上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度是非常高的，指哪打哪，然后它的剎車腳感比較重，就是踩一點(diǎn)就有感覺了，不像日系車踩了13才剛剛介入，剛開始不習(xí)慣，后來慢慢的感覺也是非常不錯(cuò)的，操控更是沒得說，本人是操控黨開車是比較快的急轉(zhuǎn)彎，還有急加速這款車的底盤調(diào)教都是非常棒的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10430公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
君越的整體操控感覺還是比較不錯(cuò)的，尤其是跑高速的時(shí)候，感覺就是跑到100多碼的時(shí)候，車子還是比較穩(wěn)的。像我之前也開過那個(gè)那個(gè)同事的雅閣和凱美瑞，就是能明顯感覺到君越跑高速的時(shí)候明顯就是能比他們兩個(gè)要穩(wěn)得多。而且君越的話，有這個(gè)安吉星的這個(gè)功能，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天和夏天的時(shí)候可以遠(yuǎn)程這個(gè)啟動(dòng)一下，開開空調(diào)，這個(gè)功能感覺還是比較方便的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程824公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控呢，我不知道是啥意思，就是感覺這個(gè)車的方向盤很輕，一個(gè)手輕輕的都可以來回左右的轉(zhuǎn)動(dòng)，而且呢這個(gè)車的底盤也很好，每一次接女兒放學(xué)的時(shí)候，他離他們學(xué)校不遠(yuǎn)的地方有幾個(gè)很高的減速帶，最起碼不會(huì)像我弟弟的車那樣過的時(shí)候，車子蹦蹦蹦的響。這個(gè)車過去的時(shí)候都是撲撲，幾聲就過去了，感覺不到那么顛簸。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8756公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來輕盈，指向性精準(zhǔn)，基本指哪打哪，沒有什么虛位，而且各個(gè)操控按鍵靈敏，也比較簡(jiǎn)單易懂。我老婆都說這款車子好上手，而且剎車靈敏度高。另外就是它的倒車影像也實(shí)用，在停車場(chǎng)倒車入庫都是比較輕松的，而且還有后駐車?yán)走_(dá)的輔助，實(shí)用且安全。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能是因?yàn)檐嚿肀容^大的原因吧，它的底盤也特別的扎實(shí)，有時(shí)候在市區(qū)里邊跑的還是非常穩(wěn)定的，比我試駕過的其他車要更舒服一些。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3529公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮方向盤的手感還不錯(cuò)，方向盤上的多功能按鍵分配的比較合理，左手邊是定速巡航模塊，右手邊是控制行車電腦和娛樂的區(qū)域。多連桿的底盤支撐性也不錯(cuò)，在通過顛簸路段時(shí)，車內(nèi)人感受不出明顯的顛簸感。而且在高速上整個(gè)車身都很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄。
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