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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)

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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-12.38萬(wàn)元
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MG6
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MG6
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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共5款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬(wàn)元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.03萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬(wàn)元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.91萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬(wàn)元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.85萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬(wàn)元
6.9L/100km
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:不得不說(shuō),這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng),起步很快,后坐力也很強(qiáng),在高速上超車(chē)是輕而易舉的事情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在加速的時(shí)候,它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),起步的時(shí)候有一種加速的感覺(jué),但是到了后面,它就可以輕松的超車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1804公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的加速效果還是很好的,1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候會(huì)有一種推背感,而且我在試駕的時(shí)候也有過(guò)類(lèi)似的感覺(jué),所以我覺(jué)得在后面跑起來(lái)完全沒(méi)有問(wèn)題。這輛車(chē)可以不斷的加速,讓它的操控更加的輕盈。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5804公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面,他已經(jīng)試過(guò)了,感覺(jué)非常的好,尤其是 S彎的時(shí)候,輪胎的抓地力非常的穩(wěn)定,車(chē)身也沒(méi)有太大的傾斜,比傳祺影豹要好得多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2608公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:他很喜歡這樣的車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)力比同級(jí)別的車(chē)要好,動(dòng)力也更強(qiáng),加速能力也更強(qiáng),加速時(shí)間也更短,所以起步和后期的加速都很順利。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力不是很強(qiáng),要不然就是跑車(chē)了。不過(guò)平時(shí)出行還是綽綽有余的,平時(shí)爬山什么的都很輕松,一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩參數(shù)都比較高,所以才會(huì)選擇它。后來(lái)在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)超車(chē)對(duì)它來(lái)說(shuō)太容易了。記得有一次,我在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,出了點(diǎn)急事,超車(chē)很順利。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3604公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)力還算不錯(cuò),最多也就是剛起步的時(shí)候比較猛,有一種很強(qiáng)的推背感,但是到了后期就不是那么舒服了,有時(shí)候開(kāi)著這么大的車(chē),感覺(jué)就有點(diǎn)慢了?赡芎芏嘬(chē)都是這樣,后期開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)小瑕疵。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4521公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:名爵6 pro搭載的是1.5 T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)想到它的動(dòng)力竟然這么強(qiáng),這讓我有些意外,我小心翼翼的踩著油門(mén),在高速上開(kāi)的時(shí)候,動(dòng)力十足,一腳油門(mén)就能超車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我很喜歡這輛車(chē)的動(dòng)力,因?yàn)槲矣X(jué)得他的動(dòng)力很好,起步的時(shí)候很強(qiáng),即便是在陡峭的坡道上,他也能夠自如的控制,沒(méi)有任何的卡頓。
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