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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，中控符合我的口味，80碼內，各方面都很滿意
缺點：腳剎，感覺好低端，為啥不能整個電子駐車呢？如果可以再說一點的話，那就是后備箱蓋了，開啟后必須用手扶著，否則，開啟的后半段力量好大、聲音好大，要是能整成電動開啟后備箱就完美了。
外觀：這個就不說了，精致加動感。就是白色傷不起，不好打理。L形日前行車燈，加》《形大嘴，威武，又不失精致。當是就是看上這個日前行車燈，眼前一亮的，呵呵。整車流線感，給人感覺非常舒服，當時也前看上VOVO，就是日間行車燈太小氣，還就是屁股好像少了一點，有點怪，沒有伸展開，不喜勿噴，謝謝。
內飾：看中這款車的主要原因就是因為雷克薩斯的內飾做的真是太好了，立體感強，線條流暢，絕對體現(xiàn)豪華感，尤其到了晚上搭配中間鐘表一亮，超級漂亮。內飾絕對是我喜歡的類型，相信很多朋友和我有一樣的感受，雷車的內飾真的不是一般車商能比的，絕對體現(xiàn)出雷車在內飾設計方面的獨到之處，個人認為雷車所有系列車的內飾，全是非常漂亮豪華的！包裹入門級別的CT200一樣漂亮。
空間：雖然座椅短使得空間變大，但是不影響他的舒適。后排的空間很大。
配置：雷車的性價比還是很高的，我是這么想的，現(xiàn)在雷車全國優(yōu)惠幅度比較大，價格拉低了門檻，讓以前很多看都不敢看雷克薩斯的小伙伴，都可以去買到雷車了，本身雷克薩斯的品牌知名度毋庸置疑，質量上也是純進口的保障，還有就是雷克薩斯4年10萬公里的免費保養(yǎng)，所有的所有加在一起，品牌有了，質量有了，維護有了，價格有了，所以我覺得ES250性價比超級高。
動力：動力嗎一般，畢竟不帶T，自然吸氣。但是偶爾撒個歡還是可以的。一次和C200比過，同是紅燈，一腳油下去，轉速馬上4千上去，當時用的ECO模式，沒有用S檔，沒有用運動模式，感覺還是很不錯的。需要動力時，舍得給油，還是有一定的推背感的。還有一點，等紅燈，掛N檔，腳剎，出現(xiàn)過一二次抖動，開起來就沒有了，后來又好了，不知道是什么原因，望各位車友告知。高速上用S檔，那個感覺叫一個爽，最高時速200，一點也不抖，也沒有很大噪音，超起車來那是一個爽。
操控：
操控我覺得很不錯，指向比較精準，方向盤的回饋力度我覺得也適中，恰到好處，很輕，基本可以做到指哪打哪，只是在平路走行駛時，感覺直線行駛，方向盤總是往右偏幾度，有朋友讓我去做四輪定位，我開到1000時候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事，大家可以看看我發(fā)過的帖子。
油耗：沒有我想象中的低，堵個車，能到16，平常10到11.高速也就8個左右，電腦顯示，不知準不準，請車友各自對比一下。買了就不想了，買了就是開。
舒適：ES250絕對是一款主打舒適度的商務用車，車內座椅無論前排還是后排舒適度都很好，座椅很貼合，包裹也不錯，但是在過井蓋或者減速帶的時候，明顯感覺底盤懸掛很硬，底盤感覺沒有緩沖，平路就像是沙發(fā)，過個井蓋之類的感覺就跟坐了硬板凳一樣，這點真是不應該，覺得對不起雷克薩斯的品牌和這個價位。過坑時候感覺就像10多萬的車，不是很滿意，有時候很沒面子，不像這個價位的車！
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