一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的顏值高，用起來(lái)的品質(zhì)好，讓人覺(jué)得非常的踏實(shí)和放心。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的操控不夠好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常不靈活，其次一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的噪音比較大，感覺(jué)隔音效果比較差。
外觀：外觀比較滿意吧，不過(guò)相對(duì)起老款造型上我覺(jué)得還是要稍稍差一點(diǎn)，在一點(diǎn)就是漆面的厚度加強(qiáng)下好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我是很喜歡的，這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾給我一種眼前一亮的感覺(jué)。我一坐進(jìn)這個(gè)車(chē)就會(huì)感覺(jué)這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾是很有特色的。就比如說(shuō)它在設(shè)計(jì)上，在這個(gè)中控臺(tái)的上方設(shè)置了一層儲(chǔ)物格。這一層是副駕駛那個(gè)地方也有的，真的非常的實(shí)用。另外它的中控不是一個(gè)正規(guī)的長(zhǎng)方形，而是在右邊有一個(gè)延長(zhǎng)。這樣的話仿佛就像是一個(gè)箭頭一樣和這個(gè)副駕駛連在了一起，感覺(jué)還是很帥氣的。而且還保留了一些物理按鍵，就比如在空調(diào)區(qū)都是用物理按鍵來(lái)控制的。而且我們?cè)谶@個(gè)旋鈕上是可以看到溫度的，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)也是比較人性化的是我比較喜歡的。
空間：一般這種七座車(chē)型，最后一排座椅都會(huì)顯得稍微有點(diǎn)擁擠，但是漢蘭達(dá)沒(méi)有這樣的問(wèn)題，每排座椅的距離都比較大，所以也設(shè)置得很寬大，乘客坐在上面不會(huì)有被束縛的感覺(jué)。還有一個(gè)好處，就是可以把后排座椅放倒，一些大件的物品就能放在車(chē)?yán)锪恕?/span>
配置：性?xún)r(jià)比不好的，這車(chē)的價(jià)格很高，性?xún)r(jià)比肯定不好的。
動(dòng)力：這車(chē)跑起來(lái)完全沒(méi)有壓力，無(wú)論是剛起步的時(shí)候，還是后期的加速，動(dòng)力的表現(xiàn)都是杠杠的。平時(shí)為了省油，會(huì)把模式調(diào)整為經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)，在這兩個(gè)模式下，動(dòng)力的表現(xiàn)是比較平穩(wěn)的，只要想體驗(yàn)駕駛激情，切換為運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力的表現(xiàn)就會(huì)很迅猛了。
越野：
方向盤(pán)確實(shí)是比較輕巧的，還蠻好駕馭的，平時(shí)轉(zhuǎn)彎掉頭，都覺(jué)得挺得心應(yīng)手，車(chē)感覺(jué)是好開(kāi)的。
油耗：整體的耗油量是我不太滿意的地方，因?yàn)楹挠土勘容^高，而且也沒(méi)有下降的趨勢(shì)，不管是在高速行駛還是市區(qū)堵車(chē)的情況下，耗油量都是比較高的。
舒適：豐田漢蘭達(dá)這款車(chē)的舒適性真的是特別的好，對(duì)比了很多款車(chē)型，最后還是選擇了豐田漢蘭達(dá)這款車(chē)。這款車(chē)開(kāi)起來(lái)特別的穩(wěn)，懸掛各方面都不錯(cuò)，乘坐起來(lái)還是不會(huì)感覺(jué)到顛簸的，豐田的車(chē)有點(diǎn)多，7座的空間每一處都處理的很到位，空間利用的很充分，對(duì)舒適性都是很有幫助的。
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