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購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州廣汽商貿(mào)長潤汽車銷售有限公司
裸車價格30.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
舒適性好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：空間大、動力足，其余的各項都挺不錯。
缺點：等車時間比較久，可能受限于產(chǎn)能吧，希望質(zhì)量能夠過硬，才對得起我們消費者長時間的等待。
外觀：老款有點呆滯，車身看上去也有點笨重，但新款完全沒有了這些問題，車燈搭配前格柵使得前臉看上去很精神也很威猛，而總體車身相比老款則是搖身一變成為一名精壯猛男，如果尾部的設(shè)計再張揚一點就更好了。
內(nèi)飾：偏向于簡潔實用型，但造型還是挺時尚的。
空間：無可厚非，漢蘭達真的是七座suv里面的領(lǐng)頭羊，老漢的口碑一直在那擺著，想不到新漢更是青出于藍。平時的話第三排我一般不用，這時候空間就顯得更大了，而且座椅調(diào)節(jié)也很靈活。話說，這次新漢的后懸掛換成了雙叉臂懸架，至少在空間這一點上，它為后排騰出了很大空間，為這個設(shè)計點贊。
配置：在安全性和舒適性方面，配置做得很實在，也很人性化。
動力：2.0T的動力比老款2.7L的強太多，渦輪增壓帶來的動力感還是很強的。雖說不上“澎湃”，但動力也算是隨踩隨到。對于此次新漢帶T，我還是挺有信心和期待的，畢竟之前日本車型所使用的渦輪技術(shù)一般都應(yīng)用在高階車或性能車上，加之很多德系一直在用日本技術(shù)的渦輪，現(xiàn)在日系開始涉及家用車渦輪技術(shù)，也有待廣大車主的共同檢驗，當然我希望能一如既往的出色！
越野：
城市SUV，就別談越野了吧。。。
油耗：純市區(qū)的話，擁堵情況基本每天都有，下來12個左右，可以接受。
舒適：座椅靠背可以作傾角調(diào)節(jié)，基本怎么舒服怎么坐，不舒服也能調(diào)到舒服為止。座椅的包裹性不錯。都說漢蘭達靜謐性做得很好，在這里我不得不再贊一下發(fā)動機，個人感覺和發(fā)動機在行駛時降噪做得好有很大關(guān)系。
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