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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)

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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-12.38萬(wàn)元
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MG6
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MG6
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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共5款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬(wàn)元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.03萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬(wàn)元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.91萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬(wàn)元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.85萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬(wàn)元
6.9L/100km
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我感覺(jué)車(chē)子還是挺容易操控的,不管是新手還是老手都不會(huì)有任何問(wèn)題,新手也不需要特意的去磨合,簡(jiǎn)單適應(yīng)幾次就可以輕松上手,應(yīng)該是沒(méi)有什么難度的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的手感還是非常不錯(cuò)的,輕快不沉重,指向也是非常精準(zhǔn),而且在一定程度上,還可以提供一些運(yùn)動(dòng)的感受,換擋的時(shí)候也會(huì)銜接的非常好,坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)明顯感覺(jué)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: pro的操控很棒,駕駛起來(lái)很順暢,底盤(pán)扎實(shí)車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),加速線性好沒(méi)有頓挫感。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向挺輕的,打方向的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)費(fèi)勁,回轉(zhuǎn)的速度也很快,指向性也是非常的精準(zhǔn),不存在任何一點(diǎn)的虛位。語(yǔ)音操控讓操控更享受,動(dòng)嘴就可以了。剎車(chē)很輕,也很靈敏,稍微點(diǎn)到就能讓車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)的停住。減震柔和過(guò)減速帶也不會(huì)感到很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說(shuō)實(shí)話(huà),一只手來(lái)開(kāi)名爵6都沒(méi)有什么壓力的,因?yàn)槊?的方向盤(pán)是比較輕的,操作起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1729公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的操控性也挺好,方向盤(pán)手感好,所需要的力度適中,剎車(chē)也很靈敏,拐彎的時(shí)候側(cè)傾也不明顯。它還有很多的輔助功能,對(duì)新手很友好。還有駕駛模式的切換,體驗(yàn)不一樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的方向盤(pán)是非常輕盈的,但卻不是很輕飄的感覺(jué),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),幾乎是沒(méi)有什么偏差,車(chē)底盤(pán)重心比較低,也很穩(wěn),快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感,車(chē)速越快,抓地力越好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我是完全沒(méi)有想到它這么小的體型,居然有360度全景影像的幫助,因?yàn)槲冶旧砭褪且粋(gè)比較有技術(shù)的老司機(jī)了,倒車(chē)或者是各方面的技術(shù)問(wèn)題我也不在話(huà)下,但有了這個(gè)配置之后,能讓我更加節(jié)省一些時(shí)間,體會(huì)了一下高科技所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),這感覺(jué)還是挺棒的,現(xiàn)在用起來(lái)也越來(lái)越喜歡了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我感覺(jué)它還是很容易上手的,不需要特意去磨合,因?yàn)樗姆较虮P(pán)是比較輕盈的,而且車(chē)頭的指向也比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向半徑一點(diǎn)兒都不大,操作起來(lái)真的是非常輕便,也一點(diǎn)兒都不卡頓。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 上手倒是一點(diǎn)都不困難,我覺(jué)得可能也是因?yàn)樗囊恍┹o助功能不少,而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候,方向盤(pán)的這種多功能的輔助就比較強(qiáng),所以對(duì)我而言還是一個(gè)很舒服的駕駛感受,最初上手的時(shí)候覺(jué)得容易。
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裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
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操控: 上手倒是一點(diǎn)都不困難,我覺(jué)得可能也是因?yàn)樗囊恍┹o助功能不少,而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候,方向盤(pán)的這種多功能的輔助就比較強(qiáng),所以對(duì)我而言還是一個(gè)很舒服的駕駛感受,最初上手的時(shí)候覺(jué)得容易。
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