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全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格39.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛性價(jià)比不錯(cuò),40W左右的車(chē)該有的都有了
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有,如果硬要說(shuō)的話,就是舒適性稍弱一點(diǎn),但誰(shuí)讓它是城市越野而不是轎車(chē)呢?
外觀:14款出來(lái)后,覺(jué)得比13款的中網(wǎng)時(shí)尚多了,這個(gè)必須感謝李舒服大哥啊。相信偏執(zhí)的北歐人不會(huì)主動(dòng)改成如此時(shí)尚的!墩厚的臀部讓我非常的喜歡,看上去車(chē)子很有寬度啊,同級(jí)別已經(jīng)能孤獨(dú)求敗了(唯有SRX的臀部看上去有如此寬度,可惜尾燈一點(diǎn)不優(yōu)雅),完全可以直接PK途銳的屁股了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾比13款精致了許多,材質(zhì)就不用多說(shuō)了,環(huán)保無(wú)異味,必須贊一個(gè),另外細(xì)節(jié)方面做的很到位,多了許多鍍鉻的飾條,豪華感增強(qiáng)了很多,中控簡(jiǎn)約實(shí)用,上手還是比較快的,多功能方向盤(pán)還是很好用的。
空間:同級(jí)別SUV,這款的空間不錯(cuò)了,當(dāng)然比同價(jià)位的較車(chē)要差。不過(guò)后備箱很大
配置:作為進(jìn)口車(chē),還是不錯(cuò)的,唯一的遺憾就是2.0T的,反正不給四驅(qū),這個(gè)讓人不接解,難道2.0T的小排量車(chē)(當(dāng)然此處是相對(duì)3.0而言),就不配擁有四驅(qū)去野外撒野嗎?
動(dòng)力:給力,不錯(cuò)了!以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)大排量的車(chē),所以感覺(jué)OK啦,高速上坡超車(chē)無(wú)壓力了!
越野: 后懸掛偏硬,整車(chē)的穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗:還算不錯(cuò)了,但是貌似開(kāi)著開(kāi)著,越開(kāi)越高了,這個(gè)是磨合期的表現(xiàn)嗎?我看了奔馳E級(jí)的油耗,W212是1.8T的,7速變速箱,帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,轎車(chē)風(fēng)阻比SUV肯定小啊,但是網(wǎng)友反映的平均油耗已經(jīng)到13了。。。所以XC60這么大個(gè),算不錯(cuò)的了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀有有勁,動(dòng)力強(qiáng)勁!超級(jí)喜歡!
缺點(diǎn):沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn),非要找一個(gè)那就是進(jìn)口車(chē)配件價(jià)格略高保養(yǎng)費(fèi)用略貴,其他都是可以接受的
外觀:簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)很耐看,特別是尾燈很好看,一眼就能看出與別的車(chē)的不同,為了選巴倫支藍(lán)還等了好長(zhǎng)一段時(shí)間,至今都沒(méi)遇到顏色相同的車(chē),
內(nèi)飾:也是簡(jiǎn)約的風(fēng)格,按鍵布局的很好,集中在中控位置,方便使用,沃爾沃讓我們最滿意的一點(diǎn)就是車(chē)子沒(méi)有味道,一點(diǎn)味道都沒(méi)有,很環(huán)保,這是值得提倡的
空間:空間非常寬敞,車(chē)子是老爸的我經(jīng)常坐后排,本人身高183后排還有1拳多腿部空間,頭部空間也不錯(cuò),座椅寬大柔軟,支撐非常到位
配置:性價(jià)比很高,動(dòng)力操控高于同級(jí)別,內(nèi)飾做工用料扎實(shí)不會(huì)有氣味,為了安全選擇了沃爾沃就不會(huì)后悔
動(dòng)力:動(dòng)力真是隨叫隨到T5就已經(jīng)這么猛了,T6更是不敢想,所以選擇了T5渦輪一旦介入動(dòng)力真是源源不斷,經(jīng)常是不知不覺(jué)就超速了,為此還特意買(mǎi)了個(gè)電子狗
越野: SUV本身操控就是弱項(xiàng),XC60的方向盤(pán)不會(huì)太重,但是也不會(huì)太輕,剛剛好的感覺(jué),就是給人一種安全感,這就是沃爾沃,值得信賴!
油耗:動(dòng)力好的關(guān)系老爸開(kāi)車(chē)也很猛,油耗一直在13個(gè)到14個(gè)左右徘徊,如果換我溫柔一點(diǎn)駕駛的話應(yīng)該能到10左右
舒適:懸架的支撐很到位,可以感覺(jué)到馬路的不平整,經(jīng)過(guò)底盤(pán)過(guò)濾到車(chē)內(nèi)的顛簸就很小了,有一次高速過(guò)了一個(gè)大坑,當(dāng)時(shí)嚇一跳已經(jīng)車(chē)會(huì)顛起來(lái)了,沒(méi)想到很輕柔的就過(guò)去了,忽忽悠悠的,這就是底盤(pán)高的好處啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格59.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁 油耗不大
缺點(diǎn):我到現(xiàn)在還沒(méi)想明白,為什么vv的設(shè)計(jì)師要把車(chē)門(mén)扶手設(shè)計(jì)成鏤空的,本來(lái)可以放個(gè)手機(jī)錢(qián)包什么的。。。還有,中控的數(shù)字鍵我到現(xiàn)在一次也沒(méi)用過(guò),還占了大部分中控空間。
外觀:滿意
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格很喜歡,簡(jiǎn)約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車(chē)的金屬件都經(jīng)過(guò)防敏處理,據(jù)說(shuō)大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的,不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意,說(shuō)明廠家對(duì)過(guò)敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間:空間對(duì)于我來(lái)講是夠用的,特別是后備箱非常滿意!
配置:
動(dòng)力:T6 L6 3.0渦輪的SUV,在這里不想過(guò)多的解釋,動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。提速較快,舍得地板油,絕對(duì)不輸給BBA。該車(chē)適用于各級(jí)道路,個(gè)人感覺(jué)這車(chē)最適合城郊及高速道路,更加實(shí)惠、優(yōu)越。該車(chē)特性高速上體現(xiàn)的非常棒,動(dòng)力直接介入,不拖泥帶水,非常干凈明快,動(dòng)力澎湃的感覺(jué)。在S檔上,個(gè)人感覺(jué)有種起飛的感覺(jué),脫韁野馬,我個(gè)人是享受不了這種感覺(jué)(想飆車(chē)主們可以PASS了)
越野: 指向精準(zhǔn),開(kāi)著心里很踏實(shí)。
油耗:3.0雙渦流六缸平均11.5,感覺(jué)挺低了,可能是我經(jīng)常高速的緣故吧,平均38km/h
舒適:座椅包裹性挺好,懸掛略硬,不過(guò)雖然犧牲點(diǎn)點(diǎn)的舒適性,這種懸掛卻可以在高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)可以給人充足的信心。個(gè)人感覺(jué)XC60的懸掛不會(huì)讓人感到不舒服,感覺(jué)很整,沒(méi)有多余的彈跳,無(wú)論是減速帶,還是小坑。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格48.90萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):ACC巡航解放你的雙腳,S擋提速超車(chē)秒殺一切!(如果S檔還滿足不了您那狂野的心,那就去刷北極星吧,據(jù)說(shuō)這樣會(huì)更猛烈。
缺點(diǎn):油耗比較大,瞬時(shí)油耗有點(diǎn)嚇人。車(chē)身的測(cè)邊線條不是很喜歡。
外觀:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,但這車(chē)上市時(shí)間也比較長(zhǎng)了,的確有點(diǎn)跟不上現(xiàn)在主流的審美觀了。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,沒(méi)有豪華感,也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。。
空間:前排空間很好,左右和上下坐起來(lái)都很寬闊,但是后排空間只能說(shuō)夠用了,不經(jīng)常坐人倒也無(wú)所謂。但和同級(jí)別比起來(lái)還是有優(yōu)勢(shì)的,比glk和q5大,小于X3。但是和寶馬5系這樣的空間王比起來(lái)就差遠(yuǎn)了,所以買(mǎi)的時(shí)候要考慮自己的用途。
配置:這個(gè)價(jià)位性價(jià)比必須最高,沒(méi)有之一
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該是杠杠的吧,新車(chē)沒(méi)舍得踩,起步感覺(jué)沒(méi)我的銳志猛么。
越野: 沒(méi)有操控過(guò)寶馬和奔馳、奧迪,把方向盤(pán)力度調(diào)節(jié)到最輕,高速上依舊很穩(wěn),過(guò)彎還是非常有信心,指向性不錯(cuò)。在市區(qū)駕駛很愜意,一只手方向隨你走。
油耗:目前一半高速,一半城區(qū),10.8,超過(guò)預(yù)期!當(dāng)在城區(qū)開(kāi)車(chē)時(shí)看到瞬間油耗就要淚奔了,呵呵!
舒適:座椅包裹性挺好,懸掛略硬,不過(guò)雖然犧牲點(diǎn)點(diǎn)的舒適性,這種懸掛卻可以在高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)可以給人充足的信心。個(gè)人感覺(jué)XC60的懸掛不會(huì)讓人感到不舒服,感覺(jué)很整,沒(méi)有多余的彈跳,無(wú)論是減速帶,還是小坑。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格49.99萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁 油耗不大
缺點(diǎn):保養(yǎng)價(jià)格還是高了一些,T6首保據(jù)說(shuō)都要1800往上了。
外觀:滿意
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格很喜歡,簡(jiǎn)約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車(chē)的金屬件都經(jīng)過(guò)防敏處理,據(jù)說(shuō)大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的,不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意,說(shuō)明廠家對(duì)過(guò)敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間:本人身高180,調(diào)整好座椅后,后排空間屬于中規(guī)中矩。后備箱比較爽,后排全部放倒就是個(gè)床,出門(mén)旅游很如意。
配置:
動(dòng)力:1.動(dòng)力,S檔動(dòng)力十足,輕點(diǎn)油門(mén)后車(chē)子向后坐,像飛機(jī)起飛一樣。S檔和D檔是完全兩種不同的性格,S檔很暴力,D檔有實(shí)力而不露。曾經(jīng)加速時(shí)D檔用撥片減一檔,感覺(jué)沒(méi)有S檔那么猛。看來(lái)XC60加速不僅僅是依靠提高轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的,是不是S檔增加了雙渦流增壓的增壓值呢?專業(yè)人士可以解答一下。刷了北極星,330匹,480牛米的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,沒(méi)有計(jì)量過(guò),但保守估計(jì)應(yīng)該在6秒吧。
越野: 方向盤(pán)三個(gè)有三個(gè)回饋力度擋,低檔方向很輕,幾乎不用用力,中檔回饋力度適中,高檔需要稍微用一點(diǎn)點(diǎn)力了,不過(guò)三個(gè)檔的方向盤(pán)都沒(méi)有余量,指向精準(zhǔn),均勻。太激烈的駕駛還沒(méi)試過(guò)。
油耗:3.0雙渦流六缸平均11.5,感覺(jué)挺低了,可能是我經(jīng)常高速的緣故吧,平均38km/h
舒適:給前排的運(yùn)動(dòng)型座椅打個(gè)大大的贊。貼合度非常高,3個(gè)座椅記憶也非常實(shí)用,真皮用料絕對(duì)細(xì)膩厚道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格39.99萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全、漂亮、品牌好
缺點(diǎn):1、油耗方面在低速方面較高。2、保養(yǎng)方面較貴。
外觀:鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅(jiān)強(qiáng)的象征
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單就是美,經(jīng)典。
空間:前排感覺(jué)比較充裕了,后備箱也夠大,放倒后排座椅可形成一個(gè)大的平面,睡兩個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題。不足的是前排頭部空間偏小,本人175,駕駛位座椅調(diào)制最高后(不調(diào)制最高視線還不太好)頭發(fā)有些碰到天花板。后排的腿部空間感覺(jué)不足,不到一拳,有些局促。。
配置:在此時(shí)期進(jìn)口車(chē)中,性價(jià)比NO 1
動(dòng)力:動(dòng)力方面算是最滿意的,起步加速,高速超車(chē)加速,都感覺(jué)比較輕松,二點(diǎn)零的有如此的動(dòng)力,對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余了。沒(méi)掛牌時(shí),在高速上稍微體驗(yàn)了一下,沒(méi)啥感覺(jué)的情況下可以輕松到150公里每小時(shí),油門(mén)再下探些,到170公里每小時(shí)也是比較迅速的,我開(kāi)到180公里每小時(shí)左右,沒(méi)有再往上走,還有空間。
越野: 懸掛偏硬,過(guò)隔離帶時(shí)異常明顯,沒(méi)有普通日系車(chē)的舒適。方向盤(pán)設(shè)置最低的力度后,在城市開(kāi)還是感覺(jué)有些費(fèi)力,指向性一般,可以接受。
油耗:在中心城區(qū)駕駛,油耗還是高了些,特別是在夏天,達(dá)到17L/100KM.對(duì)于工薪階層而言,此油耗比較高。在高速上表現(xiàn)優(yōu)異,油耗能控制在10L/100KM之內(nèi)。
舒適:座椅的感覺(jué)不錯(cuò),提車(chē)之前買(mǎi)了腰靠,頭枕,提車(chē)后發(fā)現(xiàn)都用不上。車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量也不錯(cuò),提新車(chē)時(shí)就沒(méi)有氣味。駕駛時(shí)感覺(jué)高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾還是稍大一些,平時(shí)感覺(jué)懸掛偏硬,這個(gè)時(shí)候又似乎支撐力不足。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),后座椅可放平與后備箱平整,可臨時(shí)休息用!
缺點(diǎn):到車(chē)的時(shí)候會(huì)突然很快(在沒(méi)踩油門(mén)的情況下)不知道是不是雙離合的車(chē)都這樣。
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智,不是我非常喜歡的那種,本人喜歡方正一些,陽(yáng)剛一些的,比如陸巡,比如路虎,比如JEEP大切。
內(nèi)飾:中控面板很喜歡,但做漆的板面用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)產(chǎn)生劃痕,全景天窗很大感覺(jué)很好
空間:在城市里,夠大了,再大停車(chē)麻煩。我選xc60其實(shí)是因?yàn)樗?700左右的軸距,太長(zhǎng)了進(jìn)出老小區(qū)太辛苦,以前一直想買(mǎi)寶馬5系,但3米的軸距讓我最終放棄。
配置:在此時(shí)期進(jìn)口車(chē)中,性價(jià)比NO 1
動(dòng)力:畢竟是豪華品牌,進(jìn)口身份,40碼之后動(dòng)力會(huì)給你驚喜,但是沒(méi)有試過(guò)特別高的速度,在市區(qū)隨便開(kāi)開(kāi)都是名列前茅,但是不要與人飆車(chē),因?yàn)槲譅栁忠匀藶樽,走的是紳士穩(wěn)重路線,逞一時(shí)之快,幼稚的表現(xiàn)。
越野: 操作總的來(lái)說(shuō)還算可以,但是轉(zhuǎn)彎半徑總是覺(jué)得比較大,以往小車(chē)入庫(kù)幾乎一步到位,但是目前絕大部分是要兩次,也許是跟個(gè)人與車(chē)的磨合度有關(guān),不過(guò)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是多少覺(jué)得怪怪的。
油耗:我們這里是小城市,而且上坡很多,車(chē)也很多,所以天天上下班,油耗有點(diǎn)高,但是車(chē)重在那放著,而且加速很快,犧牲油耗是值得的
舒適:舒適性基本可以,比之前的奇瑞好多了,可能是由于之前的車(chē)比較老,所以感覺(jué)起來(lái)比較舒適的。但是作為駕駛員來(lái)說(shuō),目前最深的體會(huì)是如果能增加一個(gè)手扶靠著的設(shè)備,那么在長(zhǎng)途的時(shí)候?qū)?huì)更加舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾很環(huán)保,安全配置出色
缺點(diǎn):前排儲(chǔ)物格太少了,手機(jī)、路卡至今都沒(méi)找到合適的存放地方。
外觀:外觀的事仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,對(duì)我來(lái)講,這車(chē)真的很漂亮,看我購(gòu)車(chē)貼中的照片,它不漂亮誰(shuí)敢說(shuō)自己靚麗?
內(nèi)飾:看車(chē)時(shí)我最喜歡黑棕雙拼內(nèi)飾,只是無(wú)貨,所以選擇了單色的,但就是單色系的都很有質(zhì)感,盡管沒(méi)有更多的所謂超現(xiàn)代的元素,但是窩窩營(yíng)造的這種氛圍我真的很喜歡。
空間:前排很寬敞,后排夠用了中規(guī)中矩,后備箱超大,如果在設(shè)計(jì)上后備箱分配一點(diǎn)空間給后排就更好了。
配置:相比其他同級(jí)車(chē)的價(jià)格、用料,結(jié)合我買(mǎi)車(chē)時(shí)的折扣以及車(chē)輛用途,我覺(jué)得很值,可以說(shuō)是不二之選。
動(dòng)力:3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力毋庸置疑,之所以要配那么強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),還是源于這款車(chē)的設(shè)計(jì)理念,旅途中的道路坎坷不平、濕滑泥濘,強(qiáng)勁的動(dòng)力能夠帶你走得更遠(yuǎn)攀得更高。
越野: 沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē),不知道好的操控是什么,所以只給了4分。我個(gè)人對(duì)XC60的操控是滿意的,方向盤(pán)基本沒(méi)什么虛位,而且力度可調(diào),懸掛支撐不錯(cuò),車(chē)身穩(wěn)當(dāng),路感反饋也不錯(cuò),這點(diǎn)反過(guò)來(lái)看,你也可以認(rèn)為是懸掛較硬。缺點(diǎn)僅僅是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)較大的轉(zhuǎn)彎直徑,但是實(shí)際上很多街車(chē)的轉(zhuǎn)彎直徑并不比XC60小。
油耗:說(shuō)到這點(diǎn)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),3.0T不要指望10以下,不過(guò)真買(mǎi)這車(chē)難道還為這一兩個(gè)數(shù)的差距撓心?只是希望排放能省點(diǎn)就好。
舒適:14款的運(yùn)動(dòng)座椅非常好,后排座椅橫向比較寬大,個(gè)人感覺(jué)也算是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全,真的很安全,有次開(kāi)車(chē)沒(méi)注意,一個(gè)人突然沖出來(lái),車(chē)自動(dòng)剎住了,當(dāng)時(shí)開(kāi)的倒也不快10-20碼的樣子,在停車(chē)場(chǎng)里面
缺點(diǎn):小毛病有點(diǎn)多。例如車(chē)窗異響,倒車(chē)影像經(jīng)常不好使。高速噪音有點(diǎn)大。后排空間不是很好。40 50萬(wàn)的車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)居然還要自己在4s裝。。
外觀:外觀相當(dāng)大氣,時(shí)尚,給人穩(wěn)重的感覺(jué)。整體的腰線比較協(xié)調(diào),動(dòng)感,比較耐看,尾部設(shè)計(jì)感覺(jué)奇丑無(wú)比,說(shuō)不上來(lái)的感覺(jué)?傮w來(lái)說(shuō)沃爾沃本來(lái)就不是很張揚(yáng)的車(chē),前臉沃爾沃的標(biāo)志超級(jí)喜歡,尾燈晚上打開(kāi)以后,亮度和觀賞度還是不錯(cuò)的。比起白天看起來(lái)耐看多了。自己覺(jué)得還是很滿意的。
內(nèi)飾:挺精致的,最好把中控?fù)Q成全觸摸,一個(gè)平板才值多少錢(qián),按鍵省了也省成本,或許不比以前貴呢。
空間:格物空間滿意,后備箱滿意
配置:性價(jià)比還是極高的,同級(jí)別的車(chē)X3,GLK300,路虎神行2,奧迪Q5等等低配都是將近五十萬(wàn),沃爾沃T5款40多萬(wàn)就能買(mǎi)到高配了,還是不錯(cuò)的,再跟銷(xiāo)售墨跡墨跡講講價(jià)送送東西,還是很劃算的,當(dāng)時(shí)所有同級(jí)別的車(chē)基本看全了,最后還是覺(jué)得xc60性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:后期發(fā)力很猛,前段動(dòng)力稍差些,渦輪介入偏晚,寶馬、奔馳大約在1250轉(zhuǎn)介入
越野: 恍恍惚惚的,畢竟底盤(pán)高。
油耗:目前,車(chē)已經(jīng)開(kāi)了2000KM了,沒(méi)有什么問(wèn)題,油耗還能接受,平均油耗11.9,平常就是上下班,城市道路,擁堵不堪。油耗非常給力了
舒適:懸架太硬,過(guò)減速帶時(shí)太不舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保,低調(diào),不張揚(yáng)。安全性,環(huán)保。無(wú)污染
缺點(diǎn):座椅好像有點(diǎn)硬,坐久了感覺(jué)比較累
外觀:鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅(jiān)強(qiáng)的象征
內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)單,絲毫沒(méi)有豪華感。
空間::平時(shí)主要用來(lái)接送小孩以及考慮到日常外出旅游,所以挑選這款。比Q5的空間要大一點(diǎn)。
配置:在此時(shí)期進(jìn)口車(chē)中,性價(jià)比NO 1
動(dòng)力:城市絕對(duì)足夠,如果越野估計(jì)要看越的程度與越的季節(jié)吧!一般自駕游絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的,畢竟底盤(pán)離開(kāi)地面達(dá)到230毫米,一般的路面對(duì)付沒(méi)有問(wèn)題,在高速上提速后勁源源不斷,但在交規(guī)的約束下,太快也違章意義不大,畢竟不是賽車(chē)。
越野: 底盤(pán)反饋直接硬朗,給人以安全感,跑高速很穩(wěn); 冬季打轉(zhuǎn)向起(半圈以上)步稍微給點(diǎn)油前輪就會(huì)打滑,伴有頓挫感,這點(diǎn)很不爽,不過(guò)聽(tīng)說(shuō)都這樣,可能和底盤(pán)結(jié) 構(gòu)和兩驅(qū)有關(guān),這車(chē)兩驅(qū)平時(shí)開(kāi)夠用,但還是是建議買(mǎi)四驅(qū); 剎車(chē)干凈利落,腳感很好,初段力度比較線性,中尾端剎車(chē)力呈幾何非線性增長(zhǎng),這點(diǎn)很好,大腳剎車(chē)車(chē)也會(huì)很穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況,讓人很有信心。
油耗:在中心城區(qū)駕駛,油耗還是高了些,特別是在夏天,達(dá)到17L/100KM.對(duì)于工薪階層而言,此油耗比較高。在高速上表現(xiàn)優(yōu)異,油耗能控制在10L/100KM之內(nèi)。
舒適:之前家里有輛A級(jí)車(chē),去次合肥,得休息幾天才能緩過(guò)勁,但是大沃沒(méi)有讓我失望,感覺(jué)像個(gè)移動(dòng)行宮,舒舒服服到達(dá)目地
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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