一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力和空間是最滿意的，因?yàn)槠綍r(shí)我會(huì)利用小長(zhǎng)假帶著父母還有我們一家三口出去自駕游，這就要求車(chē)子的空間要寬敞一些，不然的話，全家人乘坐會(huì)感覺(jué)比較憋屈，坐起來(lái)會(huì)不舒適。名爵6的乘坐空間還是挺寬敞的，前后排座椅的空間設(shè)計(jì)的非常合理，前排座椅的前后和左右的空間都很舒適，坐在后排座椅上也不會(huì)感覺(jué)到別腿，并排坐三個(gè)人的話，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，感覺(jué)空間是剛剛好的，也不會(huì)覺(jué)得特別寬松。另外車(chē)子的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，尤其是滿載出行的時(shí)候，車(chē)子行駛在路上會(huì)非常輕松，完全不會(huì)有那種動(dòng)力不足而且很肉的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不太滿意的是后排的空間和內(nèi)飾的氛圍，由于設(shè)計(jì)問(wèn)題機(jī)后排地板的中間位置有--塊明顯的凸起。對(duì)舒適度有-定的影響，怎么放腿都會(huì)覺(jué)得不舒服。然后就是外觀風(fēng)格和內(nèi)飾風(fēng)格有一點(diǎn)差落，沒(méi)有做到內(nèi)外兼修吧。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，首先車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)的比較霸氣，看上去就比較有氣場(chǎng)。另外車(chē)身線條流暢給人的視覺(jué)體驗(yàn)是比較優(yōu)秀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的設(shè)計(jì)沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，感覺(jué)有點(diǎn)太普通了，不過(guò)我還是可以接受的。
空間：空間：這個(gè)車(chē)的空間還是很符合家用代步需求的罷了。車(chē)子的這個(gè)內(nèi)部空間給我的感覺(jué)還是很皮實(shí)耐用為主的，車(chē)子的超車(chē)快感還是很得勁的。車(chē)子的外出便利性還是得到了很多的提升了。頭部對(duì)于我這178身高的男士來(lái)說(shuō)，前后排活動(dòng)的空間和范圍都是挺大的了。
配置：外觀時(shí)尚，車(chē)體側(cè)邊線條硬朗,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車(chē)燈配上腰線特別上檔次，對(duì)于我這種外表協(xié)會(huì)的人來(lái)說(shuō)，非常喜歡這款車(chē)的外觀，車(chē)的配置也符合我的需求，有倒車(chē)影像，內(nèi)飾也有高大上的感覺(jué)，整體沒(méi)有過(guò)多的裝潢，看上去簡(jiǎn)潔大氣，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力也十足給力，超車(chē)相對(duì)于其他轎車(chē)還是比較輕松的，有一種駕駛的快感，所以我覺(jué)得名爵6這臺(tái)車(chē)性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：名爵6的動(dòng)力不用多說(shuō)了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)再配上7速濕式DCT，同級(jí)別同價(jià)位中應(yīng)該算的上數(shù)一數(shù)二的了，市區(qū)行駛到紅綠燈的地方，車(chē)子起步?jīng)]有延遲，三廂車(chē)，車(chē)身并線很靈活，高速行駛時(shí)速100以內(nèi)動(dòng)力是完全充足的，深踩油門(mén)瞬時(shí)速度直接80碼以上，太猛了！滿載狀態(tài)高速上加速，稍微會(huì)有點(diǎn)怠慢，不過(guò)也還好，畢竟安全第一呀！
操控：
操控對(duì)我這種駕駛年齡已經(jīng)很久的老司機(jī)來(lái)說(shuō)還是小菜一碟兒的，提車(chē)回來(lái)沒(méi)過(guò)多久我就已經(jīng)完全能夠駕馭住它了，剎車(chē)反應(yīng)很靈敏及時(shí)抓地力也是非常強(qiáng)勁的，輕輕松松剎住車(chē)尤其是在經(jīng)過(guò)一些大街小巷的時(shí)候安全系數(shù)還是能夠有所保證的，同時(shí)也帶給我很多的心安，自己開(kāi)著放心家人更安心。
油耗：感覺(jué)油耗的表現(xiàn)是比較正常的，不會(huì)覺(jué)得太高，但是也不會(huì)太低，如果經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗就會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)，跑幾次高速下來(lái)又會(huì)降下一些，反正一直是保持在這個(gè)范圍內(nèi)。
舒適：這臺(tái)車(chē)子帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)一般，不管從哪個(gè)角度出發(fā)都是不太過(guò)關(guān)的，從主觀體驗(yàn)上來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)不僅僅只是開(kāi)車(chē)過(guò)程中的噪音影響比較大，而且方向盤(pán)的握感以及底盤(pán)的調(diào)校都不太盡人意，整個(gè)方向盤(pán)握著并沒(méi)有特別舒服，對(duì)于我的這個(gè)習(xí)慣來(lái)講確實(shí)是有點(diǎn)硌手，而且這個(gè)底盤(pán)也是比較硬的；客觀配置上來(lái)講，這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，一般也不會(huì)有太高的配置作為支撐，包括我的這臺(tái)名爵6也是一樣，所以說(shuō)本身的舒適性也確實(shí)是要差一些。
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