一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價格39.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格32.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
由于es級的車有三種駕駛模式,所以操控方面還是比較有意思的,一般情況下我都開節(jié)油模式,開上高速或者,速度比較快的時候才會用運(yùn)動模式,調(diào)到運(yùn)動模式的時候油門會變得靈敏些,方向盤變得更沉,更不容易打,而且懸掛也變得更硬一些,這樣能夠給車身足夠的支撐力,以免在過彎的時候側(cè)傾太嚴(yán)重,另外不同的駕駛模式儀表盤會變成不同的顏色
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格44.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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操控:
操控我覺得很不錯,指向比較精準(zhǔn),方向盤的回饋力度我覺得也適中,恰到好處,很輕,基本可以做到指哪打哪,只是在平路走行駛時,感覺直線行駛,方向盤總是往右偏幾度,有朋友讓我去做四輪定位,我開到1000時候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事,大家可以看看我發(fā)過的帖子。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格37.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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操控:
ES300h操控起來相當(dāng)輕靈,有時候會驚訝這是超過1.6噸的中大型車,變道超車很輕松,E-vct變速箱控制起來很容易也不會給你有換擋的沖擊,這套油電混合動力系統(tǒng)非常牛X。可以說,除了極端天氣,市區(qū)行駛輕松自如。但是在高速上,沒有德系那樣沉穩(wěn)的感覺,有一點(diǎn)橫風(fēng)便會對方向有點(diǎn)不自信。下雨天或稍有結(jié)冰或濕滑的路面,會明顯感覺車輛的抓地性不足,這或許和原配的敦露普硬有關(guān),又或許和底盤的扎實(shí)度不夠有關(guān)。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格30.88萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
適合優(yōu)雅平穩(wěn)駕駛,方向盤低速輕高速重,指向性一般般(畢竟不是一臺主打操控的車)。有經(jīng)濟(jì)、常規(guī)、運(yùn)動三種駕駛模式可選,但感覺差別不明顯。適合成熟穩(wěn)重的人駕駛,對于年輕人來說可能缺乏激情。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程91640公里
綜合評分
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操控:
ES注重舒適性,開起來相當(dāng)?shù)姆(wěn)健,方向盤力度適中,轉(zhuǎn)向靈敏,日系車懸掛比較軟,如果不追求卓越的動力,能適應(yīng)各種復(fù)雜路面。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價格48.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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