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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平順性，低速行駛，動(dòng)力表現(xiàn)基本可以滿足日常駕駛，駕駛和乘坐體驗(yàn)都很不錯(cuò)，底盤的濾震表現(xiàn)也不錯(cuò)�？傮w來說，日常駕駛體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，后排空間足夠?qū)挸�，能夠給家人帶來不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。另外，雷車最讓他省心的，就是后續(xù)的維護(hù)，他感覺自己這幾年都不用花錢了，省心省力。
缺點(diǎn)：雖然動(dòng)力基本滿足了城市里的日常駕駛需求，但是誰不想擁有更強(qiáng)的動(dòng)力呢？
外觀：雷車的外觀最讓人滿意，紡錘形的前臉設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感，讓人一眼就能認(rèn)出來，品牌認(rèn)可度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很注重細(xì)節(jié)，包括車身按鍵的阻尼感，給人一種很精致的感覺。
空間：175的身高，駕駛空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。尤其是后排空間，比寶馬三系還要好。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，后期維護(hù)和保修都是非常方便的。
動(dòng)力：低速行駛的時(shí)候很平穩(wěn)，加速也比較線性，并沒有太強(qiáng)的感覺，所以家人對乘坐體驗(yàn)還是比較滿意的�？赡軐λ緳C(jī)來說，加速的感覺稍微差了點(diǎn)，但只要是家用的，就足夠了。
操控：
方向盤感覺還不錯(cuò)，方向盤比較靈敏，底盤也不錯(cuò)，濾震效果也不錯(cuò)。輔助駕駛系統(tǒng)，無論是在高速上還是在高架橋上，都是比較實(shí)用的。
油耗：目前行駛200公里左右，油耗8.5左右，主要是在市區(qū)行駛，后期可能還會(huì)有所下降。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，符合人體力學(xué)設(shè)計(jì)，中速行駛時(shí)隔音效果也不錯(cuò)。
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