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軒逸
2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max

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軒逸車主點(diǎn)評(píng)(6387條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我認(rèn)為它的外觀設(shè)計(jì)太棒了,看起來(lái)也越來(lái)越漂亮了。尤其是前臉的設(shè)計(jì),更是充滿了藝術(shù)氣息。依舊是倒梯形的中網(wǎng),不過(guò)這一次,倒梯形的視覺(jué)效果更具未來(lái)感,與兩側(cè)的車燈相呼應(yīng),更能襯托出這輛車的整體氣質(zhì)。側(cè)面看去,車身線條流暢,再配上這個(gè)17寸的輪轂,更是給人留下了深刻的印象。
缺點(diǎn):車身懸架的支撐性缺乏一定的韌性,盡管在經(jīng)過(guò)一些減速帶或凸起的井蓋時(shí),車身內(nèi)部更加舒適。但是在一個(gè)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,他感覺(jué)到了車身的傾斜。而且在高速上行駛的時(shí)候,車速超過(guò)了115之后,他感覺(jué)到了車身的穩(wěn)定性在下降,方向盤(pán)稍微一轉(zhuǎn)就會(huì)變得緊張起來(lái)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)得很不錯(cuò),不愧是尼桑的設(shè)計(jì)師。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)看起來(lái)很是不錯(cuò),兩側(cè)微微翹起的車燈看起來(lái)很有氣勢(shì)。車身線條流暢,給人一種極快的感覺(jué)。尾部的設(shè)計(jì)也不簡(jiǎn)單,充滿了立體感。
內(nèi)飾:車內(nèi)的材質(zhì)很不錯(cuò),用料也很厚實(shí),一點(diǎn)都不像是在糊弄人。車門(mén)和中控臺(tái)都是柔軟的材質(zhì),摸上去手感不錯(cuò)。變速箱檔桿附近的飾板感覺(jué)也比較高級(jí),做工和工藝都比較講究。懸浮式的中控屏,給人一種充滿了科技感的感覺(jué)。方向盤(pán)上的多功能按鍵感覺(jué)還不錯(cuò),不僅看起來(lái)很高級(jí),使用起來(lái)也很方便。
空間:車內(nèi)空間設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò),內(nèi)部空間也不錯(cuò)。前排和后排腿部活動(dòng)空間比較大。前排座椅上還有豐富的儲(chǔ)物空間,可以很容易的找到平時(shí)隨身攜帶的小物件。在變速箱的檔桿附近有兩個(gè)很大的杯座,用來(lái)裝保溫杯是再合適不過(guò)了。副駕駛前面的手套箱空間很大,可以放一些東西。后備箱的空間很大,546升的容積,可以輕松的滿足所有人的需要。
配置:相比起同級(jí)別的其他車型,軒逸還是比較厚道的。軒逸在這個(gè)價(jià)位上,已經(jīng)算是比較齊全的配置了。我訂完車后,銷售員還給我申請(qǐng)了兩次免費(fèi)保養(yǎng),感覺(jué)這比裝潢要?jiǎng)澦愣嗔恕?/span>
動(dòng)力:因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng),所以并不需要太過(guò)在意,畢竟它并不是用來(lái)提供動(dòng)力的,而是用來(lái)充電的。電機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò),平時(shí)我一個(gè)人上班都用不上。周末開(kāi)著它拉著一家人出去逛街購(gòu)物并不費(fèi)勁,基本上它的速度還是挺快的,超車時(shí)就像是一頭兇猛的獅子,跑得飛快。
操控: 方向盤(pán)的操控感很好,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也輕松了不少。平時(shí)在城市里開(kāi)車的時(shí)候,只要打滿了方向,就可以完成掉頭。油門(mén)和剎車都是很好的調(diào)校,踩下去的時(shí)候會(huì)有很好的線性反饋。
油耗:雖然還是汽油,但是油耗并不高。雖然比不上純電動(dòng)汽車,但至少可以縮短出行成本和純電動(dòng)汽車之間的差距。我仔細(xì)算了算,發(fā)現(xiàn)這款車的實(shí)際油耗和表顯油耗相當(dāng)接近,大約在5.3升左右。
舒適:座椅的包裹性很好,就像是家里的沙發(fā)一樣,有一定的支撐作用,不會(huì)有太大的凹陷。車?yán)锉容^安靜,行駛起來(lái)也比較安靜。車身懸架感覺(jué)還不錯(cuò),但是缺乏支撐力,平時(shí)在高速上行駛的時(shí)候感覺(jué)到車速超過(guò)了115之后車身的穩(wěn)定性就下降了。當(dāng)需要坐在一起的時(shí)候,他會(huì)有一種緊張的感覺(jué)。
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