一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說句心里話，我對(duì)它滿意的地方確實(shí)是不少，但是油耗方面的表現(xiàn)是最讓我滿意的，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到每個(gè)月家里開銷的情況，也會(huì)直接影響到我的錢包，所以對(duì)這方面我也是比較關(guān)注的，但是它也確實(shí)沒有讓我失望，百公里的油耗還不到七個(gè)，這對(duì)于一輛經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的車子來說，還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，同事們也都羨慕我的車子省油，一個(gè)月下來確實(shí)可以為我家節(jié)省不少費(fèi)用。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的后排頭部空間還是比較小的，這也是在一定程度上受到了本身掀背造型的影響，同時(shí)這臺(tái)車子所帶來的乘坐舒適性也并不是很OK的，主要還是后排中間地臺(tái)的凸起比較高，而且本身的底盤舒適度也不占什么優(yōu)勢(shì)。
外觀：外觀是比較中規(guī)中矩的，能被大眾都接受的，我買車的時(shí)候就很擔(dān)心我買的輛車的外貌不被家里人看重，那樣子會(huì)比較尷尬，不過還好這輛車的外就非常符合我想要的需求。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部使用的裝飾材質(zhì)還是比較講究的，不是特別的高檔，但是跟它的價(jià)位還是很匹配的，方向盤尺寸合適，而且上面的按鍵很容易操作，中控屏的也夠清晰，只是整體的設(shè)計(jì)顯得略微有一點(diǎn)平庸。
空間：前后排的間距比較大，我1米8的身高，如果坐在后排座椅的話，腿和前排還會(huì)有將近兩拳的空間，頭部和車頂棚也會(huì)有一定的距離，所以坐在車?yán)锩娌粫?huì)有壓抑感，后備箱也是很大的。
配置：它的性價(jià)比挺高的，首先外觀就讓我們挺滿意，操控也很簡(jiǎn)單，以及這車的油耗表現(xiàn)也很給力，隨便開開也就才七個(gè)出頭，這點(diǎn)我挺喜歡的。整體的設(shè)計(jì)都符合我的審美，并且細(xì)節(jié)也很用心，舒適性也不錯(cuò)，行車時(shí)的安全感也是滿滿。這個(gè)價(jià)格買到這樣的車，出乎意料。
動(dòng)力：動(dòng)力完全可以滿足我的需求，因?yàn)橛袝r(shí)候我是比較喜歡開快車的，這就需要車子有充足的動(dòng)力，它不管是起步還是提速，都可以做到比較迅速，而且很平穩(wěn)，在市區(qū)里跟車行駛比較輕松，跑高速也是可以隨意超車。
操控：
不知道是不是和我的駕駛技術(shù)有關(guān)，感覺開著它是非常輕松的，沒有那種新車的生疏感，而且它的方向盤是比較輕盈一點(diǎn)，挺靈活的，一點(diǎn)兒也不笨重，油門和剎車也可以很好的控制，不需要長(zhǎng)時(shí)間磨合。
油耗：說實(shí)話，這輛車從入手到現(xiàn)在只有提車回家的當(dāng)天上了一次高速。但是上高速可是給我整的“起飛了”，那小油門一踩，速度立馬就上去了，還帶有一絲絲的推背感，真爽啊。但是大多數(shù)的時(shí)候還是在市區(qū)開，紅綠燈比較多，油耗總的來說在8個(gè)出頭吧。每個(gè)人開車的習(xí)慣也不一樣，肯定會(huì)有比我多也會(huì)有比我少的。
舒適：舒適度還可以，座椅軟硬度什么的都還好，對(duì)腰部支撐力也很好，就是有點(diǎn)單薄，顛簸感相對(duì)要明顯一些，車內(nèi)隔音做的不錯(cuò)，行駛過程中基本聽不到噪音和輪胎的聲音，基本上還是不錯(cuò)的。
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