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MG6
2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我可以用兩點(diǎn)來并列嗎?在我心里面其實(shí)這兩個(gè)因素才是決定我買的。第一:就是MG6的后備箱空間,那個(gè)叫大啊,后排座椅還可以往前面翻,都可以在里面睡覺了。第二:安全性能,記得在MG6論壇有一個(gè)帖子,MG6從十幾米高懸崖翻到河床里面去了,車子拉上來,人什么事都沒有,在這個(gè)你不撞別人,別人要碰你的年代,安全真的很重要。
缺點(diǎn):車漆比較差,白色的車,漆的顏色不是珍珠白,表面漆很差。
外觀:對(duì)于這種跨界車來說,肥六的空間我是比較滿意的,主要得益于它2710mm的軸距,使得后排作為的乘客的腿部放置比較舒適,后排作為4/6比例放倒大大擴(kuò)展了使用空間,對(duì)于我這種喜歡單人自駕游的人來說,確實(shí)提供了很大便利。
內(nèi)飾:1.8T中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 配合5檔手動(dòng) 聽上去可能還不錯(cuò) 但加上1.5噸多的車重 還有2500轉(zhuǎn)才介入的渦輪 動(dòng)力似乎沒有想象的那么出色了 如果是自動(dòng)擋的話那就更不理想了
空間:得力。操縱性能主要取決于車身懸掛系統(tǒng)好壞。肥六來自寶馬血統(tǒng)的前麥弗遜+后多連桿懸掛還是非常優(yōu)秀的。 懸掛的重要性很多人會(huì)忽略,可以說,當(dāng)今車輛生態(tài)里,懸掛已經(jīng)是超越發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等系統(tǒng)的存在,如一座巨峰,無其他東西能夠比肩。車的是好是壞,懸掛奠定了其基礎(chǔ)。只有優(yōu)秀的懸掛,才會(huì)配上更奢華的齊全的其他配件。各位看官可以自行補(bǔ)腦,這里不多贅言。
配置:可以接受的范圍之內(nèi),略偏高么,自身車重么,
動(dòng)力:懸掛較硬,不過也不是很拖拉機(jī),對(duì)于我來說舒適性真的不重要。
操控: 毫無爭(zhēng)議,很漂亮
油耗:全黑內(nèi)飾不錯(cuò) 炮筒式儀表盤感覺不如榮威550的數(shù)字式的絢麗
舒適:十五之內(nèi)的車子性價(jià)比之王
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