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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格38.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:開著非常爽,方向指哪打哪呢
缺點:舒適型配置太少~
外觀:X1的外觀無疑是漂亮的,這也是當(dāng)初我選擇它的原因,整體比較修長性感。說它是X3的縮小版是不對的,X1有它自己的獨到之處,并不只是一個縮小版的代號。X1的細(xì)節(jié)有比較大的升級之處,比如X-LINE套件、M套件等等。X1的外觀只會修飾的越來越漂亮。舍得花銀子,X1會越來越讓你愛不釋手。
內(nèi)飾:這款車低配和高配價位區(qū)間比較大,就我的四驅(qū)這款而言,我比較滿意,實木裝飾條、棕色真皮座椅、自動分區(qū)控制的空調(diào)、八速變速箱,直觀上感覺都是很不錯的。
空間:在小車?yán)镞算比較不錯的
動力:20I的動力還算不錯,大油門起步推背感滿意,加速度也不錯,可惜車身自重較重,不然加速成績還能有所提升,市區(qū)超車動力完全足夠。發(fā)動機技術(shù)是最新的。
越野: 操控相對小型SUV來說,算是好的了
油耗:高速很省油(開高速定速120,轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下),怠速650轉(zhuǎn),市里耗油多些。高速10以下,80碼最省油(只有5~6),市區(qū)11.4~12,綜合11~12左右(高速開的不多)。
舒適:一般般吧,主要是城市通勤,座椅硬梆梆不太舒服,找人給主駕座椅加了原廠的腰部支撐,舒服多了。
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