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君越
2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很充沛,提速很給力的說(shuō)
缺點(diǎn):第二代S6變速箱與這款通用歐寶2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配性需要改進(jìn),線性加速47KM處有明顯有頓挫感,不過(guò)還好還沒(méi)發(fā)現(xiàn)變速箱油什么不對(duì)的,希望通用能對(duì)這款變速箱調(diào)教一下,副駕駛座增加4向電動(dòng)會(huì)更好;內(nèi)飾,麻煩能不能把米色內(nèi)飾顏色稍加重點(diǎn),顏色淺的都快趕上白紙了,你當(dāng)我們客戶(hù)都裸體駕乘嗎?
外觀:大氣穩(wěn)重,不夸張,給人一種不浮躁的感覺(jué),在這個(gè)社會(huì)還能找到不浮躁的東西相當(dāng)不易了;不過(guò)說(shuō)實(shí)話每款別克車(chē)的設(shè)計(jì)都不會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué),隨著時(shí)間推移也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么過(guò)時(shí)的感覺(jué),其實(shí)德系車(chē)也具備這個(gè)特征,不像市場(chǎng)上有些設(shè)計(jì)夸張的車(chē)型“來(lái)得快走的也快”,好像打醬油的一樣,說(shuō)到這突然想起JEEP的一句廣告詞“不是所有吉普都叫JEEP”。
內(nèi)飾:一個(gè)字“靚”,兩個(gè)字“漂亮”,360度環(huán)抱式內(nèi)飾據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自豪華游輪,是不是扯得反正沒(méi)對(duì)比過(guò),就是米色內(nèi)飾顏色太淺容易臟,建議大家上棕色內(nèi)飾,再建議別克能再推出卡宴棕的顏色。
空間:寬敞
配置:這才是重點(diǎn),優(yōu)惠幅度大,后續(xù)保養(yǎng)相對(duì)便宜,原廠配件加價(jià)率30%左右,通用很多配件品牌之間是通用的,CA,別迷,這里指的是通用旗下品牌的很多配件共享;其實(shí)說(shuō)起性?xún)r(jià)比這東西很多人總覺(jué)得和價(jià)格優(yōu)惠幅度,綜合配置有關(guān),其實(shí)售后服務(wù)和零配件才是最重要的,舉個(gè)例子:奔馳C180,售價(jià)30萬(wàn)出頭,優(yōu)惠也不小,又是牌子貨,KAO,在算零整比時(shí)這款車(chē)最高(零整比就是零件價(jià)格與整車(chē)售價(jià)的比例),達(dá)到1270%,拆解完所有的零配件價(jià)位總和是這款車(chē)最終售價(jià)的12倍,坑爹不?
動(dòng)力:技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說(shuō)明2.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色,畢竟1800KG的車(chē)重,當(dāng)然我沒(méi)有試出這個(gè)時(shí)間,個(gè)人覺(jué)得9秒以?xún)?nèi)推送1800KG的車(chē)身還是不錯(cuò)的,我本人對(duì)速度的要求并不嚴(yán)格,這款車(chē)在使用過(guò)程中提速還是可以的,當(dāng)然和自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車(chē)(尤其是日系),但在60KM以上渦輪介入時(shí),那種推背感不是其他車(chē)能比的,在君威2.0T上這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的比君越要強(qiáng)很多,也曾試駕過(guò)福特新蒙迪歐,雖說(shuō)新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好,但在發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出上和這臺(tái)歐寶的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)差距的。
操控: 因?yàn)檐?chē)身太長(zhǎng),所以過(guò)略小的彎道時(shí)候都是提心吊膽,慢慢地打過(guò)去,生怕一不小心就蹭到。而已A柱太大,非常影響轉(zhuǎn)彎的視線!!!
油耗:還在接受的范圍內(nèi)9L-13L之間吧,個(gè)人習(xí)慣與車(chē)無(wú)關(guān),總體來(lái)說(shuō)和其他車(chē)都一個(gè)樣市內(nèi)綜合油耗11L-13L都出現(xiàn)過(guò),高速行駛時(shí)10個(gè)油左右(拉空調(diào)),現(xiàn)在在高速上跑的少,等下次出趟遠(yuǎn)門(mén)在高速上很好拉拉,看能否在取得理想的效果
舒適:還算不錯(cuò)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)子,寬大的座椅設(shè)計(jì)是典型的美系車(chē)風(fēng)格,有些車(chē)也自稱(chēng)空間大,有時(shí)我挺迷茫的,空間大和舒適性有至關(guān)重要的關(guān)系嗎?只能說(shuō)空間大是保證車(chē)舒適性的條件之一,試問(wèn)如果座椅坐著硌屁股,懸掛如板車(chē),空調(diào)不制冷,喝水杯別在褲腰帶上,空間3米長(zhǎng)這車(chē)你敢買(mǎi)嗎?其實(shí)這款車(chē)如果舒適性不好的話,可能真要停產(chǎn)了,關(guān)于具體舒適性評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)是什么?估計(jì)體重60KG和90KG的說(shuō)法不一,駝背的與直背的說(shuō)法也不一,臀部大的和臀部小的也不一樣。
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