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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是車主都知道的馬六平臺，雙叉臂和多連桿獨(dú)懸和B級空間
缺點(diǎn)：噪音，各種噪音，后排異響，方向盤按鍵異響，發(fā)動機(jī)聲音大更不用說，一到3000轉(zhuǎn)以上跟拖拉機(jī)一樣，要是4S能提供發(fā)動機(jī)隔音升級就行了。
外觀：當(dāng)初就是一眼相中B50的外觀，才開始各種查資料，查參數(shù)，流線很好，前臉犀利，適合年輕人，鈑金也不錯，當(dāng)然還有待提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚道，相當(dāng)大的比例都是軟的，但是可能是配色的關(guān)系，有一些塑料感。當(dāng)然中控臺個人相當(dāng)滿意，原車音響不錯，中控臺各個部件貼合很好，鍍鉻條點(diǎn)綴的恰到好處，挺有檔次。
空間：乘坐空間對于緊湊級車來說已是非常不錯，尤其是后排，三個成人一點(diǎn)都不擠，但是儲物空間就差一些了，四個門子的儲物格連一瓶水都放不進(jìn)去，有些雞肋。
配置：買車時正好B50全系75折，感覺奔騰有點(diǎn)不計(jì)成本了，雙叉臂獨(dú)懸+多連桿獨(dú)懸+愛信六速自動變速箱，光是三大件這個價(jià)格別的車肯定買不到，性價(jià)比必須高
動力：大眾EA113嘛，老寶來，老速騰，都用過，先進(jìn)肯定談不上，動力也只能呵呵，不過平時夠用了，又不是用來賽車的，而且發(fā)動機(jī)雖老，但技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)便宜，零部件好找，老也有老的優(yōu)勢。
操控：
當(dāng)然沒得說了，原車懸架再加上防傾桿都快達(dá)到超跑級別了，穩(wěn)！
油耗：呵呵，1.6的車一腳油瞬時油耗能到85L你信么，以前我也不信。。不過長途或者高速還是蠻省的，大概4-5左右，平均下來9個吧，自動擋的，可能手動要低一些。
舒適：B50的底盤和懸掛調(diào)校偏硬，比較偏運(yùn)動吧，路感不錯，各種坑洼的反饋很真實(shí)，后排舒適性不如板車懸掛，但卻有板車沒有的穩(wěn)定和扎實(shí)。
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