一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試駕之后感覺(jué)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。開(kāi)了300多公里的車，動(dòng)力方面確實(shí)很滿意達(dá)到了預(yù)期的效果。油門踩得很快，油門踩得很穩(wěn)，雖然有換擋的感覺(jué)，但是卻沒(méi)有任何的頓挫，這大概就是雙離合變速箱的先天優(yōu)勢(shì)吧。目前只使用了 D檔，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，等以后開(kāi)高速的時(shí)候，在 S檔超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式下，120超車的表現(xiàn)會(huì)更好。在動(dòng)力方面，家用動(dòng)力完全夠用。
缺點(diǎn)：暫時(shí)發(fā)現(xiàn)了兩處不滿意之處。倒車時(shí)不愿用力，前進(jìn)與倒車的落差太大。在45度的陡坡上起步時(shí)會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。沒(méi)開(kāi)自動(dòng)停車功能，應(yīng)該是沒(méi)開(kāi)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這并不是一個(gè)不滿意的問(wèn)題。還有一點(diǎn)就是新車?yán)锏奈兜缹?shí)在是太難聞了，雖然內(nèi)飾發(fā)生了很大的變化，但整體做工還是差了一些，窗戶一開(kāi)，窗戶就掉了下來(lái)。
外觀：MG6PRO超寬體轎跑外觀不用說(shuō)，喜歡車的人都不會(huì)說(shuō)它不好看，但如果是新手，唯一要注意的就是前后圍的棱角比較突出，在狹窄的空間里行駛的時(shí)候要留出足夠的空間來(lái)避免碰撞（我雖然不是老司機(jī)，但開(kāi)自己的車也有一兩年的經(jīng)驗(yàn)了。）
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，塑料感比較強(qiáng)，但也不算難看，功能還算實(shí)用，但是沒(méi)有 CarPlay，中控屏幕也很一般，雖然使用起來(lái)很方便，但是我更喜歡使用 CarPlay。
空間：我一米七七的身高，坐在后排有點(diǎn)吃不消，其實(shí)我買這輛車只是我一個(gè)人開(kāi)的，根本沒(méi)想過(guò)要坐在后排，但后排座椅是純平的，掀背車的后備箱里有很多空間，所以我很滿意。后備箱的開(kāi)口很大，可以將后排座椅折疊起來(lái)。
配置：用車的成本確實(shí)很低，就說(shuō)油耗和保養(yǎng)吧（保險(xiǎn)和停車都因人而異），我開(kāi)的很猛，也就8-9個(gè)油，這是我和4s店磨出來(lái)的終身質(zhì)保權(quán)益。小保一次也就是小百左右，所以性價(jià)比還是很劃算的！
動(dòng)力：眾所周知，名爵6 pro的動(dòng)力很好，起步速度也很快，上了80級(jí)或者上坡都有很大的后坐力，但在城市里開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速很順暢，響應(yīng)速度也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)稍微有點(diǎn)遲緩。
操控：
方向盤(pán)悄無(wú)聲息的偏了偏，但方向感很好，稍微調(diào)整了一下，就讓人滿意了。至于一些系統(tǒng)應(yīng)用操作以后上高速試一試。反正他也沒(méi)抱太大的希望，主要是因?yàn)樗麑?duì)自己的實(shí)力并不是很信任。
油耗：油耗并不像大家所知的那樣，8個(gè)左右，我覺(jué)得最近300公里跑不了太遠(yuǎn)，城鄉(xiāng)結(jié)合部不超過(guò)8個(gè)，市區(qū)不超過(guò)9個(gè)，當(dāng)然要看路段堵車了！總體來(lái)說(shuō)，這并不是什么難以接受的事情。
舒適：底盤(pán)還算結(jié)實(shí)，至少?zèng)]有松軟的感覺(jué)。過(guò)減速帶平滑無(wú)多余的抖動(dòng)與體感。因?yàn)檐囬T較低，所以駕駛座的視野還算不錯(cuò)。車機(jī)的反應(yīng)很快，暫時(shí)沒(méi)有卡頓。BOSS播放器的音質(zhì)均衡器，高音、中音、低音都被調(diào)整的非常好，整個(gè)車內(nèi)的音樂(lè)氛圍都很不錯(cuò)。
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