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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6984公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意:最滿意的地方就是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì),尤其是這個(gè)新款的造型,確實(shí)比較驚艷到我了。然后這個(gè)車開(kāi)在街上確實(shí)有不錯(cuò)的回頭率了。充滿很多的視覺(jué)沖擊了,然后開(kāi)幾年的話。這個(gè)車相對(duì)也保值一些,我感覺(jué)還是蠻劃算的了,車子代步超車的時(shí)候。這個(gè)車的高級(jí)感和行駛品質(zhì)還是沒(méi)啥太大問(wèn)題的,車子的這個(gè)落地價(jià)個(gè)人感覺(jué)還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的,畢竟這個(gè)車的行駛品質(zhì)我感覺(jué)可以媲美30萬(wàn)左右的合資車或者豪華品牌同尺寸的轎跑車沒(méi)有任何的問(wèn)題的,車子超車過(guò)程基本也算平順,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出的強(qiáng)勁動(dòng)力沒(méi)有任何的延遲。尤其是在市區(qū)代步超車的時(shí)候很輕盈的。不會(huì)像傳統(tǒng)轎車那樣子轉(zhuǎn)向顯得笨重一些的,車子的油門(mén)反應(yīng)和這個(gè)加速度也還是蠻迅速的。然后車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)還算靈敏的。支持我語(yǔ)音識(shí)別。控制開(kāi)啟天窗和駕駛功能還是蠻有科技感的。
缺點(diǎn):沒(méi)有最不滿意的,開(kāi)了這幾個(gè)月各方面我都很滿意,唯獨(dú)剛買(mǎi)的時(shí)候這個(gè)車上有點(diǎn)異味,應(yīng)該大多和內(nèi)飾的材料有關(guān)吧,畢竟這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到名爵6,我已經(jīng)被它帥帥的外觀給迷住了,并不在乎內(nèi)飾當(dāng)面的問(wèn)題了,所以只能說(shuō)有幾點(diǎn)小小的不滿意吧,問(wèn)題不大,不耽誤名爵6在我心里的地位。
外觀:車子的外觀設(shè)計(jì)的還是比較有水準(zhǔn)的,主要是這臺(tái)車子在傳統(tǒng)車型的基礎(chǔ)之上又添加了一部分時(shí)尚元素,讓這臺(tái)車子不僅看上去感覺(jué)會(huì)比較勻稱而且時(shí)尚感還特別的強(qiáng)。
內(nèi)飾:新車子有異味的通病名爵也有,提車那會(huì)基本都是開(kāi)窗用車了,通風(fēng)才是散味最快的方法,不過(guò)也要弄一些竹炭包吸附一下,材料里面的甲醛畢竟對(duì)身體有害嘛,倒是不錯(cuò)前后用了十幾天就聞不到了。
空間:還好平時(shí)都是我自己開(kāi),在乘坐上面只要不是滿載就沒(méi)啥問(wèn)題,駕駛位置的高度夠,我都182的身高了,并沒(méi)有什么壓抑感,前面擋風(fēng)玻璃夠?qū)挻,視野比較好,開(kāi)車亮堂了以后心情也會(huì)跟著好起來(lái),手扶箱的設(shè)計(jì)不大不小,夠用。
配置:名爵6的性價(jià)比在同等價(jià)位的車?yán)锩妫鋵?shí)還是算高的,沒(méi)有超出我的預(yù)算,感覺(jué)還不太貴,其實(shí)花多少錢(qián)無(wú)所謂,最重要的是安全,所以說(shuō)這樣的車,還是不錯(cuò)的,一般來(lái)說(shuō)網(wǎng)上的評(píng)論兩級(jí)分化的嚴(yán)重,但是我個(gè)人覺(jué)得可以。
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力是1.5T的?梢员虐l(fā)出的加速快感我感覺(jué)是很符合家用代步需求的。操控樂(lè)趣我個(gè)人感覺(jué)是符合家用需求了。換擋的邏輯是很清晰的。操控的樂(lè)趣就是在那瞬間就可以達(dá)到預(yù)期需求的。
操控: 對(duì)操控性沒(méi)有什么要求,但是名爵6在這方面的表現(xiàn)超出了期待。急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有甩車的感覺(jué),轉(zhuǎn)向也很靈敏,制動(dòng)響應(yīng)也很快,再加上上佳的動(dòng)力性表現(xiàn),整體上來(lái)說(shuō)操控性是很不錯(cuò)的。
油耗:油耗目前7個(gè)上下,高速可以開(kāi)到5個(gè)多,高架6個(gè)到7個(gè)油,堵車8個(gè)油很容易,再加上目前天氣炎熱,天天開(kāi)空調(diào)8.5個(gè)油正常,僅供參考,具體還要看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
舒適:后排空間大,座椅彈性很好,坐在后座不論坐還是躺都感覺(jué)很舒適,車的隔音做的也很好,在里面車窗全關(guān)的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到外面的聲音,而且高速過(guò)坑洼路面的時(shí)候沒(méi)有顛簸感,各方面舒適性都無(wú)可挑剔。
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