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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調實用
缺點：油箱蓋一打開 小里程就重新記 油耗最多只能算本箱的。 DVD 是單碟的 老得換。車載硬盤的刻錄系統(tǒng)很挑盤，DTS基本刻錄不上 怎么裝逼啊。后排沒有出風口。前排沒有座椅通風。老款沒有日行燈。車跑起來不自動落鎖。前機蓋竟然是手動的支桿。
外觀：這個蘿卜青菜各有所愛，就不贅述了。有人覺得好看有人覺得土氣，反正我只想說自己喜歡就好，管別人咋說呢？
內飾：確實科技感不夠強烈，致勝的儀表盤中間都有好大個屏幕可以顯示各種車輛信息，這車的儀表盤中間那塊也太寒磣了點。其他倒沒覺得啥，上手很容易。
空間：空間挺滿意的，試駕了幾部車，感覺只有RX270空間最大，Q5什么的比不上，特別是后排幾乎是平的沒有凸起，秒殺了一批后排凸起的車，在我想來，長途五個人后排凸起，除非坐小孩，不然叫成年人坐，估計沒多少人喜歡
配置：很高！值這個價錢！同價位的話，你去買2.0T的各種車，不如買個V6的！其實油耗真沒見得比那些2.0T的高。
動力：3.0 大排自吸入門 線性的提速 不像小排量渦輪增壓那么撕心裂肺加速表現(xiàn)：D檔也能有推背感啊 稍微深踩油門即可 換擋撥片也是裝逼利器 連撥兩下 油門不動 發(fā)動機轉速直接紅區(qū)跑高速：雖然是普通六速 但基本沒有換擋的頓挫感 定速100跑高速 油耗在8個以下。要是不怕超速 也是可以撒歡的 最高跑過200多一點 很穩(wěn) 沒有異常抖動
越野：
這車買來估計沒人會拿去攻彎吧？SUV的重心始終比轎車高，再加上是個前驅車，弄不好會推頭的。正常情況開，轉向很輕盈，指向很精準，基本沒啥虛位。今天限號開回我的致勝，瞬間覺得方向盤好重。。。適應了好一會才重新習慣。
油耗：鑒于才買沒多久，不具備實際意義，僅供參考。目前車顯油耗11.9。
舒適：重點說一下這個。車身裝配工藝很好，過溝過坎過減速帶無異響。底盤相比SRX，顯得更輕盈一些（SRX感覺是像坦克似的碾壓過去的），當然，車本身也比SRX輕了600斤。好處是大扁平比的輪胎比較厚，能有效化解一些小顛簸。我開車喜歡半躺著開，這車讓我不得不改變了駕駛坐姿，因為如果我保持半躺姿勢，右腿的膝蓋會不可避免的頂?shù)絾渔I所處的那條杠，而且在踩剎車的時候會頂?shù)椒较虮P的轉向柱。不像開致勝的時候，半躺著開膝蓋依然有一定的空間可以活動，不影響踩油門剎車。在經(jīng)過多次實驗并購置了輔助用品（頭枕、腰靠）后，現(xiàn)在終于找到一個比較舒服的姿勢，但是已經(jīng)坐直了很多。副駕駛處的膝部空間也不大而且座椅高低不可調節(jié)，老婆坐上來的第一反應就是沒法像坐在致勝上那樣蹺二郎腿了，同樣還是手套箱的那個地方頂住了腿。自帶的頭枕只能調整高低不能調整前后，如果不依靠外加頭枕，頸部會懸空，不太舒服。當然，坐姿這事因人而異，每個人有自己適應的姿勢，座椅的可調范圍還是很大的，只要慢慢調，適當?shù)募右恍┹o助用品，肯定能找到一個舒服的姿勢的。
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