一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐椅舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：·車(chē)內(nèi)設(shè)施相比美版的軒逸（那邊叫做SENTRA） 國(guó)內(nèi)就算頂配也沒(méi)有座椅加熱 后排座椅放倒 USB接口 ESP（這個(gè)很關(guān)鍵�。� 免維護(hù)電瓶等等。。
外觀：小軒逸，不會(huì)次到哪里，朋友看見(jiàn)頭次問(wèn)，什么車(chē)啊，很有檔次么，20多w把？把我偷偷樂(lè)的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著車(chē)就有b級(jí)的感覺(jué)，而且車(chē)是鈦古金，特顯大氣
內(nèi)飾：穩(wěn)重、溫馨、成熟的家居風(fēng)格，設(shè)計(jì)合理，基本上挑不出什么毛病來(lái)。
空間：如果買(mǎi)軒逸的人對(duì)空間還不滿意的話，那國(guó)內(nèi)市面上沒(méi)有比他更大的同級(jí)車(chē)了。每個(gè)坐到后排的朋友都要贊嘆一句，后排空間真大。只是后排坐椅不能放倒讓人感到有點(diǎn)遺憾，但目前我還沒(méi)遇到非得放倒座椅的時(shí)候。
配置：怎么說(shuō)呢，車(chē)上市就提了，估計(jì)是嘉興市頭10輛，沒(méi)加價(jià)已經(jīng)很幸運(yùn)了，原價(jià)提車(chē)，弄完19萬(wàn)多，按照現(xiàn)在都可以買(mǎi)一輛中級(jí)車(chē)了，而且還沒(méi)有esp。 可實(shí)際開(kāi)起來(lái)，沒(méi)有esp，tcs，自己開(kāi)了才知道，上次在陡坡停車(chē)了，因?yàn)闆](méi)有牽引力控制，起步我還擔(dān)心溜車(chē)，事實(shí)上我慢了1，2秒踩得油門(mén)，他都沒(méi)有溜車(chē) 在今年過(guò)年，早上送媽媽去醫(yī)院，路上是結(jié)著冰的，老媽一直催我慢點(diǎn)開(kāi)，可開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn) 性?xún)r(jià)比，不知道怎么說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得還是很高的，而且還早買(mǎi)早享受。
動(dòng)力：1.8的，我覺(jué)得日常絕對(duì)夠用，時(shí)不時(shí)按一下那小點(diǎn)點(diǎn)，撒撒野絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
操控：
油門(mén)靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開(kāi)起來(lái)很輕松愜意，這種愜意不是跟那種操控型的車(chē)一樣，讓你去很享受那種駕駛的感覺(jué)。一家三口開(kāi)著新軒逸走在林蔭大道，享受著舒適的座椅，安靜溫馨的內(nèi)部空間，輕松愉快的音樂(lè)，透過(guò)后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉，你會(huì)發(fā)覺(jué)開(kāi)這車(chē)就是一種休息和放松。開(kāi)新軒逸，你真的提不起多大激情去激烈駕駛，而是更加會(huì)喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見(jiàn)到論壇常有人問(wèn)開(kāi)軒逸開(kāi)高速會(huì)不會(huì)飄，我可以肯定地告訴你新軒跑高速150以下妥妥地沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：我的駕駛習(xí)慣不是很好，隨心所欲，沒(méi)有刻意的節(jié)油，大腳油門(mén)起步，大腳剎車(chē)，油耗7.8L/百公里
舒適：跑市區(qū)，跑高速，這車(chē)能給你接近于中級(jí)車(chē)的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，日產(chǎn)的車(chē)一向偏科嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會(huì)錯(cuò)，如果經(jīng)常用車(chē)的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當(dāng)時(shí)選擇軒逸一個(gè)比較重要因素，但實(shí)際效果下來(lái)，讓我略微失望，借新車(chē)評(píng)一句話：新軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒(méi)有采取特別的降噪手段。因?yàn)镃VT的高變速比，新軒逸120高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，而日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯(cuò)，但是粗糙路面的胎噪和過(guò)拼塊水泥路避震帶來(lái)的咚咚聲就差強(qiáng)人意了，所以從這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，如果噪音滿分10分，我給個(gè)8分吧。
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