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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奧迪Q5(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全時(shí)四驅(qū)（171）+1 豪華氣質(zhì)（70）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（62）+1 操控性好（59）+1 外型時(shí)尚（41）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（575）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2 FSI quattro 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很是OK。外形是我喜歡的。
缺點(diǎn)：偶爾車(chē)內(nèi)會(huì)有異響，導(dǎo)航設(shè)置有點(diǎn)繁瑣，還有不斷的合并路提示。。。。。。
外觀：很滿(mǎn)意。奧迪得造型沒(méi)得說(shuō)時(shí)尚前衛(wèi)又不張揚(yáng)。還是喜歡老款的行車(chē)燈，有點(diǎn)兇像獠牙一樣。霸氣外露中。
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)飾，一般吧做工還可以，奧迪一貫的水準(zhǔn)。
空間：前排尚可，后排太小。不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就這樣了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)畢竟排量在哪里，在路上超車(chē)得時(shí)候比以前有信心多了，只要油門(mén)到位就可以，還有就是今年得超速罰單肯定多，沒(méi)感覺(jué)踩油門(mén)呢速度就100多了。
越野：
奧迪的操控只能說(shuō)中庸吧，說(shuō)不上好但也不能說(shuō)差。
油耗：基本可以接受起步得時(shí)候看瞬間油耗要40好幾真是抽血啊，跑起來(lái)就好多了，感覺(jué)80邁左右最省油，現(xiàn)在我都把電腦顯示調(diào)到2了，老看瞬間油耗容易崩潰，還是看續(xù)航里程好些，畢竟數(shù)字不會(huì)跳躍。
舒適：座子有點(diǎn)硬，減震也有點(diǎn)硬，習(xí)慣就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5(進(jìn)口) 2012款 2.0 TFSI Hybrid quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格47.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夜里出入小區(qū) 無(wú)聲模式 不擾民 全油門(mén)加速太棒了
缺點(diǎn)：某些時(shí)候低速的時(shí)候會(huì)有頓挫的感覺(jué)
外觀：進(jìn)口混動(dòng)這外觀 在當(dāng)年看來(lái)絕對(duì)是亮點(diǎn) 比國(guó)產(chǎn)的高大威猛
內(nèi)飾：科... 瀏覽： 3364次支持：2人
空間：前排空間很舒適，后排空間真是差強(qiáng)人意，特別是后排座椅的角度，基本是不可調(diào)，后排椅子也要比前排座椅硬。座椅整體的包裹感一般。后排中間的突起太高，中間位做起來(lái)不舒服。后備箱空間一般。
配置：買(mǎi)的時(shí)候 昆明第一臺(tái) 沒(méi)什么性?xún)r(jià)比說(shuō) 現(xiàn)在看40出頭 那就絕對(duì)有性?xún)r(jià)比了
動(dòng)力：基本在路上是想怎么開(kāi)怎么開(kāi).混合動(dòng)力的輸出還是不錯(cuò)的.
越野：
舒適，安心。120以上胎燥略大，抓地之類(lèi)滿(mǎn)意。
油耗：城區(qū)使用確實(shí)挺省 那會(huì)我還朝九晚五 遇見(jiàn)堵車(chē)都很正常 油耗平均9.1-9.5 但到高速公路反而劇增到13
舒適：基本滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5(進(jìn)口) 2012款 2.0 TFSI Hybrid quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：后排空間略小，天窗異響。
外觀：滿(mǎn)意，流線優(yōu)美。
內(nèi)飾：科... 瀏覽： 3364次支持：2人
空間：前排空間很舒適，后排空間真是差強(qiáng)人意，特別是后排座椅的角度，基本是不可調(diào)，后排椅子也要比前排座椅硬。座椅整體的包裹感一般。后排中間的突起太高，中間位做起來(lái)不舒服。后備箱空間一般。
動(dòng)力：油電混合對(duì)動(dòng)力幾乎沒(méi)有太大的影響，當(dāng)車(chē)速在40以下電腦自動(dòng)分配選擇電還是油，當(dāng)車(chē)速高于40基本都是油，油門(mén)踩下去有推背感，但是油電的過(guò)度不是很平穩(wěn)。轉(zhuǎn)變到油的模式車(chē)明顯提速，會(huì)表現(xiàn)出車(chē)身向前穿。
越野：
舒適，安心。120以上胎燥略大，抓地之類(lèi)滿(mǎn)意。
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意，車(chē)速80，油耗達(dá)到7.4，高速120油耗在8.6左右，市內(nèi)堵車(chē)在12-13，平均下來(lái)9.5左右。
舒適：基本滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2 FSI quattro 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚漂亮，特別是車(chē)的顏色最滿(mǎn)意，回頭率超高，
缺點(diǎn)：油耗偏高，動(dòng)力沒(méi)想像的好，可能和新車(chē)不敢踩有關(guān)。導(dǎo)航坑爹，2年前的路都沒(méi)有，那聲音簡(jiǎn)直無(wú)法忍受，絕對(duì)不是普通話(huà)。
外觀：很滿(mǎn)意。奧迪得造型沒(méi)得說(shuō)時(shí)尚前衛(wèi)又不張揚(yáng)。還是喜歡老款的行車(chē)燈，有點(diǎn)兇像獠牙一樣。霸氣外露中。
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)飾，一般吧做工還可以，奧迪一貫的水準(zhǔn)。
空間：還可以吧主要是我以前開(kāi)的是小車(chē)如同以前坐馬扎現(xiàn)在坐凳子一樣一點(diǎn)也不憋屈，視線和身體的舒展程度都不錯(cuò)。
動(dòng)力：只要舍得油，動(dòng)力絕對(duì)讓你滿(mǎn)意，特別是s檔急加速有后驅(qū)車(chē)的感覺(jué)
越野：
還好有一點(diǎn)模糊也算是奧迪自己得調(diào)教吧，有點(diǎn)保時(shí)捷得感覺(jué)。
油耗：跑高速10個(gè)以?xún)?nèi)，城市堵車(chē)15、6個(gè)，平均13左右
舒適：一般吧密封不是太好有灰塵進(jìn)入，座椅有點(diǎn)硬，包裹性也不是最佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5(進(jìn)口) 2012款 2.0 TFSI Hybrid quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夜里出入小區(qū) 無(wú)聲模式 不擾民 全油門(mén)加速太棒了
缺點(diǎn)：后排空間略小，天窗異響。
外觀：滿(mǎn)意，流線優(yōu)美。
內(nèi)飾：科... 瀏覽： 3364次支持：2人
空間：我基本能坐 但我的后排就比較。。。。后備箱空間也不錯(cuò) 總的說(shuō)來(lái) 中規(guī)中矩
動(dòng)力：油電混合對(duì)動(dòng)力幾乎沒(méi)有太大的影響，當(dāng)車(chē)速在40以下電腦自動(dòng)分配選擇電還是油，當(dāng)車(chē)速高于40基本都是油，油門(mén)踩下去有推背感，但是油電的過(guò)度不是很平穩(wěn)。轉(zhuǎn)變到油的模式車(chē)明顯提速，會(huì)表現(xiàn)出車(chē)身向前穿。
越野：
糊 越野車(chē)都這樣 感覺(jué)都差不多 也沒(méi)人拿去飆車(chē)
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意，車(chē)速80，油耗達(dá)到7.4，高速120油耗在8.6左右，市內(nèi)堵車(chē)在12-13，平均下來(lái)9.5左右。
舒適：基本滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2 FSI quattro 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，有深度。
缺點(diǎn)：7速雙離合老糾結(jié)，還不知道用著怎么樣，用時(shí)間來(lái)證明吧。
外觀：非常滿(mǎn)意。尤其顏色。和普通白色放一起，感覺(jué)就來(lái)了。
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)飾，一般吧做工還可以，奧迪一貫的水準(zhǔn)。
空間：前排足夠，后排稍小，坐三個(gè)大人就有擠了，但高度在那，坐著沒(méi)有壓抑感。后備箱夠?qū)嵱�，特別是后排座位放下后那個(gè)能裝�；救粘３鲂谢蜷L(zhǎng)途旅行裝東西無(wú)壓力！
配置：優(yōu)惠后比較合適，但二手車(chē)保值率不高，畢竟現(xiàn)在3.2已經(jīng)停產(chǎn)了
動(dòng)力：還可以，
越野：
操控嘛，開(kāi)的久了感覺(jué)方向盤(pán)低速的時(shí)候重，高速變輕了，不知道是什么情況，不過(guò)開(kāi)過(guò)別的車(chē)后在開(kāi)還是蠻輕的，心里作用的原因吧~減震有點(diǎn)硬
油耗：不算太費(fèi)油，主要和技術(shù)有關(guān)。
舒適：一般吧密封不是太好有灰塵進(jìn)入，座椅有點(diǎn)硬，包裹性也不是最佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2 FSI quattro 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平常一直扔在車(chē)庫(kù)，除了我沒(méi)人開(kāi)，不過(guò)白色的車(chē)開(kāi)出去很拉風(fēng)~
缺點(diǎn)：油耗比較高，但是高速巡航油耗比較滿(mǎn)意
外觀：很滿(mǎn)意。奧迪得造型沒(méi)得說(shuō)時(shí)尚前衛(wèi)又不張揚(yáng)。還是喜歡老款的行車(chē)燈，有點(diǎn)兇像獠牙一樣。霸氣外露中。
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)飾，一般吧做工還可以，奧迪一貫的水準(zhǔn)。
空間：還可以吧主要是我以前開(kāi)的是小車(chē)如同以前坐馬扎現(xiàn)在坐凳子一樣一點(diǎn)也不憋屈，視線和身體的舒展程度都不錯(cuò)。
動(dòng)力：只要舍得油，動(dòng)力絕對(duì)讓你滿(mǎn)意，特別是s檔急加速有后驅(qū)車(chē)的感覺(jué)
越野：
還好有一點(diǎn)模糊也算是奧迪自己得調(diào)教吧，有點(diǎn)保時(shí)捷得感覺(jué)。
油耗：油耗這個(gè)平常還真沒(méi)怎么注意過(guò)，基本都在市里開(kāi)不過(guò)起步那一下接近30多的油耗有點(diǎn)恐怖了
舒適：一般吧密封不是太好有灰塵進(jìn)入，座椅有點(diǎn)硬，包裹性也不是最佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5(進(jìn)口) 2012款 2.0 TFSI Hybrid quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格58.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：跑高速公路油耗高 電池模式短
外觀：滿(mǎn)意，流線優(yōu)美。
內(nèi)飾：科... 瀏覽： 3364次支持：2人
空間：我基本能坐 但我的后排就比較。。。。后備箱空間也不錯(cuò) 總的說(shuō)來(lái) 中規(guī)中矩
動(dòng)力：油電混合對(duì)動(dòng)力幾乎沒(méi)有太大的影響，當(dāng)車(chē)速在40以下電腦自動(dòng)分配選擇電還是油，當(dāng)車(chē)速高于40基本都是油，油門(mén)踩下去有推背感，但是油電的過(guò)度不是很平穩(wěn)。轉(zhuǎn)變到油的模式車(chē)明顯提速，會(huì)表現(xiàn)出車(chē)身向前穿。
越野：
糊 越野車(chē)都這樣 感覺(jué)都差不多 也沒(méi)人拿去飆車(chē)
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意，車(chē)速80，油耗達(dá)到7.4，高速120油耗在8.6左右，市內(nèi)堵車(chē)在12-13，平均下來(lái)9.5左右。
舒適：感覺(jué)和國(guó)產(chǎn)Q5差不多吧 還是挺舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5(進(jìn)口) 2012款 2.0 TFSI Hybrid quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格60.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程128500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：跑高速公路油耗高 電池模式短
外觀：滿(mǎn)意，流線優(yōu)美。
內(nèi)飾：科... 瀏覽： 3364次支持：2人
空間：很好,一家子五個(gè)人壓力不是很大.不過(guò)中間的突起還是難受,不過(guò)德系車(chē)嘛.
動(dòng)力：油電混合對(duì)動(dòng)力幾乎沒(méi)有太大的影響，當(dāng)車(chē)速在40以下電腦自動(dòng)分配選擇電還是油，當(dāng)車(chē)速高于40基本都是油，油門(mén)踩下去有推背感，但是油電的過(guò)度不是很平穩(wěn)。轉(zhuǎn)變到油的模式車(chē)明顯提速，會(huì)表現(xiàn)出車(chē)身向前穿。
越野：
糊 越野車(chē)都這樣 感覺(jué)都差不多 也沒(méi)人拿去飆車(chē)
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意，車(chē)速80，油耗達(dá)到7.4，高速120油耗在8.6左右，市內(nèi)堵車(chē)在12-13，平均下來(lái)9.5左右。
舒適：感覺(jué)和國(guó)產(chǎn)Q5差不多吧 還是挺舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2 FSI quattro 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，石榴紅顏色靚麗
缺點(diǎn)：油耗偏高，動(dòng)力沒(méi)想像的好，可能和新車(chē)不敢踩有關(guān)。導(dǎo)航坑爹，2年前的路都沒(méi)有，那聲音簡(jiǎn)直無(wú)法忍受，絕對(duì)不是普通話(huà)。
外觀：這個(gè)真沒(méi)的說(shuō)，覺(jué)得白色的是最好看的，顯得大氣，尤其兩個(gè)白嫩嫩的耳朵很可愛(ài)，還有那迷人的日行燈
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)飾，一般吧做工還可以，奧迪一貫的水準(zhǔn)。
空間：還可以吧主要是我以前開(kāi)的是小車(chē)如同以前坐馬扎現(xiàn)在坐凳子一樣一點(diǎn)也不憋屈，視線和身體的舒展程度都不錯(cuò)。
動(dòng)力：只要舍得油，動(dòng)力絕對(duì)讓你滿(mǎn)意，特別是s檔急加速有后驅(qū)車(chē)的感覺(jué)
越野：
還好有一點(diǎn)模糊也算是奧迪自己得調(diào)教吧，有點(diǎn)保時(shí)捷得感覺(jué)。
油耗：跑高速10個(gè)以?xún)?nèi)，城市堵車(chē)15、6個(gè)，平均13左右
舒適：一般吧密封不是太好有灰塵進(jìn)入，座椅有點(diǎn)硬，包裹性也不是最佳。
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