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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5841公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)是我一直在關(guān)注的一款車，在同級(jí) SUV中，它的地位一直都很高，而漢蘭達(dá)之所以能贏得大眾的青睞，就是因?yàn)樗膬?yōu)勢(shì)。那么最讓我著迷的是漢蘭達(dá)的空間，簡(jiǎn)直就像一張移動(dòng)床！漢蘭達(dá)的車身接近5米，軸距接近2.9米，漢蘭達(dá)的空間是數(shù)一數(shù)二的，是漢蘭達(dá)最大的亮點(diǎn)之一。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿的是，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾有些老舊了，而漢蘭達(dá)也是新車，所以內(nèi)飾還是老樣子。最讓我郁悶的是漢蘭達(dá)的剎車，一輛30多萬(wàn)的車居然用腳剎和蛇形手剎。其次就是配置太低了，漢蘭達(dá)在這個(gè)價(jià)位上只有 Carlife，沒(méi)有 Carplay，還得通過(guò)數(shù)據(jù)線來(lái)完成一些操作。
外觀：外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)不盡如人意，有點(diǎn)老氣，還好操控起來(lái)比較輕盈，不然還真以為自己開的是一輛重型越野車。側(cè)面看去，漢蘭達(dá)還是比較高大的，給人一種很舒服的感覺，細(xì)節(jié)上也有一些修飾，而漢蘭達(dá)的側(cè)面，線條流暢，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)并不是特別的高級(jí)，前臉看起來(lái)有些老氣，內(nèi)飾采用了鍍鉻裝飾，大部分都是軟性材料，手感還不錯(cuò)，細(xì)膩中帶著一絲堅(jiān)韌，座椅填充物厚實(shí)而柔軟，包裹性很好。
空間：空間是我最喜歡的地方之一，它真的很大，就像一張巨大的移動(dòng)沙發(fā)。
配置：性價(jià)比很高，首先漢蘭達(dá)的保值率很高，首先豐田的保值率比較高，所以才會(huì)選擇漢蘭達(dá)，其次，漢蘭達(dá)是豐田品牌中保值率最高的品牌，以后肯定會(huì)換一輛車，為了能賣個(gè)好價(jià)錢，開個(gè)好頭，開起來(lái)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。拋開保值率不談，漢蘭達(dá)這個(gè)價(jià)位的配置并不能讓人滿意，有些配置可能是頂配，但漢蘭達(dá)的保值率還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開著車也不覺得累。第一次試駕的時(shí)候，他明顯感覺到漢蘭達(dá)與其他 SUV不同，市面上很多 SUV都是采用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，完全沒(méi)有小馬拉大車的感覺，而且渦輪增壓比普通 SUV要省油得多。
越野：
整體操控并不是很好，在高速上行駛的時(shí)候，感覺非常的輕松。在普通的道路上行駛，感覺很舒服，就像開著一輛小轎車。漢蘭達(dá)采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，為了測(cè)試漢蘭達(dá)的底盤和懸架，我特意在不同的路段進(jìn)行了測(cè)試，在崎嶇不平的道路上行駛，底盤柔軟，懸架有力，并沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的顛簸。
油耗：油耗方面，豐田給我的印象一直很好，漢蘭達(dá)的油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)，大概在9.5個(gè)油左右，平時(shí)開車習(xí)慣比較好，不踩油門踩剎車，所以油耗不算太高。
舒適：在高速行駛的時(shí)候，它的表現(xiàn)非常出色，漢蘭達(dá)有四個(gè)輪子，車身更大，給人一種很穩(wěn)定的感覺。車速越快，方向盤就越穩(wěn)，給人的信心也就越足。
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