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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，喜歡進(jìn)口的太妃褐、棕內(nèi)，很有檔次，30萬左右的城市suv，tiguan很拔尖··
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷不夠冷還沒捷達(dá)的冷
外觀：外觀緊湊協(xié)調(diào)，低調(diào)不失運(yùn)動氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，體現(xiàn)出了德國工人的嚴(yán)謹(jǐn)做工（個人很注重內(nèi)飾的做工和裝配工藝），選材精良，新車的時候也沒有那種劣質(zhì)塑料的味道，只有真皮的皮革味道，儀表臺整個都是發(fā)泡的材料，耐久性好，車子舊了也不容易產(chǎn)生異響，設(shè)計沒有日系車的花哨，簡潔、實(shí)用！
空間：除了后備箱偏小太多外，其他都滿意··
配置：以國產(chǎn)車的價格，擁有進(jìn)口車的品質(zhì)，感覺性價比不錯。特別是現(xiàn)在國產(chǎn)車普遍加價后，買進(jìn)口車物有所值。
動力：市區(qū)提速慢，高速提速迅猛。
越野：
進(jìn)口的比國產(chǎn)的短了80MM，整體操控還是很不錯的，過彎車身支撐很好。不過帶來的就是減震稍硬，過減速帶跳動稍大，不過操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾，只能說這款車這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過于軟的車子，太軟了過彎啥的沒信心。
油耗：市區(qū)開大概在12個點(diǎn)，80碼的高架在8個點(diǎn)，高速在10個點(diǎn)左右，平均油耗還是得看開車習(xí)慣。
舒適：視野不錯，舒適性也不錯，連續(xù)開300公里至少我沒感覺多累，當(dāng)然更遠(yuǎn)的距離我一次沒開過，以后體會了再說。
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馬自達(dá)CX-4
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