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雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型選錯(cuò)，請(qǐng)刪除
缺點(diǎn)：沒(méi)有通風(fēng)座椅。
外觀：個(gè)人喜歡
內(nèi)飾：雖然用料不算很高檔，但是設(shè)計(jì)的很漂亮，很喜歡這個(gè)內(nèi)飾造型
空間：尚可
配置：雷克薩斯車(chē)型的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，ES對(duì)應(yīng)寶馬的5系，奧迪的A6和奔馳的E級(jí)。性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超對(duì)手！
動(dòng)力：充沛，加速很爽，加速的聲音也很悅耳，SPORT模式更贊
操控：
尚可，不能指望像某些操控王一樣隨心所欲。中規(guī)中矩吧！方向盤(pán)很輕，歸中的時(shí)候，效果不明顯。這個(gè)操控，就是符合日系車(chē)的特點(diǎn)，大多數(shù)人應(yīng)該能接受吧！
油耗：巨強(qiáng)大。
舒適：雖然操控沒(méi)有寶馬那些運(yùn)動(dòng)轎車(chē)好，但真的開(kāi)的很舒服，比寶馬3，寶馬5，奔馳C，凱迪拉克CTS都開(kāi)的舒服很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超低油耗
缺點(diǎn)：不夠拉風(fēng)，穩(wěn)重了點(diǎn)泡不到妞，蛋疼。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)了，大街上眼球吸引的很多，畢竟剛新款也就出了1年，保有量不多。日間行車(chē)燈挺酷的啦。有時(shí)候看見(jiàn)同款車(chē)我都要去瞄一眼日間行車(chē)燈。自己開(kāi)車(chē)看不到，哎！
內(nèi)飾：由于預(yù)算，我提的是精英版本，黑白屏，不帶導(dǎo)航倒影，略顯寒酸，但雷車(chē)車(chē)友知道，沒(méi)有DVD，變速箱多出兩個(gè)儲(chǔ)物空間，雖說(shuō)不大，但能放鑰匙手機(jī)之類(lèi)。由于是新車(chē)緣故，而且又是原裝進(jìn)口，沒(méi)舍得剛到手就“大卸八塊”。繼續(xù)保持整車(chē)的完整性和嚴(yán)密性，等以后有想法再說(shuō)吧。操作臺(tái)上白邊縫線皮質(zhì)裝飾很顯高端大氣。（據(jù)說(shuō)不是純皮的，但看似皮質(zhì)）
空間：寬敞，夠用
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)里不算高，其實(shí)CT200也能滿(mǎn)足我上面的購(gòu)車(chē)要求了。只是我打算開(kāi)很久，結(jié)婚有小孩以后都不用換車(chē)，只能選ES了。
動(dòng)力：普通模式已經(jīng)夠日常使用，如果想有強(qiáng)烈的推背感，用運(yùn)動(dòng)模式可以那感覺(jué)真爽
操控：
精準(zhǔn)
油耗：油耗低的來(lái)沒(méi)有朋友！
舒適：很舒適，本來(lái)準(zhǔn)備買(mǎi)寶馬3系的，但家里人都認(rèn)為雷車(chē)舒適度好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不是駕駛奔馳，寶馬等豪車(chē)所能體會(huì)到的駕駛樂(lè)趣。是新一代汽車(chē)的杰出代表。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)帶給你不一樣的感覺(jué)。省心省事省油，不省動(dòng)力。希望大家去體會(huì)一下，不開(kāi)不知道。不是簡(jiǎn)單的省油。是全新的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：偶爾動(dòng)力不大跟得上 不過(guò)百分之九十五的情況下 動(dòng)力都是個(gè)很OK的 不過(guò)ES這款車(chē)也不主打動(dòng)力
外觀：年輕時(shí)尚
內(nèi)飾：對(duì)于精英版我也不多說(shuō)，都40W的車(chē)了連個(gè)導(dǎo)航也沒(méi)有確實(shí)感覺(jué)小家子了點(diǎn)，不給力。其它各方面還好，米色很溫馨，少一分陰沉。但很容易臟是個(gè)問(wèn)題。
空間：空間不錯(cuò)，后排空間也不錯(cuò)，雖然數(shù)據(jù)一般，但是坐上去不錯(cuò)。但是有人說(shuō)后排的話，長(zhǎng)途會(huì)累的，這個(gè)倒是不知道，還沒(méi)有測(cè)試過(guò)。
配置：性?xún)r(jià)比嘛。很多人可能會(huì)跟凱美瑞尊瑞比，雖然這里是，但是我想說(shuō)，想看對(duì)性?xún)r(jià)比的陳述，建議大家去新車(chē)評(píng)網(wǎng)看顏于鵬對(duì)es300的試駕視頻，你會(huì)有你自己的決定
動(dòng)力：充沛，加速很爽，加速的聲音也很悅耳，SPORT模式更贊
操控：
轉(zhuǎn)向明確，方向盤(pán)略輕
油耗：6.3，已經(jīng)非常滿(mǎn)意了，從來(lái)不必?fù)?dān)心油耗。似乎和駕駛習(xí)慣無(wú)關(guān)。
舒適：輪胎不咋樣，聲音挺大，說(shuō)是為了什么節(jié)能配合本車(chē)型用的，反正我覺(jué)得有點(diǎn)兒吵。坐在里面倒是感覺(jué)不錯(cuò)，腰部支撐是個(gè)好東西，可惜屌絲低配沒(méi)有通風(fēng)座椅，好在空調(diào)給力也就彌補(bǔ)了，自己裝的話4s店又說(shuō)私改電路不給保修我去！這代es做的的確一般，號(hào)稱(chēng)靜音王的雷克薩斯這次做的真是一般，我自己去噴了底盤(pán)護(hù)甲，稍微好點(diǎn)兒，如果做個(gè)全車(chē)隔音會(huì)更好，不過(guò)，既然都買(mǎi)雷克薩斯了還得讓我們做這個(gè)做那個(gè)的去彌補(bǔ)車(chē)的不足，雷克薩斯有點(diǎn)兒過(guò)分了，為啥不能出廠就做好呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗。2.靜音。3.空間。4.做工。5.外觀。
缺點(diǎn)：過(guò)坑晃動(dòng)比較大
外觀：外觀過(guò)得去，不像老款那么顯老，也不像新款那么沖擊
內(nèi)飾：挺好，味道不大，基本3天就沒(méi)什么味道了
空間：我183cm，感覺(jué)在里面不憋屈，對(duì)于一輛C轎來(lái)講，空間確實(shí)比較不錯(cuò)。后排沒(méi)怎么做過(guò)，不太好評(píng)價(jià)，空間這塊還是比較不錯(cuò)的。
配置：天朝的進(jìn)口車(chē)你懂的
動(dòng)力：比同級(jí)別的奔馳E260L和寶馬的520LI要好多了
操控：
買(mǎi)菜車(chē)，操控肯定是弱項(xiàng)，但是也沒(méi)太讓我失望。
油耗：油耗低的來(lái)沒(méi)有朋友！
舒適：5 座椅舒適度上乘，車(chē)內(nèi)無(wú)噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗。2.靜音。3.空間。4.做工。5.外觀。
缺點(diǎn)：日本車(chē)。比較飄，急轉(zhuǎn)的時(shí)候有明顯的晃動(dòng)。
外觀：還可以吧，不絢麗，中網(wǎng)很多人覺(jué)得很有風(fēng)格，其他都很平庸，不難看比較耐看
內(nèi)飾：寶馬車(chē)主說(shuō)我的內(nèi)飾好，我覺(jué)得寶馬的內(nèi)飾好。
空間：尚可
配置：算不錯(cuò)，如果內(nèi)飾用料能再好一些就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話單單看賬面數(shù)據(jù)不突出，但是實(shí)際城市開(kāi)起來(lái)的話很很是足夠。eco模式下油門(mén)很重，踩下去車(chē)子起動(dòng)很慢，深踩油門(mén)才悠閑的伸個(gè)懶腰意識(shí)哦該提速了～適合塞車(chē)時(shí)候配合電機(jī)啟動(dòng)用；normal模式下車(chē)子表現(xiàn)正常，一般開(kāi)車(chē)用這個(gè)最好，可以輕踩省油（電機(jī)）可以深踩（發(fā)動(dòng)機(jī)）；sport模式下面儀表盤(pán)變成轉(zhuǎn)速和紅色，油門(mén)變得很靈敏，輕點(diǎn)就沖出去，電機(jī)這時(shí)候輔助發(fā)動(dòng)機(jī)；總結(jié)一下，這車(chē)動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)菜車(chē)之中不錯(cuò)�。�！畢竟這是給你省油的車(chē)，適合休閑的開(kāi)，但偶爾小飆一下這車(chē)還是能滿(mǎn)足你；
操控：
舒適型的車(chē)就不談操控了吧，總是方向盤(pán)不輕也不重（開(kāi)過(guò)銳志皇冠mini寶馬X6，介于這中間）打方向很舒服。剎車(chē)很線性，沒(méi)多少虛偽也不會(huì)一點(diǎn)就有撞墻的感覺(jué)。
油耗：油耗是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn) 市內(nèi)油耗很低 百公里5個(gè)有就夠 但打空調(diào)就得6.5左右 高速在7個(gè)一下
舒適：很舒適，本來(lái)準(zhǔn)備買(mǎi)寶馬3系的，但家里人都認(rèn)為雷車(chē)舒適度好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的可以不止一點(diǎn)么？
缺點(diǎn)：過(guò)坑晃動(dòng)比較大
外觀：空間在不加長(zhǎng)的情況很滿(mǎn)意，不比德系加長(zhǎng)版的遜色
內(nèi)飾：加速感受直接清晰，但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng)，如果換成六缸混動(dòng)的話，那就再好不過(guò)啦
空間：不適合漂移和瘋狂駕駛，適合平穩(wěn)駕駛。
配置：我的平均油耗是5.6這個(gè)油耗說(shuō)明一切了吧
動(dòng)力：挺好，座椅軟硬適中
操控：
外觀不錯(cuò)。顏色也是我所愛(ài)。有一定的回頭率。但回頭者對(duì)這個(gè)車(chē)標(biāo)似乎顯示出疑惑的表情--“這是個(gè)什么牌子的車(chē)？”，這就是我要的效果。前幾天去車(chē)管所上戶(hù)，提前到4S店洗了車(chē)，將車(chē)開(kāi)到車(chē)管所，停在臨時(shí)停車(chē)位上，一位中年警察圍著車(chē)轉(zhuǎn)了一圈，我緊張起來(lái)，認(rèn)為有什么事。搖下車(chē)窗客氣地詢(xún)問(wèn)。警察說(shuō)：看看你這輛車(chē)，漂亮。我心里的滿(mǎn)足感陡升。
油耗：做工確實(shí)不錯(cuò)，用料只能說(shuō)比上不足比下有余。中控臺(tái)樣式好看，不過(guò)顯示屏引起的中控臺(tái)上方凸起，還是一定程度影響了視線。
舒適：這種車(chē)其實(shí)不應(yīng)該談性?xún)r(jià)比，飛度才是性?xún)r(jià)之王！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的可以不止一點(diǎn)么？
缺點(diǎn)：對(duì)于這車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是這黑白屏了，一點(diǎn)科技感都沒(méi)有，但是為了這個(gè)屏幕加10萬(wàn)，還是忍忍吧。
外觀：前排儲(chǔ)物空間很少 沒(méi)地方放手機(jī)！沒(méi)地方放眼鏡，前后排腿部很足 坐三個(gè)人不擠，
內(nèi)飾：120以?xún)?nèi)加速迅速，120以上持續(xù)加速感覺(jué)較緩
空間：精準(zhǔn)
配置：百公里油耗5.3升
動(dòng)力：100以?xún)?nèi)和100以上是兩個(gè)車(chē)，100以?xún)?nèi)絲般順滑，100以上略微比2.0凱美瑞級(jí)別好點(diǎn)，座椅雖然不是真皮，但是質(zhì)感非常好，精英版沒(méi)有真皮座椅（雖然這個(gè)座椅質(zhì)感還是非常不錯(cuò)，比我妹夫X3那個(gè)52.3的20i豪華版座椅強(qiáng)多了）沒(méi)有大燈高度調(diào)節(jié)，沒(méi)有座椅加熱通風(fēng)，沒(méi)有絢爛的燈光效果，沒(méi)有任何高級(jí)的電子設(shè)備，唯一覺(jué)得很不錯(cuò)的就是無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)了吧，甚至他媽自動(dòng)雨刷都沒(méi)有，迄今為止，沒(méi)感覺(jué)300H精英的舒適 安靜體現(xiàn)在哪里，我開(kāi)車(chē)除了堵車(chē)很少50以下，速度50以上說(shuō)安靜和奔馳E這些比 還是算了吧。
操控：
前臉很有攻擊性，設(shè)計(jì)很獨(dú)特，畢竟路上跑的少，回頭率非常高， 不像BBA 的車(chē)爛大街了。
油耗：看著舒服
舒適：只能算適中，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，連一個(gè)像樣的車(chē)內(nèi)多功能顯示器都不是標(biāo)配，加之一些雞肋的車(chē)道偏離預(yù)警，變道輔助，座椅的加溫通風(fēng)，統(tǒng)統(tǒng)在精英版上沒(méi)有，感覺(jué)還是太小氣了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)首先就是圖個(gè)油耗低。有的朋友給我算了一筆賬，ES250和ES300H的價(jià)格相差4萬(wàn)，這4萬(wàn)大洋能加多少油啊，道理是這樣，我買(mǎi)車(chē)主要就是上下班，偶爾的自駕游，一年下來(lái)估計(jì)15000公里，多花的這4萬(wàn)元幾年才能省出來(lái)啊。呵呵，但是，我也是環(huán)保人士，為了環(huán)境自己貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量吧，其次就是心情不一樣，當(dāng)你看到加油后平均油耗為：10幾升油和加油后平均油耗為：6.0升油的時(shí)候心情完全不一樣（當(dāng)然你已經(jīng)提錢(qián)預(yù)付了油錢(qián)了）。最滿(mǎn)意的另一點(diǎn)就要說(shuō)雷克薩斯ES300H的靜音了，我第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，儀表臺(tái)的燈亮了，但是一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，我還下車(chē)趴到引擎蓋前聽(tīng)了聽(tīng)，究竟打著火了沒(méi)。起步的時(shí)候那也是相當(dāng)?shù)陌察o，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，靜音性也完全在接受的范圍內(nèi)。之前我開(kāi)過(guò)90年代的雷克薩斯ES300和LS400，那靜音不是吹的。
缺點(diǎn)：爛路時(shí)中控有輕微異響，備胎臭味太大
外觀：乘坐空間很完美，儲(chǔ)物空間不多且實(shí)用性待改進(jìn)
內(nèi)飾：動(dòng)力也很好，推背感很強(qiáng)
空間：4米9的車(chē)子的長(zhǎng)度對(duì)操控完全沒(méi)有影響，方向盤(pán)很輕，也適合女人開(kāi)，其實(shí)日本車(chē)的操控還是不錯(cuò)的，車(chē)子輕盈靈巧的特點(diǎn)讓過(guò)彎沒(méi)有那么肉肉的感覺(jué)。剎車(chē)，剎車(chē)設(shè)置就是這樣前半段偏軟。為的就是不讓你一點(diǎn)剎車(chē)馬上有感覺(jué)，破壞舒適性，所以一開(kāi)始你會(huì)感覺(jué)這剎車(chē)很破，其實(shí)不然。所以遇到緊急需重踩，踩到后半段就可以剎住，官方給的百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)還是挺給力的
配置：開(kāi)空調(diào)7升，不開(kāi)空調(diào)6升
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)就是舒適除了胎噪什么都好 ，沙發(fā)很舒適！
操控：
雷克薩斯的外形總是令人滿(mǎn)意，總體設(shè)計(jì)透露典雅氣質(zhì)，低調(diào)有內(nèi)涵又不失奢華，有自己獨(dú)特的高貴氣質(zhì)。
油耗：大愛(ài)啊簡(jiǎn)直大愛(ài)，原諒我太唾棄除現(xiàn)款Q7之外所有的Audi內(nèi)飾
舒適：買(mǎi)這個(gè)車(chē)其實(shí)考慮很多別的 525、q5 a6 等等 還是省心吧�？傮w感覺(jué)還是很好的 沒(méi)后悔過(guò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)首先就是圖個(gè)油耗低。有的朋友給我算了一筆賬，ES250和ES300H的價(jià)格相差4萬(wàn)，這4萬(wàn)大洋能加多少油啊，道理是這樣，我買(mǎi)車(chē)主要就是上下班，偶爾的自駕游，一年下來(lái)估計(jì)15000公里，多花的這4萬(wàn)元幾年才能省出來(lái)啊。呵呵，但是，我也是環(huán)保人士，為了環(huán)境自己貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量吧，其次就是心情不一樣，當(dāng)你看到加油后平均油耗為：10幾升油和加油后平均油耗為：6.0升油的時(shí)候心情完全不一樣（當(dāng)然你已經(jīng)提錢(qián)預(yù)付了油錢(qián)了）。最滿(mǎn)意的另一點(diǎn)就要說(shuō)雷克薩斯ES300H的靜音了，我第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，儀表臺(tái)的燈亮了，但是一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，我還下車(chē)趴到引擎蓋前聽(tīng)了聽(tīng)，究竟打著火了沒(méi)。起步的時(shí)候那也是相當(dāng)?shù)陌察o，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，靜音性也完全在接受的范圍內(nèi)。之前我開(kāi)過(guò)90年代的雷克薩斯ES300和LS400，那靜音不是吹的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)怎么說(shuō)呢，首先就是后備箱的容積，因?yàn)楹髠湎鋬?nèi)有電池，占用了后備箱的空間，這個(gè)勉強(qiáng)算個(gè)缺點(diǎn)吧。要說(shuō)我最不能接受的最不滿(mǎn)意的就是雷克薩斯的用料嚴(yán)重縮水，我提車(chē)回家后自己在T寶上買(mǎi)的地盤(pán)裝甲，我開(kāi)到朋友的修理廠用升降機(jī)升起來(lái)了，我仔細(xì)看了看底盤(pán)的用料和消聲器的用料，明顯的不如我以前二手的90年代雷克薩斯ES300H用料，底盤(pán)的用料還不如我97年的進(jìn)口本田奧德賽呢。其次我的94年的ES300門(mén)飾板都是真皮的，現(xiàn)在的都是硬塑料的感覺(jué)，明顯的縮水啊，當(dāng)然考慮下價(jià)格，97年的本田奧德賽當(dāng)時(shí)要43萬(wàn)多，94年的ES300當(dāng)年要60多萬(wàn)。那個(gè)年代的錢(qián)多實(shí)啊，現(xiàn)在買(mǎi)臺(tái)最高配的凌志ES300H還不到50萬(wàn)（還是油電混合）。想想就是一分錢(qián)一分貨啊，
外觀：車(chē)內(nèi)空間足夠大把，就是儲(chǔ)物空間少的可憐。希望能在下一個(gè)新款車(chē)型上改善。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面是相當(dāng)優(yōu)秀的，加速也相當(dāng)給力，有人說(shuō)起步偏軟，其實(shí)這點(diǎn)我覺(jué)得是好事情，可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)和保護(hù)車(chē)子平穩(wěn)的性能，但是起步你要是放在運(yùn)動(dòng)模式下還是不錯(cuò)的，背推感極強(qiáng)！
空間：操控談不上 就是比較好開(kāi)
配置：6.7升百公里，挺滿(mǎn)意
動(dòng)力：感覺(jué)不錯(cuò)，畢竟也算是豪華汽車(chē)，雖然只是入門(mén)級(jí)的。我還真的不喜歡太多電子感覺(jué)的，能開(kāi)，安全，開(kāi)車(chē)不太累，就足夠了。舒適性，我沒(méi)有太多要求。
操控：
新一代的ES帶來(lái)給人年輕化的氣息，以往的紳士?jī)?yōu)雅范依然存在，整體的流線都很出眾，后備箱蓋上的擾流板也很有心意。
油耗：雷克薩斯的內(nèi)飾做工真的很好，可惜米不夠，不然就上豪華版，有打算換竹木方向盤(pán)的想法
舒適：售后服務(wù)其實(shí)也算在買(mǎi)車(chē)的錢(qián)里了 性?xún)r(jià)比也算很高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控太美，當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)就是因?yàn)橹锌囟鴲?ài)上。市區(qū)、高速行駛質(zhì)感簡(jiǎn)直完美，過(guò)減速帶無(wú)論從聲音、坐感優(yōu)于同價(jià)位任何車(chē)型。
缺點(diǎn)：奉勸大家千萬(wàn)不要加裝導(dǎo)航，我加裝的先鋒導(dǎo)航，前后出過(guò)8次問(wèn)題。要么空調(diào)不能用了，要么收音機(jī)就忽然自己打開(kāi)，最后查明原因都是加裝導(dǎo)航的緣故。
外觀：空間挺大的，不過(guò)儲(chǔ)物空間不足，導(dǎo)致手機(jī)沒(méi)地方放，只能放扶手箱！
內(nèi)飾：不考慮油耗，動(dòng)力完全夠用，1+1大于2。
空間：操控一般，肯定不能很寶馬比，但是地盤(pán)非常扎實(shí)，沒(méi)有別人說(shuō)的那種日本車(chē)車(chē)身輕皮薄的現(xiàn)象。試車(chē)的時(shí)候100邁的時(shí)速急轉(zhuǎn)彎沒(méi)有任何問(wèn)題。建議大家去試駕一下。不要盲目信謠言。
配置：難以想象的省油，第一箱油冬天6。8升百公里，第二箱油比第一箱油還省，已經(jīng)降到6.0升百公里了。期待降到6.0升以下。不是日本車(chē)輕才省油，也不是速度低用電才省油，是先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，完美的工藝達(dá)到了最大極限環(huán)保節(jié)能。小日本鬼子真他媽的認(rèn)真，做的東西真精細(xì)。
動(dòng)力：好的很！
操控：
穩(wěn)重大氣 創(chuàng)新設(shè)計(jì)
油耗：中控用料細(xì)膩講究，三層式設(shè)計(jì)很立體很顯檔次。
舒適：性?xún)r(jià)比在同級(jí)里不算高，其實(shí)CT200也能滿(mǎn)足我上面的購(gòu)車(chē)要求了。只是我打算開(kāi)很久，結(jié)婚有小孩以后都不用換車(chē)，只能選ES了。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
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