一鍵砍遍全城
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)，本人173，體重65KG，調(diào)好位置后，第二排尚可蹺二郎腿。內(nèi)飾25萬(wàn)以下轎車(chē)應(yīng)該是最好的了，特別是后排中央扶手，科技感與豪華感均很到位，棕色內(nèi)飾比較上檔次，環(huán)抱型內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較好看。配置相對(duì)來(lái)說(shuō)算比較高的，中配就可滿(mǎn)足大多數(shù)人的配置需求，當(dāng)然高配是錦上添花的存在。動(dòng)力也是亮點(diǎn)，賬面數(shù)據(jù)很好看，受制于1.7T的車(chē)重，加速并不會(huì)特別迅猛，但是滿(mǎn)足家用綽綽有余，2.4L的沒(méi)開(kāi)過(guò)，不好評(píng)論，反正2.0T動(dòng)力完全夠用。
缺點(diǎn)：前排座椅橫向?qū)挾容^窄，整車(chē)寬度不錯(cuò)，但是中央扶手很寬，另外加上環(huán)抱式設(shè)計(jì)，可用橫向空間就一般了，座椅舒適度不夠，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是坐墊左右兩側(cè)側(cè)翼較硬，平整面寬度又不夠造成的。
外觀：直瀑式家族進(jìn)氣隔柵大氣穩(wěn)重，前后LED燈組在夜晚很有識(shí)別度，大愛(ài)。
內(nèi)飾：做工用料都很不錯(cuò)，接縫處理得不是很好，其它都可以。
空間：2830的軸距夠用了，后排坐三個(gè)不是問(wèn)題，比起邁騰還是差點(diǎn)勁，主要君越的中控占了一部分空間。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到
操控：
操控很穩(wěn)啊，日常行駛蠻舒服的，尤其是在高速上，主要是第一輛車(chē)，別的沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，說(shuō)不出什么差別，但是比駕校的汽車(chē)好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
油耗：跟我預(yù)期的差不多，主要還是變速箱拖后腿！如果換成8速的變速箱我想會(huì)很好！
舒適：座椅偏硬，內(nèi)飾大愛(ài)，很內(nèi)飾吸引我的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣厚重，棕色內(nèi)飾比較好看，動(dòng)力如果速度起來(lái)后再提速比較給力！
缺點(diǎn)：油耗！結(jié)對(duì)是油耗！我天天走的路并不堵車(chē)，我個(gè)人開(kāi)車(chē)也比較溫柔，目前油耗13。其次就是這個(gè)簡(jiǎn)配的固特異235輪胎，絕對(duì)是次品！��！
外觀：我就喜歡它有點(diǎn)胖胖的
內(nèi)飾：君越用料很十足�？萍几惺蔷降牧咙c(diǎn)。酒紅色的內(nèi)飾很符合國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)。老婆喜歡它的原因就是它的外觀和內(nèi)飾。
空間：空間很大，后備箱也很大，但是后備箱的不足是雖然很深但是開(kāi)口較小，取東西不是很方便
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比較高，除了油耗有點(diǎn)高外，其他都很幫，符合美國(guó)車(chē)的特點(diǎn)是一款很不錯(cuò)的B級(jí)車(chē)，在同等級(jí)的邁騰和帕薩特還有蒙迪歐阿特茲還有BBA的神車(chē)A43系C-class是較高的。在同等級(jí)別中買(mǎi)這么大馬力的車(chē)性?xún)r(jià)比真的高。畢竟不是豪華車(chē)的定位所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的。而且現(xiàn)在2016款也出來(lái)了優(yōu)惠力度挺大的。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)日常家用需求了，但是受限于本身車(chē)重和其變速箱降檔不夠聰明緣故，比急加速就算了。
操控：
操控還行吧 中間有點(diǎn)虛位 車(chē)子畢竟有5米長(zhǎng) 停車(chē)有點(diǎn)不好停
油耗：高速油耗還可以接受，8個(gè)油左右，但市區(qū)油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，13個(gè)油還多點(diǎn)
舒適：舒適性不錯(cuò)。上周跑了趟淮安，當(dāng)天來(lái)回也沒(méi)有覺(jué)得很累，一家人晚上回來(lái)都在車(chē)上睡著了，就我這個(gè)司機(jī)不敢睡。高速靜音效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，做五個(gè)人一點(diǎn)都不擠，后備箱也夠大，主要家里人都不是很高吧，動(dòng)力，過(guò)了2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到，不過(guò)起步時(shí)肉了點(diǎn)，沒(méi)辦法畢竟是小排量渦輪增壓，沒(méi)上正壓時(shí)就一2.0的，而且別改這么重，內(nèi)飾，在這個(gè)價(jià)格的中型車(chē)君越內(nèi)飾應(yīng)該算很豪華的了，不過(guò)沒(méi)上頂配有點(diǎn)可惜，配置，雖然沒(méi)有頂配的boss音響，但不是音樂(lè)發(fā)燒友，感覺(jué)音響聽(tīng)著還可以，其他配置基本上應(yīng)有盡有，沒(méi)有座椅通風(fēng)比較遺憾吧。
缺點(diǎn)：伴隨著優(yōu)惠幅度不斷加大，配置也慢慢簡(jiǎn)配了，簡(jiǎn)配可以接受，但是最起碼給消費(fèi)者一個(gè)選擇的權(quán)利，比如副駕駛12向調(diào)節(jié)可以有，優(yōu)惠少點(diǎn)就可以了
外觀：直瀑式家族進(jìn)氣隔柵大氣穩(wěn)重，前后LED燈組在夜晚很有識(shí)別度，大愛(ài)。
內(nèi)飾：君越用料很十足�？萍几惺蔷降牧咙c(diǎn)。酒紅色的內(nèi)飾很符合國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)。老婆喜歡它的原因就是它的外觀和內(nèi)飾。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比同級(jí)別最有竟?fàn)幜Α�(gè)人觀點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)提速快，買(mǎi)2.0T不買(mǎi)2.4的就是圖的這個(gè)，在路上基本都可以隨便超的。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上6手自一體變速箱讓動(dòng)力毫無(wú)保留的線性輸出。在同等級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫠闶邱R力較大的。唯一的缺點(diǎn)就是1檔和2檔換擋有頓挫感，不過(guò)整體還是挺不錯(cuò)的。
操控：
操控起來(lái)蠻不錯(cuò)
油耗：油耗偏高，當(dāng)然跟城市擁堵也有一部分關(guān)系
舒適：后排再寬一點(diǎn)就好啦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾吧，應(yīng)該是最滿(mǎn)意的地方了，也是選她的關(guān)鍵一點(diǎn)，外觀也比較大氣（也有人說(shuō)我開(kāi)老氣了）本來(lái)打算ATS-L的最后還是空間問(wèn)題，PASS了，一家人坐的話(huà)還是寬松點(diǎn)好。也看過(guò)BMW5系 3系。5第年底漲價(jià)太離譜了，價(jià)格也貴了好多，放棄。3系，空間夠，牌子夠，就是感覺(jué)有點(diǎn)秀氣了，放棄……
缺點(diǎn)：副駕居然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，高速油耗不錯(cuò)，但擁堵油耗已經(jīng)破15L/百km了，真皮座椅相對(duì)偏硬。后備箱不放倒座椅的情況下，容量有限。另外手動(dòng)模式，加減檔在檔把上設(shè)置的按鈕調(diào)節(jié)，這符合人體工程學(xué)么…
外觀：外觀大氣，超越B級(jí)車(chē)的尺寸，大燈沒(méi)有奧迪的亮。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)，前后日行燈感覺(jué)有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：用料很好！做工也很好！
空間：空間不小，加上五米多長(zhǎng)的車(chē)身，本應(yīng)有比邁騰、帕薩特更大的空間，但由于座椅包裹較好顯得空間不是很大，但已足夠用了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比同級(jí)別最有竟?fàn)幜�。個(gè)人觀點(diǎn)
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是非常充足的，只要肯給油的話(huà)，提速還是杠杠的
操控：
算中上等的水平吧
油耗：6000公里油耗11.2，跑百分之十的高速百分之六十高架和百分之三十市區(qū)。
舒適：說(shuō)實(shí)話(huà) 開(kāi)這車(chē)我還想著只坐這車(chē)就好 空間寬大 坐里面很舒服愜意 靜音效果做到極好 所以我現(xiàn)在正催著我老婆趕快把駕照給拿了 我好安靜的做個(gè)舒適的爺們
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方可以說(shuō)是舒適吧！
缺點(diǎn)：小毛病比較多，比如低速口哨聲，47碼頓挫，中控儲(chǔ)物空間不足等，但是完全可以接受，但是有兩點(diǎn)比較鬧心，1：簡(jiǎn)配后的固特異235.50.R18的輪胎，起皮開(kāi)縫兒，質(zhì)量一看就是很一般的那種橡膠材質(zhì)，論壇里也有很多車(chē)友反應(yīng)過(guò)。2：感覺(jué)車(chē)漆沒(méi)有想象中的厚，才半年多的車(chē)就很多小劃痕，而且有些小的輕微劃痕都能看到底漆（車(chē)是黑色的，所以感覺(jué)劃痕比較明顯，建議大家買(mǎi)托帕石棕）
外觀：原來(lái)看13款，感覺(jué)很肥，所以當(dāng)時(shí)直接PASS掉了。14款實(shí)際上沒(méi)有比13改動(dòng)多少，無(wú)非前舷窗的位置改在側(cè)面，后備廂上的鍍條的樣式。但真的覺(jué)得比13款苗條了很多，肥越減肥成功。很喜歡14款的外觀，高翹的PP也很性感。
內(nèi)飾：用料做工配得上這個(gè)價(jià)格，還算厚道。中規(guī)中矩，座椅騙硬。
空間：空間夠用了，一家三口帶著兩個(gè)老人足夠了。后備箱對(duì)我是個(gè)驚喜，原先在網(wǎng)上看照片的時(shí)候感覺(jué)比較小，跟神車(chē)之類(lèi)的沒(méi)法比，不過(guò)等看到實(shí)車(chē)后，感覺(jué)也挺大的，應(yīng)付日常家用足夠了。
配置：我是22.29買(mǎi)的，感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：變速箱反應(yīng)慢，提速慢
操控：
車(chē)太大，行駛細(xì)節(jié)需要注意，視線不是很好
油耗：磨合期，15個(gè)多的油，應(yīng)該會(huì)降降，但是已經(jīng)可以接受了。2000多公里了，現(xiàn)在13.3
舒適：隔音相當(dāng)好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：前排略顯局促，擺放雜物的設(shè)計(jì)太少
外觀：大氣好看，只是再減精干一些更好，比上一代好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是君越的一大亮點(diǎn)，不過(guò)在我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有個(gè)小插曲，我本人其實(shí)更喜歡黑色內(nèi)飾，因?yàn)橛蟹绿祭w維飾板，運(yùn)動(dòng)感和科技感很強(qiáng)，而棕色內(nèi)飾是桃木色的飾板，我個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)老氣，選車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)目前黑內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)貨，如果訂車(chē)的話(huà)需要等最少1個(gè)月，我想大家都能體會(huì)到買(mǎi)車(chē)時(shí)候的心情，那真是想馬上把車(chē)提回家。所以我有點(diǎn)猶豫了，最后老婆一句“其實(shí)棕色內(nèi)飾也挺好看的”使我徹底敗下陣來(lái)，好吧，那就棕色的吧。不過(guò)這些天開(kāi)下來(lái)，我也有點(diǎn)喜歡上他棕色內(nèi)飾了。另外君越的儀表盤(pán)和中控也是同級(jí)車(chē)當(dāng)中最有科技感和美感的。
空間：這個(gè)尺寸的車(chē)，空間都不成問(wèn)題，但由于涉及理念，環(huán)抱式中控臺(tái)以及厚重的車(chē)門(mén)，使得乘坐空間并不如大眾系列的B級(jí)轎車(chē)來(lái)的實(shí)惠，但安全感也是別的車(chē)不能比的。
配置：買(mǎi)越越就是沖著動(dòng)力、操控、空間去的。事實(shí)證明這是個(gè)正確的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力可以 就是大油門(mén)反應(yīng)慢一點(diǎn)
操控：
穩(wěn)重，不管是急剎還是急轉(zhuǎn)都很穩(wěn)
油耗：偏高，基本上走市區(qū)，平均時(shí)速30km，油耗有點(diǎn)高啊
舒適：還可以吧，比5系差太多。當(dāng)然價(jià)格也差大多，不是一個(gè)級(jí)別的東西。總之，對(duì)的起價(jià)格
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備十分充沛，高速上輕松超車(chē)毫無(wú)壓力，精英技術(shù)型的各項(xiàng)配置也做到了它該有的水準(zhǔn)，棕紅的真皮內(nèi)飾時(shí)尚大方，全車(chē)座椅加熱考慮周全，18寸的輪轂符合整體車(chē)身大小的協(xié)調(diào)性，主流的氙氣大燈 Led日行燈和霧燈，全景天窗視覺(jué)效果好且使用體驗(yàn)滿(mǎn)意，寬大的乘坐空間和后排多功能扶手讓它既能滿(mǎn)足家用需求又可以充當(dāng)商務(wù)接待的雙面能手。同時(shí)后排座椅可以全部放到，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)物件臨時(shí)裝載也可以毫無(wú)壓力。。。。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：沒(méi)話(huà)說(shuō) 經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾30萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的一輛，沒(méi)有之一
空間：空間寬敞，后排乘坐相當(dāng)舒服。后備箱也夠大。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)很強(qiáng)大，不過(guò)由于新車(chē)，沒(méi)敢使勁踩，但明顯感覺(jué)起步不肉，我原先開(kāi)的是2.0老帕，沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪增壓車(chē)，所以對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)高扭矩的感覺(jué)還是很明顯的。我的右腳都是含著的，上下班路上基本都是點(diǎn)著點(diǎn)著過(guò)來(lái)的（當(dāng)然，車(chē)流量也比較大，呵呵）。期待拉高速的感覺(jué)。
操控：
操控整體中規(guī)中矩，畢竟這輛車(chē)的定位也不是主打運(yùn)動(dòng)啦。方向盤(pán)指向比較清晰。
油耗：可以，綜合性路段11升左右，滿(mǎn)意。
舒適：30萬(wàn)以?xún)?nèi)自信沒(méi)有更好的。沒(méi)有感覺(jué)比日本車(chē)不舒適。相反行車(chē)中自我感覺(jué)比天籟還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的 坐著也挺舒服 內(nèi)飾同價(jià)位已無(wú)對(duì)手
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面還是有點(diǎn)欠佳 總是在47左右的這個(gè)點(diǎn)有點(diǎn)卡殼
外觀：大氣，尤其白色很拉轟呦，回頭率相當(dāng)高，但是有很多人因?yàn)榘咨苌�，都誤認(rèn)為了君威，還有一次我買(mǎi)東西，準(zhǔn)備上車(chē)，有人問(wèn)我這是新款英朗嗎？我無(wú)語(yǔ)了，我就說(shuō)了了兩個(gè)字，君越。
內(nèi)飾：用了都說(shuō)好！
空間：寬裕，敞亮。乘坐空間：后排空間寬裕，可翹二郎腿，中間隆起坐三不爽
配置：26萬(wàn)享受40萬(wàn)的車(chē)超值，性?xún)r(jià)比很好，同級(jí)別首選車(chē)型，
動(dòng)力：2.0T 256匹馬力，就是車(chē)重，本身這個(gè)車(chē)型也不是注重速度的車(chē)，曾經(jīng)高速上秒殺2.4的索納塔8，最快開(kāi)到230公里每小時(shí)，就一個(gè)字，穩(wěn)加速表現(xiàn)：舍得給油，就能得到想要的推背感，高速巡航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，買(mǎi)美系車(chē)的都知道油耗高，理解動(dòng)力平順性：二檔時(shí)有頓挫，比較明顯，中段加速表現(xiàn)不錯(cuò)，最快開(kāi)過(guò)230，感覺(jué)沒(méi)怎么踩就到140-5了跑高速：告訴表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟是一款注重舒適的車(chē)，和一輛捷豹xjl3.0飆過(guò)，加速真是自嘆不如，跑起來(lái)就差不多了
操控：
操控還行吧 中間有點(diǎn)虛位 車(chē)子畢竟有5米長(zhǎng) 停車(chē)有點(diǎn)不好停
油耗：比預(yù)期高
舒適：比之前的車(chē)好太多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀，動(dòng)力，操控，都滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：沒(méi)有并線輔助，沒(méi)有前雷達(dá)，最郁悶的是副駕居然還是半電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。。。
外觀：含蓄的霸氣，看久了會(huì)越看越有韻味，沒(méi)有人會(huì)先了解你的內(nèi)在美，在我眼里只有外觀達(dá)標(biāo)的車(chē)才會(huì)進(jìn)入下一個(gè)階段的挑選。前面的嘴巴很大，眼睛很精神。屁股很翹很帥！
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是棕紅色，當(dāng)然了，看上去都有種巧克力的感覺(jué)，別克車(chē)的細(xì)節(jié)做得很細(xì)致。會(huì)幫你考慮到每一個(gè)有可能你都考慮不到的細(xì)節(jié)。我上一輛是英朗，所以?xún)?nèi)飾方面完全滿(mǎn)意。
空間：前排沒(méi)得說(shuō)，和游艇一樣樣的，后排馬馬虎虎的，夠坐，但是要是坐3個(gè)人習(xí)慣BBA的后排的人坐了肯定不滿(mǎn)意，已被吐槽了。后備箱夠大，開(kāi)口小，車(chē)上儲(chǔ)物空間不是很豐富，但對(duì)于我這種不喜歡往車(chē)?yán)锓艝|西的人來(lái)說(shuō)水杯、手機(jī)、包、眼鏡肯定夠，這兩天女朋友又加了兩只小玩偶，放在車(chē)上也蠻可愛(ài)的。
配置：高
動(dòng)力：不考慮油耗，動(dòng)力絕對(duì)評(píng)個(gè)A
操控：
懸架硬有硬的道理，起碼50碼過(guò)彎不會(huì)傾斜的厲害，方向個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)模糊，可能是新車(chē)吧但是指哪打哪的感覺(jué)還是有的。
油耗：有點(diǎn)偏高，反正加300塊錢(qián)油，跑不到300公里就對(duì)了�，F(xiàn)在平均油耗在12.3.但是都是在市區(qū)，在高速上跑的話(huà)，還要降點(diǎn)呢。
舒適：座椅全皮，皮子軟，舒適。后排座椅的舒適程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于副駕駛。后排的中央扶手也是給足了面子。舒服（軟），舒適（大），實(shí)用（座椅加熱）。丈母娘坐上肯定會(huì)說(shuō)：“日產(chǎn)車(chē)廣告說(shuō)照顧好丈母娘的感受。我就覺(jué)得是騙人的�！焙呛�，玩笑話(huà)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，我就是被這個(gè)吸引的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也就是這個(gè)油耗在同級(jí)車(chē)中，油耗有點(diǎn)高。在市區(qū)跑，就像喝水一樣，根本把持不住啊。還有就是AB柱有點(diǎn)擋視線。但是要多習(xí)慣也還可以接受
外觀：高大上，我的用途是家用，接送孩子上下學(xué)。外觀給人大氣，沉穩(wěn)，低調(diào)。車(chē)漆做得遠(yuǎn)處看滑溜溜。很漂亮。
內(nèi)飾：游艇環(huán)抱式設(shè)計(jì)很高大上，我的是米色內(nèi)飾，夏天好受點(diǎn)。全景天窗很張臉。
空間：同級(jí)算大的，個(gè)人開(kāi)A6有一定里程，同樣的車(chē)長(zhǎng)，軸距確縮水了。
配置：如果不喜歡日系車(chē)，那可以在君越中徘徊。這款車(chē)的油耗如果你能接受，那么這款車(chē)是你不二的選擇。同價(jià)位可以買(mǎi)倆a4，但是空間沒(méi)辦法比。可能買(mǎi)輛邁騰，但是細(xì)節(jié)內(nèi)飾呢？。。。。。。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別的渦輪增壓中無(wú)論是千瓦數(shù)還是扭矩，都是比較出色的， 因?yàn)檫@輛車(chē)調(diào)校的是偏向舒適，他的動(dòng)力是綽綽有余，讓乘客也會(huì)感覺(jué)在沒(méi)有頓挫感的同時(shí)車(chē)速已經(jīng)到了120了。
操控：
指向還是精準(zhǔn)，就是不喜歡6速的變速箱，無(wú)法避免的頓挫，低速檔有搶擋或慢上檔的感覺(jué)。
油耗：美國(guó)車(chē)嘛，油耗還是不能跟奧迪比的，奧迪a4的油耗是10個(gè)油，君越開(kāi)的再溫柔，畢竟車(chē)重和排量的原因也不會(huì)低于10個(gè)的，我的車(chē)子是12個(gè)油耗，本人開(kāi)車(chē)大部分溫柔，偶爾會(huì)開(kāi)開(kāi)快車(chē)。我說(shuō)的快是一腳踩到油箱里的那種哦！
舒適：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，那是相當(dāng)?shù)氖鏁�，不論怎么坐，還有座椅也比較舒服。但是那個(gè)減震貌似有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不舒服。
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