廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀很大氣，車子又大，而且很威武，開著回頭率很高很有面子。
缺點：除了貴沒毛病，但是貴又不是人家的錯，是我們自己口袋的錯�，F(xiàn)在疫情影響，經(jīng)濟這么蕭條，什么車子沒優(yōu)惠啊，大力萬都有，就偏偏喔看上的漢蘭達沒有，那時候銷售顧問還一直拍我馬屁說我眼光好看上漢蘭達……其實沒有優(yōu)惠我能理解，但是沒有優(yōu)惠就算了，還要等車，而且一等就是快要大半年了，還好我自己有一輛代步車開著，不然我肯定會放棄漢蘭達的
外觀：車子外觀很好看，霸氣又時尚，個人感覺很年輕，車身線條流暢，前臉設計很喜歡看起來格外的硬朗回頭率也特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較精致的也沒什么塑料感細節(jié)處理的很到位豪華感還是非常十足，中控布局很喜歡功能都很方便不會找半天才知道在哪里。
空間：漢蘭達的空間感挺好的，乘坐這款車，儲物空間的地方也充足
配置：新款漢蘭達還是挺值得，配置和舒適度都挺好，空間大，實用性強。
動力：平時除了上下班代步，主要就是一家人出游，基本上動力挺足的，還沒跑過山路。
越野：
操控一般，車比較大，轉彎的時候側傾感很明顯，尤其是后排的感受要強烈一點。
油耗：買的是油電混合版的，肯定會比純汽油版的油耗低，而且漢蘭達雙擎啟動發(fā)動機聲音很小。
舒適：主駕駛和副駕都有那個電動調(diào)節(jié)，這個據(jù)說是豪車的標配，主駕駛的椅子坐著很舒服，包裹性很好，你一坐上去，就是整個人都靠在它懷里感覺，開長途不會累
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對豐田的品質(zhì)一直都很信賴，漢蘭達也是豐田的神車，選擇應該會沒有錯，還有空間比較大，對于兩個孩子的家庭，全家出游一點也不擁擠。
缺點：其實比起外觀我更看中實用性，漢蘭達的外觀不算我喜歡的類型，覺得前臉有點長，不那么霸氣。內(nèi)飾也比較一般化。
外觀：外觀非常的霸氣，個人非常喜歡這款車的前臉設計，車身線條也比較硬朗。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾給人的視覺效果比較普通吧，不過車內(nèi)的做工還算可以，能接觸到的地方基本都用上了軟包材質(zhì)，手感也OK，車內(nèi)的儲物格也很給力，尤其是手扶箱，不僅大隱私性也好。
空間：空間非常大，這也是我選擇這款車的原因之一，家人喜歡剛剛上面也有說到真的非常大，大道我老婆喜歡坐后排，翹個二郎腿，看電視都沒問題，最主要的是他第二排座位和第三排座位可以放平這種設計，這樣的話，我出去旅游就不用再單獨給幺兒搭帳篷
配置：性價比一般，車的功能有點少了，而且內(nèi)飾做工不是很好。
動力：現(xiàn)在生活節(jié)奏比較快，所以我覺得動力充足些還是挺不錯的，這輛車就表現(xiàn)挺好的，平時在縣城開的時候換檔挺順暢的，如果實在高速上駕駛的話動力的爆發(fā)力也是很強的，所以這車平時開的時候感覺動力還是挺強勁的。
越野：
突然換成大車開剛開始的時候還是有點不適應，比較體積大了，開起來還是有點挑戰(zhàn)性的，不過好在它的方向盤還是比較輕的，開著也不費勁，開多幾天也慢慢熟悉了，不過主要的難題還是停車還需要再練習一下。
油耗：走油也可以走電也可以的車子油耗肯定就比較省了，不然多花那幾萬是干么用的，像這么大的車子評論一公里的油耗差不多在6毛吧，慢慢和它磨合吧
舒適：座椅的乘坐舒適性挺好，坐上去軟硬合適，坐著挺舒服
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購買時間2021年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡漢蘭達霸氣的外觀，簡約時尚有味道，屬于耐看型，我越看越喜歡，辨識度也很高。
缺點：不滿意的就是感覺內(nèi)飾很普通，坐在車里感覺沒什么檔次，而且很多地方也用的是硬塑料。
外觀：外形很大氣，尤其是前臉很有視覺沖擊力的，燈光方面全部都是LED的，超大的鋁合金輪轂，漂亮的車身線條，所有細節(jié)加在一起就是完美的呈現(xiàn)。
內(nèi)飾：第二排雖然說也有空調(diào)出風口也有那個充電器插口，但是那個插口還要轉接線來，真是麻煩，就不能直接弄個sub的接頭嘛
空間：我身高176CM，體重130算是偏瘦的身材，所以坐在前排頭部也還有兩個拳頭左右空間，這空間還挺舒服的，坐著也不會感覺到壓抑感，后排座椅寬度和高度也很大，而且地板也很平整，坐在中間也不好太憋屈，平時第三排都是放下來放小孩子的手推車，空間也很大。
配置：總體來講，這輛車的性價比是很高的，因為這段時間開著它也沒啥毛病，另外也是覺得自從買了車之后自己從工作的地方回老家也很方便了，我覺得這車買下來是挺值得保值率蠻高的，空間大出門又方便坐車又舒服，動力也充足，平時開的時候一點也不肉，操控也是挺容易上手的，雖然需要一段時間熟悉熟悉，但慢慢時間久了開著就更輕松了。
動力：動力表現(xiàn)挺好，開起來有勁，加速感強，比較舒服。
越野：
操控手感相當不錯也非常喜歡，而且操作起來非常順手，方向盤的材質(zhì)是真皮手感是超級喜愛，剎車和油門的手感非常好，特別是油門的腳感一腳下去那種舒服感特別好。
油耗：油耗還是比較符合預期的，目前為止是八個油，已經(jīng)跑了有600多公里了，個人對于這款車的油耗還是比較開心的，畢竟這款車沒有我想象中那么耗油。
舒適：舒適性上面表顯的還是可以的，座椅的包裹性還可以，坐在車上感覺還是挺舒服的。車子的減震很軟，坐在車內(nèi)走爛路的時候基本感覺不到外面的顛簸，舒適度算是可以的。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 黔南
裸車價格33.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直都很喜歡漢蘭達，選擇2022新款的原因主要看中的是它空間大，油耗低�？傆X得空間大坐著不會壓抑，能裝東西才夠?qū)嵱谩Ｔ偌由线@款是雙擎混動，油耗降低不少，養(yǎng)車成本就低了。比較實惠。
缺點：老爺子對這個車好像也沒有什么不滿意的地方，畢竟是他的摯愛嘛，只是老是念叨這個車怎么還沒到貨的，還要等多久，哈哈哈哈。
外觀：漢蘭達的外觀造型挺好看的，看著十分的大氣，造型漂亮，很耐看
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的設計還能接受，本來尋思是自己裝飾一番，但我太懶了，一直就這么開著了，里面的功能也還是比較齊全的，尤其中控液晶屏的設計使用起來也很方便，做工沒啥大毛病，就是新車提車的時候難免會有些味道。
空間：空間非常的大，無論是乘坐空間還是儲物空間都滿足了我的需要，而且車內(nèi)的小儲物格兒也比較多，能放不少東西。
配置：這個車的性價比我覺得一般，本來豐田車的價格就偏高，所以相對來說性價比就沒那么高了。
動力：車子差不多要2噸，回家過年的時候開回去，高速路、山路、上坡，基本路況好的差的都走過。加速時反應很靈敏，回家時是滿載而歸的，而且漢蘭達車子本身就有點大，剛開始心里才想會不會跑不起來，后面跑了一半路，絲毫沒有影響。動力源源不斷的。
越野：
其實這個車開起來的話，不會像想象中那么不好開，以前感覺漢蘭達外觀很大很胖。但是這個車開起來操控感還是很好的，至少方向的話很輕便，我不喜歡開通老式的那種車，方向很重，這個車可以
油耗：這款車的油耗還可以的，這段時間開的感受還可以的，綜合油耗顯示為7.4L，這個油耗感覺完全沒壓力。
舒適：乘坐舒適度還可以，因為座椅很柔軟，減震效果也很好。但是隔音效果不好，車速稍微快一點就感覺風噪和胎噪很明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格34.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是他的空間超級大家人一起出去游玩，帶上行李一點不擁擠，第一排和第二排超級寬敞。第三排相對小一點但也不會擁擠不做人的時候放平空間更是寬敞還有就是開起來很穩(wěn)當走爛路不顛簸，總地來說還是挺滿意。
缺點：缺點是這款車子的內(nèi)飾比較一般，而且中控的顯示屏設計不上檔次。
外觀：其實個人還是比較喜歡這一代的很能打外觀感覺會比上一代的外觀更大氣一點。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊有很一些進步，置物的凹槽也更加的人性化，黑色的內(nèi)飾會比較耐臟些，雖然看起來沒那么明亮。
空間：車子看著不小，家用還是非常給力的，車內(nèi)儲物格很多，后備箱也很大。
配置：當時買車的時候預算也就在個35W左右，因為家里有二胎，我買漢蘭達也是看準了他的空間，買之前上網(wǎng)看很多人對這個車還是褒貶不一，現(xiàn)在用下來我認為性價比很高，空間比一般7坐我覺得要大，第三排座椅上下車很方便，也能坐人，也沒有像網(wǎng)上那種不能坐人只能放東西，都說開不爛的豐田車，不僅我包括家人也比較信賴 ，細節(jié)做的也到位，座位折疊放平也很合理，也不麻煩。當然買車也不可能只一時喜歡，我下定決心買車，就把后面的所有花銷都大概在腦子里過了一道。除了小刮小蹭，就日常保養(yǎng)啦，買之前還特地問了下，基本保養(yǎng)就600左右，因為我也不跑長途，就算一萬公里才保養(yǎng)一次，那算下來我一年才保養(yǎng)兩次。是不是太省錢啦，而且漢蘭達的保值率也高，就算后面自己想換車，自己也省點心。
動力：這個車的動力只能說是勉強夠用，想要飆車的話，那這款車就不合適了，只適合平常的城區(qū)代步用一下。
越野：
這車的操控也是我很喜歡的一方面，因為它的智能輔助和安全配置都是很齊全的，所以開這它出門還是挺輕松的，尤其方向盤的設計也很到位，我算是新手，雖然拿到駕駛證很長時間了，但奈何沒啥機會開車，再加上當時自己的積蓄也不多，好在打拼了這些年車子還是買下來了。我感覺這車的方向盤是不存在虛位的，開著它出行還是很放心的。
油耗：油電混動的比純汽油省油，平時市區(qū)開比較多上下班高峰堵車都不會很費油，百公里7.1L左右對于這個大塊頭來說很不錯。
舒適：這車的舒適性有設計比較不錯的地方，就比如它的座椅還是很舒服的，對腰部的支撐性和包裹性也是有的，而且車內(nèi)的空間也不小，所以坐進去的時候很舒服。但不如意的地方就是它的隔音效果沒那么好了，速度快了之后胎噪聲和風噪音還是有些煩人的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的油耗很低，開起來一點壓力也沒有，對比同級別的車子來說還是非常有優(yōu)勢的。
缺點：隔音效果真的不是很好，噪音很大，特別是在高速上面的時候胎噪是非常的明顯。感覺就像個十來萬的車子的隔音水平，真的不是很好，還有就是這個車門太薄了，一點厚重感也沒有。
外觀：外觀很霸氣，對車身材質(zhì)以及做工上還是很下力的，自己開著也覺得挺安全的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很簡單，車內(nèi)軟材質(zhì)居多一點包裹性很好，異味上也比較小。
空間：空間是非常滿意的，有大大的后備箱，可以滿足日常的短途自駕游!
配置：油耗低，空間也夠大，而且外觀也夠大氣，用來做家用車也不會差，重要的是豐田車故障率低。
動力：車子的動力表現(xiàn)一般，發(fā)動機爆發(fā)力不是很強，平常開車柔和一點感覺還是可以的。
越野：
方向盤非常好把控，輕巧的同時也擁有了質(zhì)感，轉向不吃力。
油耗：第四代漢蘭達全都是雙擎版本而且是自吸發(fā)動機，個人覺得混動的車開起來很不錯。一方面是在于省油，另一方面是帶來的駕駛樂趣。新漢動力個人覺得還可以的，想提速的時候，只要肯踩油門，動力隨時都會有。
舒適：空間大，隔音效果也不錯，座椅很軟，舒適度是很好的，漢蘭達的重心偏高，在轉彎時離心力還是有點強，不過視野是相當?shù)拈_闊，所以駕駛起來也很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間這一塊個人很滿意，空間真的超大。我喜歡自駕游，經(jīng)常和幾個志同道合的朋友到處溜達，入手這款車很合適。而且后排座椅放倒就可以當做臨時的睡鋪，對于愛自駕游的人來說，真的很方便。
缺點：新車味道感覺有點不好聞，要通通風，車上還放了炭包，希望味道散的快一點!
外觀：外觀看起來很大氣，我還是很喜歡這個車的外觀的，而且現(xiàn)在開這個車出去回頭率也很高，很多人都問我這個車，非常有面子。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾有點簡單，塑料也有點多，好在中控屏夠大，提升了一下檔次。
空間：這個車的空間感覺還可以，應該算得上同級別的標桿了，人坐在里面，頭部空間和腿部空間都還行，沒有擁擠感，坐著第二排還可以蹺二郎腿。
配置：都知道豐田車的保值率是比較高的，之前也在網(wǎng)上查過，漢蘭達二手車的保值率會比其他同級別車型高一些，這也是我選擇這款車的原因之一。反正五年之內(nèi)應該不會再換車了，如果換車的話二手車貶值率應該也不會差太多。?
動力：動力雙擎確實比起純?nèi)加偷模谄鸩椒矫孢�是很有優(yōu)勢，起步速度很快，聲音比較小，尤其是在市區(qū)跑速度基本上80以后，那動力確實可以說來就來，非常的順暢。
越野：
漢蘭達是腳剎剛開始感覺有點不習慣，就怕自己招架不住，跑高速的時候，方向盤手感很好，打方向時偏軟，我比較喜歡。
油耗：這是我選擇它的重要一點，大七座的SUV，混合動力很省油。這么大的車，油耗也沒高哪去，滿意。
舒適：舒適性比較差，車內(nèi)隔音不好，開著噪音很大。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格33.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是空間，坐在漢蘭達里面的話，就是確實不頂頭，確實也沒有開過更大的車，之前開的小車，然后平時上下班就開自行車不堵車，所以說這個車也是只有出去的時候才會玩，如果說買車的朋友，您最近在考慮這個越野車的話，還能拿到空間，非常非常的滿意，個人來講，我對于大漢的空間很認可
缺點：內(nèi)飾氣味大，加速的時候有延遲，車子的操控感也不是很好。
外觀：和上一代的漢蘭達這一代外觀的話，要運動一點，所以說我喜歡這一段外觀，有些說上一代的外觀要大氣一點，但是要看每個人的需求，審美不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很普通，沒有什么特別之處，檔次還是低了一些。
空間：之前想訂上一款漢蘭達來著，還好等新款了。新款的空間真大，坐著真寬敞。我家都屬于體型比較壯碩的，小一點的車坐著會不舒服，覺得憋屈。漢蘭達的前兩排的空間都特別足，第三排對比前兩排雖然相對小一些，但也不會出現(xiàn)頂頭頂腿的情況。后備箱也足夠大，放幾個大行李箱一點問題都沒有。
配置：這個車的性價比感覺還行，這算是一輛很中庸的車子，沒有那么強的動力，操控也很一般，好在油耗很低，家用來說還算可以接受。
動力：動力表現(xiàn)一般，起步的時候有點偏肉，中斷和后端還是很給力的，跑高速很輕松，超車也是不在話下。
越野：
新款的漢蘭達操控方面比我想象中的好操作，方向盤輕盈，多功能的方向盤操作起來很便捷。在過彎道的時候車身非常的穩(wěn)定，沒有飄的感覺。
油耗：現(xiàn)在開了1000公里多點，本來就是2.0渦輪增壓的，是四驅(qū)的。車子本身質(zhì)量還有點重，可能也是因為是新車的原因，我開基本就在各12個，現(xiàn)在低下來了點，11個左右。我還是挺滿意的，而且開車開空調(diào)對油耗影響也不是很大。
舒適：駕駛感受我很喜歡，方向好打，跑高速穩(wěn),過坑洼路面避震表現(xiàn)也不錯!
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 河源
裸車價格32.13萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車霸氣的外觀了，非常的好看，而且這款車的空間也非常大，動力也非常充足。基本上對于這款車算是四驅(qū)的車的話，跑山也非常的合適，各個方面都很滿意。
缺點：提車時間不長，所以沒什么特別不滿意的地方，但不完美的設計還是有的，就是它的隔音效果不是那么好，因為動力比較充足速度快了之后會有胎噪聲，如果心情不太好的話還是挺影響我們的，另外它的內(nèi)飾，剛提車的時候會有一點味道，需要多通風，但好在里面的做工還不錯。
外觀：簡單大氣上檔次，辨識度還是很高，一看就是漢蘭達
內(nèi)飾：不得不說內(nèi)飾真的非常的不上檔次，看著也很低檔次，摸著也硬，塑料很多不安逸，不知道為什么，這種設計外觀搞得這么運動，內(nèi)飾又搞得這么土，這點差評
空間：空間應該都是所有二胎家庭要考慮的因素，第三排放倒坐人也不會擁擠。
配置：性價比還行，就是提車時間有點長，這一點必須吐槽。
動力：動力還可以，個人開車不飆車也沒有路怒癥，可以滿足我的使用!
越野：
開起來還將就，而且當時我提車的時候銷售給我把那個底盤用升降機升起來，我看到下面是平平整整的，她不像有些車零零散散的那種，所以說這個車駕駛起來的話，嗯可以，比其他相同價位的開起來好開底盤質(zhì)感稍微好一些
油耗：油耗不高，也是我最滿意的表現(xiàn)，提車兩個月了，一共行駛了2300多公里，目前的平均油耗7.1升。
舒適：舒適我首先到的就是座椅，軟硬剛好，時間長了不會腰痛，前排還有電動座椅就算是老人坐前面也是很輕松就調(diào)到自己舒服的位置，跑高速窗子升起來噪音也不會很明顯，小孩子在睡覺也不會被嚇醒。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格33.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2086公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達的空間是毋庸置疑的被大家認可，真的很大，想做七個人的時候就把座位全部用上，想拉貨的時候就把座位放倒可以放很多東西，比我老爸以前的轎車要能裝很多，非常nice
缺點：要說不滿意，只是這款車還不怎么熟悉，操縱上面?zhèn)�人感覺稍微難了一些，畢竟車子大嗎，所以操控相對來說就難，估計過段時間就會好。
外觀：外觀上更加大氣優(yōu)雅，一眼看上去就給人一種剛勁有力的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩把，沒有豪華車的那種感覺，只能說是簡單實用。
空間：空間很大，利用的指數(shù)也很高，一家老小坐滿幸福指數(shù)也很高
配置：整體來說還是比較將就吧，買車的時候，反正這個車也沒有優(yōu)惠，就送了一次首保免費，然后保養(yǎng)也沒有去做保養(yǎng)，當時問銷售說這個車800塊錢就能做下來，應該也差不多吧，不過一萬公里做保養(yǎng)還好吧！
動力：新漢動力個人覺得還可以的，因為有電機的加持，起步反應特別快，有種純電車起步的感覺了。想提速的時候，只要肯踩油門，動力隨時都會有。
越野：
方向盤的操控感挺好的，電子助力轉向輕盈，方向也精準
油耗：漢蘭達的油耗也還行，城市里面的綜合油耗在九個左右，跑高速比較省，在不到八個的樣子，現(xiàn)在綜合油耗顯示是8.6L，我也是能接受的。
舒適：舒適性方面座椅的乘坐感受還是非常好，不過車子的噪音有點大，滴速是還好，速度過快，噪音比較明顯，而且新車有些意外，所以多少影響了整體的舒適性。
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