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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中最讓我感到滿意的是名爵6Pro的高顏值外觀設(shè)計(jì)，尤其是它的正面造型，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。我去4S店選車時(shí)，第一眼就看中了，犀利的LED前大燈，寬大熏黑色的進(jìn)氣格柵，在45度角看就像賽車一樣，原裝的大后尾翼，十八寸黝黑輪轂紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感十足，車頂還有鯊魚鰭的天線。覺得其它車都是陪襯。此外，這款車的性價(jià)比也非常好，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行非常出色，爆發(fā)力很強(qiáng)。車內(nèi)配置也很豐富，使用起來更加方便。
缺點(diǎn)：新車都沒太大的問題，就是內(nèi)飾這塊塑料的地方比較多，還有底盤處理的有點(diǎn)偏硬，雖然是運(yùn)動(dòng)型的轎車，但是確大大降低了乘坐的舒適性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也非常的炫酷，尾翼設(shè)計(jì)也是非常的帥，極具運(yùn)動(dòng)感和科技感，整體流線型的設(shè)計(jì)突出了車輛的運(yùn)動(dòng)力和持久力。整臺(tái)車所體現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感非常的具有沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩吧我感覺，沒有太多華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，座椅什么的都設(shè)計(jì)的特別好，內(nèi)飾非常的符合人體的設(shè)計(jì)理念，包裹式的座椅給駕駛員帶來了比較高的安全性和舒適性，緩解了駕駛員的駕駛疲勞。
空間：這臺(tái)車的空間還是比較充足的，雖然我身高一米九二，但是我并不太喜歡越野車，在名爵6Pro同級(jí)別車駕駛過程中，我還是選擇了名爵6Pro，因?yàn)樗鸟{駛空間非常的充足，駕駛體驗(yàn)也非常的不錯(cuò)。
配置：愛車名爵6Pro的性價(jià)比蠻高的，作為國產(chǎn)車領(lǐng)域品牌口碑較好的車輛，操控和動(dòng)力都比較良好，在整體的設(shè)計(jì)理念上也比較時(shí)尚，我認(rèn)為這樣一臺(tái)車和相匹配的價(jià)格是比較合適的，也非常符合我的駕駛風(fēng)格，在綜合考量各方面因素后，我最終購置了它。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力比我心里想要的好很多，1.5T的動(dòng)力馬力181的動(dòng)力非常澎湃，主要還是看駕駛方法吧。上高速時(shí)140碼時(shí)推背感還是很明顯的，車身反映很迅速，不管是起步還是超車時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)都挺好的，像我這樣的新司機(jī)一般會(huì)選擇普通模式，上高速時(shí)就會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式，整體來說帶來了很愉快的架勢體驗(yàn)。
操控：
操作簡單。在駕駛汽車的過程中，我感受到了方向力的輕盈和剎車踏板的軟度。這輛車的輪胎抓地力也相當(dāng)強(qiáng)，底盤懸架系統(tǒng)是麥弗遜的獨(dú)立前掛。急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身不會(huì)漂浮，給我?guī)沓孕诺鸟{駛感受。還有車的檔位切換順暢，沒有什么頓挫感。
油耗：目前才跑了五百公里，因?yàn)槌鞘械脑挾喽嗌偕贂?huì)有擁堵的情況，但基本上維持在8個(gè)油左右，所以總體的油耗還是不錯(cuò)的不算高。如果過了磨合期以后，油耗應(yīng)該會(huì)逐漸認(rèn)定的，確實(shí)是經(jīng)濟(jì)使用的一款轎車
舒適：舒適上首先，座椅是包裹式座椅，保護(hù)了駕駛員的安全和疲勞的緩解，駕駛員根本不用擔(dān)心腰部和頸部的疲勞，在長時(shí)間駕駛的過程中，溜背型的座椅背的設(shè)計(jì)會(huì)讓駕駛員的疲勞感極大的緩解。不過在高速上高速行駛時(shí)，胎噪的聲音會(huì)影響到駕駛乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車最滿意的地方是它的外觀，比較符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，非常年輕運(yùn)動(dòng)化的造型，動(dòng)感騷氣的尾翼，特別的顏色，辨識(shí)度很高。車子動(dòng)力方面也很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：用車過程中不滿意的是車內(nèi)隔音的總體效果不大好。在高速公路上高速行駛不放音樂的時(shí)候，輪胎噪音比較明顯。
外觀：車子的外觀充滿了滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息，設(shè)計(jì)前衛(wèi)也很新穎，個(gè)人感覺比起老款的話更炫酷一點(diǎn)，更耐看。每次開出去時(shí)都會(huì)感覺自己是這條街最靚的仔，輪胎采用的是18寸的尺寸，花紋的形狀甚是好看，整體看起來很協(xié)調(diào)，車漆也很硬實(shí)非常的亮，打眼上看去是一種很高級(jí)的感覺，越看越喜歡
內(nèi)飾：怎么說呢?這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)人性化，黑色和亮黃色搭配的相似特點(diǎn)，在視覺上給人帶來了很好的減壓效果。在我看來，科技感+腳感，以及全液晶顯示屏也賦予了更多功能�？萍己恳灿辛撕艽筇岣�。
空間：對比同類型的車子，這款名爵6pro的空間顯然更占優(yōu)勢，它的軸距長度可觀，而且車身比較寬，坐進(jìn)去之后不會(huì)顯得很擠。后排中央地板雖然有一些凸起，但也不影響乘坐感受。我家里總共三口人，平時(shí)外出什么的都很方便。前排的駕駛位能夠自由調(diào)節(jié)座椅的角度，某些角度能夠增加舒適感受。
配置：性價(jià)比在線，我個(gè)人用車一個(gè)月的感受，它的強(qiáng)大動(dòng)力，人性化操控和炫酷外觀以及豐富的配置，落地價(jià)才15萬那，符合大多數(shù)年輕人的要求，所以我覺得性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力那可以說老蓋了，181的馬力值和1.5t的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都是它的優(yōu)點(diǎn)，這么強(qiáng)有力的配置，讓你分分鐘感受到推背感，在高速行駛時(shí)加速變速都沒有半點(diǎn)停頓，根本不會(huì)有其他車主所提到的頓挫感。
操控：
操作簡單，新手容易上手。名爵6Pro我這款也三種行駛模式，根據(jù)自己的需求可以自由切換。我喜歡在運(yùn)動(dòng)模式下開車。我感覺自己像個(gè)賽車手，跑得超級(jí)快。其剎車和油門踏板更加靈活，急剎車時(shí)不會(huì)有挫折感，讓人在駕駛時(shí)感覺更安全、更安心。多功能的方向盤是電子助力的，行駛的時(shí)候打方向比較輕松。
油耗：現(xiàn)在油耗反正八個(gè)多，繼續(xù)磨合吧。這跟個(gè)人開車習(xí)慣也有關(guān)系吧，多跑高速拉拉油耗就會(huì)下降好多。平時(shí)市區(qū)的話油耗相對較多
舒適：舒適性方面還可以，空調(diào)制冷也快，后邊也有出風(fēng)口，坐后排也不會(huì)太熱。座椅也舒服是塞車專屬的他們說，反正我坐上些得勁，不會(huì)像其他車那樣長途開車腰疼。座椅我挺滿意。就是噪音的話避免不了，開了音響以后會(huì)好點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)音質(zhì)不孬。車?yán)锩嬉灿挟愇斗凑鄡艋幌掳?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別中最運(yùn)動(dòng)最帥的車型，絕對毋庸置疑，而且沒有之一。并且絕對不是花瓶車型，性能也非常強(qiáng)悍，擁有181匹的動(dòng)力輸出，扎實(shí)的底盤調(diào)教以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，絕對的平民轎跑，絕對的鋼炮車型。它配備的Bose音響我也特別喜歡，無論是低音還是中音，都是相當(dāng)?shù)耐ㄍ�，聽音樂的感覺仿佛置身于音樂廳。
缺點(diǎn)：讓我感覺不滿意的就是我剛剛?cè)胧诌@臺(tái)車時(shí)，車內(nèi)部的氣味比較嚴(yán)重，可能是用的材質(zhì)的原因，還是什么原因？反正是影響了它的舒適性，還有就是這臺(tái)車的隔音效果并不是太好。
外觀：外觀擁有很多的創(chuàng)新，在后部的大掀背式造型我很喜歡，它的尾翼看起來也比較酷炫，在陽光下飛馳的感覺很爽！每次我開著這臺(tái)車路過廣場的時(shí)候，總是會(huì)有人投來非常羨慕的眼光，這一點(diǎn)讓我的自信心變得更強(qiáng)了！以后再也不需要自卑了，還有就是這臺(tái)車的雙排氣筒看著很帥氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的人性化，內(nèi)飾的風(fēng)格也非常的具有中國運(yùn)動(dòng)文化氣息，亮黃色的安全帶，整體走的是黑金的風(fēng)格，或多或少真的就是有些地方土豪的味道，進(jìn)入到車?yán)镞呂覀兙湍芸梢愿杏X到自己非常的安逸
空間：空間的設(shè)計(jì)理念雖然受到了車外觀流線型的限制，但是并沒有影響到車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，特別是駕駛員一側(cè)的扶手箱，我感覺這個(gè)設(shè)計(jì)就非常的具有人性化的理念，我可以把經(jīng)常用到的一些證件或者是物品放到那，需要的時(shí)候就可以拿出來，非常的方便。
配置：我個(gè)人覺得名爵6Pro的性價(jià)比低，畢竟是年輕人嘛，手頭沒有太多的閑錢，剛剛有個(gè)十萬八萬的，父母再幫襯點(diǎn)就買了，價(jià)格落地十五多萬那，還在自主品牌，定價(jià)過高，現(xiàn)在后悔買了，油耗高，養(yǎng)不起。
動(dòng)力：愛車的動(dòng)力系統(tǒng)是1.5T的，我之前也說過十多萬能買到自己這么一臺(tái)轎車，它的動(dòng)力進(jìn)行匹配完全是這樣一個(gè)企業(yè)非常重要突出的優(yōu)勢，開起來也非常的輕松，尤其是在高速發(fā)展或者是城區(qū)比較嚴(yán)重?fù)矶碌牡缆飞希芙o我?guī)砣魏我环N具有非常不錯(cuò)的駕駛技術(shù)體驗(yàn)，不管是超車還是變道什么的，都會(huì)讓我變得可以非常的有信心。
操控：
方向盤的力度調(diào)校的很合適，手感很輕盈，單手操控也非常的輕松。挺穩(wěn)當(dāng)?shù)牟倏馗校憫?yīng)也比較快，特別有安全感，這個(gè)價(jià)位家用車中感覺不錯(cuò)。油門剎車的反應(yīng)，每次稍微踩踩就能得到很大的反饋。
油耗：這是一臺(tái)相對省油的車子，開車它根本不需要擔(dān)心油錢。不管是暴力駕駛，還是很溫柔的開車都沒有問題。我這個(gè)人有時(shí)候著急就會(huì)開的很快，油耗也比較穩(wěn)定，目前行駛1200公里，綜合百公里油耗平均在7.6升左右，我是可以接受這樣的狀態(tài)的，期待它后續(xù)可以一直保持這樣，那就算是很省油的車子了！
舒適：舒適性真的沒得說，整個(gè)舒適度平時(shí)挺上心的那種。這個(gè)座椅的舒適度挺不錯(cuò)的，材料用的挺不錯(cuò)，包裹性很好，最主要的是隔音也是安安靜靜的感覺，能夠感受到它整個(gè)隔絕能力挺強(qiáng)，給我?guī)淼某塑圀w驗(yàn)感也是挺優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀酷，運(yùn)動(dòng)感十足。毫不掩飾的講，我買這臺(tái)車就是沖著名爵6Pro的外觀去的，這臺(tái)車所表現(xiàn)出的中網(wǎng)的設(shè)計(jì)確實(shí)是讓我難以忘懷，就這車的外觀完全可以媲美世界上頂尖的轎跑，辨識(shí)度特別高吧！其實(shí)喜歡一臺(tái)車，如果單憑這臺(tái)車的外觀就可以去購置的話，一定程度上也能夠去探索出車主的性格來，我的性格就比較外向和張揚(yáng)，那么我的車也就應(yīng)該比較外向和張揚(yáng)。
缺點(diǎn)：買它回來確實(shí)沒有讓我失望，這臺(tái)車無疑是個(gè)很好的選擇。這款車讓不是很滿意的地方可能就是油耗問題，從我這段時(shí)間的使用情況來看，油耗沒有達(dá)到我想要的水平。
外觀：這臺(tái)車的外觀沒有吐槽點(diǎn)，轎跑的味道十足。尤其是這臺(tái)車輪胎的設(shè)計(jì)卡鉗所體現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感，將整臺(tái)車的顏值都提升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念，我覺得還是比較簡約的。
空間：這款車的軸距達(dá)到2715mm，尺寸上非常給力，實(shí)際坐在車內(nèi)的空間也比較大，前后排的腿部都非常富裕，駕駛位更加舒服，頭部沒有任何壓力，不過后排的頭部沒有那么寬敞。
配置：品牌的評(píng)價(jià)上，我覺得名爵這個(gè)品牌造車歷史悠久，大概也一百年吧，在技術(shù)方面相對比較成熟可靠。 購車我選的是名爵6Pro最高配才十五萬那，配置豐富，價(jià)格算比較便宜的，總體下來個(gè)人覺得名爵6Pro性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力確實(shí)讓人覺得非常贊，因?yàn)槲业膼酆镁褪堑教幫鎯�，這臺(tái)車呢，就給了我到處玩的動(dòng)力需求，不管是爬山還是在平原上行駛，充足的動(dòng)力讓我感覺開車的時(shí)候相當(dāng)爽，起步和提速都非常的干脆。
操控：
這臺(tái)車操控起來也是極為方便的，方向盤上的各個(gè)按鈕以及操控平臺(tái)上的操控按鍵都給駕駛員提供了非常便捷的操作，這臺(tái)車所擁有的音箱和空調(diào)也是特別的好，硬件設(shè)施可以說非常的不錯(cuò)。
油耗：搭配是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的油耗高我覺得，不符合現(xiàn)代高性價(jià)比要求的年輕人對于車型的需求，拿我來做例子，開了2800多公里，有2個(gè)月了，它的綜合平均油耗百公里需要11.5升左右，無語。就在市區(qū)跑跑的話，這個(gè)油耗還可能會(huì)更高，就跟SUV一樣高了。
舒適：舒適性相當(dāng)?shù)目梢裕尉尤皇前阶�，可以讓駕駛員在較長時(shí)間的駕駛時(shí)間內(nèi)，將頸部和腰部的疲勞得到釋放，能夠極大的緩解駕駛員的疲勞駕駛。不過底盤比較硬，所帶來的乘車舒適感并不是特別的好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子才提沒多久，9月，也就是這個(gè)月提的愛車名爵6Pro，現(xiàn)在跑了400多公里，我對它的外觀感受就是大氣張揚(yáng)，比一般轎車多了一些運(yùn)動(dòng)感，看起來更加高端，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很優(yōu)秀，我特別滿意它的配置，掀背式的造型算是該車的一大亮點(diǎn)，走在路上回頭率極高，這一點(diǎn)根本不用擔(dān)心，怎么看都很好看，身邊的朋友們甚至有一些聽到它的價(jià)格都感到十分差異，紛紛說著要和我買同款車！可見這臺(tái)車的優(yōu)勢真的是能打動(dòng)很多人呢！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這臺(tái)車在剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車內(nèi)的異味比較，我是用了好長的時(shí)間才把異味給驅(qū)散掉的，還有一點(diǎn)就是這臺(tái)車在隔音方面需要升級(jí)，在高速上行駛的時(shí)候，胎噪相當(dāng)大，一定程度上已經(jīng)影響到了我的駕駛舒適性。
外觀：這臺(tái)車的外觀真的是讓我驚訝到了，當(dāng)我剛剛看到這臺(tái)車時(shí)，我真的沒有想到它的外觀和它的價(jià)格是相匹配的，十多萬的車居然能夠擁有這么炫酷，這么靚麗的外觀，讓我驚嘆不已呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面，這款采用了最為先進(jìn)的全液晶儀表盤，并且設(shè)置了許多人性化的設(shè)計(jì)，比方說包裹式的座椅，我是特別喜歡賽車的，這一點(diǎn)讓我覺得到了一體式的運(yùn)動(dòng)賽車，并且它是黑色和其它彩色停止雙色搭配，覺得十分的耀眼，內(nèi)飾除此以外，其他的大致和傳統(tǒng)的轎跑內(nèi)飾差不多。
空間：我對于這臺(tái)車的空間設(shè)計(jì)非常滿意，車門上面的儲(chǔ)物槽很多，平時(shí)不用的文件或者是水杯都可以放在里面。另外后備箱也特別大。坐人的座椅也足夠?qū)捤�。不管是坐在前排的座椅上，還是坐在后排都沒有太大的問題。我身高一米七八坐在車內(nèi)不會(huì)覺得很壓頭，這讓我感覺很開心，以后帶朋友們出門也沒有任何的問題！
配置：性價(jià)比上購車的話沒什么大優(yōu)惠，新上市才一個(gè)月的車型，名爵6的改款。后期保養(yǎng)維護(hù)的話大概費(fèi)用也不會(huì)去到哪里，車的本身價(jià)格就不怎么高，我落地十五萬多。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺得還是比較強(qiáng)勁的，最起碼是在同款的車?yán)镞叄钠鸩郊铀俣饶鞘窍喈?dāng)?shù)目�，甚至比我之前開的奧迪A4的加速反應(yīng)還要快，這讓我有點(diǎn)激動(dòng)的不行了，并且在緊急加速時(shí)也不會(huì)有比較明顯的頓挫感，動(dòng)力輸出可以說非常的穩(wěn)。
操控：
客觀的講，一臺(tái)車子在操控上比它本身所具有的動(dòng)力更加重要，尤其是在安全方面，我認(rèn)為這臺(tái)車已經(jīng)做到了操控的各方面要求，剎車相當(dāng)?shù)撵`敏說停就停，油門也非常的敏捷說走就走，方向盤更是很好指揮，說走哪就走哪。
油耗：跑了一千公里，油耗表現(xiàn)可以接受的，目前百公里平均是7.8升，當(dāng)然了，我買這臺(tái)車的時(shí)間也比較短，應(yīng)該是我們需要進(jìn)行更多的時(shí)間不斷磨合發(fā)展一下吧！
舒適：座椅的舒適性也好，還是這臺(tái)車空調(diào)的舒適性，溫度控制都是非常優(yōu)秀的，還有一個(gè)是我喜歡聽歌，這臺(tái)車的音箱我不知道是什么品牌，但是這臺(tái)車音箱在放音樂的時(shí)候，那種律動(dòng)感真的仿佛讓你置身于KTV一樣。不過車子經(jīng)過減速帶或者是坑坑洼洼的路段的時(shí)候，就會(huì)感覺到特別的顛簸，就能夠感受到這臺(tái)車的整體性特別的強(qiáng)，那么也就造成了舒適性不佳。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的愛車是這個(gè)月初提的，現(xiàn)在只跑了500多公里數(shù)，選擇名爵6Pro最高配置智駕旗艦版，最讓我滿意的是這臺(tái)車的油耗，因?yàn)槲掖蟛糠值臅r(shí)間都是在市區(qū)里面，所以對于油耗還是比較重視的，但是我相信這臺(tái)車的油耗會(huì)讓許多的人都滿意的，百公里7.5個(gè)油，那真的是太良心了。
缺點(diǎn)：說實(shí)話2個(gè)多月的時(shí)間也不算少了，至少我現(xiàn)在熟悉了我的愛車。這臺(tái)車讓我不滿意的地方有很多，這臺(tái)車的胎噪了，在高速行駛時(shí)，你能比較清晰地聽到這臺(tái)車的胎噪，非常的明顯，有時(shí)候會(huì)讓人覺得非常反感。還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也大，在怠速的時(shí)候同樣也是，還有隨著速度越高越大。這車的價(jià)格我現(xiàn)在覺得定價(jià)過高了。。。我這款裸車價(jià)13.98w的車落地要15多w，還是個(gè)自主品牌�，F(xiàn)在覺得不值得買。
外觀：外觀是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。這個(gè)設(shè)計(jì)太酷了。它的正面非常大方，有一條運(yùn)動(dòng)型的尾巴。流線型設(shè)計(jì)為這款車增添了更多的運(yùn)動(dòng)特性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是加分項(xiàng)，可是做的太差，在我剛剛?cè)胧诌@臺(tái)車時(shí)內(nèi)似的異味比較大，還有座椅坐上去感覺偏硬，長時(shí)間乘坐會(huì)覺得累。
空間：這臺(tái)車空間比較小，車內(nèi)部雖然設(shè)置了許多的儲(chǔ)物空間，不過這都是大多數(shù)車應(yīng)該有的的設(shè)計(jì)，沒感覺什么亮點(diǎn)，這臺(tái)車的后備箱所容納的空間也是比較小，對于我這個(gè)的人來講，只能放進(jìn)去兩個(gè)行李箱吧，乘坐空間同樣也小，坐上去感覺壓迫感。
配置：作為一臺(tái)國產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型轎車，這輛車在這個(gè)價(jià)位上確實(shí)給出了足夠豐富的配置，而且它也確實(shí)給我們帶來了非常棒的駕乘體驗(yàn)，所以這臺(tái)車帶給我們的用車體驗(yàn)也的確是突破了這個(gè)價(jià)格的界限，所以我認(rèn)為這臺(tái)車的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：裝備的1.5T渦輪增壓發(fā)起機(jī)，在質(zhì)量上應(yīng)該是最為優(yōu)越的，在之前，他是英系車，如今被上汽收買之后，肯定在各方面又給予了全方位的增強(qiáng)，品牌是值得信任的，特別是在現(xiàn)階段，車輛市場所表現(xiàn)出的各種車輛，不論是國產(chǎn)車也好，還是進(jìn)口車也好，我以為這臺(tái)車他的動(dòng)力是毫不遜色的。同等級(jí)價(jià)位的轎車還沒多少車能比我的名爵6Pro馬力還大的，最高馬力181匹。
操控：
這臺(tái)車操控不管是方向盤還是檔位，它的握感不舒服，試駕的時(shí)候還覺得可以，現(xiàn)在開這車感覺有點(diǎn)跑偏，在高速上上有感覺有些飄，底盤不穩(wěn)，上到120時(shí)速的時(shí)候。方向盤的設(shè)計(jì)偏重，即使是電子助力的方向機(jī)，還有精準(zhǔn)度還待提高。
油耗：油耗我之前就說過了，油耗相當(dāng)?shù)牡?.5升百公里綜合油耗，基本在市區(qū)內(nèi)開。這也是我最滿意的地方，作為剛剛?cè)肼毜那嗄陙碚f，買車還好，不過養(yǎng)車那是真的費(fèi)錢呀，但是幸虧我有名爵6Pro，好控制這方面起到了非常重要的作用，幫我節(jié)省了不少的小錢錢吶。
舒適：這臺(tái)車座椅的整體舒適性表現(xiàn)確實(shí)是讓我驚訝到了，很難想象這個(gè)價(jià)位的轎跑居然能夠?qū)崿F(xiàn)一體化的座椅設(shè)計(jì)，包裹式的座椅能夠極大的減輕駕駛員長途駕駛的疲勞感受，在舒適性這一塊，它可以說是做到了極致。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：8月份底提的車，現(xiàn)在用車差不多已經(jīng)2個(gè)半月了，讓我覺得名爵6Pro最吸引我的地方就是它的動(dòng)力，這臺(tái)車完全滿足了我對緊湊型轎車動(dòng)力的所有需求，因?yàn)槲夜ぷ鞯牡攸c(diǎn)是在市區(qū)內(nèi)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的名爵6Pro，我對于車的基本要求就是希望它的動(dòng)力能夠滿足我的駕駛需求。
缺點(diǎn)：讓我最不具有滿意的就是這臺(tái)車的隔音了，在上一個(gè)高速的時(shí)候，這臺(tái)車可以明顯的胎噪讓我覺得有點(diǎn)煩，還有沒有一點(diǎn)問題就是這臺(tái)車需要在過減速帶或者是進(jìn)行路面不平整的時(shí)候，車身結(jié)構(gòu)稍微工作有點(diǎn)硬，其他的方面我覺得自己還是挺滿意的。
外觀：外觀就是這臺(tái)車最靚麗，最明顯的優(yōu)點(diǎn)了，流線型設(shè)計(jì)的整體理念，讓這臺(tái)車感覺非常的飄逸清新，但是又沒有失去奢華的感覺，可以說是非常的不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，做工精致，就是天窗的尺寸有點(diǎn)偏小，沒有全景天窗那么震撼。雙色拼接的座椅還是蠻帥氣的，而且安全帶的顏色也與眾不同，很獨(dú)特。
空間：空間是完全夠的，能感受到那種寬敞的感覺，讓人的心情也是變得明朗�？臻g足夠，不擁擠，不會(huì)給我壓迫感，座椅也是夠用，無論乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)，車內(nèi)還有許多儲(chǔ)物格可以放一些小物品很方便。
配置：購車價(jià)格不貴，落地十五萬那已經(jīng)是最高配的智駕旗艦版，舒適性還有其它方面的表現(xiàn)總體上滿意，性價(jià)比高。
動(dòng)力：起步動(dòng)力很強(qiáng)，因?yàn)槭?.5t的，之前開的是1.5l的，動(dòng)力蠻猛的。
操控：
方向盤是多功能的電子助力方向盤，功能都比較齊全，手感也非常的舒適，在急轉(zhuǎn)彎或者是操控時(shí)，都相當(dāng)?shù)妮p盈便捷，而且這臺(tái)車所表現(xiàn)出來的駕駛特性也是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，輪胎的抓地力也是特別的強(qiáng)，就會(huì)讓駕駛員有駕駛它的欲望。
油耗：目前行駛了1100公里，我駕駛這臺(tái)車的這段時(shí)間里，我感覺這臺(tái)車的油耗還是比較低的，差不多百公里7.6個(gè)油左右，這樣的油耗還不香嗎？
舒適：舒適感過差，這臺(tái)車的隔音做的不好了，在上高速的時(shí)候，這臺(tái)車明顯的胎噪讓我覺得有點(diǎn)煩，還有一點(diǎn)就是這臺(tái)車在過減速帶或者是路面不平整的時(shí)候，減震器比較硬，新車異味大，還有怠速的時(shí)候停車在那，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大。。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是名爵6 Pro的強(qiáng)悍的動(dòng)力，這臺(tái)車的性能方面的確可以非常的不錯(cuò)，特別是在我加滿油準(zhǔn)備工作提速的時(shí)候，給我我們帶來的那種推背感實(shí)在是太厲害了，我完全發(fā)展沒有時(shí)間想到中國這樣一個(gè)緊湊的轎車企業(yè)能夠在高速公路行駛情況時(shí)有發(fā)生這么強(qiáng)悍的動(dòng)力，可真的把我驚訝到了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，那就是名爵作為有著百年運(yùn)動(dòng)車的英系品牌，在被我國上汽收買之后，感覺國人很少知道這個(gè)品牌，在宣傳力度上不夠大，優(yōu)惠少，我買的時(shí)候是上個(gè)月剛上市沒多久就提車的。
外觀：線條非常漂亮，真心喜歡大尾翼啦，18寸的輪轂。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，中控界面和儀表盤都是中規(guī)中矩的，亮黃色的安全帶和操控平臺(tái)都比較好。
空間：當(dāng)我進(jìn)入乘車的時(shí)候，我感覺到了車內(nèi)的空間發(fā)展還是一個(gè)相當(dāng)?shù)某渑娴�，首先我身高是在一米八零左右，�?dāng)我自己坐在主駕駛技術(shù)這個(gè)社會(huì)位置時(shí)，我轉(zhuǎn)身進(jìn)行比較簡單方便，我在后排座椅可以體驗(yàn)的時(shí)候也感覺膝蓋等位置信息不會(huì)有擠壓，還有事后備箱的空間之間居然也非常的大，從這臺(tái)車的整體設(shè)計(jì)外觀方面來看，我真沒有想到他的空間會(huì)這么的充足。
配置：性價(jià)比高，配置高，購車的話價(jià)格定在那，我還是在剛上市沒多久買的，現(xiàn)在優(yōu)惠應(yīng)該比我那時(shí)候要大些。才700多公里還沒做保養(yǎng)，不過我覺得應(yīng)該不會(huì)多貴。
動(dòng)力：車的動(dòng)力的話，我之前也說過十多萬能買到這么一臺(tái)轎車，它的動(dòng)力匹配完全是一個(gè)非常突出的優(yōu)勢，開起來也非常的輕松，尤其是在高速或者是城區(qū)比較擁堵的道路上，他能給我?guī)硪环N非常不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，不管是超車還是變道什么的，都會(huì)讓我變得非常的有信心。不過起步的時(shí)候怠速有點(diǎn)高，要去到8百9百轉(zhuǎn)。
操控：
車子拐彎的時(shí)候，沒有我一點(diǎn)飄的感覺。反正看著挺爽的。
油耗：在市區(qū)稍微費(fèi)一點(diǎn)油，因?yàn)槭袇^(qū)的車和紅綠燈都很多，經(jīng)常踩剎車。不過在正常的路段上挺省油的，也沒有特別不好的駕駛習(xí)慣，它的油耗也不會(huì)飆的特別高，每月的花費(fèi)基本已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我的預(yù)期，很讓我驚喜的。
舒適：車內(nèi)的座椅上是包裹式的座椅，這人性化的設(shè)計(jì)也讓我覺得心里暖暖的，能夠說，她捕捉到了當(dāng)代年輕人的審美品位,溫馨感方面還有顏色上的溫馨，用黑色和許多作風(fēng)的彩色停止搭配，這一點(diǎn)是一個(gè)十分重要的創(chuàng)新，會(huì)給長時(shí)間開車的駕駛員帶來視覺上的放松和解壓。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，應(yīng)該就是外觀，能挑到一款這么高顏值的車子，有在外觀的打造下一定的功夫，辨識(shí)度與回頭率很高。它的刷漆真的非常的好看，再加上它的油漆的一個(gè)研究的工藝，這款車外表很有流動(dòng)性和順暢。配上它的價(jià)格，個(gè)人覺得真的物超所值。
缺點(diǎn)：最不滿意的還真沒有什么地方，如果非要雞蛋里挑骨頭的話，我覺得就是噪音稍微有點(diǎn)大，尤其是在車輛開到高速上的時(shí)候，可能因?yàn)榈妆P的原因，還是車窗隔音的問題，感覺胎噪會(huì)影響到駕駛的舒適性。
外觀：外觀炫酷吸人眼球，我是今年才拿到駕駛證的，當(dāng)家里面讓我選車的時(shí)分，我首先選了這款橙色的車漆，由于我覺得它十分的時(shí)髦，又是上個(gè)月才上市的新車，而且它還是有全新的logo，配置全新的大嘴格柵，看著還是挺有氣勢的，并且前臉改動(dòng)也不算太小，覺得十分的有動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾怎么說呢？設(shè)計(jì)還是比較人性化的，各個(gè)方面的細(xì)節(jié)處理的都比較好，在視覺設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的功能體現(xiàn)方面來看，這臺(tái)車還是挺優(yōu)秀的。
空間：這臺(tái)車的空間我認(rèn)為就一家三口來說是非常足夠了的，雖然現(xiàn)在我還沒有結(jié)婚，也沒有對象，但是我覺得空間大一點(diǎn)的設(shè)計(jì)還是挺人性化的，畢竟現(xiàn)在的人買個(gè)車也不是太容易，也不會(huì)頻繁的去換車，所以有了車就是有了一個(gè)陪伴的朋友，平時(shí)拿東西啊，還是拉帶著全家人出去旅游啊都是非常方便的。
配置：這次買的頂配的智能駕駛輔助，boss音響都是非常喜歡的
動(dòng)力：我覺得這車的動(dòng)力沒問題，對吧？如果我對車的動(dòng)力沒有太多的概念，我覺得一輛車在路上行駛是沒問題的，啊，每個(gè)人對車的動(dòng)力需求都不同，我平時(shí)不去高原，即使有玩耍，但是在城市周邊的轉(zhuǎn)彎處，這輛車顯示了動(dòng)力，我覺得它相當(dāng)豐富。
操控：
車的操控性很好，飽滿的方向盤精準(zhǔn)度很高，有種指哪打哪的感覺，駕駛位上的視線也很好，瞬間讓我覺得安全了很多。
油耗：油耗還是比較低的，到現(xiàn)在差不多，所有的路況我都經(jīng)歷過了吧？，總體來看，它的百公里平均油耗在7.6油左右，當(dāng)然了遇到嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象時(shí)，可能油耗就會(huì)高一些，去到8點(diǎn)也有，這也是可以理解的。
舒適：舒適性十足。無論是車座還是視覺體驗(yàn)，都會(huì)給乘客和司機(jī)帶來更好的體驗(yàn)。值得一提的是，這輛車的音箱實(shí)際上是旗艦版。聽音樂時(shí)，從視聽效果上也讓人覺得仿佛置身于同樣的卡拉 ok 中，很有時(shí)代感和時(shí)尚感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛車是上個(gè)月提的，現(xiàn)在跟大家分享下對它的個(gè)人看法。我買的是名爵6Pro智駕旗艦版。它作為名爵6的升級(jí)版本，我感覺愛車有著強(qiáng)大的實(shí)力，不管是外觀造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上、還是它的配置以及細(xì)節(jié)做工都很讓人滿意。車內(nèi)的空間也比較大，并沒有想象中那么擁擠，就算是坐三個(gè)人也可以輕松應(yīng)對，不會(huì)有壓迫的感覺，后排總體來說還是很寬松的，另外車子后備箱的大空間也算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧！大掀背的后尾門，總體上給我感覺滿意！
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，可能就是內(nèi)飾的顏色搭配吧，我感覺那條黃色的安全帶看起來非常的奇怪，雖然黃色比較暖，是一種很受歡迎的顏色，但是這條安全帶的設(shè)計(jì)卻讓我覺得很不自在，如果能夠改成黑色的安全帶那就更好了。打算到店里把這條安全帶換掉，真的不太好看，這可能是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的最大敗筆吧！不過問題不大，換掉應(yīng)該也不需要太多錢！
外觀：我覺得一臺(tái)車的外觀和這臺(tái)車主人的性格應(yīng)當(dāng)是相符合的，就像我的性格比較外向，也比較喜歡運(yùn)動(dòng)，那么這臺(tái)車就一定是富有運(yùn)動(dòng)精神的車，很顯然，名爵6 pro就是這么一臺(tái)富有運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的轎跑。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾沒有加分，但也不算太差，除了我剛開始這輛車的時(shí)候喜歡的氣味是比較大的其他好。
空間：我的身高是在一米七八左右，當(dāng)我駕駛這臺(tái)車時(shí)，并沒有壓抑的感覺，雖然我感覺這臺(tái)車的后備箱比較小，但是就乘坐空間的話，這臺(tái)車是足足夠用了的，剛剛參加工作不久，我還沒有成家，并沒有比較多的對于空間的要求，這么一臺(tái)車，這么一個(gè)空間，在我看來是足足夠用的了。
配置：整體來說性價(jià)比高，各方面表現(xiàn)滿意，因?yàn)槲矣X得這臺(tái)車主要是給年輕人設(shè)計(jì)的嘛，年輕人還是看重它的價(jià)位和動(dòng)力外觀，這些也都是他的優(yōu)勢，所以綜合考量，我還是選擇了名爵6Pro。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我做為年輕的群體，對它搭配的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到181匹真的是愛了，在此之前，我也看到了許多關(guān)于名爵6Pro專業(yè)評(píng)價(jià)，總體評(píng)價(jià)是相當(dāng)高的，在許多方面，這是類似于我對這輛車的感覺。一句話，超車或者爬山都不成問題。
操控：
操控感很棒，這一點(diǎn)不用多說，試駕一次就能對它的操控優(yōu)勢了如指掌，車子的方向盤非常靈活，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不管是拐彎，還是倒車，停車都不會(huì)有太大的壓力！
油耗：跑了1200公里，油耗表現(xiàn)百公里平均7.6L在磨合期內(nèi)不算高的，因?yàn)槭?.5T的排量，帶T的油耗比自然吸氣的要高點(diǎn)可以理解，我最近跑了一趟高速，在高速上差不多是百公里7.3個(gè)油左右，這個(gè)范圍內(nèi)的油耗滿意。
舒適：這臺(tái)車子的懸架設(shè)定還是很注重舒適性的，并沒有一味的追求所謂的硬朗和運(yùn)動(dòng)，這樣一來要是路況差點(diǎn)的話坐到車上也不至于太顛，再說這輛車還采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，車內(nèi)的配置也的確是非常高的，尤其是駕駛位還有腰部支撐功能，本身的隔音也做得很出色，原廠的音響效果也很棒，所以所帶來的綜合舒適性體驗(yàn)的確是非常不錯(cuò)的。
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