一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6的動(dòng)力讓我最滿(mǎn)意，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)教上特別出色，最大可以爆發(fā)出181匹的馬力，帶動(dòng)這樣一款緊湊型的轎車(chē)，加速起來(lái)確實(shí)非常兇狠。
缺點(diǎn)：我把這款車(chē)剛買(mǎi)回家的時(shí)候駕駛它不管去哪都很珍惜，通過(guò)一段時(shí)間的駕駛發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的前排儲(chǔ)物地方不夠我平時(shí)使用，每次開(kāi)車(chē)停車(chē)起步的時(shí)候踩油門(mén)的前半段間隙總能感覺(jué)車(chē)身的反應(yīng)有滯留感，整個(gè)動(dòng)力的傳輸并不是很連貫的一個(gè)過(guò)程。
外觀：外觀的變化還是很大的和上一代的比起來(lái)，中網(wǎng)的造型更有層次感和運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾的尾翼的設(shè)計(jì)，讓它無(wú)需改裝就有了運(yùn)動(dòng)化轎跑的味道。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)和外觀一樣很有特色，長(zhǎng)條的造型讓車(chē)子看起來(lái)方方正正的很整潔。中控顯示屏尺寸不是特別的大，沒(méi)有滿(mǎn)足我對(duì)大屏的追求，不過(guò)這個(gè)顏值讓我折服了，科技感十足，很有格調(diào)�？照{(diào)也是我很滿(mǎn)意的一個(gè)地方，車(chē)內(nèi)的溫度變化也很快，這幾天天氣變冷了，空調(diào)才打開(kāi)一小會(huì)兒，車(chē)子里面就暖和起來(lái)了。
空間：空間非常的寬敞，內(nèi)部的空間很夠用，滿(mǎn)足我的需求還是絲毫沒(méi)有問(wèn)題的，我的身高比較的高。坐在主駕駛的時(shí)候頭部不會(huì)到車(chē)頂，還是要給好評(píng)的，而且后排坐三個(gè)大人也沒(méi)有什么問(wèn)題，平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候帶著家里人出去玩，很方便，而且這個(gè)超大的后備箱感覺(jué)也是很不錯(cuò)，能夠放得下不少的物品。
配置：這款車(chē)我覺(jué)得好看，年輕運(yùn)動(dòng)，價(jià)格上面也比其他合資品牌車(chē)優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到這樣配置的性能車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的，開(kāi)的這幾個(gè)月里我越來(lái)越喜歡它，棒。
動(dòng)力：我買(mǎi)的1.5T最高配的，既然買(mǎi)了，就買(mǎi)最全套的頂配車(chē)，我想我近幾年肯定不會(huì)考慮換車(chē)的。日常加速動(dòng)力:加速起步動(dòng)力非常強(qiáng)，駕駛起來(lái)跟個(gè)小鋼炮似的。動(dòng)力平順性:起步加速都快，可能像銷(xiāo)售說(shuō)的是7速雙離合了，跟之前的款有改進(jìn)，所以沒(méi)有頓挫感！在路上回頭率真的高，哈哈
操控：
名爵6用的是電子檔，用起來(lái)感覺(jué)挺高級(jí)的。另外，他的操控感受不錯(cuò)，方向盤(pán)3、9點(diǎn)位置用了打孔真皮，握感很舒適，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高，指哪打哪。
油耗：雖然動(dòng)力這么強(qiáng)勁，但是油耗保持的也非常經(jīng)濟(jì)。我現(xiàn)在使用下來(lái)，平均就是7升上下，日常除了上下班代步，周末偶爾也會(huì)開(kāi)著去玩，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是讓我很滿(mǎn)意的。
舒適：名爵6的底盤(pán)比較注重操控性，所以在舒適性方面兼顧的不是太好，這是很多運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的一個(gè)通病，沒(méi)有辦法。好在我平時(shí)都是在城里面用車(chē)偏多，走爛路的情況遇到的比較少，大部分時(shí)間還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓滿(mǎn)意的地方就是這一款名爵的配置了，真的是特別優(yōu)秀的一款車(chē)子，各方面的功能都是比較的齊全，特別的豐富，像是主動(dòng)剎車(chē)，自適應(yīng)巡航以及360度全景影像等等，這些功能用起來(lái)特別的方便，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候提升了很大的安全感。還有就是這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)真的是幫了我很大的忙，特別的方便，以及就是這個(gè)外觀非常的滿(mǎn)意，顏值真的是特別的高，這款車(chē)子看起來(lái)充滿(mǎn)了年輕時(shí)尚的活力，配色也比較的新穎。
缺點(diǎn)：提車(chē)過(guò)程過(guò)了點(diǎn)小問(wèn)題，雖然最后給解決了。
外觀：外觀大氣非常運(yùn)動(dòng)，自帶的運(yùn)動(dòng)套件，熏黑的輪轂帶來(lái)一種非凡的氣質(zhì)，從前臉來(lái)看第一眼感覺(jué)它是個(gè)特別外向的小家伙，倒扣式低重心的車(chē)頭配上啞光黑與高亮黑的數(shù)字燃動(dòng)格柵霸氣十足，車(chē)燈的設(shè)計(jì)像一頭兇猛的獵獸那樣兇悍，整體設(shè)計(jì)更美觀大方，符合我的心里標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工真的是很不錯(cuò)，布局得很合理，使用起來(lái)很方便，而且也支持語(yǔ)音操控，感覺(jué)還是挺有科技感的。
空間：從軸距來(lái)看，名爵6這車(chē)尺寸并不小，但是車(chē)內(nèi)空間只是一般，沒(méi)有特別寬敞。我身高178坐在后排，腿部空間剩余可能就10公分左右，稍微有些擁擠。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)是算是一種進(jìn)得廳堂出得廚房的,宜家宜駕駛的轎車(chē)。就是在剛上市的時(shí)候優(yōu)惠幅度偏低除了官宣了的優(yōu)惠價(jià)格之外，沒(méi)多少優(yōu)惠�？紤]到性?xún)r(jià)比， 各種配置，無(wú)論是從外觀到內(nèi)飾動(dòng)力，各種主動(dòng)安全駕駛，舒適配置，這無(wú)疑把配置做到頂端。頂配直接一步到位，所以就沒(méi)有過(guò)多的考慮，直接就買(mǎi)了入手。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，日常行駛過(guò)程中完全沒(méi)有問(wèn)題，1.5t的話(huà)起步的時(shí)候很快，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力源源不斷的輸出，帶給我的推背感也是比較的舒服的，跑高速的時(shí)候也還不錯(cuò)，速度超過(guò)100完全沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
360全景影像成像效果很好，在顯示屏上看起來(lái)很清晰。車(chē)身輕盈，但是不會(huì)覺(jué)得底盤(pán)不穩(wěn)，在高速上的時(shí)候沒(méi)有漂浮感。車(chē)身不是很大，所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)很靈活，尤其是走在小巷子的時(shí)候，這個(gè)優(yōu)勢(shì)完全展現(xiàn)出來(lái)。方向盤(pán)上的功能齊全，中控臺(tái)上有的方向盤(pán)上也有，不需要再騰出手去夠中控的按鍵，直接在方向盤(pán)上就能操作。
油耗：油耗就是有點(diǎn)高了，我才開(kāi)10多天時(shí)間，目前的油耗就是9.4L了，不知道后期能不能下降一些，畢竟工資有限，能省點(diǎn)是點(diǎn)。
舒適：一體式的紅色運(yùn)動(dòng)賽車(chē)座椅。還采用雙面三層隔音玻璃，搭配電子調(diào)節(jié)座椅。整體包裹性座起來(lái)，非常的軟。隔絕嘈雜的胎噪風(fēng)噪開(kāi)起來(lái)也非常的安靜，想聽(tīng)什么音樂(lè)，只需要在主副駕稍微輕輕的動(dòng)動(dòng)嘴就可以，寬敞的座椅坐起來(lái)非常舒服�；蛘吆笈湃吮容^少的時(shí)候，還可以把杯托放下來(lái)支撐。還有后排獨(dú)立的出風(fēng)口。在乘坐方面考慮到的前后座位的人員。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信大部分人和我的感覺(jué)一樣，選擇這款車(chē)對(duì)主要理由就是被他的外觀所吸引了，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上第一眼看到這款車(chē)的時(shí)候就是特別的喜歡，真的是對(duì)他一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)身的線條非常的流暢，每一處過(guò)渡的都很順暢，遠(yuǎn)處看的話(huà)車(chē)身很修長(zhǎng)，輪轂的造型也很別致，很有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)頭設(shè)計(jì)的風(fēng)格我也是比較喜歡，超大面積的進(jìn)氣格柵還是很有辨識(shí)度的，而且這個(gè)大燈真的是很漂亮，晚上打開(kāi)的時(shí)候很犀利，真的是一道優(yōu)美的風(fēng)景線。，另外就是性?xún)r(jià)比也是非常的高的，不到十五萬(wàn)的價(jià)格這個(gè)配置確實(shí)是非常的給力整體的動(dòng)力輸出特別的強(qiáng)勁，日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：這款車(chē)采用了掀背式的后備箱，線條感好看，唯一不滿(mǎn)意的就是使用下來(lái)，覺(jué)得后備箱的寬度跟高度都很一般，不能放太高太多的東西，但是它擁有轎跑的獨(dú)有的設(shè)計(jì)，也是我很喜歡它的地方。
外觀：我這款頂配版本外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)帥氣，尤其是黑色的大輪轂還有后備箱上面的尾翼，給人的感覺(jué)像是一輛性能車(chē)。同時(shí)他還有著這個(gè)級(jí)別很罕見(jiàn)的掀背式轎跑造型，個(gè)性又獨(dú)特，顏值非常高。
內(nèi)飾：這次方面采用紅黑相間的搭配。還有一個(gè)超大屏幕。在夜間早晚車(chē)無(wú)論是方向盤(pán)，還有車(chē)機(jī)上面的按鈕全部顯示燈光,完全就不像是一臺(tái)在10萬(wàn)出頭價(jià)位的轎車(chē),搭配無(wú)線電充。和主要功能做成了鋼琴按鈕方便。
空間：平時(shí)一個(gè)人用車(chē)，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)有怎么關(guān)注車(chē)子的空間問(wèn)題，前排的乘坐空間完全夠我用了，后備箱也很大。但是實(shí)際用起來(lái)以后還真的發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題，感覺(jué)后排的頭部空間太小了一點(diǎn)，坐著個(gè)子高的人會(huì)有壓抑感，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是大問(wèn)題。。
配置：我是直接選擇了頂配版本，相比于中低配來(lái)說(shuō)價(jià)格貴了一些，但是換來(lái)的體驗(yàn)也不一樣，看上去要更帥氣，配置方面更豐富，用起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得有什么特別大的不足，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：買(mǎi)這款車(chē)最看中的動(dòng)力，新款MG6真是個(gè)小鋼炮，搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)搭配是7速濕式雙離合，換擋更平順 干凈利落 尤其上高速后開(kāi)啟SPORT模式推背感十足
操控：
身邊的朋友開(kāi)的都是運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，大家平時(shí)在一起玩的時(shí)候也會(huì)互相比較一下，很客觀的來(lái)說(shuō)，名爵6真的不比其他的合資車(chē)差，在底盤(pán)的感覺(jué)上已經(jīng)幾乎和合資車(chē)差不多了，山路上過(guò)彎這個(gè)車(chē)子照樣給人很好的駕駛反饋。
油耗：這款車(chē)擁有1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，我目前開(kāi)了5000多公里，平均油耗在7.6個(gè)油，平時(shí)開(kāi)市區(qū)比較多，這個(gè)油耗我是可以接受的。
舒適：底盤(pán)在不同路面的表現(xiàn)差異比較大，偏硬的底盤(pán)調(diào)校很適合高速開(kāi)，又快又穩(wěn)，但是不太適應(yīng)鄉(xiāng)村顛簸爛路，車(chē)身彈跳和顛簸都比較強(qiáng)。高速隔音還可以，車(chē)內(nèi)算是比較安靜，但超車(chē)提速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方不用說(shuō)，自然是名爵6的動(dòng)力和操控性能。作為一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車(chē)，他的動(dòng)力輸出非常迅猛，開(kāi)起來(lái)也特別有駕駛樂(lè)趣，總體上我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：后備箱實(shí)際使用情況并不是很理想，掀背式的造型并沒(méi)有給后備箱的空間帶來(lái)什么優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得后備箱的深度不夠深，遇上東西多的時(shí)候，名爵6的后備箱可能會(huì)有點(diǎn)尷尬。
外觀：新款的名爵6外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)一步優(yōu)化，看上去更加兇狠，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈，我這款頂配版本相比于中低配，在細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)上要更加帥氣，比如黑色的大輪轂，紅色的卡鉗，后備箱蓋上的尾翼等等就像是自己后期去改裝的一樣，性能范十足，妥妥的一個(gè)小鋼炮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在用料和材質(zhì)方面很講究，連中控面板都是皮革材質(zhì)包裹的，縫線配上皮革的料子既精致又耐臟，做工也能感覺(jué)到十分扎實(shí)，車(chē)內(nèi)按鍵和飾板按著都沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，很緊實(shí)。阿里智聯(lián)車(chē)機(jī)值得一說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大，語(yǔ)音控制空調(diào)和搜導(dǎo)航都相當(dāng)實(shí)用。
空間：我是屬于比較偏瘦的身材，身高179體重59kg，第一次坐在車(chē)內(nèi)能感受空間還是非常充足的，坐在主駕位置頭頂還有一拳多點(diǎn)的間隙，副駕也比較寬敞，再坐到后排時(shí)腿部空間都卓卓有余，這種掀背式的轎跑，后備箱的空間完全不用擔(dān)心，比一般的的轎車(chē)更實(shí)用
配置：總體而言，MG6實(shí)力還是很強(qiáng)的，在公布的這個(gè)價(jià)位里比同級(jí)別的其他車(chē)子勝出很多，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中的在這個(gè)價(jià)位上能有這樣的配置與性能，可以說(shuō)是非常的不錯(cuò)，國(guó)貨的崛起。名爵6一直以口碑好，性?xún)r(jià)比高的名聲存在，這也是為什么我選擇它的理由之一，我相信大眾的目光是不會(huì)錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)子在行駛過(guò)程中很平順，起步的話(huà)很快，而且加速也是比較的強(qiáng)勁，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力源源不斷的輸出，帶給我的推背感也是非常的舒服。
操控：
操控還是很滿(mǎn)意的，方向盤(pán)的助力輕重會(huì)隨著車(chē)速的變化而變化，低速方向盤(pán)特輕，原地打方向一點(diǎn)不費(fèi)力，高速開(kāi)起來(lái)就要重多了，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)無(wú)誤差。車(chē)跑高速很穩(wěn)，底盤(pán)不飄，一百多的速度在車(chē)?yán)镌频L(fēng)輕的，一點(diǎn)沒(méi)感覺(jué)快，信心十足。
油耗：油耗不高，基本上只要不猛踩油門(mén)、正常駕駛的話(huà)，平均油耗就是7升多。當(dāng)然，如果遇到擁堵，油耗肯定會(huì)有上升，但總體而言都控制在一個(gè)合理的水平。原廠還沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，能做到這么低的油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)得說(shuō)。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)明顯，尤其是上高速之后，路況不佳會(huì)感覺(jué)到顛簸感，其它的舒適性還不錯(cuò)，座椅很舒服還有加熱功能，冬天來(lái)了很實(shí)用，自動(dòng)空調(diào)的效果也很不錯(cuò)，前后也都有出風(fēng)口，車(chē)?yán)镆灿锌諝鈨艋疨M2.5過(guò)濾，環(huán)境相對(duì)舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)空調(diào)感覺(jué)很方便，只要天氣稍微冷一點(diǎn)或者熱一點(diǎn)，我一上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，所以每次用車(chē)都會(huì)用到空調(diào)的。自動(dòng)空調(diào)簡(jiǎn)單多了，不需要人手動(dòng)去調(diào)節(jié)，直接打開(kāi)就好了。溫度分區(qū)的功能我覺(jué)得也很貼心，車(chē)上的人多的時(shí)候，可以用滿(mǎn)足大家不同的需求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約，主要就是一塊屏幕，其他地方倒沒(méi)有什么特別的地方。原廠雖然功能挺豐富，自帶有導(dǎo)航和語(yǔ)音助手，但是沒(méi)法使用手機(jī)carplay投屏，我覺(jué)得還是有些遺憾。另外就是底盤(pán)調(diào)教的緊繃，走爛路時(shí)緩沖感不強(qiáng)，連續(xù)的顛簸路面行駛，坐在車(chē)內(nèi)有些不舒服。
外觀：名爵6擁有年輕運(yùn)動(dòng)帥氣的外觀，我這款是黑色，在陽(yáng)光下有漸變的視覺(jué)效果，野性十足，隨便一拍線條感真的太棒了
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾讓我非常的滿(mǎn)意，給我的感覺(jué)特別有科技感，尤其是這個(gè)中控大屏，尺寸特別大，屏幕的清晰度也很高，而且這個(gè)功能非常的齊全，用起來(lái)很方便。
空間：車(chē)子的空間不局促，坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得擠得慌。駕駛座的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也是挺寬松的，方向盤(pán)距離胸前的位置挺遠(yuǎn)的，我都還需要把椅子往前調(diào)一點(diǎn)。后排坐三個(gè)成年人可能會(huì)有點(diǎn)擠，但是坐兩個(gè)人的話(huà)位置就寬松許多，我家三口人，這樣的空間狀況足夠日常使用。后備箱使用下來(lái)感覺(jué)不太好，深度不太夠。
配置：我自己用下來(lái)，感覺(jué)名爵6這車(chē)的性能不輸合資車(chē)型，我這款又是頂配版本，配置上也十分齊全，完全不需要后期再去加裝什么，這個(gè)價(jià)格相比合資品牌要實(shí)惠很多，非常有性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：剛起步，名爵6的動(dòng)力可能并不會(huì)給人特別兇猛的感覺(jué)，但是只要轉(zhuǎn)速提上來(lái)，差不多1500轉(zhuǎn)左右，這時(shí)候就能迎來(lái)一個(gè)比較明顯的爆發(fā)，超車(chē)很給力，即使是在高速上面加速也非常游刃有余，讓我完全不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力儲(chǔ)備不足。變速箱是一臺(tái)7速雙離合，換擋鏗鏘有力，速度很快，傳動(dòng)非常直接開(kāi)起來(lái)，特別運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也保證了不錯(cuò)的平順性，不會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況。
操控：
操控簡(jiǎn)單了，因?yàn)檫@車(chē)配置的操作系統(tǒng)太多了，倒車(chē)有360度全景影像的支撐，我現(xiàn)在倒車(chē)隨隨便便就進(jìn)去了，一點(diǎn)難度都沒(méi)有。方向盤(pán)上也有很多按鈕，操作起來(lái)也方便。而且方向盤(pán)一點(diǎn)也不重，很輕巧，比較適合我這種新手司機(jī)了。
油耗：目前開(kāi)了這么一段時(shí)間，百公里油耗維持在七點(diǎn)五個(gè)油左右，感覺(jué)還是挺讓我驚訝的，因?yàn)榻煌ū容^的擁堵，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的情況，還是比較的省油的，跑高速的話(huà)還會(huì)降低那么一點(diǎn)。
舒適：名爵6雖然是采用了前麥弗遜，后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，但是作為一臺(tái)很強(qiáng)調(diào)操控性能的車(chē)，它的底盤(pán)的調(diào)校和設(shè)定還是偏操控性的，尤其是在走一些不好的路，比方說(shuō)連續(xù)的減速帶，或者是一些破損的瀝青路面，車(chē)內(nèi)的顛簸感受還是有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是名爵6的動(dòng)力和操控性。原廠的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最大181匹馬力，加速起來(lái)特別兇狠，配合精準(zhǔn)的指向以及調(diào)教非常運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)，開(kāi)起來(lái)特別好開(kāi)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的排氣是帶有聲浪的的，隔音確實(shí)不能太好，不然就聽(tīng)不到了，但是我覺(jué)得也不能把隔音做的太差，畢竟日常代步的時(shí)候還是想要一個(gè)稍微安靜一點(diǎn)的駕駛環(huán)境。
外觀：想打六星可惜沒(méi)有，絕對(duì)的加分項(xiàng)，短短一周已經(jīng)受到領(lǐng)克03，二代名爵等不少車(chē)的挑釁了，回頭率也是非常高，廢話(huà)不多說(shuō)，上圖！
內(nèi)飾：中控臺(tái)的位置相對(duì)其他車(chē)的較高，容易夠得著；各功能鍵簡(jiǎn)潔明了，方便操作。車(chē)內(nèi)有一個(gè)紅色按鈕，按下去就是超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):GPS導(dǎo)航定位很精準(zhǔn)，就是一個(gè)不出名的小地方都能導(dǎo)航到。導(dǎo)航還包括了VR實(shí)景導(dǎo)航，可以直接在車(chē)的儀表盤(pán)界面看到路況，什么時(shí)候轉(zhuǎn)彎都有箭頭提前指示�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:車(chē)的前后都安裝有行車(chē)記錄儀，它們占的面積很小，安裝的位置很隱蔽，在不影響美觀的同時(shí)又能清晰地記錄車(chē)的行駛過(guò)程和周?chē)臓顩r。
空間：空間總體是滿(mǎn)意的，同級(jí)別里應(yīng)該也是能算上中上的水平。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):掀背設(shè)計(jì)，拿東西確實(shí)方便，加上轎車(chē)肯定比SUV后備箱高度要低，所以女生拿些重物也比較友好，比如嬰兒車(chē)。乘坐空間:空間五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體重人坐不會(huì)顯太擠，橫向空間不錯(cuò)的，感覺(jué)就比較寬敞。后備廂容積:后備箱容積是499升，非常規(guī)整，邊上還有網(wǎng)兜，容易滾動(dòng)的東西都可以放在里面。這個(gè)空間比君威的要寬，但深度有點(diǎn)不足，我的嬰兒車(chē)縱向放不進(jìn)去，只能橫向放置。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:其他小的儲(chǔ)物空間基本都沒(méi)缺席，方向盤(pán)邊上有個(gè)放票據(jù)的小盒，眼鏡盒，四個(gè)門(mén)都有儲(chǔ)物格，大小正常。電子檔把下方也有儲(chǔ)物空間，不大但是實(shí)用，目前放了包抽紙?jiān)谙旅�。但是全包腳墊高度剛好擋住了換擋機(jī)構(gòu)下方的儲(chǔ)物空間！家人乘坐評(píng)價(jià):后排做過(guò)三個(gè)人，都是女生，感覺(jué)很好，不擠。
配置：性?xún)r(jià)比我就不多說(shuō)了，如果有朋友考慮買(mǎi)個(gè)車(chē)子，而剛好價(jià)位就是10萬(wàn)出頭，那我建議朋友，你一定要去看看這款車(chē)，不管最終你喜歡不喜歡，你都一定要去看看，試試車(chē)再做決定。告辭～???
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，181的馬力雖然不高，但匹配的雙離合變速箱能讓它發(fā)揮更大的性能，加速足夠快，零百才7秒多，這才只是一臺(tái)裸車(chē)13萬(wàn)的車(chē)，有這個(gè)成績(jī)值得驕傲，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)也是非常滿(mǎn)足的。
操控：
多功能方向盤(pán)，很多功能都可以通過(guò)方向盤(pán)來(lái)操控。方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很順暢。故障-操控系統(tǒng):油門(mén)、剎車(chē)、離合等功能完好，反應(yīng)靈敏，安全系數(shù)較高�！� 主動(dòng)剎車(chē):這臺(tái)車(chē)配備了L2.5輔助駕駛功能，在車(chē)流量多且道路擁堵的情況下也能主動(dòng)剎車(chē)，我只需要把住方向盤(pán)，它就會(huì)自動(dòng)與前車(chē)保持一定的距離，完全可以釋放自己的雙腳�！� 并線輔助:在日常行駛途中，當(dāng)有車(chē)靠我較近時(shí)，后視鏡會(huì)亮起一個(gè)小燈，提醒我與周?chē)?chē)的距離過(guò)近，要提高警惕。當(dāng)解除危險(xiǎn)警報(bào)后，燈就會(huì)滅掉。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的，畢竟買(mǎi)下車(chē)子也沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，油耗表現(xiàn)還是很好的，也是很低了，平時(shí)也就是上下班代步用車(chē)，期待后續(xù)的油耗表現(xiàn)。
舒適：前后排都很舒服。自動(dòng)空調(diào)也比手動(dòng)省事多了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)其實(shí)最吸引我的一點(diǎn)就是她在第三代改款中把所有上一代我不喜歡的地方和缺點(diǎn)全部都優(yōu)化了，而且動(dòng)作比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都改了，可想而知。雖然絕對(duì)的零百加速有所下降（新車(chē)自己沒(méi)怎么敢試，看網(wǎng)上測(cè)評(píng)的說(shuō)百公里加速并不好），但變速箱的頓挫情況真的是改變很大，消費(fèi)者想要的基本上都能給到，我對(duì)上汽名爵這個(gè)自主品牌還是挺有信心的。用起來(lái)這半個(gè)月給我的感覺(jué)真的還不錯(cuò)，起初第一眼看到三代名爵6，我也覺(jué)得沒(méi)有2代好看，特別是中網(wǎng)，但一個(gè)月下來(lái)真的越看越好看，顏值爆表，回頭率收割機(jī)，裝前唇的時(shí)候，修理店小哥一直在夸贊這車(chē)好看，流線造型特別帥，問(wèn)多少錢(qián)，那時(shí)我感覺(jué)自己已變成了銷(xiāo)售顧問(wèn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)360攝像頭。比較模糊不太清晰。，，前方?jīng)]有雷達(dá)碰撞報(bào)警，，都已經(jīng)上頂配了副駕駛座椅也沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，，輪胎扁平比比較大，走爛路的時(shí)候過(guò)個(gè)溝溝坎坎路感非常清晰。走起來(lái)底盤(pán)就比較硬。不會(huì)那么舒適。
外觀：相比起老款的名爵6在整體的改變并不是很多，但細(xì)節(jié)變動(dòng)非常的多，滿(mǎn)天星的前中網(wǎng)已經(jīng)不復(fù)存在，直瀑式的進(jìn)氣格柵的樣式看起來(lái)特別個(gè)性，別讓這臺(tái)車(chē)經(jīng)強(qiáng)了它的辨識(shí)度，大燈的造型看起來(lái)是特別犀利的，而且LED大燈也有著非常棒的照明效果，所以對(duì)于這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，我是非常喜歡的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾基本都是真皮材質(zhì)的，軟質(zhì)感很舒適，還有鍍鉻的按鈕，觸感很好。搭載著液晶顯示屏，高清多媒體中控，整體內(nèi)飾給我感受很高大上，里面的運(yùn)動(dòng)風(fēng)夾雜著科技感與未來(lái)感，
空間：空間這一塊，前排的主駕駛和副駕駛的空間很足，由于是采用溜背式的造型設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)，后排就顯得有點(diǎn)不足，又導(dǎo)致頂部又有點(diǎn)矮。如此一來(lái)，后備箱的空間就很大了，一般外出旅游或者遠(yuǎn)行，家里人的行李都可以裝的下，不用為此犯難。
配置：在性?xún)r(jià)比這一項(xiàng)上，名爵6的這款簡(jiǎn)直可以用吊打同等價(jià)位的車(chē)來(lái)形容。高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)令它積攢了很多人氣。如今它的名氣與實(shí)力都是并存的，我相信很多人選擇它的理由都是因?yàn)樗鼧O高的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.5t，但是加速性能絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的佼佼者。起步很輕快，提速時(shí)推背感也很明顯，雙離合變速箱在換擋時(shí)動(dòng)作非常迅速，而且傳動(dòng)很直接，可以給我?guī)?lái)特別刺激的加速體驗(yàn)。
操控：
日常駕駛下這個(gè)價(jià)位能有這樣好的操控體驗(yàn)，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，總體也比較滿(mǎn)意�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):用起來(lái)不錯(cuò)，有速度要求，低于一定速度就會(huì)進(jìn)去待命狀態(tài)，如果達(dá)到要求的時(shí)速又能自動(dòng)開(kāi)啟。方向盤(pán)操控感:有一點(diǎn)虛位，日常開(kāi)起來(lái)不會(huì)影響，感覺(jué)挺放松的狀態(tài)，力度正好，而且可調(diào)節(jié)，不錯(cuò)。底盤(pán)懸架支撐:側(cè)傾比較小，支撐性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎速度快一點(diǎn)也很有信心。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)分兩段，前段軟感覺(jué)有減速，后段用勁踩下去就很快剎停了。沒(méi)有急剎過(guò)，網(wǎng)上說(shuō)百零要40出頭，我感覺(jué)還好，剎車(chē)挺有信心的。實(shí)在不行可以去換個(gè)好點(diǎn)的胎！☆ 主動(dòng)剎車(chē):挺好用了，不過(guò)我沒(méi)給她這個(gè)機(jī)會(huì)施展出來(lái)，主要還是害怕！
油耗：我路況比較好，基本80的環(huán)路，沒(méi)首保，油耗6.5左右，因?yàn)榕紶栢艘幌�，表顯平均8.2
舒適：這個(gè)車(chē)子的座椅是主打運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，他在支撐感上和包裹感上確實(shí)做得很到位，但是在柔軟度上就不太行了，年輕人倒是不覺(jué)得什么，但是載著我爸媽的時(shí)候，我爸就比較嫌棄這個(gè)車(chē)子的座椅。懸掛也是比較硬的那種，在過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)車(chē)內(nèi)的顛簸感比較大。這個(gè)方面確實(shí)表現(xiàn)得不如家用車(chē)。不過(guò)既然選擇了運(yùn)動(dòng)型車(chē)，就應(yīng)該有這種心理準(zhǔn)備。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方就是名爵6在細(xì)節(jié)上的優(yōu)化處理，不僅在外觀上有所改善，在內(nèi)飾，性能上都有所改觀，甚至可以用優(yōu)化來(lái)形容。首先外觀上加了尾翼，兩個(gè)排氣筒，最主要的是這兩個(gè)排氣筒都是真實(shí)可以排氣的，二代的倫敦眼大燈換成了鷹眼大燈，而且還是遠(yuǎn)近光燈一體化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾，性能上的優(yōu)化就更多了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能就是它的隔音效果不太好了。一旦速度達(dá)到一百以上或者上了高速，胎噪風(fēng)噪就很大，讓人有點(diǎn)受不了。盡管前后排都是雙層玻璃，隔音效果依舊不好，有待改進(jìn)。新買(mǎi)來(lái)時(shí)，內(nèi)飾異味也有一點(diǎn)，不過(guò)過(guò)了一段時(shí)間就沒(méi)有了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是我極其喜歡的，很有運(yùn)動(dòng)氣息，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是霸氣十足，非常喜歡名爵6的外觀設(shè)計(jì)造型，新穎獨(dú)特，整體的線條感也是非常順暢的，我真的好喜歡啊。
內(nèi)飾：一進(jìn)到車(chē)?yán)锩�，里面的�?nèi)飾驚艷到我了。液晶的顯示器表盤(pán)，10.1寸的多媒體中控大屏，還有種磨砂的質(zhì)感。此外配有真皮多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，電子手剎，自動(dòng)駐車(chē)等配置。音箱都是BOSE的，十分的舍得用料呀。
空間：空間不是名爵6這個(gè)車(chē)子的強(qiáng)項(xiàng)，但是表現(xiàn)得也不算太差，我這個(gè)個(gè)子不是太高的人也不用了太大的空間，名爵6的前排空間還是能夠滿(mǎn)足我的需求的，頭離車(chē)頂?shù)木嚯x也不算太小。后排的空間做得確實(shí)不是那么的好，腿部的空間倒是也還行，我感覺(jué)緊湊型車(chē)差不多都是這樣的空間，但是頭部空間就不太行了，掀背的造型還是對(duì)車(chē)子的后排頭部空間產(chǎn)生了不少的影響，高個(gè)子不太適合坐在這個(gè)車(chē)子的后排。另外車(chē)子的后排地板那個(gè)很高的凸起也影響了后排的乘坐空間，要是坐三個(gè)人就會(huì)受到影響。
配置：在細(xì)節(jié)優(yōu)化處理上能夠下足功夫的一款車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比已經(jīng)沒(méi)話(huà)說(shuō)了。在同等價(jià)位上，就它的配置，性能，動(dòng)能而言，都是首屈一指的。有些人會(huì)擔(dān)心提車(chē)之后的保養(yǎng)，油耗等情況，可以放心的告訴你們，這些都不會(huì)花費(fèi)太多的，一般家庭都是能夠接受的。
動(dòng)力：最高181匹的馬力推背感十足，無(wú)論是起步還是瞬間加速，都不會(huì)有很大的頓挫感，相反的，很平穩(wěn)順滑。日常使用肯定是足夠用的了，偶爾還能放肆一下。
操控：
方向盤(pán)屬于偏重的類(lèi)型，指向還算精準(zhǔn)，過(guò)彎還是有側(cè)傾的，但是由于本人駕駛技術(shù)有限，還是沒(méi)有摸到它的極限，感覺(jué)輪胎抓地力也很強(qiáng)，所以需要開(kāi)久了才會(huì)摸到。底盤(pán)很整，包括整個(gè)車(chē)身都很整，避震的話(huà)初段濾震能力不錯(cuò)，過(guò)大的坑洼路面時(shí)很硬但也帶著一些韌性。剎車(chē)腳感不錯(cuò)，不像有些品牌初段總是給不了信心。車(chē)道保持在時(shí)速高于60公里時(shí)才會(huì)工作，打開(kāi)這個(gè)功能時(shí)平時(shí)開(kāi)車(chē)有些別扭，所以就關(guān)了，但是這款車(chē)有個(gè)acc自適應(yīng)巡航撥桿，可以快捷得開(kāi)啟自適應(yīng)巡航功能和交通擁堵輔助，此時(shí)相當(dāng)于是半自動(dòng)駕駛，車(chē)道保持等功能都會(huì)開(kāi)啟，這個(gè)很方便，跑高速或者堵車(chē)時(shí)可以直接開(kāi)啟，放松身心，剛開(kāi)始用的時(shí)候我也不太放心，用久了還是很實(shí)用的！對(duì)了，這款車(chē)還可以自動(dòng)檢測(cè)路邊的限速指示牌并且智能限速，怎么踩油門(mén)都不會(huì)超速，如果你所在地區(qū)的交通指示牌和道路標(biāo)線都比較正常的話(huà)，這個(gè)功能還是很實(shí)用，把車(chē)借給老婆也不怕她開(kāi)著累。
油耗：車(chē)子的油耗給了我驚喜，都說(shuō)日系車(chē)省油，國(guó)產(chǎn)車(chē)也并不比日系車(chē)的差，車(chē)子其實(shí)感覺(jué)加油一次，可以用非常的久，總體來(lái)說(shuō)，很省油的。
舒適：除去隔音效果不好，其它的座椅舒適度，伸展度，個(gè)人覺(jué)得是十分OK的。減震還有避震效果一般，過(guò)減速帶時(shí)，還是會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，不過(guò)不是很大，正常坐車(chē)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)看了很多車(chē) 從二代的時(shí)候其實(shí)都有在關(guān)注小六，當(dāng)時(shí)也看了菲斯塔、思域這三款車(chē)型，唯一不是很滿(mǎn)意的就是小六的干尸，當(dāng)時(shí)也一直有在猶豫，后來(lái)又看說(shuō)要出新款，從干式變濕式，心里的激情一下就被點(diǎn)著了，說(shuō)實(shí)話(huà)，他的外觀跟整體的造型設(shè)計(jì)，其他兩款 完全沒(méi)得比；再加上之前買(mǎi)過(guò)一臺(tái)HS 對(duì)MG品牌還是有一定的信賴(lài)度的 一上市 果斷選擇 就是因?yàn)閭�(gè)人原因 導(dǎo)致現(xiàn)在提車(chē) 心里著急的不行 還好已經(jīng)成為我的座駕 也來(lái)這里跟車(chē)友們分享分享 希望對(duì)準(zhǔn)備入手的友友們有所幫助。
缺點(diǎn)：目前有三點(diǎn):第一是油耗有點(diǎn)高，剛開(kāi)始平均12個(gè)油，現(xiàn)在平均9.5個(gè)油，當(dāng)然和駕駛習(xí)慣有直接的關(guān)系，但是相比其他車(chē)型還是有些偏高，特別是剛啟動(dòng)的時(shí)候開(kāi)一會(huì)，有時(shí)候能上19個(gè)油，再開(kāi)一段路才能慢慢降一點(diǎn)，堵車(chē)12個(gè)油，高速6－7個(gè)油，希望后期會(huì)降到7個(gè)油左右；第二是激烈駕駛時(shí)的降檔反應(yīng)有些慢，動(dòng)力不跟腳，但是平時(shí)佛系的開(kāi)動(dòng)力又很跟腳，作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)這方面硬核的地方應(yīng)該匹配得運(yùn)動(dòng)才是；第三就是外觀部分了，個(gè)人覺(jué)得車(chē)尾和車(chē)頂?shù)牧锉巢皇呛茏匀�，�?chē)尾的尾燈設(shè)計(jì)乍一看有些難看，與車(chē)頭帥氣的設(shè)計(jì)不太匹配，要是使用名爵ZS的尾燈或許更協(xié)調(diào)，只是個(gè)人意見(jiàn)。
外觀：相比于老款的名爵6，新款在外形設(shè)計(jì)上發(fā)生了很多變化，加入了很多直線條，看上去要更加有氣勢(shì)。尾部雙邊雙出的圓形排氣口，還有原廠自帶的尾翼給人一種特別戰(zhàn)斗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真不差，用料好，配色符合年輕人的審美，特別是平底方向盤(pán)和一鍵啟動(dòng)，每次進(jìn)到車(chē)內(nèi)多有很強(qiáng)的駕駛欲望，買(mǎi)不起跑車(chē)的動(dòng)力，可以享受他們通常的觀感也是一件美妙的事情。
空間：空間我感覺(jué)主駕駛右腿位置有點(diǎn)影響，個(gè)人身高178，有點(diǎn)擋腿，后排空間足夠大，頭部也夠用，后備箱超級(jí)給力，大掀背，開(kāi)口大出去玩躺在里面都沒(méi)問(wèn)題，
配置：性?xún)r(jià)比很高，十幾萬(wàn)的車(chē)就能得到頂配，還配備了斑馬系統(tǒng)、無(wú)線充電、BOSE音響、遠(yuǎn)程操控等高科技。有些車(chē)的價(jià)格比三代MG6的高，但配置及技術(shù)設(shè)施等也不一定更好。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還享受到了萬(wàn)元尊享終身質(zhì)保服務(wù)和免費(fèi)洗車(chē)的服務(wù)，可以說(shuō)是非常驚喜了。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力也是我的追求，我實(shí)在是不喜歡開(kāi)那種太肉的車(chē)，不過(guò)我在開(kāi)車(chē)過(guò)程中是非常注意的，該快就快該慢則慢，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就完全能夠滿(mǎn)足我的要求，實(shí)際的加速表現(xiàn)特別棒。
操控：
真皮質(zhì)的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)，小雞腿式的握把，鍍鉻樣式的按鈕，還有中控大屏觸感，天窗開(kāi)關(guān)，不僅僅看起來(lái)高檔，而且當(dāng)你操控起來(lái)很順暢，很舒服。
油耗：油耗方面還不錯(cuò)，比起官方油耗來(lái)說(shuō)，要高點(diǎn)，去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，賣(mài)車(chē)的也說(shuō)，如果你正常使用油耗很低的，如果你開(kāi)車(chē)喜歡把模式搞到運(yùn)動(dòng)模式，隨時(shí)都是像開(kāi)賽車(chē)一樣的，那自然油耗就得高，沒(méi)辦法，有利有弊。所以我也只是偶爾彪彪車(chē)。
舒適：開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，減震方面也還可以，座椅的運(yùn)動(dòng)感讓我很滿(mǎn)意，像賽車(chē)一樣的運(yùn)動(dòng)座椅，把人包裹的很舒服，很有支撐點(diǎn)，也同樣讓人很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到這輛車(chē)，最滿(mǎn)意的當(dāng)然是它的外觀，霸氣的前臉，線條感的腰身，性感的臀部，搭配在一起，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。同時(shí)也不缺時(shí)尚，青春，活力感。當(dāng)我更進(jìn)一步了解它的內(nèi)飾，中控一些之后更加陷進(jìn)去了，直到了解了它的性能后完全被它攻陷了。真的是始于顏值，陷于內(nèi)飾，忠于性能。
缺點(diǎn)：MG的品牌，目前還不行，不過(guò)長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)產(chǎn)品牌崛起是必然趨勢(shì)。幾年前，手機(jī)還是蘋(píng)果諾基亞三星，如今華為小米等已全面崛起。。天窗太小。本想買(mǎi)手動(dòng)檔，結(jié)果手動(dòng)檔科技配置太差。另外價(jià)格還是偏高。
外觀：車(chē)子的外觀確實(shí)好看，名爵6的外觀就是明顯的轎跑車(chē)的感覺(jué)，流線型的感覺(jué)特別的強(qiáng)烈，一些局部性的點(diǎn)綴也讓這個(gè)車(chē)子的外觀更加的出色，現(xiàn)在開(kāi)著這個(gè)車(chē)子出門(mén)很多人都夸。
內(nèi)飾：我對(duì)車(chē)內(nèi)的配置沒(méi)有任何挑剔的地方，我也很滿(mǎn)意于名爵6的配置，但車(chē)內(nèi)的做工不夠好，，現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響的問(wèn)題，這買(mǎi)臺(tái)新車(chē)剛開(kāi)沒(méi)多久出現(xiàn)這樣的問(wèn)題感覺(jué)還是挺糟心的。
空間：談單名爵6的空間，不得不說(shuō)真的很棒，我一個(gè)1.73的個(gè)子，主駕駛的位置調(diào)到最舒適的位置，我比較喜歡躺著開(kāi)車(chē)，后排坐滿(mǎn)完全不擁擠。一家人滿(mǎn)載出行也空間很舒適，不押韻，就連后排都有空調(diào)的出風(fēng)口，像現(xiàn)在這種炎熱的天氣，開(kāi)個(gè)空調(diào)前后排都非常舒適，方便。
配置：我覺(jué)得名爵6的性?xún)r(jià)比很高，買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)我感覺(jué)就是花了更少的錢(qián)得到的更高的體驗(yàn)，花小錢(qián)辦大事這種感覺(jué)還是很舒服的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好。點(diǎn)剎車(chē)后，再給油，反應(yīng)確實(shí)慢半拍。我覺(jué)得如果開(kāi)車(chē)的人有預(yù)判，這也不是缺點(diǎn)�？赡芎驼{(diào)教有關(guān)吧，這種調(diào)教延長(zhǎng)變速箱使用壽命，還是可以理解的。畢竟，買(mǎi)車(chē)子主要圖個(gè)省心。高速超車(chē)很爽，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:坐五個(gè)胖子，后備廂兩個(gè)行李廂，開(kāi)空間，加速依然很給力。
操控：
這個(gè)車(chē)的操控非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)性能表現(xiàn)良好，剎車(chē)距離短，剎車(chē)的軟硬程度剛剛好，不會(huì)感覺(jué)剎車(chē)特別硬，嗯，懸掛系統(tǒng)前后都是獨(dú)立懸掛的，偏運(yùn)動(dòng)性，過(guò)減速帶的感覺(jué)還可以，加速性能特別棒，底盤(pán)感覺(jué)特別穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的車(chē)身姿態(tài)控制良好，
油耗：都說(shuō)新車(chē)在磨合期的油耗會(huì)比較高，但是我并沒(méi)有這樣的感覺(jué)，目前來(lái)看名爵6還是能夠很輕松的開(kāi)到7個(gè)多接近8個(gè)的油耗的，對(duì)于一臺(tái)動(dòng)力這么好的車(chē)子已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：整體的舒適度給人感覺(jué)不錯(cuò)，無(wú)論是駕駛者的感受，還是坐車(chē)人的感受，這輛車(chē)的舒適度很到位，座椅的契合度滿(mǎn)分，空調(diào)的效果極佳，減震避震效果一般，隔音效果可以說(shuō)是比較差了。
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福克斯
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