一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2012款 xDrive20i
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)X1的滿意不是一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然，最滿意的是給力的動(dòng)力（渦輪增壓），2.0T的動(dòng)力，基本可以在街上秒殺大部分的車。起步只要舍得給油，動(dòng)力十足，強(qiáng)烈的推背感還是讓我愛(ài)不釋手。加速雖有丁點(diǎn)遲鈍，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了（之前一輛車是科魯茲的1.8，動(dòng)力欠缺，加速聲音大），加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲還是在可以接收的范圍內(nèi)�？傊�，滿意之最在于動(dòng)力。
外觀：外觀我覺(jué)得很不錯(cuò)，不過(guò)這問(wèn)題有點(diǎn)主觀。也見(jiàn)過(guò)一些人說(shuō)X1難看，接受不了X1那修長(zhǎng)的頭部和稍矮的車身，各花入各眼吧。國(guó)際一流設(shè)計(jì)師的潛心設(shè)計(jì)之作，肯定是有其獨(dú)到之處的。有人說(shuō)過(guò)，中國(guó)文化的精髓在于中庸，也許Q5那樣圓潤(rùn)外形設(shè)計(jì)的才是最符合目前國(guó)人的欣賞水平，這也許就是為什么說(shuō)奧迪深諳國(guó)人的消費(fèi)心理。像凱迪拉克SRX那樣的刀鋒鉆石切割設(shè)計(jì)，老款奔馳GLK的方方正正（新款已做小幅度改動(dòng)，變得稍微圓潤(rùn)些了），目前是不太容易得到接受和認(rèn)可的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，但是絕對(duì)不廉價(jià)。中控臺(tái)沒(méi)有某些車那種從0到9的按鍵設(shè)計(jì)，讓我覺(jué)得那部分區(qū)域顯得很清爽。上一代寶馬的內(nèi)飾基本都是這個(gè)風(fēng)格，也就是最近流行說(shuō)的家族式特點(diǎn)。說(shuō)點(diǎn)不足的，單色的儀表盤，感覺(jué)太沒(méi)科技感了。似乎寶馬在這方便向來(lái)不是很在意。不過(guò)，好在F平臺(tái)少有改觀，已經(jīng)引入彩色了。這方面，大眾似乎要超前一代車型。
空間：相對(duì)它緊湊的車身尺寸而言，空間設(shè)計(jì)的很合理了；特別是后排縱向，跟Q5基本一個(gè)基本級(jí)別；或者說(shuō)Q5內(nèi)部空間設(shè)計(jì)太差了，呵呵~這方面，途觀是其它車應(yīng)該學(xué)習(xí)的榜樣。后備箱稍微偏小，沒(méi)辦法，車身尺寸在那兒放著呢。不過(guò)買X1的人，基本都是稍微追求點(diǎn)生活情調(diào)的年輕人，很少有人整天用來(lái)拉貨什么的吧。
動(dòng)力：ｘｄｒｉｖｅ�。玻埃榈膭�(dòng)力夠用了，只要踩踩油門，轉(zhuǎn)速馬上上１５００以上，發(fā)動(dòng)機(jī)的悅耳聲音隨著車速的迅速提高傳入耳中，但是稍有遲滯，要切換到手動(dòng)擋，超車很爽（但油耗一下子就到頂了～～），開(kāi)高速定速１２０，轉(zhuǎn)速２０００轉(zhuǎn)以下，沒(méi)有飆過(guò)車，論壇有大俠開(kāi)到２００＋的，安全第一啊。
越野：
寶馬的底盤調(diào)教+XDrive四驅(qū)，過(guò)彎那是相當(dāng)?shù)氖娣�，�?cè)傾比我以前的蒙迪歐還小�，F(xiàn)在經(jīng)常忍不住想嘗試加速進(jìn)彎，沒(méi)有前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足的感覺(jué)；因?yàn)閄drive過(guò)彎時(shí)候前后輪動(dòng)力分配是20:80，偏向于后驅(qū)。日常正常行駛下，前后是40:60，真正的全時(shí)四驅(qū)。
油耗：高速很省，117KM定速巡航時(shí)，油耗大約在7升多點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)；如果將速度降低到90KM左右，只有6升的樣子。市區(qū)低速有點(diǎn)高，大概11升多點(diǎn)的樣子；畢竟1700kg的車重在那兒放著呢。8AT變速箱對(duì)油耗的降低功不可沒(méi)，而且換擋很平順。
舒適：這個(gè)真的很一般；音響除了28i系列，其余連高音頭都沒(méi)有。車門少一圈密封膠條，避震和防爆胎使得過(guò)減速帶顛簸比較厲害。沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，只有28i才有前雷達(dá)，只有28i豪華才有攝像頭。大家都反映空調(diào)制冷效果一般，這個(gè)我暫時(shí)還沒(méi)有明顯感覺(jué)。隔音水平一般。怠速時(shí)氣門的噠噠聲有點(diǎn)大，很多車友反映跟柴油車似的。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
