一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿(mǎn)意的還是新款漢蘭達(dá)的外觀(guān)，全新漢蘭達(dá)外觀(guān)更加凸顯年輕化，和運(yùn)動(dòng)感，特別是他側(cè)身的一個(gè)腰線(xiàn)，還有機(jī)場(chǎng)蓋的輪廓我是都非常喜歡。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比不是很高，車(chē)子的動(dòng)力不是很強(qiáng)，車(chē)子的隔音效果也不好，內(nèi)飾看起來(lái)也沒(méi)什么檔次。
外觀(guān)：外觀(guān)比三代要年輕化，更具有肌肉感一些。全新設(shè)計(jì)的前臉霸氣但是不會(huì)很張揚(yáng)犀利。20寸的大尺寸輪轂先得四平八穩(wěn)，適合新時(shí)代年輕人家庭商務(wù)使用。不過(guò)日系車(chē)通病大概就是車(chē)漆篇薄吧，開(kāi)了這么一段時(shí)間，飛沙走石已經(jīng)蹭了不少小花紋了，心疼啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有進(jìn)步的，很有豪華感，中控的設(shè)計(jì)看起來(lái)很賞心悅目，特別的有科技感，坐在主駕駛看屏幕也是非常方便的，剛剛好的感覺(jué)，剛拿到車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)異味，還好不重，開(kāi)窗通風(fēng)，幾天也就散了。
空間：一二排的空間是很不錯(cuò)的，但是第三排進(jìn)出都不是很方便，后備箱的空間也是有影響的。
配置：雖然是很喜歡的車(chē)型，但是這車(chē)真的難等。也沒(méi)有優(yōu)惠。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得比2.0t的響應(yīng)要好，提速反應(yīng)快，初段起步用的是電，這個(gè)電機(jī)反應(yīng)快，而且很平順，搭配這個(gè)ECVT的變速箱很順暢，還有三種駕駛模式可以手動(dòng)切換。想激烈駕駛就調(diào)運(yùn)動(dòng)模式，偶爾還是可以?shī)蕵?lè)一下，推背感還是有的。跑高速:跑高速120碼巡航的時(shí)候當(dāng)電量充足的時(shí)候也是可以用電的！不再是之前人家說(shuō)的那種混動(dòng)，40碼以下用的電，40碼以上用的是油，這個(gè)油電是自動(dòng)切換的，還是比較智能化的。
越野：
操控不是很好，方向盤(pán)打起來(lái)很重，每次時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)了都覺(jué)得胳膊很酸。
油耗：豐田的混動(dòng)技術(shù)的確非常強(qiáng)大，不僅動(dòng)力強(qiáng)而且油耗低，主要就是我們很多時(shí)候都是城區(qū)用車(chē)的，現(xiàn)在的綜合油耗也就在6.5左右。
舒適：車(chē)內(nèi)空間比較大，而且配置也比較高，后排的隱私玻璃大大增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的私密性，而且我這個(gè)配置還有大面積的全景天窗。
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