一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)MG6這車我最滿意的就是他的操控，和外觀看上去一樣，它實(shí)際的操控調(diào)教是非常偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，指向性精準(zhǔn)，指哪打哪，車身緊繃，過(guò)彎時(shí)候姿態(tài)非常從容，底盤極限很高，可以讓我放心大膽的深踩油門、把速度開快。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車也算是剛剛買回來(lái)，但是車內(nèi)的異味很重，甚至?xí)幸恍┎贿m感，這是讓我不滿意的地方之一。然后最重要的是這輛車的懸架減震系統(tǒng)的調(diào)教，并不能夠保證在駕駛中車內(nèi)的足夠舒適性。尤其是遇到了比較爛的路段，過(guò)渡效果不是很理想。
外觀：最新款的名爵前臉，家族特色明顯。我喜歡的它的LED大燈設(shè)計(jì)，亮度很高，特別是晚上在高速上，很滿意。車身側(cè)面硬朗的線條，氣場(chǎng)非常到位。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，的確營(yíng)造出了一種很強(qiáng)的時(shí)尚氛圍，車子的中控屏幕采用這種物理按鍵的設(shè)計(jì)，不僅布局讓人舒服，而且在使用上面也很滿意。皮質(zhì)用料還是挺多的，手感也挺舒服，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)，做工也很細(xì)致，設(shè)計(jì)很有層次感，在加上陳飛搭配讓內(nèi)飾看起來(lái)不單調(diào)，配置科技感很強(qiáng)。儀表中控:中控超大的屏幕看起來(lái)就比較大氣。多媒體車機(jī):語(yǔ)音操控實(shí)在是太好用了，導(dǎo)航天窗都可以動(dòng)嘴完成全景影像和倒車?yán)走_(dá)，讓倒車很容易。并且識(shí)別度還是挺高的。
空間：這車空間那是沒(méi)的說(shuō)的。我183座椅調(diào)到比較舒服的位置，后面在座倆人也沒(méi)問(wèn)題，我開車喜歡稍微半躺著開，特別是開高速時(shí)候。開同事的車后面都渾身不自在，沒(méi)辦法 誰(shuí)讓咱座別人的車呢，坐車的時(shí)候就得受著。我這車沒(méi)問(wèn)題，乘坐空間還是比較大的，這車長(zhǎng)4.7米寬1.8還有什么不滿意的呢。
配置：相對(duì)于老款其實(shí)性價(jià)比還是挺高的，外觀做了很大的改變，而且很多細(xì)節(jié)也做了改善，最主要開起來(lái)的感覺(jué)區(qū)別還是挺大的，而且價(jià)格還差不多，如果是考慮老款6的個(gè)人覺(jué)得看看PRO會(huì)有更多的驚喜。
動(dòng)力：先不說(shuō)強(qiáng)勁的爆發(fā)力，我需要的是源源不斷地動(dòng)力輸出和提速過(guò)程中的平穩(wěn)性，很顯然它都做到了。讓我在駕駛的時(shí)候，有著極強(qiáng)的自信心，這種底氣可能是來(lái)自強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)吧。
操控：
整體操控的話也不陌生。方向盤手感很好很扎實(shí)尤其是毛皮，跟駕校車比的話，這個(gè)方向盤打起來(lái)會(huì)很舒服，稍微輕一點(diǎn)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)哪走哪。360度全景影像：因?yàn)槲沂切萝�，倒車入�?kù)和側(cè)方位停車都不是特別熟。有了這兩個(gè)功能，能給我滿滿的信心。
油耗：本來(lái)我還預(yù)估MG6的油耗會(huì)有8升多，但是目前我的駕駛風(fēng)格不算太佛系的情況下，平均油耗也才7L出頭，1公里就是5毛左右，真的是特別省油。
舒適：懸架調(diào)的還是不錯(cuò)的，過(guò)減速帶也沒(méi)感覺(jué)那么硬，顛簸感過(guò)濾的還是比較到位的，空調(diào)的制冷效果挺明顯的，就是風(fēng)力調(diào)大感覺(jué)風(fēng)聲有點(diǎn)吵，座椅的包裹性不錯(cuò)，腰部的支撐挺到位的，坐著還是蠻舒服的，影響舒適性最大的應(yīng)該就是胎噪了，速度越快感覺(jué)就越明顯。
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