廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)�。�4359）+1 新款外形霸氣（909）+1 空間比較大（900）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（121）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2653）+1 小毛病多（1273）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒有全景天窗（263）+1 沒有按摩座椅（228）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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舒適：前面也說過了，不過是座椅的包裹性，還是乘坐空間，還有懸掛的調(diào)教，讓日常行車都很舒服，不會(huì)出現(xiàn)大的偏移或者跳動(dòng)的情況，除了整車的隔音和密封性稍差，其他的地方帶來的舒適性還是讓人很滿意的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：怎么說呢，比不上一些傳統(tǒng)的MPV那么忽悠，底盤還是比較有韌性的，但總體來說讓人覺得舒服的同時(shí)又不會(huì)有暈車的感覺，不過這次的懸掛還是屬于偏軟的，在過彎的時(shí)候側(cè)傾還是有的，當(dāng)然比什么GL8要好多了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適：剛開始覺得座椅過硬，不舒服，通過進(jìn)一步的親密接觸現(xiàn)在覺得還是很舒服的，除了沒有最愛的腰靠，前排還是不錯(cuò)的。中排個(gè)人覺得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車舒服，后排不用說了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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舒適：剛開始覺得座椅過硬，不舒服，通過進(jìn)一步的親密接觸現(xiàn)在覺得還是很舒服的，除了沒有最愛的腰靠，前排還是不錯(cuò)的。中排個(gè)人覺得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車舒服，后排不用說了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：這車畢竟是一輛商務(wù)MPV，所以舒適性是可以保證的，特別是第二排座椅，可以前后移動(dòng)，后背可以調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很好，所以還是蠻舒服的。我三歲的兒子一上這車就嚷嚷，還是這車舒服啊。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：這車畢竟是一輛商務(wù)MPV，所以舒適性是可以保證的，特別是第二排座椅，可以前后移動(dòng)，后背可以調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很好，所以還是蠻舒服的。我三歲的兒子一上這車就嚷嚷，還是這車舒服啊。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適：剛開始覺得座椅過硬，不舒服，通過進(jìn)一步的親密接觸現(xiàn)在覺得還是很舒服的，除了沒有最愛的腰靠，前排還是不錯(cuò)的。中排個(gè)人覺得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車舒服，后排不用說了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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舒適：駕駛員第一排視野很高，并且有扶手有座椅通風(fēng)加熱功能，長途駕駛也感覺比較舒適。第二排，空間大，座椅的包裹性比較好，遺憾的是豪華版沒有配腳托以及扶手，對于本來最舒適的第二排有所減分。至于第三排，空間方面?zhèn)�人還是感覺很出色的，所以腳部空間理所當(dāng)然是很舒適的，但是由于懸掛的關(guān)系，走顛簸路段的時(shí)候乘客會(huì)隨著路況而跳動(dòng)，并且底盤噪音也比較大，所以第三排不能說很舒適，只能說，夠用。
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