上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實MG6有很多地方我和老婆都很滿意，如果非要說最滿意的一點，那就是掀背的外形設計了，這車外形設計的真的是非常棒，雖然上市很久了，但怎么看都好看，屬于那種非常耐看型的，就像老歌的經典一樣，為什么10年，20年，甚至30年后，一首首明星的成名力作還被傳頌，到處都可以聽到熟悉的旋律，還有一大部分歌聽個幾年就不想再去聽了，我說的意思相信大家都很清楚了！外形是第一印象，所以，希望廠家在后期的改款當中對外形不要做太大的改動（除非你能改的比老款的外形更好），還有要說的就是：掀背的設計，這個起到了畫龍點睛之功效，總之怎么說呢，MG6的外形+掀背，這設計絕了！
缺點：車門儲物箱設計不夠人性化，飲料瓶沒法擱置，換擋撥片延遲
外觀：比較滿意
內飾：動力排在同價位緊湊車前列，帶T的有推背感，能夠2檔破百，但最大扭矩轉速要到2500才能出來，前段力量有些不夠。
空間：很不錯，100碼過90°的彎妥妥的
配置：說真心話自重有1.5噸了，在是因為配置的是5AT，油耗自然是不會低。平均油耗基本在1元錢左右，這個就沒什么好掙扎的了。
動力：后排座椅的寬度還是很夠了。。坐著還是挺舒服的
操控：
掀背試的設計
油耗：內飾沒有華而不實的東西，用料比較實在，做工較精細，沒有毛毛糙糙的東西，在加個十幾萬估計也就這樣了。
舒適：性價比沒的說，算上優(yōu)惠基本是同級別里性價比最高的了。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實MG6有很多地方我和老婆都很滿意，如果非要說最滿意的一點，那就是掀背的外形設計了，這車外形設計的真的是非常棒，雖然上市很久了，但怎么看都好看，屬于那種非常耐看型的，就像老歌的經典一樣，為什么10年，20年，甚至30年后，一首首明星的成名力作還被傳頌，到處都可以聽到熟悉的旋律，還有一大部分歌聽個幾年就不想再去聽了，我說的意思相信大家都很清楚了！外形是第一印象，所以，希望廠家在后期的改款當中對外形不要做太大的改動（除非你能改的比老款的外形更好），還有要說的就是：掀背的設計，這個起到了畫龍點睛之功效，總之怎么說呢，MG6的外形+掀背，這設計絕了！
缺點：A柱太粗，影響視線；原車放水杯的那個托環(huán)實在太小，一般的水杯根本放不下；發(fā)動機聲音較大；新車有氣味，久久不散；
外觀：主駕駛的我，駕駛室空間頭部足夠，但是感覺有時候膝蓋會頂著方向盤下面的部位，這是唯一的感覺不舒服的地方。副駕駛老婆專用，她覺得很不錯，經常盤腿坐著。后排無論是頭部或者腿部空間都算寬敞。掀背造型，后備箱的空間就不用說拉，大的可以塞N多東西。
內飾：舍得給油，沒有肉車，不舍得給的話起步稍微有點肉，但因為車重也可以接受。有次用定速巡航設定80km/h，車速從40km/h到80km/h，背推感很強烈，第一次感受到了背推感，著實讓我興奮了一把。同樣深踩油門會讓你更爽，不過還是要注意安全。
空間：操控可用三字來形容，快、穩(wěn)、準，曾有一次和一掛大貨車并排左拐，我在其左側超車，大貨車應為內輪差，眼看快蹭到我，被我從后視鏡發(fā)現，急向左打一把方向，閃掉了。。。這司機也還算好，以為擦到了，轉過彎后下車過來看我有沒事，這里對MG6點個贊，操控杠杠的！
配置：目前8.8，還能接受，關鍵是市區(qū)跑得多，均速22.3，無奈啊。
動力：我的是動感織物座椅，包裹性很好，坐著很舒服。唯一感到不適應的就是選過偏硬，傳說中的英式調校。不過也正是懸掛硬，對路面的反饋也很好。。。
操控：
這個是我購買他的主要原因
油耗：內飾相比于同級車來說，沒有顯得有那嚒塑料感。中控有時候甚至透露著一股寶馬的影子！ 細節(jié)方面還是處理的相當的恰當
舒適：因團購購車，此車，此價格超值。比神車絕對的超值。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1186公里
綜合評分
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優(yōu)點：那必然是外形了，掀背外觀亮瞎眼。后備箱可以整體打開，放東西很方便。
缺點：冷車啟動的時候，發(fā)動機聲音過大，不過當水溫升到第二格的時候就比較正常了；還有就是油耗，由于有1.5T的車重，多耗點油是正常的，變速箱相當落后，現在換代成TST應該會好很多。
外觀：2705的軸距，在A級車里算長的，但是由于車身弧度設計，前排座椅如果太靠前的話，頭部空間并不是很充裕，座椅后調即可。后排空間很舒適。后備箱的多種變化，非常適合家用出游，有足夠的空間裝東西，自行車都能放。門板儲物空間一般，可改進增大空間。
內飾：買的1.8t的車，動力足夠，超車瞬間的事
空間：方向盤指向精確，電子助力回饋適中，輪胎抓地力不錯，懸掛偏硬，但是高速過彎很有信心。
配置：油耗因為現在新車，還沒拉高速，所以油耗比較高。百公里11個油。不過這個月就要跑一趟長途，估計會好很多。再加上也快二保了，跑完告訴回來再看油耗。
動力：一般般，懸掛比較硬哈
操控：
也是沖著外觀而賣這車的，很活力，很動力，很給力。
油耗：內飾一般，個人感覺還是比較有質感的
舒適：以11W的價格買到了接近中級車的大小，1.8LAT的車性價比基本 是很高了，雖然油耗有少許高，但是整車給人安全性很高的感覺。不像某系車為了省油在安全性上痛下殺手。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那必然是外形了，掀背外觀亮瞎眼。后備箱可以整體打開，放東西很方便。
缺點：方向盤異響問題
外觀：一般吧，基本前面坐人，后面不坐人
內飾：動力嘛，我的定位么不是跟人家去賽車，我開車比較溫柔，對我來說，動力是足夠了。我的車子是1.8T的，加速的性能還是不錯的，當然起步的時候確實有點點小慢，當然要是舍得給油的話也還過的去，起步前半段比較慢，后半段在發(fā)動機轉速過2000后加速很給力；在高速上超車還是杠杠的。還有這個車子TAT換擋的時候頓挫感比較強烈，上汽啊，這個也需要優(yōu)化啊~
空間：轉向助力有問題，低速打方向車輛會嚴重抖動，嚴重影響操控。 打個方向都是抖的，好像2014款依然沒解決這個問題。
配置：油耗有點大，主要是新車的緣故吧，等過了第一次保養(yǎng)以后可能會好一些，再加上一直跑的是市區(qū)，改天跑跑高速在測一下。
動力：舒適性一般，過坑洞的時候，避震的效果一般。座椅的包裹性還是很好的。靜音的效果還是很好的，關窗戶的話，收音機12的音量就夠了（一體機）。
操控：
我可以說，狂拽酷霸叼炸天么？我中意的這個外觀
油耗：第一眼見到小6的內飾的時候感覺和寶馬好像，可惜按鈕旋轉選擇實在不敢恭維
舒適：非常高。我的車是在搞活動時購買的，裸車優(yōu)惠了2.8萬元，應該說是在所有車系中12萬以內能買到的唯一（除了兄弟車型榮威550）一款排量1.8且?guī)的轎車。而且此車型配置非常經濟實惠，前后均為獨立懸掛，軸距2705mm，輪胎是是215/50 R17的固特異輪胎，前后剎車都是通風盤式。你還能發(fā)現比此車更經濟實惠的車型嗎？絕對沒有�。�！
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.04萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉過高速，省油了，動力不錯，真皮方向盤
缺點：通過性差了一點，特別是原廠自帶的護板，有一個地方是有意下了十多公分，我認為廠家這樣做是為了提前提醒車主，給車主一個反應的余地（當然是在車速慢的情況下，如果車速快，你根本沒時間）
外觀：好啊
內飾：1.8T夠我用的了
空間：雖沒有寶馬3系那樣手術刀般的準確操控，但車子行駛軌跡準確，轉向輕盈。駕駛員空間還是感覺稍微偏小，176cm身高，腿剛剛放下，估計再高了就難受了，我開過新款騏達，相比而言Mg6要好一些，置物箱等如同大家所說，比較雞肋。相對復雜的底盤和懸掛結構，也可以算得上是MG6的獨到之處吧，心里感覺即保證了基本的主動行車安全，又讓駕駛者感受到購買此價位車子心里的那份踏實，油門和剎車踏板的反應都比較靈敏，可以說指向準確，反饋清晰，美中不足的就是多功能方向盤左邊的滾柱鍵缺少阻尼。
配置：油耗這個有爭議，油耗一般都比較高，但是我表顯7.9-8.1，實際算下來也就8.5左右，所以這也是我完全沒搞懂的一點，因為別人告訴我的都遠比這個高很多。
動力：可能因為他是GT版的原因吧。過坎的感覺還是非常明顯
操控：
：說實在的當時買這個車的時候首先就是沖著外觀去的，所以外觀沒得挑。
舒適：高，實在是高。 自認為是一個理性消費的人，如果沒有性價比，真的就不去買這個車了。 只做了10萬的預算，裸車超過12萬，我自然就會去選別人的車。什么外型、什么國產，那都是浮云。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8246公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的掀背外觀百看不膩，在路上回頭率非常高。車身自重為1.5噸，同級別車中相對來說安全系數非常高，這就足夠了
缺點：副駕駛座位較高，高低不能調節(jié)
外觀：緊湊型車有這樣的空間已經很不錯了。你要和中級車比那就又要比價格了。。后排空間可以滿足家庭用車 掀背式的設計可以使后備箱的空間得到大大的提升 把后排座椅放倒與后備箱聯通后 裝大的物件都是沒問題的。
空間：指向精準，方向盤高度可調值得稱贊，油門和剎車略輕，可能與我穿人字拖開車有關系吧，我兄弟自己座駕是CRV+sonata8，開了我的車也是愛不釋手，各種喜歡這個操控。
配置：沒有傳說的那么高，我的TAT基本跑市區(qū)多，周末郊區(qū)也去。600多公里下來顯示10.4，要知道我拿車第一個禮拜加了100油純粹是在小區(qū)和停車場練習用了，油耗飆到14多，現在已經降低好多！實際用油多少暫無法算出，估計磨合期過后可以計算了。
動力：座椅包裹性不是最好，也不是很差
操控：
買MG6的車主大部分都是沖著外觀來的，非常拉風，也有改裝的潛力，適合有薄弱的經濟基礎又有個性的年輕朋友。
油耗：內飾還行吧，還過得去，不過達不到滿星的程度
舒適：這個價位能買到外形這么漂亮加1.8帶渦輪增壓的車子是在太好了。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程29980公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是在1.8T這個動力方面，還是不錯的，雖然渦輪介入的晚，上了120還有推背感！
缺點：保值率低，二手價格低。
外觀：后排兩拳多，后備箱太實用了。把座椅放倒那就是個床
內飾：1.8T的爺爺級發(fā)動機是有點老了。我開車偏平穩(wěn)，很少急加速，所以市區(qū)2500轉很少達到，渦輪介入不是十分明顯，聊勝于無吧。
空間：本人駕照剛拿沒有多久，小六是我的第一輛車，沒有開過其他的，對于操控沒法說，只能說開起來很順手。
配置：油耗因為現在新車，還沒拉高速，所以油耗比較高。百公里11個油。不過這個月就要跑一趟長途，估計會好很多。再加上也快二保了，跑完告訴回來再看油耗。
動力：座椅包裹性加強，連續(xù)開車4個小時沒有任何的不舒服。
操控：
這個就不用說了��！還用說嘛��！就因為外觀風騷，才決定一下購買的
舒適：非常高。我的車是在搞活動時購買的，裸車優(yōu)惠了2.8萬元，應該說是在所有車系中12萬以內能買到的唯一（除了兄弟車型榮威550）一款排量1.8且?guī)的轎車。而且此車型配置非常經濟實惠，前后均為獨立懸掛，軸距2705mm，輪胎是是215/50 R17的固特異輪胎，前后剎車都是通風盤式。你還能發(fā)現比此車更經濟實惠的車型嗎？絕對沒有�。�！
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是在1.8T這個動力方面，還是不錯的，雖然渦輪介入的晚，上了120還有推背感！
缺點：通過性差了一點，特別是原廠自帶的護板，有一個地方是有意下了十多公分，我認為廠家這樣做是為了提前提醒車主，給車主一個反應的余地（當然是在車速慢的情況下，如果車速快，你根本沒時間）
外觀：空間夠大，特別后備箱。腿部空間也還可以，只是因為緊湊級，車寬不夠，儲物空間也較少。據說后排頭部空間也不行，不過我沒坐過。。。
內飾：出了動力老了點，也沒發(fā)現什么問題，基本是只有舍得給油，它是不會讓你失望滴！
空間：指向明確，操縱感覺不錯
配置：TAT 油耗有點高，目前表現是7.7 實測了一下大概是9.5左右，對于1.5噸的車重來說換來這坑爹的油耗我還是能接受的。。
動力：作為一個偏運動型的跨界車,座椅的舒適性可以說是達到了超強的包裹性,讓人有安全感 唯一的就是在高速的時候它的隔音效果的確有點一般。運動款，避震一般偏硬， 但是它保證了車在彎道時一定程度的穩(wěn)定性。
操控：
這個就不用說了！！還用說嘛！！就因為外觀風騷，才決定一下購買的
油耗：中空臺要大贊一下，真心不錯，看上去不是10幾萬的車設計的。儀表盤與液晶屏一體式，非常養(yǎng)眼。以前就一直很喜歡寶馬那種內飾，MG6也有與曲同工的感覺。手啥放下很好看，就是拉起手剎很費勁，好看不中用啊，每次老婆都是兩只手。14款款厚改成了電子手剎，瞬間就高大上了�，F在買車的不用考慮手剎難拉的問題。
舒適：比較高。在同等價位的車來說1.8T的發(fā)動機，還有定速巡航、獨立懸掛、換擋撥片、這些都是其他相同價位的車沒有的。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看
缺點：影音導航系統過于落后吧。
外觀：車內空間很足，可以放下一臺洗衣機。。副駕坐著可以把腳完全伸直。
內飾：1.8T+160馬力，2500轉達到最大功率，我們還能要求更多嗎？？除了起步肉以外，沒有什么可以挑剔的了，在高速路上調戲A4/馬6是我最喜歡做的事情了。
空間：車身很穩(wěn)，過彎、高速都很有信心，畢竟懸掛很好的啦~，方向盤指向也算比較精準，比起那些豪車（其實就摸過BMW），感覺就是指向阻尼大了一點點點，好比寶馬方向盤指向就如同在純水里面攪動棍子，MG6是在稀硫酸里，我屬于雞蛋里挑骨頭了，畢竟價格差異在那。
配置：因為車重，加上磨合期，所以綜合油耗有些高，近10L/百公里，主要是廣州市區(qū)，所以數據偏高。也許車子首保后會好些吧。
動力：由于懸架偏硬了點，所以舒適性一般，后排座椅長時間坐會感覺累
操控：
車子線條很時尚，有轎跑的樣子，城市中回頭率是比較高。
油耗：內飾雖然用了各種塑料，但現代感還是不錯的，這個價位的車子，我們還能要求什么呢？反正我很喜歡，而且是越看越喜歡！
舒適：車子結實，油耗能接受，定速巡航，換擋撥片，車窗防夾功能，胎壓被動檢測，性價比個人覺得很滿意了。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問的是拉風的外形和路上超高的回頭率，家用買菜車里算是動力強勁的，1.8T自動擋也常常秒秒人，動力對普通人夠用的說。
缺點：放水杯的地方都沒有
外觀：空間寬敞，后面坐四個人都感覺夠坐（南方地區(qū)、個子偏小|）
內飾：良好，不覺得肉。所以說只有肉人，沒有肉車。
空間：也是不錯的，轉向清晰，高速不輕也不沉，最高開120的感受，因為沒過首保，不敢超過120。 有一點就是舊款的檔位有些難打，偏硬，要用力。我的是1.8TAT，但是在換擋時還是感覺有些吃力，不知道跟車子仍處在磨合期有沒有關系。
配置：油耗非常高，剛拿好車開回去的時候屏上顯示14.8，一身冷汗�，F在市區(qū)還是11.5左右。
動力：座椅很軟很舒服，就是隔音一般，高速行駛時，風燥胎噪明顯
操控：
選 這車的都是沖這個去買的
油耗：黑色內飾配上白色外觀，顯的相當動感。功能清晰，做工嚴謹。采用了更多真皮包裹，舒適性有所提升。4S送座椅采用了紅色縫紉線，擋頭也變的更加寬大，整車內飾細節(jié)和質感不錯。
舒適：因團購購車，此車，此價格超值。比神車絕對的超值。
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