fèi)油。
舒適：在運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)?yán)锸亲钍娣牧耍氖孢m調(diào)教完全符合它的外觀內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：異響較多
外觀：科魯茲的外觀很經(jīng)典，也是我當(dāng)初考慮買(mǎi)科魯茲的原因之一。前臉霸氣，全車(chē)尺寸比例很美觀。特別是前大燈的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：：炮筒形儀表盤(pán)，展翅型前臺(tái)，包裹型座椅，時(shí)尚又舒服。
空間：尚可
配置：還可以
動(dòng)力：非常強(qiáng)悍了.加上超推功能.一般路上各種穿插無(wú)壓力.
操控：
操控比較靈活，但太靈活了缺少了點(diǎn)路感。
油耗：油耗現(xiàn)在10個(gè)油.如果能在8.5這樣就達(dá)到預(yù)期的效果了
舒適：過(guò)坎和減速帶跳躍不明顯，感覺(jué)十分敦實(shí)，甚至比很多中級(jí)車(chē)要敦實(shí)。噪音控制的還不錯(cuò)，音質(zhì)一般，播放器提供單碟的CD，有AUX接線(xiàn)，沒(méi)有usb接口。不太滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，動(dòng)力小了點(diǎn)，動(dòng)力很讓人著急！大燈太暗了，還有就是喇叭的問(wèn)題！
外觀：看銷(xiāo)量就知道了。當(dāng)初買(mǎi)它就是因?yàn)橥庥^了……
內(nèi)飾：內(nèi)飾前衛(wèi)時(shí)尚，細(xì)節(jié)做工不錯(cuò)，層次分明的配色設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)很精致，座椅包裹性強(qiáng)，乘坐舒適。
空間：夠用了，又不是出租車(chē)
配置：當(dāng)初軟磨硬泡優(yōu)惠2.1萬(wàn)拿下來(lái)的半年庫(kù)存車(chē)，已經(jīng)覺(jué)得很爽！如今據(jù)說(shuō)該車(chē)優(yōu)惠力度都在3.5~4W，這個(gè)性?xún)r(jià)比無(wú)敵了，當(dāng)然很多不喜歡MT的請(qǐng)過(guò)濾！
動(dòng)力：1.6T還算可以，不帶T的就，你懂得啊。
操控：
方向盤(pán)指向性明確，電子助力打方向很輕松，一只手就可以完成。有ESC按鈕，可以按個(gè)人喜好來(lái)選擇開(kāi)、關(guān)。由于有瓦特連桿高速過(guò)彎貼地性好，不容易甩尾，發(fā)飄。高速行駛，扎實(shí)，穩(wěn)定。
油耗：我個(gè)人感覺(jué)還行，關(guān)鍵還是看開(kāi)車(chē)的習(xí)慣嘛，那油門(mén)只要不使勁踩的話(huà)相信還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：120碼以上時(shí)風(fēng)噪很大，只有駕駛室可以調(diào)節(jié)高低，空調(diào)容易被腿碰到，其他的都一般。唯一滿(mǎn)意的就是座椅的包裹性不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力+6速手動(dòng)
缺點(diǎn)：后排太擠
外觀：外觀很靚，而且比較大氣，在緊湊級(jí)小車(chē)中算是大個(gè)子了
內(nèi)飾：一般般吧，沒(méi)有直皮座椅，沒(méi)大屏導(dǎo)航，沒(méi)多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)太素
空間：前排沒(méi)感覺(jué)什么.后排如果坐滿(mǎn)三個(gè)人感覺(jué)會(huì)比較緊.后備箱儲(chǔ)物空間基本能滿(mǎn)足日常！
配置：性?xún)r(jià)比和日系韓系比我還是會(huì)選擇它，比較扎實(shí)。
動(dòng)力：一般般,坐滿(mǎn)人的時(shí)候有點(diǎn)力不從心,不過(guò)舍得加油還是不錯(cuò)的,只是沒(méi)有推背感了.家用而以也不需要那么激情.美國(guó)車(chē)油耗相對(duì)較大，買(mǎi)之前就有心理準(zhǔn)備，目前我也是可以接受的！
操控：
感覺(jué)方向盤(pán)打方向非常準(zhǔn)確,很精準(zhǔn)，指哪打哪的。不過(guò)就因?yàn)槭且簤褐λ员容^重點(diǎn)。剎車(chē)靈敏，高速路160往上都不飄，超穩(wěn)重。
油耗：溫柔駕駛絕對(duì)低于1.6AT 已經(jīng)1.8的兩個(gè)配置，可是動(dòng)力上就~哈哈，高速我最低到過(guò)5.幾！
舒適：駕駛員及副駕駛的座位乘坐還是可以的，后排的空間不大，對(duì)于后座乘客來(lái)說(shuō)乘坐時(shí)間長(zhǎng)了可能還是有些不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。不管是市區(qū)還是高速，超車(chē)游刃有余，除鋼炮級(jí)別車(chē)型外，幾乎沒(méi)有對(duì)手。
缺點(diǎn)：油耗太你嗎高端大氣上檔次啦
外觀：可以，是我喜歡的，就可惜顏色，不是白色的，訂白色的沒(méi)訂到
內(nèi)飾：非常喜歡，感覺(jué)比德系日系車(chē)的內(nèi)飾看著舒服多了。就是塑料感太重；
空間：前排空間范圍超大，200多斤的大胖子坐副駕駛，也不感覺(jué)狹窄。后排腿部空間還算可以，但是頭部空間就不敢恭維了，并且后排乘坐舒適性很一般，后懸架是非獨(dú)立的，感覺(jué)一般。
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，刷了鹿頭之后更加犀利
操控：
過(guò)彎滿(mǎn)意，底盤(pán)調(diào)教的自我感覺(jué)也不錯(cuò)；個(gè)人認(rèn)為換擋行程較長(zhǎng)，吸入感不是太強(qiáng)。所以手動(dòng)擋的感覺(jué)不是最完美。
油耗：高速與市區(qū)各一半，目前15000公里，百公里油耗8.7，駕駛算比較激烈，相當(dāng)滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程69584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。不管是市區(qū)還是高速，超車(chē)游刃有余，除鋼炮級(jí)別車(chē)型外，幾乎沒(méi)有對(duì)手。
缺點(diǎn)：原廠(chǎng)大燈偏暗，上海通用的通病，作為曾經(jīng)科魯茲的頂配，車(chē)內(nèi)配置略低。
外觀：很風(fēng)騷..
內(nèi)飾：1.6T特有的藍(lán)色織物內(nèi)飾配合黑色大面積飾板，至今還是讓我一上車(chē)就熱血沸騰~
空間：前排空間無(wú)論腿部和頭部空間都很好，座椅上下調(diào)節(jié)幅度很大，矮個(gè)子和大高個(gè)都能找到舒服的駕駛位置。后排因?yàn)檎疹欆?chē)身流線(xiàn)下壓的設(shè)計(jì)，頭部空間很一般，升高一米七五以上的頭部壓迫感很強(qiáng)，182左右就需要屁股前挪來(lái)坐了，否則正常坐姿頭部基本頂著車(chē)頂，毫無(wú)舒適性可言了。
配置：個(gè)人覺(jué)得值
動(dòng)力：你要是舍得油，他就舍得跑。要說(shuō)非得和卡宴比加速，那真是沒(méi)的說(shuō)。要比就同級(jí)別比，不說(shuō)牛逼到哪去，但是也絕對(duì)差不到哪去。但厚重程度就根本沒(méi)法比了。
操控：
手動(dòng)，操控滿(mǎn)意
油耗：認(rèn)為約高。如果低于8升就好了。高油價(jià)時(shí)代，用不起油啊！
舒適：懸掛和避震都比較軟，靜音在緊湊車(chē)?yán)锼氵�可以的，車(chē)身感覺(jué)比較厚重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力.有人說(shuō)市區(qū)根本不需要渦輪.但我在深圳各種穿插無(wú)壓力.動(dòng)力隨叫隨到.跑高速更不用說(shuō).三四檔爆發(fā)力更強(qiáng).
缺點(diǎn)：小科是自己的第一臺(tái)車(chē)，所以剛開(kāi)的時(shí)候還比較滿(mǎn)意動(dòng)力，現(xiàn)在開(kāi)久了就慢慢有點(diǎn)不太滿(mǎn)意了，不過(guò)還好，也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)。
外觀：外觀看久了.審美疲勞.滿(mǎn)街都是.當(dāng)然T的尾燈,輪轂一眼看上去就不同了.
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)吶，樣子還是可以的，6T是藍(lán)黑內(nèi)飾很不錯(cuò)，就是塑料感太強(qiáng)，有待改進(jìn)，怎么說(shuō)也是科魯茲最貴的一款了
空間：空間足夠，因?yàn)閭�(gè)字比較小，所以后排感覺(jué)也很足……
配置：性?xún)r(jià)比是絕對(duì)高 開(kāi)頭就說(shuō)了 這個(gè)價(jià)位里找不出第二款能和6T比的了
動(dòng)力：剛剛的，ECOTEC 1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款原來(lái)只有89kw/150Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出135kw/235Nm的強(qiáng)大動(dòng)力，能秒殺2.5一下排量的自然吸氣車(chē)
操控：
操控本人認(rèn)為應(yīng)該算是手動(dòng)擋里最好開(kāi)的一款車(chē)了，電子助力方向的輕盈加上6AT的變速箱的那種吸入感，太爽了！
油耗：偏高
舒適：坐在小科里面還是蠻舒服的，沒(méi)有很大的不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、外觀、手動(dòng)、安全性是我買(mǎi)這車(chē)的最大原因，1.6T渦輪135kw功率235NM的扭矩在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)是那么的吸引人，雖然現(xiàn)在的高功率小車(chē)已經(jīng)不少了，可是6T科魯茲仍然出類(lèi)拔萃；BFI一體化車(chē)架設(shè)計(jì)保證了超5星級(jí)的安全性；對(duì)于我這樣愛(ài)車(chē)、玩車(chē)、又兼顧上班和家用一族，是非常滿(mǎn)意的一款車(chē)型。
缺點(diǎn)：油耗高
內(nèi)飾：我把所有的織物的全換真皮的了，超贊
空間：適合四人乘坐，5人坐的話(huà)，中間位不舒服
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，質(zhì)量、動(dòng)力、舒適度、操控都可以，油耗再低點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：帶T的肯定不一樣
操控：
過(guò)重的自重，略顯臃腫，連續(xù)過(guò)彎懸架支撐力不夠；轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，指向明確
油耗：油耗比較低，令人滿(mǎn)意，既能跑，又不怎么吃草。
舒適：座位的包裹性很強(qiáng)，但是也造成長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)無(wú)法活動(dòng)，容易后背疲勞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力稍微欠一點(diǎn)，但是MT的就是油離排控制的出色，1.6也是非常顯眼的！
外觀：不錯(cuò)。適合年輕人開(kāi)，雖然我已經(jīng)不年輕。T的小尾翼不錯(cuò)！
內(nèi)飾：中控什么的造型都很滿(mǎn)意，就是做工有點(diǎn)不細(xì)膩，但能接受
空間：前排沒(méi)感覺(jué)什么.后排如果坐滿(mǎn)三個(gè)人感覺(jué)會(huì)比較緊.后備箱儲(chǔ)物空間基本能滿(mǎn)足日常！
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比在同級(jí)別車(chē)最高！
動(dòng)力：特別滿(mǎn)意，看中的就是動(dòng)力，曾經(jīng)試駕過(guò)后在試駕其他2.4上下的真心不如科魯茲1.6T
操控：
操控扎實(shí)，方向跟隨性好，提速快，高速穩(wěn)定性強(qiáng)。180繼續(xù)變道超車(chē)，車(chē)身彈跳下壓都在減震的穩(wěn)步可控范圍內(nèi)，另駕駛信心十足。
油耗：認(rèn)為約高。如果低于8升就好了。高油價(jià)時(shí)代，用不起油啊！
舒適：運(yùn)動(dòng)的車(chē)子懸掛硬，犧牲舒適性是非常正常的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，操控性很好
缺點(diǎn)：加速。很多人都說(shuō)科魯茲肉，加速慢，這是實(shí)話(huà)，不過(guò)呢，其實(shí)有點(diǎn)需要更正，加速慢是起步階段，的確很慢，速度50以上的加速還是可以的。
外觀：從各方大眾評(píng)價(jià)來(lái)說(shuō)，肯定是翹楚，我個(gè)人認(rèn)為也是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為細(xì)致，搭配合理
空間：10+W的車(chē)倒是相當(dāng)不錯(cuò)了，A級(jí)車(chē)?yán)锩嫠闶峭Υ蟮牧?/span>
配置：因?yàn)橥庥^太好看，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)量火爆，沒(méi)有加價(jià)就已經(jīng)不錯(cuò)了，所以性?xún)r(jià)比真的不高，科技配置基本沒(méi)有，連最起碼的ESP都沒(méi)有，也許是當(dāng)時(shí)沒(méi)什么人在意，現(xiàn)在回過(guò)頭看看，連7、8萬(wàn)的車(chē)都配有ESP。
動(dòng)力：A級(jí)車(chē)內(nèi)的冠軍
操控：
操控比較容易，也比較單一吧
油耗：有好較高，作為美系車(chē)，目前8.0的油耗較為滿(mǎn)意,機(jī)油全合成，夏天7.5，均速26左右，自認(rèn)為還可以！
舒適：運(yùn)動(dòng)版就是短板了
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
