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君越
2021款 652T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程188公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他延續(xù)多年帶有商務(wù)化的外觀。顯然以前老款的外觀太過(guò)于成熟,甚至有點(diǎn)土到掉渣的感覺,但現(xiàn)在的新款君越商務(wù)至于還帶有年輕化線條,也很有力量感,而且配合里面奢華和帶有科技的中控元素給我不一樣的感覺!當(dāng)然車子的性能,我覺得還是不錯(cuò)的2.0T搭載一個(gè)9at的變速箱,這套動(dòng)力總成在通用來(lái)說(shuō)還是口碑不錯(cuò)的。在動(dòng)力加速,至于整車的隔音元素還是蠻不錯(cuò)的,包括車的雙層隔音玻璃和主動(dòng)降噪和降噪輪胎給我的感覺,無(wú)論是在擁堵的路上還是高速還可以聽著美妙的音樂(lè)。
缺點(diǎn):對(duì)車子哪里有不滿意的到談不上,畢竟,如果在當(dāng)初買車的時(shí)候就難以忍受某一個(gè)缺點(diǎn)的話我也不會(huì)去選擇購(gòu)買它了。我深刻的知道一個(gè)問(wèn)題,就是人無(wú)完人,車無(wú)完車。是個(gè)人就不可能是完美的,一定會(huì)有某些小缺點(diǎn)。更何況是車子了,是輛車就會(huì)有一些小毛病的,只不過(guò)是看作為車主的你能不能接受了。而對(duì)于我的這輛車呢,我個(gè)人感覺它優(yōu)秀的地方還是特別多的,完全是能夠?qū)⒁恍┧^的小缺點(diǎn)所掩蓋掉的。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)比較有獨(dú)特的品位,而且賣相很好,尤其是車子前臉的格柵,設(shè)計(jì)的非常霸氣,加上兩個(gè)精致的前大燈,顯得非常的氣勢(shì)凌人,深受年輕駕車一族的青睞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),但是屏幕有點(diǎn)小,我都懷疑自己老是點(diǎn)錯(cuò)。
空間:空間設(shè)計(jì)合理呀,雖然君越后排的空間看起來(lái)沒有那么大,但是在做起來(lái)的時(shí)候,真的各方面的包裹感很舒服,做起來(lái)各方面的腿部支撐性都很不錯(cuò)。
配置:君越的性價(jià)比還行吧,因?yàn)楫吘惯@款車上市了有兩年左右的時(shí)間,但是整體的優(yōu)惠確實(shí)不多。
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以接受的,畢竟2.0T的動(dòng)力最大馬力可以去到237匹馬力,但是在起步階段段還是會(huì)明顯感受到一點(diǎn)的頓挫感,在三檔進(jìn)入的時(shí)候,還會(huì)有一點(diǎn)遲緩的感覺,這個(gè)可能就是渦輪增壓的特性配合運(yùn)動(dòng)檔把轉(zhuǎn)速提高還是蠻爽的!
操控: 這款車子的超控我挺滿意的,油門剎車都特別靈活,只要輕輕踩油門就可以提速,我開車一項(xiàng)都比較穩(wěn),平時(shí)不怎么愛超過(guò)別人,認(rèn)為安全是最重要的,第一次就感覺君越穩(wěn)重大方很符合我的氣質(zhì),很穩(wěn),即使在高速別人超我時(shí),也沒覺得車子有漂移的感覺,方向盤非常輕松,也很好掌控,開上幾個(gè)小時(shí)的車子也沒覺得累,這樣開起車來(lái)也很輕松,也特別安全,我認(rèn)為挺不錯(cuò)的。
油耗:現(xiàn)在還在磨合期,覺得油耗還是有些偏高,等到過(guò)一陣子打算出去旅游,到時(shí)候跑跑高速估計(jì)會(huì)好些。
舒適:因?yàn)槲沂菛|北人嘛,我本身身材是屬于典型的高大微胖型的。但是我坐在駕駛座上的時(shí)候,并沒有感覺到車子對(duì)我產(chǎn)生了什么壓迫感,給我的操作空間還挺大的。駕駛視野也比較開闊,這就讓我在開車的時(shí)候能夠?qū)⑶胺铰窙r看得更加清晰明了。再就是說(shuō)說(shuō)這個(gè)減震系統(tǒng),我覺得底盤懸架做得可以,過(guò)減速帶的時(shí)候車子過(guò)渡平穩(wěn),沒有明顯顛簸感。
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