一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力那是沒(méi)話說(shuō)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，可以說(shuō)是天作之合。輕踩油門(mén)換擋平順，深踩油門(mén)還能有推背感，偶爾在快速路上爽一把，我的小六都能滿足我的需求。
缺點(diǎn)：中網(wǎng)尺寸比之前的又加大了一些，尺寸太大反而顯得不是那么的精致，我對(duì)于外觀還是持保留意見(jiàn)。儀表盤(pán)在運(yùn)動(dòng)模式下的樣式也不夠燃，如果能做成像很多性能車(chē)那樣的實(shí)體指針式儀表，估計(jì)看起來(lái)會(huì)更好看，當(dāng)然這就有點(diǎn)吹毛求疵了。
外觀：名爵6 Pro的外觀又進(jìn)化了不少，尤其是前臉看起來(lái)相當(dāng)帶感，名爵車(chē)標(biāo)挪到上面之后，有種超跑的感覺(jué)。側(cè)面和尾部沒(méi)啥太大變化，畢竟原先款式的小六就已經(jīng)夠好看的了，再改變反倒是畫(huà)蛇添足。這幅外觀用百看不厭來(lái)形容，一點(diǎn)都不為過(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔化和科技感并存，車(chē)內(nèi)的裝飾件也是恰到好處，既不臃腫也不簡(jiǎn)單，打開(kāi)車(chē)門(mén)看上去的第一眼就給人一種賞心悅目的感覺(jué)。不過(guò)唯一的一個(gè)問(wèn)題就是車(chē)內(nèi)的異味感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)重，偶爾跑高速時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)頭疼。
空間：4727毫米車(chē)長(zhǎng)放在過(guò)去已經(jīng)是中型車(chē)的尺寸了，空間屬實(shí)不需要擔(dān)心。我184的身高坐在后排，頭頂腿前都有很充足的活動(dòng)空間。主要是平時(shí)也沒(méi)啥四五個(gè)人一起出行的需求，這空間都屬于超額完成任務(wù)。
配置：從整體的上來(lái)說(shuō)，他的性?xún)r(jià)比在同等級(jí)的車(chē)輛中，性?xún)r(jià)比是很高的，無(wú)論是起步，加速，還是高速巡航，動(dòng)力發(fā)動(dòng)都十分充沛。特別是這輛車(chē)的手感適中，兼顧了日常的使用習(xí)慣，可控性很強(qiáng)，精準(zhǔn)度十足，并且它的價(jià)位也是比較適中。
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻充足的畢竟開(kāi)著它跑在路上都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出，每次就算是滿載出行對(duì)于它的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么影響整體而言動(dòng)力輸出比較平順，跑在路上超個(gè)車(chē)也是很輕松的，一踩油門(mén)推背感十足，日常起步加速表現(xiàn)良好，每天開(kāi)著它能給我省下不少時(shí)間。
操控：
操控不錯(cuò)，我提的這款在配置上面還是挺豐富的，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)以及360°全景和全速自適應(yīng)巡航這些都是非常不錯(cuò)的功能，就算是第一次上路的新手在熟悉這個(gè)配置后都能很好的開(kāi)車(chē)了，整體的設(shè)計(jì)和操控都是非常簡(jiǎn)單易懂的。
油耗：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，但對(duì)燃油并不挑剔，92號(hào)汽油的價(jià)格偏低一些，可以降低用車(chē)成本。這段時(shí)間市區(qū)內(nèi)跑的比較多，油耗在7.6升左右，如果跑高速的話會(huì)低不少。
舒適：對(duì)于對(duì)身體的支撐很到位，配置也比較豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱都很實(shí)用。另外無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)是標(biāo)配，天窗雖然尺寸不大，但采光還是挺夠用的。最喜歡還是它的手機(jī)無(wú)線充電功能，真的特別方便。
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