一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò)~~高速心里穩(wěn)穩(wěn)的~~呵呵~
缺點(diǎn)：后座腿部空間較小。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量有待考驗(yàn)，4S很多解釋都是說通病。
外觀：：簡(jiǎn)約時(shí)尚國際范
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單就是美，經(jīng)典。
空間：前排感覺比較充裕了，后備箱也夠大，放倒后排座椅可形成一個(gè)大的平面，睡兩個(gè)人沒有問題。不足的是前排頭部空間偏小，本人175，駕駛位座椅調(diào)制最高后（不調(diào)制最高視線還不太好）頭發(fā)有些碰到天花板。后排的腿部空間感覺不足，不到一拳，有些局促。。
配置：很高，中國對(duì)沃爾沃的認(rèn)知度不太高，而且沃爾沃的價(jià)格一直比較優(yōu)惠，但是進(jìn)口車的質(zhì)量在那擺著，如果你不是太在意面子和品牌，更多的關(guān)注車子本身，那窩窩還是會(huì)讓你感到潤物細(xì)無聲。
動(dòng)力：T5的動(dòng)力完全夠用了，只要肯給油，動(dòng)力隨叫隨到，就是低速時(shí)油門反應(yīng)有些遲緩，而且有輕微抖動(dòng)現(xiàn)象，但是基本察覺不到。
越野：
城市：首先方向調(diào)整為“輕”，操控比較靈活容易上手；方向響應(yīng)準(zhǔn)與快，低速行駛表現(xiàn)細(xì)膩。上高速：首先方向調(diào)整為“重”，高速時(shí)狂野，配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡，由于雙離合，感覺速度不線性，有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
油耗：目前走了幾次高速，在12左右，不知道以后還會(huì)降伐，不過這樣的車重，油耗算不錯(cuò)的啦！
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進(jìn)行小角度調(diào)整那就非常好了。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
