雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較符合年輕人的口味，新款ES250偏轎跑型，錐子型的車頭看起來比較霸氣，時尚，車尾看起來比較飽滿，完全符合豪華車的標準；內(nèi)飾中控整體豪華度比較高，加上中間一口石英鐘的點綴更把整車豪華度發(fā)揮的淋漓盡致；舒適性方面絕對是同級別車系里面最好的，相對于德系三強奔馳、寶馬、奧迪的座椅，雷車比較柔軟且厚實，非常適合跑長途和長時間駕駛，而德系BBA的座椅比較硬，不利于長時間駕駛；ES250的方向盤比較輕，比較方便駕駛及操控；做工方面，內(nèi)飾總體來說做工相當細致，方向盤的真皮包裹顯得很上檔次，車門也完全用比較厚實的真皮包裹，顯得非常飽滿，應該來說算是同級別轎車里內(nèi)飾算是比較好的；油耗方面，由于是自然吸氣的發(fā)動機，加93#汽油即可，百公里油耗在7-7.5毛之間；保修保養(yǎng)方面，4年或10萬公里的雙保已經(jīng)解決了人們的諸多問題，在同級別車型中也很有優(yōu)勢。
缺點：換擋頓挫感強烈
外觀：最欣賞的就是前臉，相當?shù)哪涂�，本人是珍珠白車，很上檔次
內(nèi)飾：一般
空間：：空間滿意，后排坐滿3個都不顯得擁擠，坐后排看前面時候感覺空間很長。坐在副駕駛上是最安逸舒適的，跑長途換人的時候坐在副駕駛，調(diào)好角度，睡一覺。舒服！
配置：高
動力：還好，但是提速不猛不帶T么，呵呵
操控：
公司車很多，寶馬 奔馳 奧迪 卡宴 陸虎等等。都體驗過。除了不上寶馬精準之外，個人認為雷還可以。（說實話我不喜歡寶馬過點坑坑洼洼一個方向盤跟震動棒似的、太過于清晰）。過彎看路況40-110都有過。沒什么大問題。動力總得來說喜歡飆車的千萬別考慮。
油耗：9.6升百公里，2.5排量可以了
舒適：很不錯
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程31495公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾 整體很高貴典雅
缺點：沒有 都很好
外觀：前臉漂亮，屁股怎么看怎么像凱美瑞，
內(nèi)飾：黑內(nèi)更耐臟也更耐看
空間：2820MM的軸距看起來并不是那么的大，但也沒有和奧迪A6、寶馬5系的差距很大。后排空間還是非常寬裕的，180CM的人坐在后排可以挑起二郎腿，基本和A6、5系差距不大。
配置：還可以，相對于進口車來說已經(jīng)是比較便宜了
動力：起步偏弱，40-80提速還算迅速，高速120相當穩(wěn)，特別是運動模式，底盤繃緊，整車有 扎實感，方向盤變沉，能提升駕駛者的信心。
操控：
感覺還可以，
油耗：一般
舒適：沒的說 靜音無敵
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購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾 整體很高貴典雅
缺點：車漆太薄，剎車太軟。
外觀：相比上一代，外觀太漂亮了，秒殺以整容著稱韓國車，而且相當?shù)哪贻p，加上雙L的日行燈，十分有沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以，就是后排儲物空間沒有
空間：中大型車，空間可以接受，也不要想象那么大，不過前面坐個180的身高同時后排還可以坐得下180身高的人，腳部還是夠的。
配置：比較低，接近40萬的車沒影像、沒加熱、以及一些在20萬車上經(jīng)常能見到的功能都沒有
動力：肉車+肉模式，反正北京堵車，慢慢開吧
操控：
懸架偏軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較嚴重，指向性和路感不明顯
油耗：13個，對比現(xiàn)在渦輪增壓時代比較耗油。。
舒適：相當舒適，日系車的特點吧，本人特意坐在后排試了試，居然睡著了，不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾 整體很高貴典雅
缺點：精英版沒有氙氣大燈 后面還需自己換 輪胎全系都一樣 細了 啟動的時候,特別是在地下車庫,發(fā)動機的聲音尖銳 不敢恭維
外觀：大氣，特別是紡錘型的前臉，一看就會愛上他，如果再加個尾翼那就更運動更帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸起來很舒服，看著比較有檔次，做工很好。
空間：空間不錯 后排座坐三個人的話感覺還是挺寬敞的，還是比較滿意的。
配置：性價比一般吧，因為是進口車，不過這車價格有點錯位競爭感覺，剛好在ABB的B級與C級車中求生存。
動力：動力只能說一般，加速很平順，不像渦輪那么突兀，愛信6AT確實調(diào)教的很好，比我之前的別克好多了。2.5排量低轉(zhuǎn)速會肉點，只要轉(zhuǎn)速稍微啦高點動力還是可以的。和渦輪發(fā)動機比確實比不了提速，事實。但是買菜還是完全沒問題的。
操控：
ECO模式方向很輕，很舒服。S模式變得有操控感覺，避震調(diào)教很軟，急彎很擺，路面回饋感覺就不是能和寶馬比擬。
油耗：10.5
舒適：座椅舒服、音響可以滿足收聽正常節(jié)目
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購買時間2014年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾 比較耐看，
缺點：有沙子的時候打底盤聲音很明顯。
外觀：整車給人感覺較為運動，非常適合年輕人開，車頭非常霸氣，車標也非常得大氣，車尾比較飽滿，符合豪華車的標準。應該說是大多數(shù)車友一看就會喜歡上它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較足，真皮包裹感強。整個中控給人感覺就是豪華車，中控中央部分的那個石英鐘，把整車的豪華度又提升了一個檔次。
空間：商務完全夠用
配置：高，基本配置都有了，要配置高的還是買中配吧。
動力：節(jié)能模式不太給力，一般模式夠用，運動模式和一般模式的運力差別不大。
操控：
贊
油耗：開空調(diào)100公里在11
舒適：主要賣點就是舒適，車子隔音不錯，座椅也很舒服。
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購買時間2013年06月
購買地點福建 福州
裸車價格33.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程22223公里
綜合評分
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優(yōu)點：四年十萬公里免費保養(yǎng)，優(yōu)惠幅度大
缺點：動力稍有欠缺
外觀：相對比老款的時尚 剛開始想買這車的時候就是看中了外觀
內(nèi)飾：中控非常漂亮！車門上的軟包稍微少點
空間：家用足夠。后橋幾乎沒有，適合5人乘坐
配置：我覺得在30萬左右的區(qū)間內(nèi)，小E的表現(xiàn)很均衡，沒有明顯的短板，可以滿足很多人的需要，所以性價比高！
動力：動力夠用，高速上提速也還行，但是不適合激烈駕駛
操控：
操控好，方向感輕巧
油耗：均速26公里/小時，9.4升/100公里。算是挺省油了。
舒適：滿意，120KM/H 除了風噪基本上沒有什么聲音。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1178公里
綜合評分
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優(yōu)點：四年十萬公里免費保養(yǎng)，優(yōu)惠幅度大
缺點：動力有點不給力 提速一般般
外觀：很滿意，符合我對車子的審美觀
內(nèi)飾：精致
空間：空間沒的說，4.9米車身，后排空間大，回老家?guī)е习掷蠇�，都說好，寬敞。 后備箱空間也夠用，回老家的時候帶著兩個箱子，一個大袋子，零零散散其他東西，都沒問題。
配置：一般吧，這車價位其實不算低了，但是配置只是夠用，很多該有的配置真是沒有。
動力：250的動力儲備是足夠應付日常市區(qū)使用的，在高速路上也有很好的提速感覺。但是不足以激烈駕駛，它不是這一類。
操控：
沒開過什么好車。感覺不錯
油耗：日系的特長就是油耗了，綜合8個油
舒適：這個沒的說，座椅舒適度，可調(diào)節(jié)程度。。。前后頭枕，都很舒服，尤其是后排中間座椅，還提供了頭枕，相當舒適。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四年十萬公里免費保養(yǎng)，優(yōu)惠幅度大
缺點：換擋頓挫感強烈
外觀：最滿意的就是外觀，可能是別的車（A6等）滿大街都是，這車每每都能讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：做工不錯，只是不是真皮的，后座座椅要是在長50mm就更好了
空間：剛好夠用，但是后備箱還是略有點小，東西多整理一下也夠用。
配置：性價比估計每個人呢的評價都不一樣，我覺得還可以。
動力：一般加速，起步還蠻快的，只是飆車談不上，買這車圖的是安逸
操控：
還好，就不是運動型的車，要操控找德國車
油耗：10分，2.5L的排量綜合油耗9.0不錯了，均速30km/時。市區(qū)一般在10.5左右，高速一般在7.5左右。話說混動才是雷克薩斯的精髓，有錢上ES300h。
舒適：雖然是單薄的連桿，但是調(diào)教的非常棒，過坑的減震性能也是一級棒，小日本做車還是已耐用為主，我向4年后這根連桿維護費用不會貴。
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24522公里
綜合評分
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優(yōu)點：四年十萬公里免費保養(yǎng)，優(yōu)惠幅度大
缺點：底盤確實有點低，其它的還沒有發(fā)覺！
外觀：整車給人感覺較為運動，非常適合年輕人開，車頭非常霸氣，車標也非常得大氣，車尾比較飽滿，符合豪華車的標準。應該說是大多數(shù)車友一看就會喜歡上它。
內(nèi)飾：這個是我當時下定決心購買小E的原因，內(nèi)飾做工太好了！用料扎實，比國產(chǎn)的寶馬和奧迪以及奔馳強多了！
空間：前排駕駛、后排乘坐，空間都很足夠。
配置：性價比這玩意兒是仁者見仁，智者見智了，自己接受就好了，畢竟沒有十全十美的
動力：敢踩還是有推背感的，但至少我不怎么踩，這個車還是適合慢悠悠的開，細細品味ES250帶給你的舒適
操控：
指向性還是不錯的 剎車是最喜歡的 線性 不突兀 新手好控制
油耗：油耗一直維持在10.6左右，相對于2.5L的排量勉勉強強，當初不選300h就是因為開得少，沒必要。加93號這點來說就比較實惠。
舒適：相當?shù)牟诲e，就像坐在沙發(fā)上一樣。
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性在中大型車內(nèi)我主觀感覺最好！外型優(yōu)雅，靜如止水，變速箱換擋無頓挫感，如果你想激烈駕駛最好遠離ES…
缺點：座椅沒有打孔，沒有氙氣大燈。
外觀：商務中帶時尚 整體比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：很好，對內(nèi)飾沒追求的人表示很滿意
空間：非常寬敞，特別后排，中間幾乎全平，乘座特別舒適，即使乘座4個人也不會覺得特別擁擠。
配置：一般。相對于寶馬3系、奧迪A4來說肯定比較高
動力：上下班跑長途足夠用
操控：
普普通通，轉(zhuǎn)急彎傾側(cè)還是挺厲害的
油耗：不算低，9.3多半城區(qū)
舒適：這是優(yōu)勢和賣點，有移動的沙發(fā)美譽，后排翹個二郎腿什么的綽綽有余
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